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綠色供應(yīng)鏈管理在鋼鐵企業(yè)中的應(yīng)用研究(參考版)

2025-07-01 21:26本頁面
  

【正文】 。但是由于本人自身條件的限制,論文研究的還不夠透徹,甚至于可能有一些觀點還太稚嫩,這篇文章還存在很多不足之處,懇請老師給予批評和指正。在此,我衷心感謝所有為我提供過幫助和支持的人。沒有何老師的幫助也就沒有今天的這篇論文。謝辭經(jīng)過緊張的搜集資料、寫作與修改,這篇論文終于完成了。[25]張艷平,2007,可持續(xù)發(fā)展的供應(yīng)鏈管理模式[J].。[23]周琳,2003,11,中國鋼鐵物流發(fā)展簡析[J].經(jīng)貿(mào)研究。[21]朱慶華,2004,綠色供應(yīng)鏈管理( 第二版) [M].北京:化學(xué)工業(yè)出版社。[17]夏春玉, 李建生,2005,綠色物流[M].北京: 中國物資出版社。 [16]武春友,朱慶華,耿勇, 2001年03期,綠色供應(yīng)鏈管理與企業(yè)可持續(xù)發(fā)展[J]。[14]王非,胡信步, 2005,3,供應(yīng)鏈管理若干問題研究綜述.人文地理。[12]譚順勇,王明超, 2010年3月24日,綠色供應(yīng)鏈發(fā)展現(xiàn)狀分析[J],萬方數(shù)據(jù)。[10]沈建國,于景坤, 2003,9,鋼鐵冶金渣的資源化利用 [ J ] .材料與冶金學(xué)報。[8]馬士華、林勇,2005,供應(yīng)鏈管理 (第2 版) [M] 北京 機械工業(yè)出版社。[6]郎曉珍,楊毅宏, 2008,冶金環(huán)境環(huán)境保及三廢處理[M],東北大學(xué)出版社 。[4]李東賢主編,2008年9月第一版,《采購與供應(yīng)鏈案例》,機械工業(yè)出版社。 [2]蔣洪偉,韓文秀, 2000年04期, 綠色供應(yīng)鏈管理,企業(yè)經(jīng)營管理的趨勢[J]。綠色供應(yīng)鏈管理的實施和應(yīng)用,有利于企業(yè)突破綠色壁壘制約,促進企業(yè)可持續(xù)發(fā)展,對于建設(shè)“資源節(jié)約型、環(huán)境友好型”社會具有重要的實踐意義和應(yīng)用價值。目前綠色供應(yīng)鏈管理越來越受到各國政府、企業(yè)及學(xué)術(shù)界的高度重視。對于綠色供應(yīng)鏈的實施存在矛盾,一方面忽視綠色供應(yīng)鏈擔心失去未來核心競爭力,實施綠色供應(yīng)鏈管理又擔心承擔風(fēng)險。因此企業(yè)必須提升協(xié)同優(yōu)化與集中管理的能力,相互之間整合資源,利用信息技術(shù)對企業(yè)供應(yīng)鏈流程進行優(yōu)化和重組,通過產(chǎn)業(yè)與信息集成共同完成供應(yīng)鏈戰(zhàn)略。綠色供應(yīng)鏈是由多個企業(yè)參與、組織,任何一個單一生產(chǎn)模式的企業(yè)難以獨立完成綠色供應(yīng)鏈戰(zhàn)略。 近年來,越來越多的企業(yè)正在積極探索綠色供應(yīng)鏈管理的途徑,但是目前我國企業(yè)實施綠色供應(yīng)鏈還存在許多障礙,成功實施綠色供應(yīng)鏈的企業(yè)很少。要主動樹立環(huán)境管理的理念, 而不是被動的服從政府的環(huán)境管理法規(guī), 主動提高社會責(zé)任感,積極對待??傊G色供應(yīng)鏈管理是中國鋼鐵企業(yè)獲取和提升國際競爭力的重要戰(zhàn)略。它可以改變我國企業(yè)長期以來只注重經(jīng)濟在數(shù)量方面的增長,而忽略對環(huán)境破壞、導(dǎo)致環(huán)境污染的現(xiàn)狀。中國鋼鐵工業(yè)面對著前所未有的挑戰(zhàn),承載著責(zé)無旁貸的責(zé)任,更孕育著無限的生機。鋼鐵工業(yè)如何才能既滿足當代人對鋼鐵的需求,又不危害后代人生存環(huán)境的問題,也就是鋼鐵工業(yè)的綠色化問題,是鋼鐵工業(yè)發(fā)展所面臨的重大課題。五、結(jié)論與展望鋼鐵工業(yè)作為國民經(jīng)濟的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),對經(jīng)濟的發(fā)展及人民生活水平的提高起著重要的作用,沒有鋼鐵工業(yè)就沒有現(xiàn)代工業(yè)文明。