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正文內(nèi)容

潘家灣隧道施工組織與設(shè)計(jì)畢業(yè)論文(參考版)

2025-07-01 16:39本頁面
  

【正文】 、檢測程序本工序完工跟蹤檢查工程隊(duì)實(shí)施項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)檢工程師和監(jiān)理監(jiān)督合格三方確認(rèn)復(fù)檢業(yè)主質(zhì)檢中心和監(jiān)理監(jiān)督項(xiàng)目經(jīng)理部復(fù)檢下道工序開工監(jiān)理和業(yè)主質(zhì)檢中心實(shí)施合格抽檢檢測分三級進(jìn)行,“跟蹤檢測”、“復(fù)檢”、“抽檢”,分別由工程隊(duì)、項(xiàng)目經(jīng)理部、監(jiān)理工程師和業(yè)主質(zhì)檢中心實(shí)施。、建立質(zhì)量保證體系、質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長,項(xiàng)目總工程師為副組長由施工隊(duì)長、質(zhì)量監(jiān)察部、工程部參加的的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組。對于不間斷涌水采用帷幕注漿的形式進(jìn)行治理,漿液采用水泥水玻璃雙液漿。 對隧道涌水采取“泄、堵、排”的綜合處理措施,并做好超前地質(zhì)鉆探,根據(jù)鉆探結(jié)果,判明涌水情況。(6)、斷層地帶開挖后要立即噴射一層砼封閉巖面,并架設(shè)有足夠強(qiáng)度的鋼架支撐,必要時(shí)增設(shè)鋼架或按圍巖降級處理,襯砌作業(yè)緊跟開挖面。(4)、采用分部開挖時(shí),其下部開挖分左右兩側(cè)交替作業(yè)。根據(jù)溶洞的大小,會(huì)同甲方及設(shè)計(jì)單位,具體研究處置方案。(3)、堵塞:在巖溶洞穴內(nèi)回填漿砌片石、洞碴等。根據(jù)情況,對可能遇到的溶洞、洞穴處理措施如下:(1)、清淤:清除溶洞或洞穴松散充填物。隧道通過巖溶含水帶時(shí),對于超前探水孔中單孔流量>2L/S,或總流量的溶洞>10L/S,預(yù)留5~10m巖盤進(jìn)行注漿堵水。在巖溶發(fā)育地段進(jìn)行隧道開挖施工時(shí),采用超前探測鉆孔對溶洞發(fā)育規(guī)律進(jìn)行探測預(yù)報(bào),根據(jù)探測結(jié)果,采取相應(yīng)的處治措施。在溶洞未做出處理方案之前,不得將棄渣隨意侵填于溶洞中。隧道拱頂部有空溶洞時(shí),可視溶洞的巖石破碎程度在溶洞頂部采用錨桿加固,并加設(shè)隧道護(hù)拱及拱頂回填的辦法處治。通過認(rèn)真閱讀施工圖,圖紙顯示隧道局部地段有溶洞及溶穴,當(dāng)溶洞有水流時(shí),應(yīng)查明水源的流向及其與隧道位置的關(guān)系后,采取措施,將水排出洞外。詳細(xì)的處理措施見不良地質(zhì)段施工。反饋施工預(yù)測預(yù)報(bào)信息采集收集專家評判可 能 涌 水遇 到 斷 層其他地質(zhì)病害 圖79 預(yù)測預(yù)報(bào)信息管理流程圖d、相應(yīng)的處理措施 巖溶地段采用超前地質(zhì)預(yù)報(bào),探明溶洞大小、范圍及涌水情況,視溶洞大小、充填物情況采取相應(yīng)回填、跨越、繞行等措施,對涌水情況可視水量大小采取超前帷幕注漿、超前炮眼等措施進(jìn)行排水。④預(yù)測預(yù)報(bào)信息管理:施工檢測結(jié)果盡快地反饋到施工設(shè)計(jì)中去,以指導(dǎo)施工。調(diào)查項(xiàng)目包括掌子面正面及側(cè)面穩(wěn)定狀態(tài)、巖性風(fēng)化程度、裂隙間距、形狀、涌水情況、水的影響等等。③掌子面地質(zhì)和支護(hù)狀態(tài)觀察法:與施工量測中的洞內(nèi)工作面觀察一致。