【正文】 畢業(yè)設(shè)計（論文）作者簽名：指導(dǎo)教師簽名：日期：附錄3附錄 設(shè)計圖或其他需要作為附錄的資料 AAA車床改裝裝配圖負(fù)壓抽屑裝置附錄4授油器中心架。與我一同工作的同志對本研究所做的任何貢獻均已在論文中作了明確的說明并表示了致謝。（保密的畢業(yè)設(shè)計（論文）在解密后應(yīng)遵守此規(guī)定）畢業(yè)設(shè)計（論文）作者簽名：指導(dǎo)教師簽名：日期：畢業(yè)設(shè)計（論文）獨創(chuàng)性聲明2畢業(yè)設(shè)計（論文）獨創(chuàng)性聲明秉承學(xué)校嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)風(fēng)與優(yōu)良的科學(xué)道德，本人聲明所呈交的畢業(yè)設(shè)計（論文）是我個人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進行的研究工作及取得的研究成果。本人保證畢業(yè)離校后，使用畢業(yè)設(shè)計（論文）工作成果或用畢業(yè)設(shè)計（論文）工作成果發(fā)表論文時署名單位仍然為西安工業(yè)大學(xué)信息工程學(xué)院。王老師淵博的學(xué)識、敏銳的思維、民主而嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)，使學(xué)生受益匪淺，終生難忘。王麗老師追求真理、獻身科學(xué)、嚴(yán)以律已、寬以待人的崇高品質(zhì)對學(xué)生將是永遠(yuǎn)的鞭策。參考文獻1參考文獻[1] [M].西安：西北工業(yè)大學(xué)出版社，.[2] 李文亮. 深孔加工 DF系統(tǒng)排屑機理研究及建模與仿真[D]. 中國優(yōu)秀碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫, 2022,(11) .[3] 張社就,楊曉紅 . 用車床加工深孔的方法與裝置[J]工具技術(shù), [17] .[4] [D].新技術(shù)新工藝，2022， （7）：26~27.[5] 張斌. 深孔加工的幾種工藝方法[J], 2022,(03) .[6] 葉偉昌. 精密小孔機械加工的新進展[J]江蘇機械, 1985,(06) .[7] 樊鐵鑌. 深孔加工技術(shù)綜述[J]工具技術(shù), 1994,(05) .[8] 何定健,李建勛 ,王勇. 深孔加工關(guān)鍵技術(shù)及發(fā)展[J]航空制造技術(shù), 2022,(21) .[9] 劉運敏. 深孔加工技術(shù)淺談[J]洪都科技, 1989,(03) .[10] 張銀東 ,吳伏家. 深孔加工技術(shù)在管制造業(yè)中的擴展應(yīng)用[J]機械管理開發(fā), 2022,(03) .[11] 趙洪兵， 朱林. 車床改裝深孔機床后油路系統(tǒng)設(shè)計 [J] 制造技術(shù)與機床, .[12] 朱林,王世清 ,劉戰(zhàn)鋒,彭海,張毓榮. 新型外排屑負(fù)壓抽屑系統(tǒng)[J]機械設(shè)計與制造, 1992,(05) .[13] 禹永泰. 在普通車床上加工深孔[J]機械制造, .[14] 袁文藝. 改造普通機床　, .