【正文】 102網(wǎng)眼尺寸177。橋臺踏板施工順序為：先夯實踏板底層路基→經(jīng)監(jiān)理工程師驗收后，綁扎鋼筋→澆筑砼→養(yǎng)護。在擋土墻施工完成后，進行回填施工，回填由機械運輸，人工鋪筑，打夯機配合壓路機夯實輾壓。 在擋土墻身砼強度達到設(shè)計要求時，插板采用鋼繩綁捆方法吊裝，并要注意預(yù)制板內(nèi)外側(cè)，不能放反。灌漿后，用高速砂平面切割機切除外露多余預(yù)應(yīng)力筋。灌漿工作應(yīng)事先做好準備工作，施工時要連續(xù)作業(yè)，防止夾入空氣。當所有排氣孔都封堵完后，～。每個排氣孔處派專人看守。3. 灌漿時先用自來水沖洗孔道,然后開始壓漿。灌漿前，先用鋼釬從灌漿孔和排氣孔中沖入將波紋管擊破，在每個灌漿孔和排氣孔上接上球形閥門，以備使用。張拉時，施工記錄一定要相應(yīng)對號，記錄要準確、及時、符合檔案要求。單束張拉的操作程序為：0→初應(yīng)力→（錨固）4. 張拉控制采用雙控法即應(yīng)力控制為主，伸長值移核為輔的控制方法進行張拉質(zhì)量控制 張拉伸長值按公式Ls=FL/EA計算式中:F—為張拉端,固定端拉力的平均值 L—為兩道錨具間孔道長度 E—為預(yù)應(yīng)力筋的彈性模量 A—為預(yù)應(yīng)力筋的截面面積其中固定端應(yīng)力考慮摩阻損失后應(yīng)力計算,摩阻損失按公式 ss= scon（11/ekx+mu） 式中 K、m 按規(guī)范要求的相應(yīng)取值 X 為張拉點至計算截面之間的投影距離 θ 為張拉點至計算截面之間的曲線類角之各（rad） 以上計算公式考慮的是一端張拉。張拉前需對張拉設(shè)備進行配套標定，確定出控制應(yīng)力下的油表讀數(shù)曲線。2. 混凝土達到設(shè)計強度后方可進行張拉。整個預(yù)應(yīng)力筋安裝完畢并檢查調(diào)整后，即可進行隱蔽驗收工作。本工程孔道長、鋼絞線根數(shù)多，穿束時先用特制的鋼絲網(wǎng)套和牽引頭套在鋼絞線束端頭，再用粗鋼絲與牽引頭連接，先將粗鋼絲穿過孔道再拖動牽引頭和鋼絞線束直至達到設(shè)計位置，注意鋼絞線束不要在孔道內(nèi)打攪纏繞。調(diào)整后即可進行鋼絞線穿束。對于本工程有多個曲線起伏的孔道，則每個最低點和每個最高點均應(yīng)設(shè)置灌漿管或排氣管。喇叭管端口也應(yīng)填塞泡沫塊或棉砂，并用膠帶紙封閉，防止水泥砂漿進入。扁擔筋直接與骨架焊接并捆扎，波紋管放入后應(yīng)用鐵絲將其牢固綁扎在扁擔筋上，防止混凝土施工時孔道上浮而偏離位置。1. 預(yù)應(yīng)力孔道采用預(yù)埋金屬波紋管成型,金屬波紋管按孔道長度制作,對于長度不夠的波紋管,可用大一號規(guī)格的波紋管進行連接,用膠帶紙密封。本工程的固定端采用擠壓錨，擠壓錨制作時應(yīng)注意鋼絞線頭不能內(nèi)陷于擠壓套內(nèi)且擠壓簧不能重疊外露。后張法施工根據(jù)工藝流程及施工情況主要分為四個階段:(1)預(yù)應(yīng)力材料加工制作(2)預(yù)應(yīng)力孔道埋管、穿束、定位(3)預(yù)應(yīng)力張拉(4)孔道灌漿、封頭具體施工要點如下:1. 預(yù)應(yīng)力材料進場后,首先進行進場驗收,主要是鋼絞線原材抽樣試驗及錨具的硬度、組裝件的錨固效率測試。f. 安裝縱向活動支座時，上下各個部件縱軸線必須對正，橫軸線應(yīng)根據(jù)安裝時的溫度與平均的最高、最低溫差，由計算確定其錯位的距離；支座上下導向擋塊必須平行，最大偏差的交叉角度應(yīng)滿足設(shè)計要求。d. 