【正文】 閱讀和學(xué)習(xí)是一種非常好的習(xí)慣，堅(jiān)持下去，讓我們共同進(jìn)步。您好，歡迎您閱讀我的文章，本W(wǎng)ORD文檔可編輯修改，也可以直接打印。在此，我要感謝華南理工大學(xué)廣州學(xué)院給予我畢業(yè)論文實(shí)踐的機(jī)會(huì)，感謝指導(dǎo)老師給予我鼎力的指導(dǎo)，也感謝廣大二手車(chē)行業(yè)的相關(guān)人員的大力的配合，同時(shí)感謝所有教育過(guò)我的專(zhuān)業(yè)老師，你們傳授的專(zhuān)業(yè)知識(shí)是我不斷成長(zhǎng)的源泉也是完成本論文的基礎(chǔ)，通過(guò)這次畢業(yè)論文不僅提高了我獨(dú)立思考問(wèn)題解決問(wèn)題的能力而且培養(yǎng)了認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)，一絲不茍的學(xué)習(xí)態(tài)度。從畢業(yè)設(shè)計(jì)題目的選擇、到選到課題的研究和論證，再到本畢業(yè)設(shè)計(jì)的編寫(xiě)、修改，每一步都有黃老師的細(xì)心指導(dǎo)和認(rèn)真的解析。 參考文獻(xiàn)[1] [J].上海汽車(chē)，2005，（3）：4752.[2] [J].中國(guó)二手車(chē)城，2009，（2）：25.[3] [J].二手車(chē)流通協(xié)會(huì),2013，(4)：46.[4] [J].中國(guó)新聞網(wǎng)，2013，(1)：1112.[5] [J] .51二手車(chē)網(wǎng)，2013，(1)：1213.[6] [J]. 51二手車(chē)網(wǎng)，2013，(2)：23.[7] [J]. 二手車(chē)之家網(wǎng)，2013，(2)：13.[8] [J]. 第一車(chē)網(wǎng)，2013，(2)：12.[9] [M].北京：北京理工大學(xué)出版社，.[10] [M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，.[11] 趙桂范，[M].黑龍江：黑龍江科學(xué)技術(shù)出版社，.[12] 2020年將超新車(chē)[N].中國(guó)汽車(chē)報(bào)， 201103 (5)[13] Customer challenge zeigt die aktuellen Erfolgsfaktoren imCWGeschaeft[J]. , 2011,（S）：5455.附 錄二手車(chē)鑒定評(píng)估登記表 廠牌型號(hào)捷達(dá)FV7160ATI上牌日期200109行駛里程13W排 量總質(zhì)量1490kg使用年限125個(gè)月原購(gòu)價(jià)格15W重購(gòu)價(jià)格93650元評(píng)估價(jià)格11000元靜態(tài)評(píng)估車(chē) 身風(fēng)窗玻璃洗滌器（噴水壺漏水），車(chē)身外表多處擦花發(fā)動(dòng)機(jī)艙空氣濾清器沾污，引擎蓋漆色不同，冷凝管破損，噴水壺泄漏駕駛艙車(chē)窗玻璃升降不通暢，車(chē)內(nèi)天花板老化行李廂后尾蓋有鈑金情況輪 胎輪胎吃胎底 盤(pán)排氣管生銹路試以及原地啟動(dòng)評(píng)估行駛情況直線行駛車(chē)輪跑偏，行駛時(shí)有異響，電器性能左前大燈換次品件，左后燈，右前霧燈，右前大燈破損制冷性能空調(diào)雪種不夠，空調(diào)泵老舊懸架性能啟動(dòng)時(shí)抖動(dòng)明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳磨損嚴(yán)重制動(dòng)性能制動(dòng)長(zhǎng)度過(guò)長(zhǎng)，鑒定評(píng)估目的出售成新率%總評(píng)結(jié)果11000元評(píng)估日期201304評(píng)估師簽章客戶簽章公司簽章本公司對(duì)上述登記情況的專(zhuān)業(yè)性和真實(shí)性負(fù)責(zé)！說(shuō)明：相關(guān)鑒定評(píng)估的項(xiàng)目在□內(nèi)打√，無(wú)關(guān)或正常項(xiàng)目在□內(nèi)打○；本結(jié)果有效期為15天；致 謝作為一名汽車(chē)工程學(xué)院畢業(yè)的學(xué)生，在畢業(yè)論文之際，能以二手車(chē)行業(yè)的方向作為我的畢業(yè)論文的主體方向，不僅僅是對(duì)于我自身在大學(xué)四年的知識(shí)的鞏固，也是對(duì)于即將踏出社會(huì)的我，一個(gè)很好的磨練。必定將推動(dòng)中國(guó)的二手車(chē)行業(yè)迅速發(fā)展。但是，中國(guó)的二手車(chē)行業(yè)發(fā)展較晚，國(guó)家的重視程度逐漸提升，相關(guān)的政策的保障，相關(guān)體系的建立。