國內(nèi)企業(yè)應(yīng)將實施綠色供應(yīng)鏈管理視為其提高核心競爭力和國際競爭力的新機遇。 設(shè)計返回物流并保證其暢通,做到綠色回收, 實現(xiàn)再使用、再循環(huán)。在滿足運輸要求的前提下, 盡量減少包裝物并選擇可重復(fù)、可循環(huán)使用的包裝材料。以發(fā)揮最佳的效應(yīng)。然而,如果企業(yè)的管理出現(xiàn)問題,特別是人的素質(zhì)無法適應(yīng)先進的工藝和技術(shù)的要求,那么企業(yè)的綠色度同樣會受到制約和影響,甚至導(dǎo)致綠色供應(yīng)鏈管理功虧一簣。3.科技技術(shù)與企業(yè)管理并重綠色供應(yīng)鏈管理的實施既有賴于科學(xué)T藝和先進技術(shù)的運用,更關(guān)鍵的是要靠科學(xué)的管理手段做保障。此外企業(yè)應(yīng)實施綠色營銷, 向消費者宣傳綠色消費理念,展示企業(yè)綠色文化, 引導(dǎo)綠色消費潮流, 讓消費者了解企業(yè)所進行的環(huán)境努力。企業(yè)切不可因?qū)G化整條供應(yīng)鏈缺乏信心而輕易放棄,也不應(yīng)貪大陶快,妄圖一步到位。2.局部和整體的協(xié)調(diào)綠色供應(yīng)鏈管理的最終結(jié)果是整條供應(yīng)鏈的綠色化,可是在實施的初期首先要解決好的還是單個企業(yè)的綠色化問題。綠色材料的使用, 要求供應(yīng)鏈上各節(jié)點企業(yè)的密切合作, 制造商與供應(yīng)商應(yīng)就綠色材料展開廣泛的探討,大公司(制造商) 應(yīng)就材料的供應(yīng)提出綠色要求, 并積極參與到供應(yīng)商綠色材料建設(shè)中, 有條件的可提供培訓(xùn)和技術(shù)上的支持, 與供應(yīng)商緊密溝通、協(xié)作, 共同樹立“環(huán)境成本”觀念。堅持自己正確的戰(zhàn)略選擇。實施綠色供應(yīng)鏈管理為企業(yè)帶來的潛在收益是顯而易見的,但這種收益的濕現(xiàn)往往需要一定的時間,有時在短期內(nèi)甚至是負回報的。燒結(jié)機全部大型化后,又應(yīng)用燒結(jié)余熱發(fā)電技術(shù),建設(shè)燒結(jié)余熱和煤氣余能發(fā)電工程。目前,無論是中板軋制還是棒材、高線軋制,坯料全部實現(xiàn)熱裝熱送,熱送率達90%以上。另外,回收利用熱值較低的煤氣,除本廠生產(chǎn)和員工生活自用外,還輸送部分煤氣供應(yīng)三明市煤氣管網(wǎng)。三鋼統(tǒng)籌不同熱值的煤氣用途,對2座焦爐的高熱值荒煤氣充分回收,通過煤化工進行凈化深度加工,催生出年產(chǎn)焦油3萬多噸、硫銨1萬多噸、純苯6000多噸,盈利數(shù)千萬元的利潤增長點。2009年11月,冶金行業(yè)難度最大的焦化生物脫酚廢水處理取得重大突破,焦化廢水泵送燒結(jié)工程投產(chǎn),每年可節(jié)約42萬噸工業(yè)清水。同時,噸鋼廢水排放由“十五”。 3.水氣渣泥熱全循環(huán)把廢氣、廢水、廢渣看作放錯位置的資源,三鋼樹立企業(yè)與社會大循環(huán)、企業(yè)與企業(yè)中循環(huán)、企業(yè)內(nèi)部小循環(huán)的全循環(huán)理念,把生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的廢水、煤氣、廢渣、污泥、余熱全部實現(xiàn)大循環(huán)。2007年,三鋼提出選擇性脫硫的思路,在180平方米燒結(jié)機上發(fā)明雙大煙道、雙主抽風(fēng)機的工藝配置,成功實現(xiàn)國內(nèi)乃至世界上第一臺燒結(jié)機中部煙氣選擇性脫硫新工藝,當年削減二氧化硫排放1860噸,第二年削減4010噸。在運行中,干熄焦率、燒損率、發(fā)氣量等主要指標行業(yè)領(lǐng)先,一年減少45萬噸蒸汽排放,減少148噸粉塵、還回收蒸汽發(fā)電9900萬千瓦時,節(jié)水45萬噸。三鋼焦化廠提出優(yōu)化除塵工藝的設(shè)計理念,將干熄焦的除塵工藝設(shè)計為二次除塵粗細分流工藝,使6500噸二次除塵灰直接配入煉焦煤,相當于節(jié)省同等數(shù)量的洗精煤。