【正文】 運(yùn)假公濟(jì)私,那么你要嘗試學(xué)習(xí)如何與不同的人相處,27。杜哈提說(shuō)，不論他出多小兩種能力是：第一，能思想；第二，能按事情的重要程度來(lái)做事。一名高效能人士不會(huì)到處為自己找借口，開(kāi)脫責(zé)任；相反，無(wú)倫出現(xiàn)什么情況，他都會(huì)自覺(jué)主動(dòng)地將自己的任務(wù)執(zhí)行到底。只要把問(wèn)題想透徹了，才能找到問(wèn)題到底是什么，才能找到解決問(wèn)題最有效的手段。蓋茨所説：“通向最高管理層的最迅捷的途徑，是主動(dòng)承擔(dān)別人都不愿意接手的工作，并在其中展示你出眾的創(chuàng)造力和解決問(wèn)題的能力。 發(fā)現(xiàn)問(wèn)題關(guān)鍵 在許多領(lǐng)導(dǎo)者看來(lái)，高效能人士應(yīng)當(dāng)具備的最重要的能力就是發(fā)現(xiàn)問(wèn)題關(guān)鍵能力，因?yàn)檫@是通向問(wèn)題解決的必經(jīng)之路。如果一個(gè)人沒(méi)有重點(diǎn)地思考，就等于無(wú)主要目標(biāo)，做事的效率必然會(huì)十分低下?！备惶m克林將自己一生的成就歸功于對(duì)“在一定時(shí)期內(nèi)不遺余力地做一件事”這一信條的實(shí)踐。”現(xiàn)實(shí)中那些頂尖的成功人士不是成功了才設(shè)定目標(biāo)，而是設(shè)定了目標(biāo)才成功。 運(yùn)假公濟(jì)私,那么你要嘗試學(xué)習(xí)如何與不同的人相處,提高自己化 能人士的50個(gè)習(xí)慣 在行動(dòng)前設(shè)定目標(biāo) 有目標(biāo)未必能夠成功，但沒(méi)有目標(biāo)的肯定不能成功。杜哈提說(shuō)，不論他出多小兩種能力是：第一，能思想；第二，能按事情的重要程度來(lái)做事。一名高效能人士不會(huì)到處為自己找借口，開(kāi)脫責(zé)任；相反，無(wú)倫出現(xiàn)什么情況，他都會(huì)自覺(jué)主動(dòng)地將自己的任務(wù)執(zhí)行到底。只要把問(wèn)題想透徹了，才能找到問(wèn)題到底是什么，才能找到解決問(wèn)題最有效的手段。蓋茨所説：“通向最高管理層的最迅捷的途徑，是主動(dòng)承擔(dān)別人都不愿意接手的工作，并在其中展示你出眾的創(chuàng)造力和解決問(wèn)題的能力。 發(fā)現(xiàn)問(wèn)題關(guān)鍵 在許多領(lǐng)導(dǎo)者看來(lái)，高效能人士應(yīng)當(dāng)具備的最重要的能力就是發(fā)現(xiàn)問(wèn)題關(guān)鍵能力，因?yàn)檫@是通向問(wèn)題解決的必經(jīng)之路。如果一個(gè)人沒(méi)有重點(diǎn)地思考，就等于無(wú)主要目標(biāo)，做事的效率必然會(huì)十分低下。”富蘭克林將自己一生的成就歸功于對(duì)“在一定時(shí)期內(nèi)不遺余力地做一件事”這一信條的實(shí)踐?！爆F(xiàn)實(shí)中那些頂尖的成功人士不是成功了才設(shè)定目標(biāo)，而是設(shè)定了目標(biāo)才成功。 運(yùn)假公濟(jì)私,那么你要嘗試學(xué)習(xí)如何與不同的人相處,提高自己化 能人士的50個(gè)習(xí)慣 在行動(dòng)前設(shè)定目標(biāo) 有目標(biāo)未必能夠成功，但沒(méi)有目標(biāo)的肯定不能成功。杜哈提說(shuō)，不論他出多小兩種能力是：第一，能思想；第二，能按事情的重要程度來(lái)做事。一名高效能人士不會(huì)到處為自己找借口，開(kāi)脫責(zé)任；相反，無(wú)倫出現(xiàn)什么情況，他都會(huì)自覺(jué)主動(dòng)地將自己的任務(wù)執(zhí)行到底。只要把問(wèn)題想透徹了，才能找到問(wèn)題到底是什么，才能找到解決問(wèn)題最有效的手段。蓋茨所説：“通向最高管理層的最迅捷的途徑，是主動(dòng)承擔(dān)別人都不愿意接手的工作，并在其中展示你出眾的創(chuàng)造力和解決問(wèn)題的能力。 發(fā)現(xiàn)問(wèn)題關(guān)鍵 在許多領(lǐng)導(dǎo)者看來(lái)，高效能人士應(yīng)當(dāng)具備的最重要的能力就是發(fā)現(xiàn)問(wèn)題關(guān)鍵能力，因?yàn)檫@是通向問(wèn)題解決的必經(jīng)之路。