主要內(nèi)容包括:巖體結(jié)構(gòu)面調(diào)查;涌水量觀測;對地表水、地下水的調(diào)查等等,通過調(diào)查已揭露段地質(zhì)情況,預(yù)測前方地質(zhì)情況。b、洞內(nèi)地質(zhì)超前預(yù)測預(yù)報(bào)程序:地質(zhì)方法原始資料掌子面素描洞體展現(xiàn)物探方法隧道圍巖量測測地質(zhì)超前預(yù)報(bào)圖78 洞內(nèi)地質(zhì)超前預(yù)測預(yù)報(bào)程序圖c、地質(zhì)預(yù)報(bào)預(yù)測方法:根據(jù)地質(zhì)預(yù)報(bào)方法得出的數(shù)據(jù)進(jìn)行施工地質(zhì)預(yù)測,及時(shí)調(diào)整施工方法,采取技術(shù)措施保證施工安全。④在位移量測中發(fā)現(xiàn)圍巖變形速度加快時(shí),預(yù)報(bào)對圍巖穩(wěn)定性的影響程度,調(diào)整支護(hù)參數(shù)。③軟巖再現(xiàn)內(nèi)鼓、片幫掉塊地段,預(yù)報(bào)對施工的影響程度。(2)、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)a、地質(zhì)預(yù)測預(yù)報(bào)內(nèi)容:①對照勘測階段的地質(zhì)資料,隨工作面素描地質(zhì)結(jié)構(gòu)狀態(tài),預(yù)報(bào)地質(zhì)變化情況及對施工的影響程度。當(dāng)位移~時(shí)間曲線出現(xiàn)反彎點(diǎn)時(shí),則表明圍巖和支護(hù)已呈不穩(wěn)定狀態(tài),此時(shí)密切監(jiān)視圍巖動(dòng)態(tài),并加強(qiáng)支護(hù),必要時(shí)暫停開挖。e、量測數(shù)據(jù)處理:及時(shí)對現(xiàn)場量測數(shù)據(jù)繪制位移及位移速度隨時(shí)間的變化曲線和位移及位移速度與開挖工作面距離的關(guān)系曲線。⑦當(dāng)圍巖條件差、變形過大或初期支護(hù)破損變形較大時(shí),進(jìn)行支護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)的應(yīng)力及接觸應(yīng)力量測。錨桿拉拔試驗(yàn)主要以錨桿的抗拉拔力檢查錨固力。地表下沉量測在開挖工作面前方H+H1(隧道埋深+隧道高度)處開始,直到襯砌結(jié)構(gòu)封閉、下沉基本停止時(shí)為止。地表下沉樁的布置寬度要根據(jù)圍巖類別、隧道埋置深度和隧道開挖寬度而定,地表下沉量測斷面布置間距50m左右。⑤地表下沉量測:主要是進(jìn)口淺埋段地表下沉量測。量測頻率見表77,實(shí)際量測頻率從表中根據(jù)變形速度和距開挖工作面距離選擇較高的一個(gè)量測頻率。根據(jù)收斂位移量、收斂速度、斷面的變形形態(tài),判斷圍巖的穩(wěn)定性、支護(hù)的設(shè)計(jì)施工是否妥當(dāng)和襯砌的澆注時(shí)間;拱頂下沉采用精密水準(zhǔn)儀監(jiān)視隧道拱頂?shù)慕^對下沉量,掌握斷面的變形動(dòng)態(tài),判斷支護(hù)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。初讀數(shù)在開挖后12h內(nèi)讀取,最遲不得超過24h,而且在下一循環(huán)開挖前,必須完成初期變形值的讀數(shù)。為掌握各級圍巖位移變化規(guī)律,在各級圍巖起始地段增設(shè)量測斷面。c、施工監(jiān)測的項(xiàng)目和方法施工量測斷面測點(diǎn)布置詳見“量測斷面測點(diǎn)布置圖(7-5圖)”,施工量測項(xiàng)目及方法詳見“現(xiàn)場監(jiān)控量測項(xiàng)目及量測方法(7-6表)d、隧道監(jiān)控量測要點(diǎn)①工作面工程地質(zhì)和水文地質(zhì)情況觀察和描述:包括巖石名稱,巖石產(chǎn)狀,風(fēng)化變質(zhì)情況,斷層、層理、節(jié)理等結(jié)構(gòu)面的分布、走向、產(chǎn)狀及頻率,有無偏壓或膨脹地壓,工作面及隧道洞內(nèi)自穩(wěn)情況,地下水情況及影響等內(nèi)容,并以表格和素描形式記錄;工作面附近初期支護(hù)狀態(tài)觀察和已成洞的支護(hù)效果觀察:包括錨桿錨固效果,噴層開裂部位、寬度、長度及深度,模筑混凝土襯砌的整體性,防水效果等,也以表格和素描形式記錄下來。