支座中線應(yīng)盡可能與主梁中線重合，其最大水平位置偏差不得大于2mm。b. 球冠式橡膠支座的頂板和底板可用錨固螺栓栓接在梁體底面和墩臺頂面的預(yù)埋鋼板上，采用錨固螺栓時，其外露螺桿的高度不得大于螺母的高度；上下支座安裝順序，宜先將上座板固定在大梁上，而后根據(jù)其位置確定底盆在墩臺的座上，最后予以固定。(2) 支座安裝本工程采用防滑四氟板式橡膠支座120塊，防滑普通球冠板式橡膠支座480塊。56平整度8(1) 墊石施工在帽梁的鋼筋施工同時，準確預(yù)埋墊石鋼筋和支座預(yù)埋鋼板地腳螺栓，使之能夠符合設(shè)計及規(guī)范要求。5厚177。102網(wǎng)眼尺寸177。橋臺踏板施工順序為：先夯實踏板底層路基→經(jīng)監(jiān)理工程師驗收后，綁扎鋼筋→澆筑砼→養(yǎng)護。在擋土墻施工完成后，進行回填施工，回填由機械運輸，人工鋪筑，打夯機配合壓路機夯實輾壓。 在擋土墻身砼強度達到設(shè)計要求時，插板采用鋼繩綁捆方法吊裝，并要注意預(yù)制板內(nèi)外側(cè)，不能放反。圖325擋土墻砼澆筑采取分層連續(xù)澆搗，每層澆筑高度為500mm，砼振搗采用插入式振動棒，各層之間要搭接振搗，搭接厚度為50mm，墻頂砼振搗時間不宜過長，以無顯著氣泡上升，頂面平整一致，并開始浮現(xiàn)水泥漿為止。當分層填筑壓實至拉桿頂30cm處，開挖擋土墻拉桿矩形槽，作為拉桿砼現(xiàn)澆土用槽，綁扎鋼筋骨架，澆筑砼，待拉桿砼達到80%后，再填筑上層土。對砼水平施工縫進行處理后（鑿除水泥薄膜、松動石子和軟弱砼層，并用水沖洗干凈），綁扎擋土墻墻身鋼筋，控制好墻身厚度和高度，并按設(shè)計要求設(shè)置φ50的塑料管泄水孔，坡度為4%；間距為300cm間距，下泄水孔高出地面30cm和100cm錯開設(shè)置。砼澆筑前將墊層表面加以清洗、濕潤。板板用七夾板配制，用木枋和鋼管做支撐，模板支好后，再次復核基礎(chǔ)軸線、寬度和標高截面尺寸，如有不符立即修正。在墊層砼澆筑完后，復核其寬度，軸線和標高，如有誤差及時處理，然后在砼墊層上彈出，隨即進行基礎(chǔ)綁扎，鋼筋在鋼筋車間加工后，由汽車運至施工地段，鋼筋綁扎過程中留出擋土墻身的預(yù)留鋼筋。在基底放線，標出基礎(chǔ)砼墊層的軸線和邊線，并在基底設(shè)置標高樁，標高樁設(shè)基礎(chǔ)、墊層的邊線設(shè)置兩條邊線上均布置間距，按每段墻體設(shè)置，并在樁上標出墊層和基礎(chǔ)頂標高位置，隨后進行砼墊層的澆筑，嚴格控制標高和軸線位置及亮度，墊層砼標號按設(shè)計為C10。土方開挖后要預(yù)留土層，在機械夯實，輾壓后達到墊層底標高，施工中嚴格控制開挖深度，避免超挖；否則應(yīng)用粗砂或石屑回填，壓實后的基底土方密實度必須達到95%以上。土方開挖時，如施工條件許可原則上采用放坡開挖，如果土質(zhì)松軟，則須采用擋板支撐即邊挖邊撐，在基坑設(shè)明溝排水，即沿基坑兩邊設(shè)300500的明溝，并分段設(shè)1000mm1000mm1000mm的集水井，然后由抽水泵抽至地面排走。3. 伸縮縫必須順直全部貫通，不得堵塞或變形，偏差標準（+10，5mm）4. 橋板安裝容許誤差a. 順橋縱軸線方向：10mmb. 垂直橋縱軸線方向：5mmc. 相鄰兩構(gòu)件支點處高差10mmd. 相鄰兩構(gòu)件接縫寬度：10mm。3. 構(gòu)件裝車時，要確保構(gòu)件重心的縱、橫位置并用倒鏈封好車。1. ；20m，用2臺40t拖車，加鋼托架完成空心板的水平運輸工作。8. 12～13軸，為武黃鐵路雙股線，為便于吊機行走及構(gòu)件運輸車輛通行，需搭設(shè)寬7m的平交道，平交道先用枕木雙層相互垂直鋪墊，再在上層，枕木上用道釘固定20厚鋼板，詳見圖320。