[15] 薛萬夫， 孫苗琴。在車床上安裝深孔鉆削裝置隨后進行孔加工。原機床主運動和進給運動機構(gòu)不變，不要用原機床油路系統(tǒng)，另外配置油箱和排屑箱，并在授油器和連接器上接冷卻潤滑油路。機床改造部分主要有中心架、授油器和聯(lián)結(jié)器三大部件；油路部分主要含進油器、回油路以及排屑箱、油箱等。本設(shè)計實現(xiàn)的了普通車床對深孔進行加工，利用車床的改造對深孔完成加工。在普通機床上加工深孔, 由于刀具剛性差, 在深孔加工中容易引偏, 使孔的軸心線歪斜切屑的排出和刀具冷卻也較困難而且, 難以保證所要求的加工精度和表面粗糙度。如果發(fā)現(xiàn)排屑不順、冷卻液流動不暢,則有必要暫停加工,進行退刀排屑。經(jīng)對多種冷卻液的應(yīng)用研究,發(fā)現(xiàn)柴油與乳濁液的混合液綜合效果最好。本科畢業(yè)設(shè)計（論文）25 冷卻液冷卻液有著冷卻、排屑及對鉆頭進行潤滑的多重作用。 工件及長桿鉆頭的裝夾工件的裝夾由卡盤與定位錐套配合,較易保證定位精度。 15mm 的麻花鉆頭在工件中心孔部位鉆孔,鉆至最深處即可?！〖庸すに?工件預(yù)加工倒角加工:為了保證工件的裝夾精確,工件小端(夾具固定端) 的倒角角度必須與定位錐套一致 [5]。(4) 鉆孔切削工藝 在普通車床上加工細(xì)長孔,切削工藝參數(shù)也是需要認(rèn)真探索的重要問題。常規(guī)冷卻方法在超深孔加工過程中切削液不能直接注入切削區(qū)域,冷卻效果及排屑效果都沒有保證,因而不適用。市場上很難買到適用的超深孔鉆具,因此,必須根據(jù)工件的加工尺寸要求設(shè)計適用的長桿鉆具。因此,要根據(jù)工件的尺寸要求結(jié)合具體的加工設(shè)備、工藝方法設(shè)計專用的夾具,以解決工件的裝夾定位。 加工孔的工藝分析在普通車床上進行加工,主要存在以下困難:(1) 工件的精確定位工件的裝夾定位,直接關(guān)系到鉆孔加工精度。70mm，油泵壓力可根據(jù)表 1 選擇，考慮到油泵的性價比，通常選用齒輪泵。用 CA6140 車床改裝的深孔鉆床，應(yīng)受到車床的功率本科畢業(yè)設(shè)計（論文）24和轉(zhuǎn)速的限制，鉆孔直徑范圍一般為 216。切削液在油箱中的最低液面不低于最大裝油量的 70%～80%，持續(xù)滿載的最高油面應(yīng)在 90%～100%之間。切削液在郵箱中每小時循環(huán)次數(shù)不能超過 6次，因此，油箱的容積至少應(yīng)為最大油泵流量的 10 倍。（5）加強對切削液的鑒別和試驗分析。（3）使用中，應(yīng)采取防腐措施，防止切削液污染、老化變質(zhì)，以保證良好的工作環(huán)境。切削液老化，將導(dǎo)致加工質(zhì)量惡化，因而應(yīng)定期補充或更換切削液。油量大小，使得切削液循環(huán)速度太快，磨損物、微屑不能完全沉淀；濾油器負(fù)荷太高，過濾不良，惡化表面質(zhì)量，降低刀具耐用度；散熱不充分，切削液油溫升高，易造成刀具與導(dǎo)向塊的磨損及積屑瘤的生長，易使切削液老化，泡沫增多。但在實際中，使用者往往忽視了切削液的重要性，對切削液的合理使用和適當(dāng)維護可以延長刀具壽命，提高加工質(zhì)量，改善工作環(huán)境的重要性認(rèn)識不足。