平曲線(xiàn)要素計(jì)算(參考版)

【摘要】拉坡后，坡度差已知，變坡點(diǎn)高程已知，切線(xiàn)上各點(diǎn)和高程也就知道了。選定豎曲線(xiàn)半徑R，用豎距計(jì)算公式求出切線(xiàn)上各點(diǎn)的豎距，切線(xiàn)高程減豎距就是豎曲線(xiàn)高程。豎距公式如下：一、路線(xiàn)轉(zhuǎn)角、交點(diǎn)間距的計(jì)算（一）在地形圖上量出路線(xiàn)起終點(diǎn)及各路線(xiàn)交點(diǎn)的坐標(biāo)：、、（二）計(jì)算公式及方法設(shè)起點(diǎn)坐標(biāo)為，第個(gè)交點(diǎn)坐標(biāo)為則坐標(biāo)增量交點(diǎn)間距象限角方位角A是由象限角推算的：象

2025-07-01 14:57

平曲線(xiàn)要素計(jì)算公式給學(xué)生用的資料(參考版)

【摘要】（2）曲線(xiàn)主點(diǎn)樁號(hào)計(jì)算：ZH(樁號(hào))=JD(樁號(hào))-THY(樁號(hào))=ZH(樁號(hào))+lsQZ(樁號(hào))=HZ(樁號(hào))-L/2YH(樁號(hào))=HY(樁號(hào))+LyHZ(樁號(hào))=YH(樁號(hào))+lsJD(樁號(hào))=QZ(樁號(hào))+J/2第三節(jié)豎曲線(xiàn)縱斷面上兩個(gè)坡段的轉(zhuǎn)折處，為方便行車(chē)，用一段曲線(xiàn)來(lái)緩和，稱(chēng)為

2025-04-05 01:06

公路平曲線(xiàn)加寬值計(jì)算(參考版)

【摘要】......設(shè)原彎道外半徑r，彎道圓心角A（弧度）?，F(xiàn)將彎道加寬d則加寬面積=[(r+d)^2-r^2]*A/2平曲線(xiàn)加寬及其過(guò)渡（1）汽車(chē)在曲線(xiàn)上行駛時(shí)，前后輪軌跡不重合，占路面寬度大。（2）由于橫向力影響，汽車(chē)出現(xiàn)橫向擺動(dòng)。

2025-06-29 21:39

鐵路曲線(xiàn)要素的測(cè)設(shè)(參考版)

【摘要】....鐵路曲線(xiàn)要素的測(cè)設(shè)、計(jì)算與精度分析摘要鐵路線(xiàn)路平面曲線(xiàn)分為兩種類(lèi)型:一種是圓曲線(xiàn),主要用于專(zhuān)用線(xiàn)和行車(chē)速度不高的線(xiàn)路上,另一種是帶有緩和曲線(xiàn)的圓曲線(xiàn),鐵路干線(xiàn)上均用此種曲線(xiàn)。曲線(xiàn)的五大要素,ZH(直緩點(diǎn))、HY(緩圓點(diǎn))、QZ(曲中點(diǎn))、YH(圓緩點(diǎn))、HZ(緩直

2025-05-19 08:14

5種基本平曲線(xiàn)線(xiàn)型(參考版)

【摘要】???在進(jìn)行道路平面線(xiàn)形設(shè)計(jì)時(shí)，一般會(huì)遵循下列原則：1、平面線(xiàn)形應(yīng)直捷、連接、順適，并與地形地物相適應(yīng)，與周?chē)h(huán)境相協(xié)調(diào)；2、必須滿(mǎn)足行駛力學(xué)要求，視覺(jué)和心理上的要求對(duì)高速路應(yīng)盡量滿(mǎn)足；3、保持平面線(xiàn)形的均衡與連貫；4、應(yīng)避免連續(xù)急彎的線(xiàn)形；5、平曲線(xiàn)應(yīng)有足夠的長(zhǎng)度。一般來(lái)說(shuō)道路線(xiàn)型分為以下六類(lèi)：1、基本型直線(xiàn)+緩和曲線(xiàn)+圓曲線(xiàn)+緩和曲線(xiàn)+直線(xiàn)，這種線(xiàn)