結(jié) 論作為一名汽車(chē)工程的學(xué)生，開(kāi)展關(guān)于二手車(chē)的交易現(xiàn)狀與發(fā)展前景分析的論文寫(xiě)作來(lái)說(shuō)，是有利于自身大學(xué)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的加深與應(yīng)用，更有利于即將踏出社會(huì)的自己對(duì)于社會(huì)二手車(chē)行業(yè)的了解，擴(kuò)寬自身的二手車(chē)知識(shí)的同時(shí)，也能更好地發(fā)揮自身知識(shí)，挖掘市場(chǎng)現(xiàn)狀問(wèn)題，分析問(wèn)題，解決問(wèn)題。中國(guó)的二手車(chē)行業(yè)，正處于高發(fā)展時(shí)期，由于二手車(chē)價(jià)格低廉，性價(jià)比高的優(yōu)點(diǎn)，適合廣大的中國(guó)的二手車(chē)需求者。至此，中國(guó)的二手車(chē)市場(chǎng)將會(huì)在未來(lái)的十年里迅猛發(fā)展[5]。中國(guó)二手車(chē)交易成交量的新變化，并不是空穴來(lái)風(fēng)，而是經(jīng)過(guò)市場(chǎng)的磨練而形成的二手車(chē)市場(chǎng)體系。2013年中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)會(huì)達(dá)到20到25%的增長(zhǎng)速度，交易規(guī)模會(huì)達(dá)到600萬(wàn)、650萬(wàn)輛。在未來(lái)10年當(dāng)中，我們國(guó)家汽車(chē)保有量有可能達(dá)到3億，那么二手車(chē)平均交易價(jià)格會(huì)下降到4萬(wàn)左右。預(yù)計(jì)2013年，全國(guó)二手車(chē)成交量將增長(zhǎng)20%25%，接近600萬(wàn)輛到650萬(wàn)輛水平。在汽車(chē)逐漸成為人們需要的社會(huì)中，二手車(chē)市場(chǎng)將會(huì)呈現(xiàn)新的交易量變化。 中國(guó)二手車(chē)交易成交量新變化隨著我國(guó)《二手車(chē)評(píng)估的技術(shù)規(guī)范》通過(guò)了中國(guó)商務(wù)部審批，我國(guó)的二手車(chē)市場(chǎng)評(píng)估規(guī)范將正式落實(shí)，二手車(chē)市場(chǎng)的車(chē)輛價(jià)格將得到進(jìn)一步的明確，二手車(chē)的整體流程將得到進(jìn)一步的規(guī)范，二手車(chē)的售后保障將會(huì)更加人性化，二手車(chē)的流通方式將會(huì)更加適應(yīng)市場(chǎng)需要，中國(guó)的二手車(chē)市場(chǎng)的整體方向?qū)?huì)指向成功。最后，置換的車(chē)輛不完全符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)對(duì)車(chē)輛的拆解，將可再次使用的零部件進(jìn)行整合與檢測(cè)。對(duì)于超過(guò)國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的二手車(chē)輛，通過(guò)以鼓勵(lì)回收補(bǔ)貼的方式進(jìn)行車(chē)輛整車(chē)回收。從而解決現(xiàn)階段二手車(chē)地域性供需失衡的現(xiàn)狀。已經(jīng)得到二手車(chē)行業(yè)的相關(guān)重視，誓在未來(lái)幾年解決中國(guó)二手車(chē)區(qū)域性流通不均問(wèn)題，隨著行業(yè)政策的出臺(tái)，廣大二手車(chē)市場(chǎng)將會(huì)隨著市場(chǎng)的發(fā)展而適當(dāng)調(diào)配資源。中國(guó)的二手車(chē)市場(chǎng)的地域性需求分配將趨于合理。由于中國(guó)的二手車(chē)開(kāi)始普及，二手車(chē)的廣泛使用是年輕一代購(gòu)買(mǎi)以及使用它的原因之一，再加之傳統(tǒng)的東西買(mǎi)新的思想逐漸遠(yuǎn)離年輕一代，取而代之的是車(chē)輛便宜，適合，方便的購(gòu)車(chē)觀念。此時(shí)，中國(guó)二手車(chē)的銷(xiāo)量與新車(chē)的銷(xiāo)量將會(huì)達(dá)到1:1[12]。預(yù)計(jì)中國(guó)的二手車(chē)行業(yè)到2020年前后。由于二手車(chē)價(jià)格的下降，對(duì)于車(chē)輛需求的消費(fèi)人群，將會(huì)踏入二手車(chē)市場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)。 中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)需求量變化隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)快速的發(fā)展，人們?cè)谏钪性絹?lái)越對(duì)車(chē)輛的依賴，隨著中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展，二手車(chē)價(jià)格將會(huì)呈現(xiàn)下降。