民用管道天然氣綜合利用和lngcng汽車加氣站項目建議書(參考版)
2025-07-01 20:10本頁面
【正文】 現(xiàn)金流充沛，容易形成連鎖概念，還具備向上下游延伸的可能，項目具有成長性。能源也是金融政策支持的重點。本項目需求空間較大，有一定競爭壓力，但在相當長的時間內，可以獲得某種程度收益。保證氣源的長期穩(wěn)定供應，現(xiàn)有和潛在的客戶需求量、國家能源、定價的相關政策、在一個地區(qū)的市場份額及服務質量等，是本項目能否得以長期生存和發(fā)展的關鍵。上述優(yōu)點符合科學發(fā)展觀要求，符合相關產業(yè)政策，因此，已經得到并且會繼續(xù)得到各地和各級政府的大力支持。（3）車輛改用壓縮天然氣，主要優(yōu)點有三條：第一，大大降低運營成本。以壓縮天然氣作為燃料,建設LＣＮＧ加氣站：（1）適用于城市內運營的車輛，主要為出租車、公交車、市政服務用車以及逐年增多的私家車輛，市場需求規(guī)模巨大，當前投資該項目具有較大的市場空間?？蓸O大的改善人居環(huán)境，極大的促進地方經濟建設。站點地址的選擇和加氣機的擺放以及文明的操作直接影響汽車加氣是否方便，繼而影響效益。汽車的改裝數(shù)量也構成對氣站數(shù)量的直接需求。第十一章 主要風險天然氣行業(yè)的市場化程度較低，氣源供應不足是本項目的主要風險，氣源供應直接影響到公司的經營和發(fā)展，而氣源供應的主要風險來自于相對壟斷的行為。團隊建設以主要投資人為主組建董事會，聘請職業(yè)經理人加盟團隊，搞好公司的激勵機制和監(jiān)督機制，提高執(zhí)行力。第十章 機構和組織公司在某市按《公司法》注冊設立項目公司。工業(yè)用氣管線建設期為18～20個月。建一個配氣管理站占地僅2畝，共需8畝。二期工程氣化率達到70%，三縣一區(qū)廣大鄉(xiāng)鎮(zhèn)可發(fā)展燃氣用戶達70萬戶以上，約需投資20億元。新開發(fā)區(qū)、工業(yè)園區(qū)、。LＣＮＧ加氣站建設：投資規(guī)模按照平均2000萬元人民幣建一個標準站計算，建設四個標準站需投資8000萬元。在陸上，一輛52立方的LNG（相當于35000Nm3天然氣）運輸半掛車可以象運輸汽油、柴油那樣將LNG遠送到LNG汽車加氣站，使LNG建站和LNG汽車可在全國各大城市推廣。由管道天然氣壓縮而來的CNG除含雜質多外，還含有微量水分，在冬季環(huán)境溫度低于0℃時常會造成發(fā)動機進氣活門結霜而無法啟動。：,相比于CNG的20Mpa儲存壓力其安全性好的多，使用管理費用低；且LNG車載瓶儲存容器內外膽均由優(yōu)質不銹鋼制造，不存在被腐蝕現(xiàn)象。四、LNG與CNG比較：由于LNG是經加壓降溫而得到得液體，能量密度大，汽車續(xù)駛里程長。三、LNG的成本優(yōu)勢根據(jù)天然氣組分、燃燒特性和我們實踐結果，1方的天然氣的行駛里程約等于1升柴（汽）油，目前柴油價格在8元/升左右，汽油平均8元/升左右，統(tǒng)一按8元/升計算，；例：LNG重型卡車的燃料成本優(yōu)勢以360馬力重卡年行駛10萬公里、百公里油耗40升測算，年燃料成本按如下：燃油成本 ＝(10萬公里/100)*40升/百公里*8元/升 ＝ 32萬元燃LNG成本＝(10萬公里/100)*40方/百公里*＝18萬元綜上說明：%。第六章 LNG與柴油、汽油以及CNG的對比一、LNG的安全優(yōu)勢1．LNG的燃點650℃，比汽油的427℃和柴油的260℃燃點高很多；LNG點火能也高于汽柴油，因此LNG更難引燃著火；2．103 kg/m3左右，氣化后的密度只有空氣的一半左右，因而稍有泄漏即揮發(fā)擴散； ～15%，比汽油為1～5%，～%寬，LNG比汽柴油更難達到爆炸的條件；由此可見， LNG汽車比汽油、柴油汽車使用更安全。對邊遠地區(qū)管道氣暫時不能到達的，我公司首先投資建設CNG加氣站，短期內向燃氣用戶供氣，待長輸管道氣通氣以后，CNG加氣設備轉為儲氣調峰設施繼續(xù)運行。第五章 技術方案要點由于某市三縣一區(qū)均已通管道天然氣，氣源充足，我公司首先確保自長輸管道的各縣分輸站開口接氣，讓廣大的燃氣用戶使用上管道天然氣。該管線通氣以后每年可為某市減少近70萬噸的煤炭消耗量，減少CO2排放量180萬噸。使某市三縣一區(qū)全部使用上了清潔能源天然氣。四．由省天然氣公司投資建設的利辛某天然氣長輸管道工程經過一年多的建設，于2011年7月置換投產成功，標志著管輸天然氣正式進入某，某天然氣供應更加充足穩(wěn)定。 ?、谥袎汗芫W(wǎng)埋地敷設，埋深車行道下，并在最低點設置凝水缸，穿越主要道路、河流時均設保護套管。即在城市燃氣輸配系統(tǒng)中，適當?shù)丶哟笾袎涵h(huán)網(wǎng)密度，取消低壓環(huán)網(wǎng)，在樓房住戶相對集中的區(qū)域采用小區(qū)域調壓裝置供氣，每個調壓裝置的供氣范圍在數(shù)百戶到2000戶之間。主干管盡量避免敷設在繁華街道上。當必須穿過河流鐵路等障礙時，盡量利用現(xiàn)有的橋梁涵洞，以減少工程造價。 ?、拊诖_定燃氣管道通過的路徑時，充分考慮了燃氣管道在所經過的區(qū)域內雙向供氣的可能性?！ 、芨鶕?jù)城市總體規(guī)劃選擇儲配站和調壓站的位置，合理布置，節(jié)約用地?！ 、诟鶕?jù)城市燃氣氣源規(guī)劃的類型、規(guī)模、壓力、位置、來選擇城市燃氣輸配管網(wǎng)的壓力級制。 2?！ 、谡緢鲈O施 新建一座規(guī)模1億立方米/年的燃氣
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