本科畢業(yè)設(shè)計（論文）23表 內(nèi)排屑深孔鉆切削液壓力與流量加工孔徑/mm 壓力/MPa 流量/（L加工中所需的切削液的壓力和流量隨刀具直徑、孔的深度、工件材料、加工方法的不同而不同。即應(yīng)給切削液一定的壓力和大的流量，才能將切削液輸送到切削區(qū)域，起著冷卻潤滑、降低切削溫度和強制斷屑的作用；才能將切屑從切削區(qū)，想道具后方或向刀具前方?jīng)_掉，保證切屑正常排除。從工件材料方面考慮時，當(dāng)工件材料與刀具材料親和力大時，宜選極壓切削油；低速加工碳素鋼及低合金鋼，宜采用含硫的切削液，其潤滑及斷屑效果比較好。在薄切削時，冷卻能力的要求可以低一些。切削速度越高，切削液的效果就越差，就越應(yīng)該把冷卻刀具、延長刀具的耐用度的效果作為重點考慮，應(yīng)選用浸透性好及黏度低的切削液。摩擦力主要問題時，應(yīng)選用潤滑性好的切削液；熱變形是主要問題時，應(yīng)選用冷卻性好的切削液。這是因為深孔加工中切削液需要量很大，頻繁的更換切削液會造成生產(chǎn)成本及生產(chǎn)輔助時間的增加。理論上，應(yīng)根據(jù)不同的加工條件，配制最合適的切削液，實踐證明，沒有一種“萬能的切削液”想依靠一種切削液去適應(yīng)所有的加工，這是不現(xiàn)實的。 深孔加工切削液的選用 在深孔加工中合理的選擇切削液是很重要的，它對加工質(zhì)量和生產(chǎn)率有決定性的影響。由于工件內(nèi)孔和鉆桿的內(nèi)、外都充滿了一定壓力的切削液，能減弱由切削運動和摩擦作用產(chǎn)生的振動和噪音。（2）潤滑刀具表面：減少摩擦，減少切削變形，降低切削力，減少刀具磨損。這樣，過濾系統(tǒng)的過濾精度可達10～。油箱內(nèi)采用5級過濾裝置，在排屑箱中用216。過濾精度取決于工件材料、切屑形態(tài)及工件表面粗糙度等因素。油箱的箱體應(yīng)設(shè)有隔板，保證臟物能夠沉淀。因此，油箱高度和寬度要受到車床中心高和床后面空間的限制。兩路1min? 1min?切削液的流量分配為，23Qs?1本科畢業(yè)設(shè)計（論文）21式中 —通往授油器的流量；sQ—通往聯(lián)接器的流量；1—油泵輸出的流量。DF 系統(tǒng)油路原理如圖 ： 授 油 器聯(lián) 接 器圖 DF 系統(tǒng)油路原理圖由于本次設(shè)計中設(shè)計的加工孔的孔徑范圍為 15～25mm，因此，由表 力為 4～,流量為 50～70L/ 。DF 鉆的鉆削直徑范圍比噴吸鉆大 , 密封壓力比 BTA 系統(tǒng)低, 其油路系統(tǒng)在目前應(yīng)用最為廣泛。 油路設(shè)計目前常用的內(nèi)排屑深孔鉆系統(tǒng)為 BTA系統(tǒng)和 DF系統(tǒng)，兩者對應(yīng)的油路系統(tǒng)有所不同。還需注意密封，若有泄漏，會提高管內(nèi)壓力而破壞噴吸效應(yīng)。兩排月牙槽在整個圓周內(nèi)應(yīng)搭成封閉環(huán)，避免產(chǎn)生噴射流的死區(qū)。～30186。月牙槽有一個傾角，用以控制液流的方向。（2）射流噴嘴設(shè)計：負(fù)壓抽屑裝置中與鉆桿相通的進油口成為噴嘴，常用的形式有兩種，一種是月牙槽形，另一種是圓錐形噴嘴。因此，在設(shè)計負(fù)壓裝置均壓腔時，首先應(yīng)保證均壓效果。