論文國(guó)內(nèi)外牽張?jiān)O(shè)備技術(shù)性能的對(duì)比(參考版)
2024-11-11 22:46本頁(yè)面
【正文】 但仍有努力的空間。 我不同意這種觀點(diǎn)，再完美的產(chǎn)品也有瑕疵， 只有最大限度地以顧客為關(guān)注焦點(diǎn)，腳踏實(shí)地地做好做細(xì)售后服務(wù)工作，市場(chǎng)才會(huì)越做越大，路才會(huì)越走越寬。從而影響了設(shè)備的整體穩(wěn)定性。 在設(shè)備的穩(wěn)定性方面下功夫， 也就是在細(xì)節(jié)上要精益求精。此裝置的增加就頗具創(chuàng)新意識(shí)，這樣一來(lái)，不但提高了施工的安全性，而且還節(jié)省了人力（沒(méi)加裝置以前，都是用人力來(lái)拽住鋼絲繩的）。 國(guó)外張牽設(shè)備的 主要優(yōu)缺點(diǎn) 產(chǎn)品 技術(shù)性能比較穩(wěn)定， 故障率極低， 油耗比較小 ，設(shè)計(jì)合理 ，產(chǎn)品的整體密封效果要大大優(yōu)于國(guó)內(nèi)產(chǎn)品（包括冷卻水， 潤(rùn)滑油、液壓油等流體介質(zhì)） 產(chǎn)品的售后服務(wù)不方便，元器件價(jià)格較高，另外，整機(jī)價(jià)格也較高，與國(guó)內(nèi)產(chǎn)品相比，性價(jià)比不高。為施工 管理 帶來(lái)了便利。 張力機(jī)的反卷功能大大優(yōu)于國(guó)外品牌，實(shí)現(xiàn)了真正意義上的牽張一體化。 在張力工況下，設(shè)備運(yùn)行速度較快，效率高。 整機(jī)體積大，質(zhì)量重， 油耗高， 不利于施工過(guò)程中的轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)輸和環(huán)保節(jié)能 。 3 國(guó)內(nèi)外牽張?jiān)O(shè)備主要優(yōu)缺點(diǎn) 通過(guò) 對(duì) 以上 四個(gè)表格中的內(nèi)容進(jìn)行 對(duì)比， 以及根據(jù) 我們 在實(shí)際使用中的體會(huì) ， 闡述 如下 ： 國(guó)內(nèi)牽張?jiān)O(shè)備主要缺點(diǎn)： 電氣系統(tǒng)性能不穩(wěn)定 ， 主要表現(xiàn)在油門(mén)控制 系統(tǒng)不靈敏，易出現(xiàn)故障，尤其是河南送變電公司牽引機(jī)上使用的電子油門(mén)不適合北方冬季施工， 熄火電磁閥性能不穩(wěn)定，主要表現(xiàn)高溫不熄火 大噸位牽引機(jī)變量手柄對(duì)中性能不好，也即為手柄置中后，牽引輪應(yīng)該被液壓制動(dòng)器制動(dòng)，但是在實(shí)際工作中，在 牽引力較大時(shí)，制動(dòng)性能并不是很好，需要 操作手根據(jù)經(jīng)驗(yàn) 反復(fù)活動(dòng)變量手柄，才可以有效制動(dòng) ，這樣一來(lái)就增加了施工過(guò)程 中 的事故隱患。而德國(guó) ZECK 公司生產(chǎn)的產(chǎn)品兩個(gè)牽引輪采用垂直或傾斜的布置方式，不同于其它公司的水平布置方式。天柏倫公司位居次席。 ZECK 在眾多非常重要的創(chuàng)舉中 ,特別具有劃時(shí)代意義的創(chuàng)舉是在 1973 研發(fā)出全球第一部的牽引 張力兩用機(jī) ,使 ZECK 在這個(gè)產(chǎn)品的市場(chǎng)領(lǐng)域位于領(lǐng)先地位 。 德國(guó)的 ZECK 公司 ZECK 公司自 1966 成立以來(lái)，開(kāi)始設(shè)計(jì)以及生產(chǎn)用于送電線路使用的 SPW 系列牽引機(jī)、 B系列張力機(jī)和 WB 系列牽引 張力兩用機(jī)。迄今已有近五十年的歷史。 1996 年與 CANTAMESSA . ，并于 2020 年年初合并，成立 TESMEC 集團(tuán)，如今的新 TESMEC 集
高考資料相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1