2025-05-17 05:49

平曲線(xiàn)設(shè)計(jì)縱斷面設(shè)計(jì)(參考版)

【摘要】平面線(xiàn)形設(shè)計(jì)1.路線(xiàn)設(shè)計(jì)道路等級(jí)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的確定已知資料，%。交通組成（輛/日）解放CA10B554解放CA390827東風(fēng)EQ140792黃河JN150414黃河JN253266長(zhǎng)征XD980138日野ZM440163日野KB222128太拖拉138161軸重小于25kN的車(chē)輛

2025-07-03 00:10

平曲線(xiàn)作業(yè)及答案(參考版)

【摘要】1.山嶺區(qū)某四級(jí)公路上有一平曲線(xiàn)，R=15m。路拱橫坡3%。（1）如要求保證橫向力系數(shù)u≯，試求超高橫坡度i超應(yīng)為多少？（2）如最大超高取i超=，試問(wèn)汽車(chē)通過(guò)此彎道時(shí)需要限制的車(chē)速多少？2.某平面凸型曲線(xiàn)，交點(diǎn)里程JD=K0+，其轉(zhuǎn)角為α=22°33ˊ，如果緩和曲線(xiàn)長(zhǎng)取60米，R=：（1）試計(jì)算該平曲線(xiàn)切線(xiàn)長(zhǎng)、外距、平曲線(xiàn)長(zhǎng)。（2）試計(jì)算該平曲線(xiàn)緩直點(diǎn)

2025-07-01 15:02

平曲線(xiàn)超高ppt課件(參考版)

【摘要】教學(xué)內(nèi)容：2曲線(xiàn)超高?1.超高及其作用?2.超高過(guò)渡方式?3.超高緩和段長(zhǎng)度的確定?4.超高值計(jì)算方法?定義：超高是指在平曲線(xiàn)段，為克服車(chē)輛所受的離心力，將路面做成向內(nèi)側(cè)傾斜的單向橫坡的斷面形式。?當(dāng)汽車(chē)在彎道上行駛時(shí)，將受橫向力的作用，用橫向力系數(shù)μ表示；2曲線(xiàn)超高iR

2025-01-17 16:18

道路測(cè)量員平曲線(xiàn)編輯(參考版)

【摘要】......本程序支持交點(diǎn)法、線(xiàn)元法兩種方法編輯平曲線(xiàn)參數(shù)。此幫助是交點(diǎn)法的參數(shù)編輯，需要注意的是：【注意】必須在新建線(xiàn)路時(shí)指定平曲線(xiàn)輸入方法，即指定道路使用交點(diǎn)法、線(xiàn)元法中的哪一種。編輯路線(xiàn)參數(shù)時(shí)沒(méi)有辦法更改平曲線(xiàn)輸入方法。如

2025-06-29 06:54

公路豎曲線(xiàn)計(jì)算(參考版)

【摘要】課???題：第三節(jié)?豎曲線(xiàn)????第四節(jié)?公路平、縱線(xiàn)形組合設(shè)計(jì)教學(xué)內(nèi)容：理解豎曲線(xiàn)最小半徑的確定；能正確設(shè)置豎曲線(xiàn)；掌握豎曲線(xiàn)的要素計(jì)算、豎曲線(xiàn)與路基設(shè)計(jì)標(biāo)高的計(jì)算；能正確進(jìn)行平、縱線(xiàn)形的組合設(shè)計(jì)。重???點(diǎn)：1、豎曲線(xiàn)最小半徑與最小長(zhǎng)度的確定；2、豎曲線(xiàn)的

2025-06-30 23:53

曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)平拋運(yùn)動(dòng)練習(xí)(參考版)

【摘要】第一篇：曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)平拋運(yùn)動(dòng)練習(xí) 曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)平拋運(yùn)動(dòng)練習(xí) 一、選擇題 1、如圖所示，平面直角坐標(biāo)系xOy與水平面平行，在光滑水平面上做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)以速度v通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)O，速度方向與x軸正方向的夾...

