【正文】 最后，我要感謝父母和親人多年來在生活上無微不至的照顧和精神上的支持，我能長這么大，還能夠有機會讀書，誰言寸草心，報得三春輝。其次，四年里的日子，感謝眾位學長姐、同學、學弟妹的共同砥礪，你們的陪伴讓四年的大學生活變得絢麗多彩，有了你們的體諒及幫忙，使得本論文能夠更完整而嚴謹。老師們廣博的學識，豐富的經驗、嚴謹的治學態(tài)度，以及努力創(chuàng)新和投身學術的敬業(yè)精神，給予我很大的影響，也是我今后學習努力的方向。我國應該根據自身的特殊國情，形成了中國電子商務物流體系的特殊道路，我們必須在電子商務物流的發(fā)展方面進行創(chuàng)新，將虛擬電子商務物流聯(lián)盟、第四方電子商務物流體系、綠色電子商務物流與我國的國情相結合，走出一條適合我國的電子商務物流發(fā)展道路，從而使得我國電子商務物流更加健康穩(wěn)步的發(fā)展。電子商務是商業(yè)活動的信息化、網絡化過程，它帶來了商業(yè)領域的一系列變革，加速了全球經濟一體化，使得物流的發(fā)展也向著全球化的方向發(fā)展。 包裝是物流活動的一個重要環(huán)節(jié)，綠色包裝可以提高包裝材料的回收利用率，有效控制資源消耗，避免環(huán)境污染。另外，還要注重對運輸車輛的養(yǎng)護，使用清潔燃料，減少能耗及尾氣排放。 　　 　　運輸過程中的燃油消耗和尾氣排放，是物流活動造成環(huán)境污染的主要原因之一。作為沃爾瑪這樣的大型商品零售企業(yè)，在我們提出綠色電子商務物流之后，應該下大力進行物流現代化建設，從一開始就沒有忽視綠色物流的重要意義，需要從下面幾個方面著手：　 　　集約是綠色物流的本質內容，也是物流業(yè)發(fā)展的指導思想。 （2）沃爾瑪發(fā)展第四方電子商務物流所必須具備的一個條件就在于成功開發(fā)環(huán)球追蹤系統(tǒng)，雖然在我國的特殊的市場決定之下，環(huán)球定位系統(tǒng)從未在中國成功使用，因此沃爾瑪企業(yè)應該掌握中國的具體市場，然后勇敢嘗試環(huán)球追蹤系統(tǒng)，從而發(fā)展起第四方電子商務物流系統(tǒng)。從而使自己更加具有競爭力。網絡的發(fā)展使企業(yè)之間的溝通更加方便，以中國為例，沃爾瑪企業(yè)在中國的不同地方有許多分公司，沃爾瑪企業(yè)可以通過全國第四方電子商務物流具有突破現行供應鏈模式的潛能，其不同于當代外包供鏈的方法，因為它提供一種可預測的、可持續(xù)的利益，第四方電子商務物流通過優(yōu)異的運營計劃、技能及其實施，為制造商創(chuàng)造一個長期進步、互惠互利的伙伴關系。首先觀念的革新和對現代物流的正確理解是物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的出發(fā)點，其實應當注意研究開發(fā)物流配送技術和裝備，降低物流成本，提高物流配送效率。（5）企業(yè)革新，適應現代物流發(fā)展新趨勢。對物流企業(yè)來說,標準化是提高內部管理、降低成本、提高服務質量的有效措施。對物流行業(yè)來說,制定一套統(tǒng)一的物流接口標準,將會大大降低各物流環(huán)節(jié)之間鏈接的難度和成本。（4）加快制定物流業(yè)的行業(yè)標準、行業(yè)規(guī)范。許多物流企業(yè)仍然按照傳統(tǒng)的物流模式建立自身的物流體系，包攬了干線物流——配送——投遞到戶的全過程體系，這樣會造成資源配置的不合理，獨家統(tǒng)管物流全程只是一個幻想，缺乏可操作性，最終只會導致失敗和止步不前。