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正文內(nèi)容

無縫鋼管車間設(shè)計(jì)及管坯的要求和加工方式物流管理論文(參考版)

2025-07-01 19:02本頁面
  

【正文】 陳鵬 2011年4。在此我對(duì)李激光老師以及幫助過我的同學(xué)表示最誠摯的謝意!對(duì)在我大學(xué)期間關(guān)心和幫助我的老師和同學(xué)以及我的家人表示最誠摯的謝意!另祝母校蒸蒸日上,老師工作順利,同窗前程似錦。在整個(gè)畢業(yè)設(shè)計(jì)中我得到了老師精心指導(dǎo)和幫助,他們不僅教會(huì)我所需要的專業(yè)知識(shí),更讓我懂了對(duì)待生活的態(tài)度,對(duì)生活的理念,這將讓我受用終生。本次設(shè)計(jì)通過對(duì)鞍鋼無縫鋼管廠φ140自動(dòng)軋管機(jī)組和寶鋼軋管分廠φ140連軋生產(chǎn)線的實(shí)地參觀學(xué)習(xí),獲得了現(xiàn)場的第一手資料,使我對(duì)無縫鋼管生產(chǎn)工藝有了進(jìn)一步的了解。參考文獻(xiàn)[1][M].北京:冶金工業(yè)出版社,1992,1518.[2][M].北京:冶金工業(yè)出版社,1981,5560.[3][M].北京:冶金工業(yè)出版社,2004,7786.[4]劉文,:冶金工業(yè)出版社,1994,100105. [5][M].重慶:重慶大學(xué)出版社,1997,101103.[6](上)[M].北京:冶金工業(yè)出版社,1985,149.[7]李連詩,[M].北京:冶金工業(yè)出版社,1989,89102 .[8]曾維川, CAD R14繪圖基礎(chǔ)[M].天津:天津大學(xué)出版社,2000,[9]莊鋼,(欠)分析[期刊論文]鋼管 2006(05)[10]黃英,李奇,四川,成都,610066[11][期刊論文]河北科技大學(xué)學(xué)報(bào) 2006(01)[12][期刊論文] .包鋼科技 2004(3) [13][J].寶鋼技術(shù),2003(4):16.[14]何彪,肖功業(yè),王國亮,吳光煦,He Biao,Xiao Gongye,Wan Guoliang,Wu ,天津,300301 天津冶金 2008。專題部分介紹了生產(chǎn)無縫鋼管管坯的加工方法,即采用連鑄圓管坯。專題為管坯的要求和加工方式。其典型產(chǎn)品是石油套管。 、發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)和低碳經(jīng)濟(jì)、減少溫室氣體和污染物排放等方面將出現(xiàn)更大的進(jìn)步和發(fā)展。 、企業(yè)資產(chǎn)劃轉(zhuǎn)、債務(wù)核定與處置、地方財(cái)稅利益分配等問題而加快步伐。 中國在2007年和2008年直接出口鋼管較多,是因?yàn)閲H市場需求旺盛,國際金融危機(jī)爆發(fā)前,無縫鋼管市場價(jià)格因供不應(yīng)求一直上升,中國出口鋼管在國家降低出口退稅的情況下出口售價(jià)仍然高于國內(nèi)售價(jià)。3)應(yīng)對(duì)方式,中國鋼管行業(yè)將以擴(kuò)大內(nèi)需為主,圍繞重大技術(shù)裝備自主化水平提高的要求和石油、礦山、軍工等產(chǎn)業(yè)振興和產(chǎn)品升級(jí)的需要以及重大工程設(shè)備對(duì)鋼管產(chǎn)品的新要求,加快技術(shù)進(jìn)步和鋼管產(chǎn)品品種質(zhì)量的優(yōu)化升級(jí)。