如果一個(gè)人沒(méi)有重點(diǎn)地思考，就等于無(wú)主要目標(biāo)，做事的效率必然會(huì)十分低下。”富蘭克林將自己一生的成就歸功于對(duì)“在一定時(shí)期內(nèi)不遺余力地做一件事”這一信條的實(shí)踐?！爆F(xiàn)實(shí)中那些頂尖的成功人士不是成功了才設(shè)定目標(biāo)，而是設(shè)定了目標(biāo)才成功。參考文獻(xiàn)能人士的50個(gè)習(xí)慣 在行動(dòng)前設(shè)定目標(biāo) 有目標(biāo)未必能夠成功，但沒(méi)有目標(biāo)的肯定不能成功。二：綜合指數(shù)法在用于同行企業(yè)進(jìn)行橫向比較的時(shí)候，由于有了同樣的標(biāo)準(zhǔn)作為尺度，使得計(jì)算出來(lái)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力數(shù)值有了可比性。十一章：結(jié)論本文研究了目前使用較多的物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)方法，分析其中各種方法的優(yōu)劣性，并從中選出了容易理解，操作簡(jiǎn)單，易于普及的綜合指數(shù)法對(duì)一項(xiàng)物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力綜合評(píng)價(jià)實(shí)例進(jìn)行了計(jì)算，在計(jì)算中詳細(xì)分析了該方法的優(yōu)點(diǎn)和局限性，最終得出了以下幾條結(jié)論。另外，綜合指數(shù)法還克服了采用有量綱指標(biāo)評(píng)價(jià)的局限性，且方法簡(jiǎn)便，可操作性強(qiáng)，便于基層人員學(xué)習(xí)和使用，適用度更為廣泛，推廣更加容易。招商局B2001年2002年2003年2004年2005年A1（98）487566589645A2（24）A3（36）A4（58）A5（22）A6（31）A7（49）A8（18）A9 (12）A10（83）A11（46）A12（49）A13(26)A14(32)A15(12)A16(38)綜合指數(shù)圖表三：招商局B20012005年度綜合競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)報(bào)表（注：數(shù)據(jù)非原始數(shù)據(jù)，故有偏差）由此圖表可以看出，招商局B物流公司在2001到2005年之間，公司的競(jìng)爭(zhēng)力在不斷在上升，表明招商局B物流公司在這幾年里，綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力在增強(qiáng)，左右市場(chǎng)的能力也越來(lái)越強(qiáng)，發(fā)展情況良好。用綜合指數(shù)法，還可以進(jìn)行物流企業(yè)的歷年綜合競(jìng)爭(zhēng)力的計(jì)算，評(píng)價(jià)各年該企業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力變化情況。(注：左邊一列括號(hào)中數(shù)值為專家賦予權(quán)數(shù)的最終取值)例如專家賦權(quán)值，在經(jīng)過(guò)取平均值法計(jì)算之后，得出下面的權(quán)值：市場(chǎng)占有率（98）總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率（24）,資本利潤(rùn)率（36）,資產(chǎn)負(fù)債率（58）,資本積累能力（22），主營(yíng)收入增長(zhǎng)率（31）,凈利潤(rùn)增長(zhǎng)率（49）,技術(shù)開(kāi)發(fā)經(jīng)費(fèi)占營(yíng)業(yè)收入的比重（18）,員工平均文化程度（12）,主營(yíng)業(yè)收入現(xiàn)金含量（83）,每股收益(46),每股凈資產(chǎn)(79),運(yùn)輸損失率(26),運(yùn)輸費(fèi)用效益(59),庫(kù)存周轉(zhuǎn)率(12),貨損貨差賠償費(fèi)(38)。得出了各個(gè)物流公司在資產(chǎn)負(fù)債率，運(yùn)貨損失率，貨損貨差賠償費(fèi)率幾個(gè)逆向指標(biāo)的權(quán)數(shù)取值之后，下面就可以開(kāi)始對(duì)各個(gè)物流企業(yè)進(jìn)行綜合指數(shù)的計(jì)算了。