（3）有效貫通物流全程。國內物流業(yè)的資源較為龐大，但傳統(tǒng)意義上的物流的各個環(huán)節(jié)（如倉儲、運輸、包裝）之間缺乏有效的整合，需要提供一個全套的管理方式，將現代電子商務物流管理理念固化在相關的物流信息系統(tǒng)軟件之中，進一步借助于我國交通網這一網絡平臺，為國內的物流企業(yè)提供切實可行的解決方案。在這些物流基地，可以集中多個物流企業(yè)，這樣便于對物流基地的發(fā)展進行統(tǒng)一規(guī)劃、合理布局，有利于物流配送的的發(fā)展。政府加強統(tǒng)籌規(guī)劃，注重物流設施的投資建設，打好物流配送的基礎，是第四方電子商務物流成長的基礎所在?！逼錁嫿▓D如下：圖42 第四方物流運行流程圖...第三方物流 1第三方物流 2第三方物流 N第N方物流第四方物流客戶 第四方電子商務物流的運用(1) 統(tǒng)籌規(guī)劃,做好物流配送的基礎建設。 我國發(fā)展第四方電子商務物流的構建第四方物流(FourthParty Logistics，簡稱4PL)是由美國埃森哲公司的Dow Bauknight率先提出的。 第四方電子商務物流4．2．1我國發(fā)展第四方電子商務物流的提出我國在物流業(yè)發(fā)展中作出了巨大的投入，尤其是在電子商務時代，但是觀察我國電子商務物流的發(fā)展現狀可以看出，我國的電子商務物流行業(yè)的發(fā)展仍然十分緩慢，在我國的工業(yè)生產當中，物流業(yè)的發(fā)展所占用的時間幾乎為整個生產過程的90%，根據我國物流協(xié)會的相關資料統(tǒng)計，物流費用占用商品成本的比重從賬面反映是40%，全社會物流費用支出約占我國國民生產總值的20%，%。市場總 部虛 擬大 廳配送協(xié)調 中心經銷企 業(yè)網點圖41 虛擬大區(qū)—協(xié)調配送中心運作方式如果按照上述的虛擬聯(lián)盟構建沃爾瑪物流系統(tǒng)，就不需要進行大的固定資產的投入，實行低成本經營，通過與物流聯(lián)盟的相關的企業(yè)的合作，可以有效地解決物流實施設施的重復投入，從而避免大量的財力物力的浪費，從而使沃爾瑪企業(yè)的采購、銷售配送系統(tǒng)的運作模式更加協(xié)調。這一方式對解決我國企業(yè)的物流配送的跨區(qū)域合作、整個物流系統(tǒng)資源優(yōu)化配置具有重要作用。同時,這一虛擬聯(lián)盟對于企業(yè)間物流技術、企業(yè)組織結構等都要求較高。其主要模式如下圖所示：圖41 虛擬物流聯(lián)盟模式企業(yè)電子商務網站消費者物流信息流逆向物流物流代理公司 虛擬物流聯(lián)盟模式的運用首先，“虛擬物流聯(lián)盟”指電子信息技術使得電子商務企業(yè)可以在不同地域內選擇合適的物流代理公司變?yōu)楝F實，通過計算機網絡技術將居于全國各地的倉庫、配送中心憑借網絡系統(tǒng)連接起來使之成為“虛擬物流聯(lián)盟”，通過各物流代理企業(yè)商流、物流信息之間的共享以及一系列的決策支持技術來進行統(tǒng)一調度和管理，從而最終實現對消費者的配送?！疤摂M物流聯(lián)盟”將電子商務企業(yè)應建立聯(lián)盟伙伴之間的評估與淘汰機制，不斷優(yōu)化聯(lián)盟內的資源優(yōu)化組合?！