（見圖31圖324）5. 現(xiàn)場安裝選用日本91t坦克吊一臺，預(yù)制廠裝車選用國產(chǎn)80t坦克吊一臺，水平運輸選用40t拖車二臺，因拖車掛板長度尺10m，而構(gòu)件長度20m，故需做二個鋼結(jié)構(gòu)托架方能運輸（見圖321）6. 設(shè)計考慮安裝重心偏移問題，采取由中心向兩側(cè)交替安裝橋板，最多偏移不能超過一塊，故吊車不能站在一側(cè)完成一跨的安裝任務(wù)，需多次兩側(cè)行走，安裝順序見圖323。3. 復查已預(yù)制好的空心板幾何尺寸，并做好記錄，編好構(gòu)件號反饋給安裝人員。（見圖320）預(yù)制構(gòu)件起重機直接吊裝排板定位放線構(gòu)件從存梁場移運至運輸車輛構(gòu)件運輸至吊裝現(xiàn)場安裝支座梁體安裝安裝伸張縫橋面鋪裝圖314 橋梁安裝施工工藝流程圖1. 在上道工序?qū)迨较鹉z支座安裝完畢，并提交正式交接資料后，方能開始橋梁空心板吊裝。共有空心板150塊，其中邊板共30塊，中間板共120塊。5. 其它安全注意事項按公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程JTJ07695的有關(guān)要求執(zhí)行。4. 預(yù)應(yīng)力主筋張拉完成后其位置符合圖紙要求的，在支模時，不得撬動主筋。3. 張拉操作人員，應(yīng)站在予應(yīng)力主筋側(cè)面。20用尺量6支座表面平整度2查澆筑前記錄7平整度5用2m直尺檢測1. 張拉前，在張拉端、固定端安裝安全防護擋板，并在張拉的周圍設(shè)置警示標牌。10用尺量3處4高度177?？招陌宄龀氐跹b，二次轉(zhuǎn)場、堆放采用91t坦克吊和40t拖車。5. 空心板板面應(yīng)平整，拖毛。2. C40砼選材優(yōu)先考慮：a. 華新普525水泥b. 粗骨料：烏龍泉5～26mm連續(xù)級配瓜米石；c. 細骨料：中粗砂d. 外加劑：FDN緩凝劑（武漢聯(lián)合外加劑廠）3. 澆注砼前，應(yīng)檢查模板、支架、鋼筋和預(yù)埋件，經(jīng)監(jiān)理工程師認可后方可澆筑砼。9. 先張拉筋張拉程序0逐根張拉鋼鉸線預(yù)應(yīng)力（10～25δk）整體張拉105%張拉控制力(105%δk)張拉控制力(δk)錨固10. 張拉時，應(yīng)詳細記錄張拉過程發(fā)生的問題的情況及發(fā)生的問題，同時準確量測和記錄張拉數(shù)據(jù)，并及時報監(jiān)理工程師認可。施加的應(yīng)力，不得超過張拉時的控制應(yīng)力?？招陌宓姆垂皯?yīng)符合設(shè)計要求。6. 張拉完畢后，檢查鋼鉸線的實際位置與設(shè)計位置的偏差不大于5mm。5. 張拉時，同一構(gòu)件鋼鉸線斷絲不超過鋼絲總數(shù)的1%，發(fā)生斷絲應(yīng)立即停止張拉檢查原因。3. 預(yù)應(yīng)力鋼束張拉實際伸長值與理論伸長值誤差應(yīng)控制在6%以內(nèi)。1. 張拉設(shè)備，在施工前進行校核，計量器具必須在有效計量期內(nèi)，否則重新送檢。表3113. 螺旋鋼筋和預(yù)應(yīng)力鋼鉸線的應(yīng)力失效長度，必須要按照圖紙的要求進行。1. 鋼筋的加工和安裝按JTJ05583標準執(zhí)行。4. 模板先分別制作一套樣品，檢查其幾何尺寸，剛度、強度和穩(wěn)定性，合格后方可大批制作。3. 邊模、擋頭模采用定型鋼模，由專業(yè)廠家生產(chǎn)，其中邊模制作三套。