通過(guò)塑造二手車(chē)更專(zhuān)業(yè)，更高效，更公平，更合理的信譽(yù)品牌。再次，二手車(chē)租憑業(yè)務(wù)將是二手車(chē)再流通市場(chǎng)的一個(gè)舉措，以中國(guó)的二手車(chē)行業(yè)為依托，發(fā)展二手車(chē)的租憑行業(yè)，不僅僅是解決人們?cè)谌粘Ｉ钪械木o急用車(chē)需要，更將閑置車(chē)加以利用，擴(kuò)大車(chē)輛的使用群體，提升車(chē)輛的使用效率。中國(guó)現(xiàn)階段的二手車(chē)行業(yè)面臨的主要問(wèn)題是呈現(xiàn)經(jīng)銷(xiāo)商為主導(dǎo)地位的現(xiàn)象，如何打破如此的怪圈，引入以競(jìng)爭(zhēng)為機(jī)制的拍賣(mài)二手車(chē)交易模式，將能有效地控制二手車(chē)市場(chǎng)交易地位不均衡的現(xiàn)象。至此，置換業(yè)務(wù)的開(kāi)展，必須基于消費(fèi)者對(duì)于置換業(yè)務(wù)的認(rèn)知，經(jīng)營(yíng)店對(duì)于置換業(yè)務(wù)的科學(xué)性管理和以法律為保障的推動(dòng)作用。以科學(xué)有效地制定二手車(chē)的置換業(yè)務(wù)，不僅解決客戶換車(chē)時(shí)，舊車(chē)閑置的問(wèn)題。隨著20世紀(jì)的車(chē)型將近報(bào)廢期，各方面的使用性能無(wú)法滿足人們的需求時(shí)，車(chē)輛的更新?lián)Q代的時(shí)刻即將來(lái)臨?，F(xiàn)階段中國(guó)的二手車(chē)置換業(yè)務(wù)還不是很完善，大多數(shù)經(jīng)銷(xiāo)商的二手車(chē)置換比例不到5%。第四章 中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展前景展望 中國(guó)二手車(chē)交易模式新變化隨著國(guó)家的宏觀調(diào)控二手車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展，消費(fèi)者的二手車(chē)市場(chǎng)知識(shí)的提高，防范虛假現(xiàn)象的意識(shí)的提高，經(jīng)銷(xiāo)商的合法經(jīng)營(yíng)。 本章總結(jié)關(guān)于現(xiàn)階段中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)的問(wèn)題分析，可以得知我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)今處于水生火熱的地步，如果不加以解決現(xiàn)今的問(wèn)題，將會(huì)對(duì)于以后中國(guó)二手車(chē)行業(yè)的發(fā)展形成極大的阻礙。提高二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的責(zé)任意識(shí)與工作職能，通過(guò)參照二手車(chē)（買(mǎi)賣(mài)指南）進(jìn)行二手車(chē)市場(chǎng)的合法經(jīng)營(yíng)，提高整個(gè)二手車(chē)市場(chǎng)的信譽(yù)。破除二手車(chē)行業(yè)死角。只有這樣，才能最大限度地保障二手車(chē)交易的公正性與真實(shí)性。從而提高二手車(chē)職業(yè)的技能水平與地位水平。否則無(wú)法進(jìn)行二手車(chē)交易等相關(guān)程序的進(jìn)行。規(guī)范二手車(chē)市場(chǎng)的經(jīng)銷(xiāo)商壟斷行為。保證每個(gè)環(huán)節(jié)都有法可依，有法可循。與二手車(chē)市場(chǎng)經(jīng)銷(xiāo)商的信用素質(zhì)。其次，根據(jù)《二手車(chē)評(píng)估的技術(shù)規(guī)范》指出，規(guī)范將實(shí)質(zhì)性地解決二手車(chē)的定價(jià)問(wèn)題，提供二手車(chē)的定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，提高定價(jià)質(zhì)量，加強(qiáng)二手車(chē)市場(chǎng)的售后服務(wù)（根據(jù)已使用年限與質(zhì)保年限形成一定的比例提供車(chē)輛質(zhì)保），例如：成都二手車(chē)市場(chǎng)，開(kāi)啟二手車(chē)售后服務(wù)大門(mén)，固然買(mǎi)的是二手車(chē)，但是成都的車(chē)主們不再擔(dān)心車(chē)子的售后題目了，購(gòu)買(mǎi)的是二手車(chē)，享受的卻是新車(chē)一樣的售后服務(wù)：3個(gè)月5000公里的質(zhì)保，并有24小時(shí)救援電話可以撥打，碰到任何題目隨時(shí)可以獲得救援。