疤摂M物流聯(lián)盟”需要以企業(yè)與物流代理公司之間暢通無阻的信息化高速平臺為基礎。這一方式對解決我國企業(yè)的物流配送的跨區(qū)域合作、整個物流系統(tǒng)資源優(yōu)化配置具有重要作用。 虛擬物流聯(lián)盟模式 虛擬物流聯(lián)盟模式的提出我國目前存在的一個現狀就是國內網絡覆蓋廣，物流成本低，信息化程度高，雖然我國物流公司的數量很多，但是缺乏系統(tǒng)化與標準化，所提供的物流服務與電子商務所需要的水平相關甚遠，并且經營理念和服務化水平高的專業(yè)物流企業(yè)不多，企業(yè)往往難以在眾多物流代理企業(yè)中選出一家各方面都符合本企業(yè)物流業(yè)務需求的合作方來實現物流配送。現在，幾乎所有的人都知道沃爾瑪在全世界的成功源自其物流模式的成功。格拉斯這樣總結：“配送設施是沃爾瑪成功的關鍵之一，如果說我們有什么比別人干得好的話，那就是配送中心。2001年、2002年，這家屬于傳統(tǒng)產業(yè)的零售企業(yè)，在銷售收入上超過“制造業(yè)之王”的汽車工業(yè)，超過全世界所有的銀行、保險公司等金融機構成為世界500強企業(yè)之首，這使沃爾瑪公司不僅成為零售業(yè)的奇跡，而且成為了世界經濟的奇跡。億美元，所以在物流方面的投資也要同時增長，因此沃爾瑪將從現有的銷售額中提取25016001999從國際范圍講，沃爾瑪在阿根廷、巴西、加拿大、中國、德國、韓國、墨西哥、波多黎、英國都有很多店鋪。沃爾瑪就以為顧客提供一站式的消費服務。多家沃爾瑪商場。目前，美國有沃爾瑪的最早創(chuàng)始人山姆沃爾頓在2物流配送管理信息系統(tǒng)在通過網絡方式把配送任務分配到距離存放相應商品的倉儲點和消費者都最近的配送地點，必要時，可以管理到配送人員，使配送地點的相應人員定時、定點、定量、安全配送商品給消費者，確認訂單處理及收集意見，并按照相關規(guī)定進行回收物流處理。(供應鏈管理)系統(tǒng)：此部分的主要作用為負責商品的采購、品質保證、并和相應的供應商協(xié)商配送到相應的配送中心倉庫、超市、便利店等。3. 3 電子商務物流體系結構以下為電子商務下的物流配送體系結構圖：物流配送電子商務系統(tǒng)CRM消費者消費者消費者電子商務與平臺呼叫中心配送中心物流配送管理信息系統(tǒng)回收物流中心DSSSCM供應商A供應商B供應商 C倉庫超市便利店數據倉庫圖32 電子商務物流體系結構 以上為電子商務下物流體系結構，物流配送電子商務系統(tǒng)主要是電子商務下的物流信息處理系統(tǒng)，又可以稱為“虛擬物流系統(tǒng)”，具體包括以下四個部分：　：此部分的作用是消費者可以通過該系統(tǒng)了解商品的具體信息信息，如商品名稱，商品構成以及生產產地等等，并下訂單，必要時通過它了解訂單執(zhí)行情況、動態(tài)交流。隨著網絡經濟發(fā)展，這些企業(yè)在經營電子商務時可通過不斷整合自身資源，吸收外界資源，搞好自身物流網絡建設,形成適合自我的物流配送體系，比ISP、ICP或者INTERNET經營者更加方便。一方面對于已經開展普通商務活動的公司，可以建立基于INTERNET的電子商務銷售系統(tǒng)，同時可以利用原有的物流資源，承擔電子商務的物流業(yè)務。 自營與第三方物流共建體系 　　在這種模式下，企業(yè)擁有一部分物流資源，但是不能滿足商務擴展的需要。在西方的物流理論中非常強調“關系營銷”，也就是說，一個企