b、監(jiān)測實(shí)施原則①監(jiān)控工程安全與改進(jìn)設(shè)計(jì)、指導(dǎo)施工相結(jié)合,以監(jiān)控工程安全為主。a、施工監(jiān)測的目的①掌握圍巖和支護(hù)的動(dòng)態(tài)信息并及時(shí)反饋,指導(dǎo)施工作業(yè)。、隧道施工監(jiān)測及超前地質(zhì)預(yù)報(bào)(1)、隧道施工監(jiān)測 根據(jù)施工要求,隧道在施工全過程中必須對其進(jìn)行施工監(jiān)測,為及時(shí)掌握各階段的工作狀態(tài),指導(dǎo)施工,項(xiàng)目部成立相的施工監(jiān)測機(jī)構(gòu),設(shè)立以項(xiàng)目總工為組長、項(xiàng)工程部部長為副組長、隧道工程師、施工隊(duì)負(fù)責(zé)人為成員的量測領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)隧道監(jiān)控量測數(shù)據(jù)的研判、異?,F(xiàn)象應(yīng)急措施的制定等工作。(4)、隧道貫通測量 隧道貫通后,應(yīng)根據(jù)實(shí)際的橫向貫通誤差按下法調(diào)整:a、直線隧道其中線采用折線法調(diào)整:因調(diào)整而產(chǎn)生的轉(zhuǎn)角在5′以內(nèi)作為直線考慮;轉(zhuǎn)角在5~25′時(shí),按照頂點(diǎn)內(nèi)移量考慮;轉(zhuǎn)角大于25′時(shí),則應(yīng)加半徑R=4000m的曲線b、調(diào)整地段位于圓曲線上,曲線的兩端向貫通面按長度比例調(diào)整中線。拱架:丈量開挖斷面,欠挖部分要鑿;放出垂直中線的十字線,標(biāo)出拱架頂及起拱線標(biāo)高;拼裝拱架就位,將首尾兩榀拱架按中線定位,調(diào)整首尾兩榀拱架高度,使拱架頂與超平標(biāo)出的拱架頂標(biāo)高一致;首尾兩榀拱架定位后,在拱頂及拱腳左右處用麻線拉緊,中間各排拱架以麻線為準(zhǔn)。隧道高程測量采用水準(zhǔn)測量,由洞外高程控制點(diǎn)傳遞,洞內(nèi)每隔100m設(shè)立一個(gè)高程控制點(diǎn),利用導(dǎo)線基線控制點(diǎn)作高程控制點(diǎn),進(jìn)行往返觀測,觀測限差和精度符合規(guī)定等級的精度。提高測角精度一是在施測過程中要遵循全圓觀測法規(guī)則,提高對點(diǎn)精度,盡可能提高照準(zhǔn)精度,增加測回(或多期觀測)等手段;二是從布網(wǎng)上盡可能減少導(dǎo)線點(diǎn)數(shù),增加角度閉合條件。再根據(jù)復(fù)核結(jié)果布設(shè)洞口三角網(wǎng)。預(yù)埋管在施工正洞的襯砌時(shí)將已經(jīng)加工好的鍍鋅鋼管進(jìn)行預(yù)埋,并與初期支護(hù)固定牢固,防止在澆筑混凝土?xí)r出現(xiàn)移位、扭曲、變形,管道要鋪設(shè)平順,為了防止砂石或混凝土等異物堵塞管道,穿鐵絲后用紗布等將兩端管口封堵。消防洞與正洞相聯(lián)的折角處,防水層就根據(jù)鋪設(shè)的形狀平順鋪設(shè),不得有空白處。消防洞在正洞開挖至此處時(shí)與正洞同時(shí)一次開挖成型。同時(shí)澆注混凝土,使其在交接處形成整體,施工中注意防排水板相互連接,橫洞中的縱向排水管與正洞連接。橫洞襯砌采用組合鋼模板進(jìn)行,I字鋼支架。橫洞進(jìn)出口5m范圍內(nèi),在正洞開挖至此時(shí)一次開挖好,并錨噴支護(hù)完成。、人行橫洞施工人行橫洞設(shè)置在左線ZK35+,右線K35+630,圍巖為III級。防火涂料采用移動(dòng)式操作平臺(tái)進(jìn)行噴涂,施工前對涂料進(jìn)行相關(guān)項(xiàng)目的檢驗(yàn),合格后方可使用。