加強(qiáng)二手車(chē)的電商平臺(tái)，短信平臺(tái)的評(píng)估師評(píng)估車(chē)輛的質(zhì)量，做到評(píng)估公正，公開(kāi)，公平。例如根據(jù)二手車(chē)的實(shí)際情況來(lái)豐富二手車(chē)的網(wǎng)頁(yè)（二手車(chē)的動(dòng)態(tài)視頻，二手車(chē)的內(nèi)部構(gòu)造，二手車(chē)的維修，保險(xiǎn)，年審的相關(guān)照片）來(lái)保證車(chē)輛的信息的完整性與真實(shí)性。現(xiàn)階段中國(guó)二手車(chē)行業(yè)的交易模式魚(yú)龍混雜，既沒(méi)有統(tǒng)一的二手車(chē)行業(yè)的流程標(biāo)準(zhǔn)（包括二手車(chē)電子商務(wù)平臺(tái)，現(xiàn)實(shí)二手車(chē)交易市場(chǎng)），也沒(méi)有統(tǒng)一的二手車(chē)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)二手車(chē)市場(chǎng)因政策，經(jīng)濟(jì)，社會(huì)等因素的制約，再根據(jù)二手車(chē)市場(chǎng)變化的特點(diǎn)做出及時(shí)的調(diào)整，保證二手車(chē)市場(chǎng)能合理，準(zhǔn)確地分配資源。包括車(chē)輛型號(hào)，車(chē)輛年齡，國(guó)產(chǎn)車(chē)型與進(jìn)口車(chē)型，轎車(chē)車(chē)型與貨車(chē)車(chē)型，SUV車(chē)型。加強(qiáng)二手車(chē)車(chē)型的分配需要。無(wú)論是經(jīng)銷(xiāo)商，還是消費(fèi)者，都能清楚方便地在這個(gè)平臺(tái)上得出全方位的信息。加速建立中國(guó)二手車(chē)行業(yè)全方位的二手車(chē)產(chǎn)業(yè)布局是關(guān)鍵。所以，中國(guó)的二手車(chē)行業(yè)的發(fā)展，必須解決現(xiàn)階段最棘手的問(wèn)題，才能保證中國(guó)的二手車(chē)行業(yè)走向正確的軌道。其次，二手車(chē)售后服務(wù)無(wú)法得到落實(shí)，由于中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)店的體制規(guī)范不健全，二手車(chē)在交易之后，很難得到優(yōu)質(zhì)的售后保障，再加之，現(xiàn)階段中國(guó)二手車(chē)行業(yè)沒(méi)有專(zhuān)門(mén)處理車(chē)輛交易糾紛的具體部門(mén)，導(dǎo)致中國(guó)的二手車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)階段在交易二手車(chē)時(shí)出現(xiàn)的種種矛盾，影響二手車(chē)行業(yè)發(fā)展。首先，國(guó)家大力發(fā)展中國(guó)二手車(chē)行業(yè)，中國(guó)二手車(chē)現(xiàn)階段的入市門(mén)檻比較低，導(dǎo)致二手車(chē)經(jīng)營(yíng)店無(wú)法達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，時(shí)常出現(xiàn)二手車(chē)評(píng)估人員評(píng)估結(jié)果出現(xiàn)虛假問(wèn)題。隨著《二手車(chē)評(píng)估的技術(shù)規(guī)范》通過(guò)了中國(guó)商務(wù)部審批，中國(guó)的二手車(chē)市場(chǎng)的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)，給予消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)或者出售二手車(chē)時(shí)，提供更多的保障。導(dǎo)致二手車(chē)行業(yè)對(duì)于現(xiàn)階段的中國(guó)二手車(chē)評(píng)估師的需求大大降低。由于中國(guó)二手車(chē)評(píng)估師的考證門(mén)檻較低，理論知識(shí)與實(shí)踐差距較大，導(dǎo)致評(píng)估師無(wú)法適應(yīng)于市場(chǎng)需求。 中國(guó)二手車(chē)評(píng)估體制不完善中國(guó)的二手車(chē)行業(yè)中的評(píng)估師，無(wú)論是在實(shí)際的二手車(chē)市場(chǎng)，還是在高速發(fā)展中的二手車(chē)電子商務(wù)平臺(tái)。買(mǎi)賣(mài)雙方交易地位不平衡也是導(dǎo)致中國(guó)二手車(chē)發(fā)展畸形的重要原因之一，無(wú)論是二手車(chē)市場(chǎng)，還是中國(guó)二手車(chē)商務(wù)平臺(tái)，對(duì)于二手車(chē)的銷(xiāo)售與購(gòu)買(mǎi)，都無(wú)法深刻了解二手車(chē)