三鋼強力推行負能煉鋼工藝,把原先向空中放散的煉鋼轉(zhuǎn)爐煤氣、余熱、蒸汽全部回收,用于發(fā)電,不僅可滿足自身生產(chǎn),生產(chǎn)噸鋼還可富余5千克標煤。正是通過工藝創(chuàng)新,三鋼在許多項目上實現(xiàn)雙贏。尤其是200平方米大燒結(jié)機的投產(chǎn),使燒結(jié)生產(chǎn)在全國同行業(yè)率先實現(xiàn)全脫硫。與大型裝備相匹配的環(huán)保設(shè)施更具先進性。近幾年,三鋼煉鐵崛起兩座1000立方米以上大高爐,燒結(jié)建起180平方米大燒結(jié)機。設(shè)備大型化和工藝、技術(shù)創(chuàng)新,是三鋼發(fā)展的加速器和綠色環(huán)保的原動力。月,廠區(qū)空氣質(zhì)量Ⅱ級或好于Ⅱ%%,減少二氧化硫排放13794噸,實現(xiàn)增鋼不增水、增鋼不增污、增鋼不增廢、增鋼不增能耗的“綠色鋼鐵”目標。與2006年對比,安裝環(huán)保視頻監(jiān)控系統(tǒng),對重點煙(粉)塵排放區(qū)域?qū)崟r監(jiān)控,發(fā)現(xiàn)冒煙漏氣,直接扣罰主要領(lǐng)導(dǎo)。5年間,比“十五”%,建成環(huán)保治理設(shè)施38臺(套),夯實環(huán)境友好型企業(yè)的基礎(chǔ)。董事長陳軍偉說,三鋼作為城市鋼廠,當還市民碧水藍天,與城市和諧共處。三明環(huán)境衛(wèi)生聞名遐邇,市民對三鋼環(huán)保寄予厚望。50多年來,企業(yè)在注重管理、注重科技、注重可持續(xù)發(fā)展的思想引導(dǎo)下,不斷前進,已發(fā)展成為多產(chǎn)業(yè)并舉的跨行業(yè)、跨地區(qū)、跨所有制的大型企業(yè)集團。產(chǎn)品生命周期結(jié)束之后可以有多種不同的處理方案,各種方案的處理成本和回收價值并不相同,綠色產(chǎn)品回收就是考慮產(chǎn)品及零部件的回收處理成本與回收價值,以最少的成本代價,獲得最高的回收價值。要求對于在初步處理和再加工過程中產(chǎn)生的廢棄物進行徹底的填埋、焚燒等處理,避免對環(huán)境造成污染。要求整個回收處理過程不能給環(huán)境和社會造成危害,并積極倡導(dǎo)終端消費者參與回收過程,共同承擔保護環(huán)境的責(zé)任。通過收集可重用零部件,包括可直接重用的零部件和可再生的零部件。綠色回收不同上傳統(tǒng)的簡單回收包裝物的行為,它是一種從消費者利益出發(fā),主動承擔相應(yīng)社會責(zé)任的行為。我們堅持綠色運營、以負責(zé)任的態(tài)度保護賴以生存的環(huán)境,努力實現(xiàn)對環(huán)境的零傷害目標,在采礦、冶煉、加工制造、貿(mào)易、物流等鋼鐵生產(chǎn)服務(wù)領(lǐng)域,積極推進環(huán)境保護工作,致力于通過提供全面的綠色服務(wù)、促進鋼鐵產(chǎn)業(yè)環(huán)保水平的提升,減少鋼鐵生產(chǎn)對環(huán)境的影響。作為最早“走出去”從事經(jīng)貿(mào)合作企業(yè)之一,中鋼早在上世紀80年代就開始進行海外資源的開發(fā),在澳大利亞、南非、津巴布韋、印尼等國先后進行了鐵礦等開發(fā)建設(shè)。中鋼集團及其處屬核心企業(yè)中鋼股份應(yīng)當肩負起這樣的社會責(zé)任。2009年中國鋼鐵行業(yè)二氧化碳排放量約占全國排放量的14%左右,若要實現(xiàn)減排目標,鋼鐵行業(yè)仍然面臨嚴峻的挑戰(zhàn)。李曉波說:“中國鋼鐵企業(yè)只要認真借鑒發(fā)達國家的經(jīng)驗教訓(xùn),就一定能發(fā)揮后發(fā)優(yōu)勢跨越世界鋼鐵企業(yè)傳統(tǒng)的發(fā)展階段,成為與城市和諧發(fā)展的綠色工廠。2.全面推進綠色制造業(yè)界對鋼鐵行業(yè)“綠色”發(fā)展內(nèi)涵如是界定:對于企業(yè)生產(chǎn)流程,通過制造裝備大型化、連續(xù)化、自動化及綠色制造工藝,實現(xiàn)清潔生產(chǎn);對于產(chǎn)業(yè)鏈,通過生產(chǎn)綠色產(chǎn)品,實現(xiàn)產(chǎn)品生命周期的節(jié)能與環(huán)保;對于企業(yè)外部環(huán)境,要求企業(yè)與外部環(huán)境和諧相處,協(xié)調(diào)均衡發(fā)展。