表層摸光后打蠟，保證底模表面平整光滑。6. 第一次使用張拉臺座必須觀測其槽梁，槽梁變形情況并作好記錄。2. 臺座砼C403. 臺座鋼筋表見下頁表3114. 臺座橫梁，鋼模梁受力后撓度≤2mm。設(shè)計三條生產(chǎn)線。預(yù)應(yīng)力束為Rby=1860Mpa的鋼鉸線，采用17根7φ5鋼鉸線，每根張拉控制噸位。25支座墊石位置56預(yù)埋件位置10橋梁上構(gòu)20m先張空心板總計150塊，其中邊板30塊，中板120塊。帽梁現(xiàn)澆砼允許偏差： 表39項次項目允許偏差（mm）1砼強度（MPa）在合格范圍內(nèi)2斷面尺寸177。2. 砼澆筑工藝 帽梁砼澆注與承臺砼澆注工藝基本相同，澆筑時帽梁全部橫梁面水平分層連續(xù)澆筑，為消除支架不均勻沉降的影響，必須加快澆筑作業(yè)，使全梁砼在最初澆筑的砼初凝前完畢，砼的養(yǎng)護用養(yǎng)護液。204保護層厚度177。102鋼筋彎起點位置177。53骨架箍筋間距綁扎177。鋼筋骨架加工允許偏差： 表36項次項目允許偏差（mm）1骨架長度177。同時，在波紋管的接頭處，做好處理，使之不漏漿。1. 鋼筋骨架制作采用直接在底模上綁扎焊接的制作方法。(4) 支架必須一次拆除，如中途停止，必須將活動部分固定以免發(fā)生事故。(2) 當拆除時，人員撤離模板，不得站在模板下操作，防止發(fā)生安全事故。(6) 運走清理，刷防銹油備用。側(cè)模拆除順序為：(1) 拆除側(cè)部支承系統(tǒng)；(2) 拆除每片模板間的連接型鋼及零配件；(3) 掛上吊裝繩扣，吊車略拉緊后擰下剩余對位螺栓；(4) 用方木均勻敲擊模板，使其脫離砼。103模板相鄰兩極表面高差24模板表面平整（2m直尺）55支架從軸平面位置303. 模板拆除帽梁側(cè)模為非承重模板。安裝允許偏差 表35項次項目允許偏差1模板標高177。圖312滿堂腳手架支撐示意圖2. 模板、支架制作及安裝質(zhì)量標準 表34項次項目允許偏差1長和寬0，12肋高177。在支設(shè)滿堂架之前，應(yīng)對架體的基土進行夯實處理，必要時鋪墊碎石，并在立桿下鋪墊木枋，在木枋下鋪設(shè)大塊模板。底模支撐采用滿堂腳手架支撐系統(tǒng)。為防止漏漿，接縫處加設(shè)橡膠條。1. 模板設(shè)計及支架體系模板底模由鋼模拼裝而成，底楞采用[10槽鋼，間距30cm。20檢查3個斷面3豎直度或斜度（mm）%H且不大于20用垂線或經(jīng)緯儀測量2點4頂面高程（mm）177。4. 現(xiàn)澆墩臺墩柱砼質(zhì)量要求見表33。其振搗應(yīng)符合規(guī)范要求，快插慢撥，盡量避免碰撞鋼筋和模板。由于墩柱從2m變化到8m，當時高度較大，在砼振搗時，須在墩柱模板的中部開窗進行振搗，從承臺頂以上，每隔4m在墩柱的寬面模板上對稱設(shè)置二個砼振動窗，窗的尺寸為50cm50cm。砼泵將砼送入串筒料斗后，順串筒落下而不離析，初澆砼時，隨著砼的升高，分節(jié)拆卸串筒。(2) 粗骨料：小于40mm級配碎石；(3) 細骨料：中粗砂；(4) 水灰比：；(5) 砼坍落度：14～16cm(6) 砂率：35%～45%；(7) 外加劑：復合性緩凝早強劑。10每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處1. 施工工藝的采用采用商品砼,砼配合比報監(jiān)理認可后方可使用，采用汽車泵輸送砼。54彎起鋼筋位置（mm）177。0，20每構(gòu)件檢查5～10個間距3鋼筋骨架尺寸（mm）長177。10每構(gòu)件檢查2個斷面用尺量灌注樁177。2. 鋼筋工程的質(zhì)量要求。(2) 為保證保