M和日本鋼管聯(lián)盟(共有730多萬噸生產(chǎn)能力)正與俄羅斯最近組成(由本國和羅馬尼亞鋼管廠組成)的大型鋼管集團(tuán)(生產(chǎn)能力約300萬噸)在國際市場激烈競爭,搶占市場份額。其中:中國、美國、俄羅斯的產(chǎn)品以國內(nèi)消費(fèi)為主;英國、法國進(jìn)出口大體相當(dāng);其它國家大都是無縫鋼管輸出國,出口量約占各自總產(chǎn)量的30%~70%。2)世界無縫鋼管市場的發(fā)展趨勢(shì) 世界無縫鋼管市場消費(fèi)規(guī)模,在一段時(shí)期內(nèi)可能繼續(xù)在1000~3000萬噸左右徘徊。目前主要從日本、歐洲等國家進(jìn)口。目前日本約占據(jù)了近40%的市場份額,我國只占有約13%的市場份額。 我國周邊國家、地區(qū)市場:有日本、韓國、東南亞、臺(tái)灣等國家和地區(qū),原蘇聯(lián)各國等,除日本、原蘇聯(lián)和印度外,其他國家的無縫鋼管基本靠進(jìn)口。 美國市場:美國是最大的無縫鋼管進(jìn)口國,每年進(jìn)口量增長較大,%。 市場發(fā)展趨勢(shì)及應(yīng)對(duì)方式1)國際鋼管市場現(xiàn)狀 據(jù)估計(jì),目前世界鋼管生產(chǎn)能力約為5800~8000萬噸,其中焊管約3900~4000萬噸。應(yīng)逐步實(shí)現(xiàn)以熱代冷,降低成本和資源消耗,落實(shí)淘汰Ф76mm以下無縫軋機(jī)的產(chǎn)業(yè)政策。 據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),國內(nèi)擁有上千條冷拔管機(jī)組和近千條冷軋管機(jī)組,供冷拔(軋)的穿孔機(jī)110余套,主要是Ф100mm以下規(guī)格,冷拔(軋)管與熱軋管比較具有成材率低和能耗高,勞動(dòng)生產(chǎn)率低的劣勢(shì)。對(duì)于冶煉設(shè)備,電弧爐或轉(zhuǎn)爐容量不宜小于70~100t,為鋼包精煉創(chuàng)造條件,要充分重視連軋機(jī)組的在線檢測(cè)手段和自動(dòng)控制系統(tǒng),配備先進(jìn)的探傷系統(tǒng),對(duì)定位為石油管和高壓鍋爐管的生產(chǎn)線,應(yīng)配備高水平的熱處理和加工系統(tǒng),逐步實(shí)現(xiàn)鋼坯的熱裝熱送和在線常化、控軋控冷等工藝。采用電弧爐或轉(zhuǎn)爐冶煉→LF爐外精煉→VD真空處理→全保護(hù)澆注連鑄圓管坯→熱連軋機(jī)(MPM、PQF)→管加工,是當(dāng)今國際先進(jìn)的無縫鋼管生產(chǎn)工藝流程,采用上述工藝流程可以生產(chǎn)諸如石油專用管、高壓鍋爐管、中低合金管等。熱連軋管機(jī)組生產(chǎn)的品種和質(zhì)量水平除軋機(jī)本身的技術(shù)水平外,在很大程度上受冶煉和連鑄的制約,因此先進(jìn)的工藝流程應(yīng)該是指冶煉至管加工的完整流程。目前我國擁有Φ100mm以上熱軋管機(jī)組41套,其中熱連軋機(jī)組9套,產(chǎn)能445萬噸;精密軋管機(jī)組5套,產(chǎn)能60萬噸。而焊接管實(shí)際上是板材的深加工產(chǎn)品,在價(jià)格相近的條件下,無縫鋼管的市場競爭力因其可靠性強(qiáng)而提高,隨著鋼板質(zhì)量的不斷改善和焊管技術(shù)裝備水平的提高,部分無縫管占據(jù)的市場,有被焊接管替代的可能性,但這只是非常有限的領(lǐng)域。