處理方式如下：1． 資產(chǎn)負(fù)債率：一般比較保守的慣例是不超過(guò)50%， 國(guó)際上一般公認(rèn)的還是60%比較好，因此，如果資產(chǎn)負(fù)債率小于或者等于60%，那么權(quán)數(shù)就取滿值，若大于60%，那么權(quán)數(shù)值按以下公式計(jì)算：在本文給出的8個(gè)物流公司里面2． 運(yùn)輸損失率，貨損貨差賠償費(fèi)率如果不大于標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，權(quán)數(shù)取滿值，如果大于標(biāo)準(zhǔn)值了，那么權(quán)數(shù)取值按下面公式進(jìn)行計(jì)算：（注:標(biāo)準(zhǔn)值通常按同行業(yè)的平均值） 該項(xiàng)目調(diào)查中，運(yùn)貨損失率標(biāo)準(zhǔn)值=那么其中高于標(biāo)準(zhǔn)值的物流公司就有物華股份，外運(yùn)發(fā)展，炎黃物流3個(gè)公司。物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力綜合指數(shù)的計(jì)算公式為：這個(gè)公式中：各項(xiàng)指標(biāo)的權(quán)數(shù)可根據(jù)各項(xiàng)指標(biāo)所反映的經(jīng)濟(jì)內(nèi)容重要程度的大小，由專家調(diào)查法確定，結(jié)合行內(nèi)專家的意見(jiàn)，利用平均值法求專家給出的權(quán)值，減小由于主觀原因而引起的賦值偏差，盡量達(dá)到精確；標(biāo)準(zhǔn)值的確定有二種情況：在進(jìn)行橫向?qū)Ρ葧r(shí)，標(biāo)準(zhǔn)值是以一定時(shí)期一定范圍內(nèi)的同類物流企業(yè)為樣本，采用抽樣調(diào)查的方法，對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行測(cè)算而得出的平均值；在進(jìn)行縱向?qū)Ρ葧r(shí)，各項(xiàng)指標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)值則可采用本企業(yè)基準(zhǔn)年各項(xiàng)指標(biāo)的實(shí)際值。如下圖表：外高橋捷利股份招商局B渤海物流物華股份中儲(chǔ)股份外運(yùn)發(fā)展炎黃物流A1市場(chǎng)占有0．04A2資產(chǎn)周轉(zhuǎn)0．15A3資本利潤(rùn)A4資產(chǎn)負(fù)債A5資本積累A6主營(yíng)增長(zhǎng)A7利潤(rùn)增長(zhǎng)A8技術(shù)開(kāi)發(fā)A9員工文化A10主營(yíng)現(xiàn)金A11每股收益A12每股凈賺A13運(yùn)輸損失A14運(yùn)輸效益A15庫(kù)存周轉(zhuǎn)A16貨物賠償圖表一：各項(xiàng)指標(biāo)詳細(xì)圖標(biāo)(注：有些項(xiàng)目未能找到其原始數(shù)據(jù)，故有誤差)利用綜合指數(shù)法分析物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的時(shí)候，以各物流企業(yè)每項(xiàng)指標(biāo)的實(shí)際值分別除以該項(xiàng)指標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)值，并乘以其權(quán)數(shù)，加總以后再除以總權(quán)數(shù)而求得。在此以8家主營(yíng)物流業(yè)務(wù)的上市公司作為樣本。與物流業(yè)務(wù)相關(guān)的上市公司細(xì)分為6類共55家。截至2005年7月，我國(guó)滬深股市有物流類上市公司63家，其中包括主營(yíng)物流業(yè)務(wù)的上市公司以及經(jīng)營(yíng)物流相關(guān)業(yè)務(wù)的上市公司。