(6)、養(yǎng)護(hù):混凝土路面施工完,終凝后應(yīng)及時(shí)養(yǎng)護(hù),經(jīng)常撒水,保持濕潤,養(yǎng)護(hù)期為14天,期間禁止車輛通行。橫向縮縫應(yīng)沿路面全寬設(shè)置,采用切縫法,當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的2530%時(shí)切割,切割完后應(yīng)對縮縫進(jìn)行填縫處理。(5)、接縫施工:橫向施工縫應(yīng)在每天工作結(jié)束或施工中斷超過混凝土初凝時(shí)間時(shí)設(shè)置。混凝土振搗以料不再下沉,不再有氣泡冒出,表面泛漿為準(zhǔn),但不能過振?;炷吝\(yùn)輸采用混凝土輸送車運(yùn)輸??v向拉桿接縫處左右5cm應(yīng)涂防銹涂料,拉桿設(shè)置應(yīng)平順。(2)、鋼筋傳力桿及拉桿安裝:應(yīng)按設(shè)計(jì)要求將所有傳力桿及拉桿在路面混凝土施工前安裝好。設(shè)計(jì)的配合比應(yīng)保證混凝土滿足各種設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求,并保證混凝土的施工和易性、耐久性等要求。時(shí),采用鋼筋網(wǎng)補(bǔ)強(qiáng),網(wǎng)狀鋼筋網(wǎng)設(shè)于板的上部,距板頂6cm。、路面施工方法及工藝洞內(nèi)路面采用C35水泥砼板,板厚26cm。邊溝、電纜溝施工:有仰拱段與仰拱同時(shí)施工,無仰拱段溝底鋪筑在襯砌前完成,路緣石分兩次澆筑。采用附著式和插入式振搗器振搗。注漿打孔時(shí)一定不能將防水板打穿?;鶄}清理是否干凈,底腳施工縫(如有)是否處理;輸送泵接頭是否密閉,機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。要控制振搗速度,振搗時(shí),搗固手將上身探入作業(yè)窗內(nèi),一手扶在邊墻上,一手握振動(dòng)棒,可以防止漏振和保證垂直插入,距模板不小于10cm,振點(diǎn)間距30cm,模板下部振動(dòng)時(shí)間延長到90s,同時(shí)在模板下部內(nèi)側(cè)用小錘錘擊模板。另外要清理干凈鋼模表面,不能有任何雜物,避免影響混凝土表面的質(zhì)量。在組合鋼模板襯砌時(shí)為防止出現(xiàn)砂線,在模板接縫處粘貼海綿膠條,防止?jié){液外流形成砂線。澆筑前對模板進(jìn)行除銹刷油時(shí),脫模劑是否涂刷均勻,刷油要適度,如果刷油太多,在振搗棒振搗混凝土?xí)r油會(huì)沿著模板表面上行到襯砌臺(tái)車頂部聚集起來,拆模后混凝土表面會(huì)形成蘑菇云。(7)、混凝土襯砌注意事項(xiàng)襯砌施作時(shí)間,必須確保在圍巖和初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定并具備以下條件時(shí)進(jìn)行:隧道周邊變形速率有明顯減緩趨勢;水平收斂(拱腳附近),;施作二次襯砌前的總變形量,已達(dá)預(yù)計(jì)總變形量的80%以上。加強(qiáng)混凝土的養(yǎng)護(hù)。(5)、拆模:嚴(yán)格控制拆模時(shí)間,嚴(yán)禁混凝土強(qiáng)度未達(dá)到規(guī)范要求前拆模;混凝土試件現(xiàn)場試壓達(dá)到規(guī)范規(guī)定強(qiáng)度時(shí),方可拆模。封頂采用頂模中心封頂器接輸送管,按從里向外的順序逐漸封頂。即防漏振,致使混凝土不密實(shí),又防過振,混凝土表面出現(xiàn)砂紋。當(dāng)混凝土澆至作業(yè)窗下50cm時(shí),應(yīng)刮凈窗口附近的凝漿,涂刷脫模劑,窗口與面板接縫處粘貼海棉止?jié){條,以避免漏漿。拱圈封頂時(shí),隨拱圈灌注及時(shí)搗實(shí)。超過時(shí)采用串筒或滑槽;混凝土澆筑必須連續(xù),相鄰兩層澆筑時(shí)間間隔控制在2h之內(nèi),因施工需要留設(shè)施工縫,必須征得設(shè)計(jì)同意,并得到監(jiān)理認(rèn)可。