freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內(nèi)容

集裝箱班輪運(yùn)輸戰(zhàn)略聯(lián)盟博弈研究(參考版)

2025-06-30 23:41本頁(yè)面
  

【正文】 任何成員聯(lián)盟收益都不能低于聯(lián)盟前收益,否則,聯(lián)盟無法達(dá)成。5. 現(xiàn)在我們研究 m 家公司在某一聯(lián)盟航線,以此來擴(kuò)展到戰(zhàn)略聯(lián)盟全部航線。如果三家公司聯(lián)盟,可以看作其中某兩家公司先聯(lián)盟,然后再與第三家公司聯(lián)盟。第三章第五節(jié)班輪運(yùn)輸贏利性分析說明,如果班輪公司 和 聯(lián)盟,班輪公司 聯(lián)盟后載箱率上升為lij li(這里我們扣除了增加的變動(dòng)成本,即實(shí)際載箱率上升高于 ,其他班輪?),jiA ?),(jiA公司同理) ,班輪公司 聯(lián)盟后載箱率上升為 ,則班輪公司 收益增加值為lj ),(jiAli33 / 45,班輪公司 收益增加值為 。因此,我們的認(rèn)為聯(lián)盟收益增加來自兩個(gè)方面:一方面是原有航線船舶載箱率上升增加的收益,另一方面原有航線削減的運(yùn)力開辟新航線的收益。根據(jù)每家公司的運(yùn)力、載箱率及市場(chǎng)?i運(yùn)價(jià) ,可以求出聯(lián)盟前各公司成本及收益。2. 我們現(xiàn)在研究其中一個(gè)聯(lián)盟,此時(shí)的運(yùn)價(jià)為 ,即市場(chǎng)運(yùn)價(jià) (其P市 Sba市市 = ?中: 為航運(yùn)市場(chǎng)總運(yùn)力供給,運(yùn)價(jià)是市場(chǎng)總運(yùn)力供給線性函數(shù))。因此,我們換一種思路進(jìn)行研究。例如,在聯(lián)盟內(nèi)部每家船公司單獨(dú)定價(jià)的情況下,一旦各方采取艙位互租或共同派船經(jīng)營(yíng),那么同一艘船舶上運(yùn)往同一目的地的貨物可能會(huì)有不同的運(yùn)價(jià)。32 / 45因此,目前參與聯(lián)盟的船公司都不進(jìn)行統(tǒng)一定價(jià)。歐盟關(guān)于航運(yùn)聯(lián)營(yíng)的立法主要體現(xiàn)在第 870/95 號(hào)規(guī)則中。競(jìng)爭(zhēng)均衡(定義 5)說明,參與人通過購(gòu)買或出售箱位或者碼頭設(shè)施使用權(quán)調(diào)整自己的運(yùn)力結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)自己的利潤(rùn)最大化(這與班輪公司聯(lián)盟的現(xiàn)狀基本吻合) 。班輪運(yùn)輸戰(zhàn)略聯(lián)盟可以解釋為一個(gè)可轉(zhuǎn)移支付市場(chǎng)(詳見定義 4) ,參與聯(lián)盟班輪公司數(shù)為 N,班輪公司投入聯(lián)盟的運(yùn)力、碼頭及相關(guān)設(shè)施等為 l,第 i 家班輪公司投入的運(yùn)力、碼頭及相關(guān)設(shè)施數(shù)量為 ,其相應(yīng)收益為 (即:生產(chǎn)函數(shù),Rli???fi詳見 3 章 5 節(jié)) 。本節(jié)我們將應(yīng)用合作博弈理論,研究單個(gè)聯(lián)盟和復(fù)雜聯(lián)盟(三家班輪公司)收益分配問題。下面我們用合作博弈的理論探討戰(zhàn)略聯(lián)盟收益分配問題,這也是戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)鍵問題。那么,什么樣的協(xié)議才能保證各班輪公司感覺“公平” ,而愿意遵守呢?