2024-10-21 01:47

曲線(xiàn)積分的計(jì)算法(參考版)

【摘要】1.基本方法曲線(xiàn)積分的計(jì)算法曲線(xiàn)積分第一類(lèi)(對(duì)弧長(zhǎng))第二類(lèi)(對(duì)坐標(biāo))轉(zhuǎn)化定積分(1)選擇積分變量用參數(shù)方程用直角坐標(biāo)方程用極坐標(biāo)方程(2)確定積分上下限第一類(lèi):下小上大第二類(lèi):下始上終對(duì)弧長(zhǎng)曲線(xiàn)積分的計(jì)算定理注意:特殊情形例1解例2解例3解例4解由對(duì)稱(chēng)

2025-06-27 21:36

會(huì)計(jì)要素與會(huì)計(jì)平ppt課件(參考版)

【摘要】第一節(jié)會(huì)計(jì)要素與會(huì)計(jì)平衡公式【教學(xué)目標(biāo)】?〖知識(shí)目標(biāo)〗理解會(huì)計(jì)基本等式的平衡原理正確判斷經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)類(lèi)型.〖能力目標(biāo)〗培養(yǎng)學(xué)生觀(guān)察分析,歸納總結(jié)及探究思維的能力.〖德育目標(biāo)〗構(gòu)建會(huì)計(jì)理論來(lái)源于實(shí)踐又作用于實(shí)踐的對(duì)立統(tǒng)一的辯證意識(shí),培養(yǎng)學(xué)生嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的作風(fēng).【教材分

2025-01-10 13:51

平曲線(xiàn)線(xiàn)形設(shè)計(jì)一般原則(參考版)

【摘要】跳轉(zhuǎn)到第一頁(yè)?一、平曲線(xiàn)線(xiàn)形設(shè)計(jì)一般原則?（一）平面線(xiàn)形應(yīng)直捷、連續(xù)、順適，并與地形、地物相適應(yīng)，與周?chē)h(huán)境相協(xié)調(diào)?（二）行駛力學(xué)上的要求是基本的，視覺(jué)和心理上的要求對(duì)高速路應(yīng)盡量滿(mǎn)足?高速公路、一級(jí)公路以及設(shè)計(jì)速度≥60km/h的公路，應(yīng)注重立體線(xiàn)形設(shè)計(jì)，盡量做到線(xiàn)形連續(xù)

2025-01-10 09:08

緩和曲線(xiàn)計(jì)算公式(參考版)

【摘要】一、緩和曲線(xiàn)上的點(diǎn)坐標(biāo)計(jì)算已知：①緩和曲線(xiàn)上任一點(diǎn)離ZH點(diǎn)的長(zhǎng)度：l②圓曲線(xiàn)的半徑：R③緩和曲線(xiàn)的長(zhǎng)度：l0④轉(zhuǎn)向角系數(shù)：K(1或－1)⑤過(guò)ZH點(diǎn)的切線(xiàn)方位角：α⑥點(diǎn)ZH的坐標(biāo)：xZ，yZ計(jì)算過(guò)程：說(shuō)明：當(dāng)曲線(xiàn)為左轉(zhuǎn)向時(shí)，K=1，為右轉(zhuǎn)向時(shí)，K=-1，公式中n的取值如下：當(dāng)計(jì)算第二緩和曲線(xiàn)上的點(diǎn)坐標(biāo)時(shí)，則：l為到點(diǎn)HZ的長(zhǎng)度α為過(guò)點(diǎn)HZ的切

2024-09-03 13:47

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