(4)、混凝土的澆筑:混凝土采用水平分層、對稱澆筑, 控制灌注混凝土的速度和單側(cè)灌注高度,單側(cè)一次連續(xù)澆筑高度不超過1m。嚴(yán)格控制原材料的質(zhì)量,按照配合比拌合混凝土。最后由側(cè)向絲杠電動(dòng)調(diào)節(jié)邊模張開度,調(diào)整到位后支立擋頭板,一定要與巖面密貼,保證混凝土不外漏。、混凝土襯砌、襯砌施工工藝 、施工工藝要點(diǎn)(1)、襯砌臺(tái)車就位:采全站儀定向,嚴(yán)格控制軌道中心距,允許誤差177。在襯砌鋼筋安裝前在鋼筋臺(tái)車上人工鋪裝。鋪設(shè)臺(tái)架采用結(jié)構(gòu)簡單的臨時(shí)支架,可用萬能桿件拼裝,也可使用工地現(xiàn)有的材料加工制作。鋪設(shè)防水板地段距開挖工作面,不得小于爆破所需要的安全距離,二次襯砌灌注混凝土?xí)r,不得損壞防水板;在二次襯砌灌注混凝土前,應(yīng)檢查板面和底層密貼情況,搭接焊縫質(zhì)量,填寫質(zhì)量檢查記錄。、防水板鋪設(shè)(1)、施工工藝要點(diǎn)防水板的掛設(shè)采用無釘掛設(shè)技術(shù)。3)、加強(qiáng)砼振搗,排除止水帶底部氣泡和空隙,是止水帶和砼緊密結(jié)合。b、施工注意事項(xiàng)1)、止水帶在安裝時(shí)及在砼澆筑過程中,注意對止水帶的保護(hù),不得被鋼筋、石子和釘子刺破,如發(fā)現(xiàn)被刺破、割裂現(xiàn)象,必須及時(shí)修補(bǔ)。圖73 止水帶安裝位置圖74 下環(huán)止水帶定位3)、待砼凝固后拆除擋頭板,將止水帶靠鋼筋拉直、拉平,然后彎鋼筋卡套上止水帶。止水帶安設(shè)工藝,視現(xiàn)場施工條件而定,本隧道砼襯砌采用模板臺(tái)車與泵送砼。軟式透水管的交叉固定:采用廠制三通或四通管連接,連接處用無紡布包裹。軟式透水管的接長:首先考慮利用廠家生產(chǎn)的連接套將透水管接長。Ω形扣環(huán)采用3cm寬、1mm厚白鐵皮或φ6圓鋼制作。沿主要滲漏水的節(jié)理裂隙布置軟式透水管,將拱頂邊墻部位的圍巖裂隙水導(dǎo)入地面濾水層;節(jié)理裂隙不明顯的滲漏水較嚴(yán)重的部位,透水管加密,并系統(tǒng)布設(shè)。仰拱施工完成后,及時(shí)進(jìn)行回填施工,施工前清理干凈仰拱內(nèi)雜物,經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后灌注混凝土,待混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后,襯砌臺(tái)車方進(jìn)入此區(qū)段進(jìn)行襯砌施工。施工時(shí)要在接茬處預(yù)埋接茬鋼筋,并且要鑿毛、清理干凈混凝土表面,方可澆注混凝土。盡量減少仰拱和鋪底填充混凝土的接縫,出現(xiàn)施工縫按規(guī)范要求施工。浮碴采用人工手持風(fēng)鎬清理,高壓風(fēng)、水吹洗。堅(jiān)持仰拱先行,實(shí)現(xiàn)盡早封閉,創(chuàng)造良好的洞內(nèi)環(huán)境。5) 拱架與巖面間安設(shè)鞍形砼墊塊,確保巖面與拱架密貼。3) 按設(shè)計(jì)焊定位筋及縱向連接,段間連接安設(shè)墊片擰緊螺栓,確保安裝質(zhì)量。b、施工注意事項(xiàng)1) 安裝前分批按設(shè)計(jì)圖檢查驗(yàn)收加工質(zhì)量,不合格禁用。拱架鋼筋與架立鋼板采用焊接,拱架鋼筋與連接鋼板采用焊接,連接鋼板之間采用M16螺栓連接。型鋼支撐與架立鋼板采用焊接,型鋼支撐與連接鋼板采用焊接,連接鋼板之間采用M16螺栓連接。每榀拱架拱腳每側(cè)架立鋼板處設(shè)2根鎖腳錨桿,加強(qiáng)段拱架鎖腳錨桿長度3m,IV級圍巖拱架鎖腳錨桿長度2m,錨桿均采用φ22 II級鋼筋。e、必須與超前小導(dǎo)管或附近的徑向錨桿(特別是鎖腳錨桿)焊成整體,前后拱架必須用連接筋焊接牢固,提高其整體支護(hù)效果。之間,
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