由于機床的運動形式為工件旋轉(zhuǎn)，刀具只進給不旋轉(zhuǎn)，因此，負(fù)壓抽屑裝置確定為不旋轉(zhuǎn)式負(fù)壓抽屑裝置。切削液通過進油嘴進入，經(jīng)由前錐套和后錐套組成的錐形噴嘴射入鉆桿內(nèi)腔，向后噴射，形成負(fù)壓效應(yīng)。壓力油經(jīng)由殼體的進油口從錐形噴嘴高速射入，產(chǎn)生負(fù)壓效應(yīng)，其射流間隙的大小可由調(diào)整墊片調(diào)節(jié)，以達到最理想的負(fù)壓效應(yīng)。旋轉(zhuǎn)式聯(lián)接器是轉(zhuǎn)軸通過法蘭盤與機床主軸聯(lián)接，并通過鉆桿接頭與鉆桿連接，帶動鉆頭旋轉(zhuǎn)。對于噴吸鉆系統(tǒng)和 DF系統(tǒng)，聯(lián)接器中還設(shè)計有負(fù)壓抽屑裝置，用于射流流量的調(diào)節(jié)。因此該結(jié)構(gòu)的確定為旋轉(zhuǎn)式授油器。其結(jié)構(gòu)如圖 所示：本科畢業(yè)設(shè)計（論文）181密 封 圈 ； 2導(dǎo) 向 套 ； 3前 錐 套 ； 4滾 動 軸 承 ； 5支 架 ； 6噴 嘴 ； 7密 封 圈 ； 8手 輪 ； 9支 承 螺 母 ； 10六 角 頭 螺 栓圖 旋轉(zhuǎn)式授油器在授油器的選擇上，由于不旋轉(zhuǎn)式授油器主要用于刀具旋轉(zhuǎn)的深孔加工，因此不旋轉(zhuǎn)式授油器不滿足于車床改造的運動要求。后密封圈是為了防止壓力油從鉆桿露出而設(shè)置的，鉆頭進入工件時，油導(dǎo)向套引導(dǎo)穩(wěn)定鉆削，這種授油器主要用于刀具旋轉(zhuǎn)的深孔加工方式。將前密封圈貼緊于工件表面上。 不旋轉(zhuǎn)式授油器不旋轉(zhuǎn)式授油器是由支架、前密封圈、導(dǎo)向套、伸縮軸、手輪、支承螺母和后密封圈等組成，支架可沿機床導(dǎo)軌移動并緊固。授油器的支座安裝在車床導(dǎo)軌上,可在導(dǎo)軌上移動和固定,其工作的過程是:先將授油器移開至工件一定的距離,使鉆桿穿過授油器,從導(dǎo)向套中伸出足夠的長度,將鉆頭安裝好。 ③端蓋中心孔與刀桿滑動配合,對刀桿起支承作用,使切削過程平穩(wěn)。授油器一般分為不旋轉(zhuǎn)式授油器和旋轉(zhuǎn)式授油器兩種，分別用于工件不旋轉(zhuǎn)和旋轉(zhuǎn)兩種方式。 1支 架 ； 2支 承 調(diào) 節(jié) 螺 釘 ； 3軸 承 端 蓋 ； 4滾 動 軸 承 ； 5支 架圖 整體滾動式中心架本科畢業(yè)設(shè)計（論文）17由于機床的運動形式的確定為工件旋轉(zhuǎn)，刀具只進給不旋轉(zhuǎn)，對局滾動部式中心架和整體滾動式中心架的比較確定后，選用整體滾動式中心架，因為整體滾動式中心架具有剛性好，回轉(zhuǎn)精度高，找正方便的優(yōu)點，在改裝后的機床上對保證深孔加工的精度有很大的保證。工件安裝在支承套內(nèi)，調(diào)整 4 個支承螺釘進行工件對中。由于深孔鉆床沒有尾座，采用這類中心架，一般必須在工件端面上車定位基準(zhǔn)和授油器導(dǎo)向錐面配合定心。目前常用的有局部滾動和整體滾動兩種形式，分別使用三點支承和四點支承。本科畢業(yè)設(shè)計（論文）165 改造裝置 中心架中心架是深孔鉆削裝置中三大部件之一，其主要功能是支承、扶正旋轉(zhuǎn)的工件，與普通車床中心架功能