無縫鋼管與焊接鋼管比較是材料的可靠性和品種適應(yīng)性強(qiáng),尤其適應(yīng)厚壁和合金鋼的生產(chǎn)。具體布置詳見車間布置平面圖。影響工藝高度的因素很多,主要有:1) 設(shè)備高度;2) 主要操作臺(tái)的形式和高度;3) 運(yùn)輸要求;4) 檢修和換輥條件;5) 通風(fēng)及照明要求;6) 廠房的經(jīng)濟(jì)效果。(3)車間內(nèi)外運(yùn)輸車間對(duì)外運(yùn)輸由原料跨和成品跨公路組成。此外跨度的尺寸還要符合廠房建筑統(tǒng)一模數(shù)發(fā)規(guī)定。寬度大,勞動(dòng)條件好,但是廠房造價(jià)高。綜合考慮以上各因素,本設(shè)計(jì)采用一個(gè)主軋跨、一個(gè)精整跨、一個(gè)成品跨,原料和加熱爐共用一個(gè)成品跨。(3) 實(shí)際倉庫面積計(jì)算F0=BL=40106=4240 m2(4) 成品庫面積計(jì)算F=(37)A/q其中:A軋機(jī)平均日產(chǎn)量,為A=24=q單位面積堆放負(fù)荷量,q=2F=4(5) 實(shí)際倉庫面積F0=BL=35106=3710 m2 車間廠房組成及內(nèi)外運(yùn)輸(1)廠房跨度的確定軋鋼車間一般均由原料跨、加熱跨、主軋跨、精整跨和成品跨組成。(2)成品庫面積計(jì)算成品倉庫面積的計(jì)算基本上同原料倉庫面積的計(jì)算。(1) 原料倉庫面積計(jì)算原料倉庫面積的大小主要考慮以下因素影響:1)車間軋機(jī)的生產(chǎn)能力;2)坯料和成品的鋼種、斷面形狀和尺寸;3)坯料供應(yīng)情況;4)倉庫中對(duì)坯料進(jìn)行檢查清理修磨等工序所需的工作面積大?。?)吊車工作場地及運(yùn)輸路線所占的面積;6)允許坯料堆放的高度以及由場地決定的單位面積存放負(fù)荷等。其它間距詳見車間平面布置圖。過短對(duì)生產(chǎn)起限制作用,過長又會(huì)增加不必要的廠房長度和投資,因此要根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)需要決定。在考慮它們之間的相互關(guān)系和決定間距時(shí)應(yīng)根據(jù)產(chǎn)量大小,軋制產(chǎn)品長度的設(shè)備操作條件等因素,在保證滿足生產(chǎn)要求的條件下盡量緊湊,以節(jié)約車間面積。車間設(shè)計(jì)任務(wù)書的基本內(nèi)容包括:(1) 車間的生產(chǎn)規(guī)模,生產(chǎn)的品種;(2) 車間的生產(chǎn)方案;(3) 建廠地址、廠區(qū)范圍和資源情況、水文地質(zhì)、原材料、燃料、動(dòng)力、供水以及供電等供應(yīng)情況,還有運(yùn)輸情況等;(4) 要求達(dá)到的經(jīng)濟(jì)效益和技術(shù)水平;(5) 投資以及勞動(dòng)定員的控制數(shù)字;(6) 環(huán)保情況。在確定車間平面布置時(shí)應(yīng)考慮以下原則[12]:(1) 應(yīng)滿足工藝要求,使車間具有流暢的、合理的金屬流程線;(2) 應(yīng)滿足產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn)量和品種上的要求;(3) 設(shè)備的檢查應(yīng)滿足工藝上的要求,互不干擾,并考慮操作條件和安全;(4) 跨間位置關(guān)系要合理,即滿足工藝要求,由節(jié)省占地面積和
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