綠色鋼鐵包含生產(chǎn)過程的減量化、節(jié)能減排、清潔生產(chǎn)、循環(huán)經(jīng)濟,也包含使用過程的減量化、產(chǎn)品生命周期的低環(huán)境負荷,是整個產(chǎn)業(yè)同自然和社會和諧發(fā)展的新理念的體現(xiàn)。與此同時,建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型的綠色鋼鐵工業(yè),是中國也是全世界鋼鐵行業(yè)面臨的時代任務(wù)。嚴格遵守國家地方環(huán)境保護各項法律、法規(guī)和標準。(4)切實貫徹ISO14001 國際環(huán)境管理體系標準。(2)形成節(jié)能環(huán)保的文化氛圍,提高全員節(jié)能環(huán)保意識。6.企業(yè)自身的管理(1)企業(yè)高層對綠色供應(yīng)鏈的高度重視,并積極參與。5.物流配送發(fā)展行業(yè)物流加工配送業(yè),培育大型現(xiàn)代化冶金物流市場,提升行業(yè)物流新的增值空間。如:萊鋼成立了“現(xiàn)代物流管理部”;聘請物流專家對萊鋼的物流進行診斷,制定物流優(yōu)化整合方案;指導(dǎo)企業(yè)進行現(xiàn)代物流管理創(chuàng)新;建立物流優(yōu)化與整合的數(shù)字模型;將各個生產(chǎn)企業(yè)的原燃料采購、生產(chǎn)過程的半成品轉(zhuǎn)移及產(chǎn)品銷售至用戶的全過程進行系統(tǒng)優(yōu)化。4.物流系統(tǒng)的整合建立符合冶金物流行業(yè)的物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)體系,形成包括冶金物流線路和物流節(jié)點所組成的實體網(wǎng)絡(luò),和物流信息系統(tǒng)組成的虛擬網(wǎng)絡(luò)。國外領(lǐng)先企業(yè)通常的做法是根據(jù)自身要求以及環(huán)境法規(guī)要求設(shè)定相應(yīng)的評價指標體系,并通過調(diào)查問卷形式獲得供應(yīng)商在這些指標方面的數(shù)據(jù)且加以定量和定性分析,從而為選擇供應(yīng)商提供科學(xué)依據(jù)。從生產(chǎn)過程特點上看,鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)運營過程復(fù)雜,各個生產(chǎn)單元相互聯(lián)系,且行業(yè)本身的物理資產(chǎn)數(shù)量多且昂貴,其變革的過程相對緩慢,因此,環(huán)境績效改變的重點應(yīng)放在發(fā)展集約利用資源的循環(huán)型綠色工業(yè)體系上,力爭從生產(chǎn)的源頭和過程中阻止污染物的生成。2.企業(yè)的運營環(huán)境鋼鐵企業(yè)實施綠色供應(yīng)鏈管理,應(yīng)對特定企業(yè)的運營環(huán)境進行分析,即根據(jù)企業(yè)的產(chǎn)品特征、生產(chǎn)產(chǎn)品的過程特征以及與上下游企業(yè)的關(guān)系特征,選擇不同的發(fā)展模式。四、鋼鐵企業(yè)實施綠色供應(yīng)鏈管理的優(yōu)化措施和建議(一)鋼鐵企業(yè)實施綠色供應(yīng)鏈管理應(yīng)注意的因素1.綠色供應(yīng)鏈上的縱向布局綠色供應(yīng)鏈的成員企業(yè)可能屬于不同產(chǎn)業(yè)范疇,這就是使供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈有了某種聯(lián)系,供應(yīng)鏈的發(fā)展會伴隨著產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。隨著科技的進步、社會的發(fā)展以及ISO14000系列標準的實行,各國企業(yè)不得不重視環(huán)境問題。返回物流通過回收處理的方式使資源得到再利用,“綠色”信息與知識流在各個子系統(tǒng)中雙向運動使創(chuàng)新得以實現(xiàn),環(huán)境相容原則在各個子系統(tǒng)得到遵循。傳統(tǒng)供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)模型不能滿足供應(yīng)鏈內(nèi)的知
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