十章：詳述綜合評(píng)價(jià)方法物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力是通過(guò)各個(gè)方面的各種指標(biāo)反映出來(lái)的， 其發(fā)展方向和程度往往是不一致的，僅僅考察某一個(gè)指標(biāo)不可能得出對(duì)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力狀況的正確評(píng)價(jià)，必須進(jìn)行全面的多指標(biāo)綜合分析。綜合性上市物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系應(yīng)包括：市場(chǎng)占有率、總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率、資產(chǎn)負(fù)債率、資本利潤(rùn)率、每股收益，每股凈資產(chǎn)，主營(yíng)收入增長(zhǎng)率、凈利潤(rùn)增長(zhǎng)率，主營(yíng)業(yè)收入現(xiàn)金含量，資本積累能力，技術(shù)開(kāi)發(fā)經(jīng)費(fèi)占營(yíng)業(yè)收入的比重、員工平均文化程度、運(yùn)輸損失率、運(yùn)輸費(fèi)用效益、庫(kù)存周轉(zhuǎn)率、貨損貨差賠償費(fèi)率等16個(gè)指標(biāo)。根據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)，倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系除包括上述8個(gè)基本評(píng)價(jià)指標(biāo)以外，還應(yīng)加上庫(kù)存周轉(zhuǎn)率和貨損貨差賠償費(fèi)率兩個(gè)指標(biāo)。計(jì)算公式如下：另外還要考慮到倉(cāng)庫(kù)因素的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。運(yùn)輸企業(yè)在進(jìn)行物資運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，要做到及時(shí)、準(zhǔn)確、安全、經(jīng)濟(jì)。在這，我們還應(yīng)該加入運(yùn)輸企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。功能性物流企業(yè)僅僅承擔(dān)和完成某一項(xiàng)或某幾項(xiàng)物流功能，按其所主要承擔(dān)的物流功能又可將其進(jìn)一步分為運(yùn)輸企業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)等等；綜合性物流企業(yè)能夠承擔(dān)多項(xiàng)甚至所有的物流功能。由于物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)方向、服務(wù)提供方法、組織形式等方面的多樣性，物流企業(yè)的類型也必然是多種多樣的。8．每股股票凈資產(chǎn)。起計(jì)算公式為：7．股票每股收益指標(biāo)。員工平均受教育程度的計(jì)算公式為：6．營(yíng)業(yè)收入現(xiàn)金含量：描述的是收入的現(xiàn)金與基準(zhǔn)年相比的比值。物流企業(yè)為了增強(qiáng)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，必須加大技術(shù)開(kāi)發(fā)經(jīng)費(fèi)的投入。其計(jì)算公式為：2．業(yè)務(wù)增長(zhǎng)能力指標(biāo)：業(yè)務(wù)增長(zhǎng)率表示與上年相比， 企業(yè)營(yíng)業(yè)收入的增減變動(dòng)情況， 是評(píng)價(jià)物流企業(yè)成長(zhǎng)狀況和發(fā)展能力的重要指標(biāo)。比較保守的經(jīng)驗(yàn)判斷一般為不高于50％，國(guó)際上一般公認(rèn)60％比較好。其計(jì)算公式為：4．經(jīng)營(yíng)安全能力指標(biāo)：資產(chǎn)負(fù)債率是衡量企業(yè)負(fù)債水平及風(fēng)險(xiǎn)程度的重要判斷標(biāo)準(zhǔn)。（一）反應(yīng)企業(yè)生存能力的具體指標(biāo)1．市場(chǎng)控制能力指標(biāo)：常用的市場(chǎng)控制能力指標(biāo)是市場(chǎng)占有率，它反映的是物流企業(yè)對(duì)市場(chǎng)的適應(yīng)能力以及物流企業(yè)