結(jié)盟成員之間利益應(yīng)如何分配?顯然,與誰(shuí)結(jié)盟及聯(lián)盟成員之間如何進(jìn)行利益分配是相互依存的:只有聯(lián)盟能夠?yàn)槠涑蓡T提供較多的利益時(shí),這種聯(lián)盟才是穩(wěn)定的。但是,帕累托最優(yōu)運(yùn)力不是納什均衡,是不穩(wěn)定的,各班輪公司都有突破運(yùn)力限制的沖動(dòng)。為了解決這種問題,聯(lián)盟集團(tuán)采取共同建造船舶或者租用相同船型船舶經(jīng)營(yíng)的措施,這樣由聯(lián)盟整體確定運(yùn)力增長(zhǎng)比班輪公司單獨(dú)建造船舶更趨于合理,避免了運(yùn)力盲目增長(zhǎng)。貨運(yùn)需求的上升能夠緩解運(yùn)力供需不平衡的矛盾。 促進(jìn)運(yùn)輸需求增長(zhǎng)戰(zhàn)略聯(lián)盟使班輪公司之間船舶、碼頭設(shè)施等共享,提高了資源的利用率,能夠降低每 TEU 運(yùn)輸成本,運(yùn)價(jià)有下降的空間。戰(zhàn)略聯(lián)盟能夠優(yōu)化配置整體資源,把競(jìng)爭(zhēng)激烈航線過剩運(yùn)力投入到運(yùn)力不足航線或者開辟新的航線。因此,可以肯定班輪公司運(yùn)力過剩中存在運(yùn)力結(jié)構(gòu)不合理因素。那么怎么理解這對(duì)矛盾呢?我們可以從以下幾個(gè)方面理解:30 / 45 航線結(jié)構(gòu)合理化聯(lián)盟前,除少數(shù)實(shí)力雄厚的班輪公司(如馬士基)外,大多數(shù)班輪公司不具備全球承運(yùn)人實(shí)力。 班輪聯(lián)盟古諾模型的解釋古諾模型說明戰(zhàn)略聯(lián)盟是有效益的,即在較少的運(yùn)力下聯(lián)盟能夠使總體收益增大。因此,從整個(gè)市場(chǎng)來看,帕累托最優(yōu)組合 效率較高。聯(lián)盟總利潤(rùn) ,這是一個(gè)開口向下的拋物????SSSpc18202??????平線方程,其頂點(diǎn)為最大值。73621uU上面是兩公司分別以自身利益最大化為目標(biāo)函數(shù)得出的納什均衡解。其焦點(diǎn)是唯一的,也是本博弈的所要尋找的納什均衡 。為簡(jiǎn)便直觀,本例中數(shù)字不設(shè)量綱。所以, ??a2*平把 代入()式,S*28 / 45解得 ()??bacU4*平??如果班輪公司聯(lián)盟比各公司獨(dú)立決策更合理,我們必須得到下面的結(jié)果: Ssni*1???unii*1??當(dāng)聯(lián)盟在不增加現(xiàn)有運(yùn)力的基礎(chǔ)上使總收益有所增加,才說明聯(lián)盟具有經(jīng)濟(jì)合理性。但是,如果從整個(gè)市場(chǎng)供給角度來考慮時(shí),他們的策略選擇是否最優(yōu)呢?是否滿足集體理性呢?現(xiàn)在我們從整個(gè)市場(chǎng)供給角度考慮市場(chǎng)的最佳運(yùn)力供給。我們現(xiàn)在求局中人 i 的最大化利潤(rùn)以及最優(yōu)運(yùn)力,目標(biāo)函數(shù):, ()scsuinjjii baMax????????????12 ??ijnj???且,21,因?yàn)槎雾?xiàng)系數(shù)為負(fù)值,所以 對(duì)于 的一階偏導(dǎo)數(shù)等于 0 時(shí), 取得最大值。第三章五節(jié)古諾模型中,我們介紹了反應(yīng)函數(shù)的概念 。而且,在供大于求的市場(chǎng)情況下,無須在本航線投入新的運(yùn)力,因此把固定成本看作是沉沒成本。假設(shè)各班輪公司清楚的知道該航線上貨運(yùn)需求量是多少,也知道自己在不同運(yùn)力水平下的利潤(rùn)情況,并且n 個(gè)班輪公司同時(shí)決定在該航線上投放多少運(yùn)力,則可以將此問題看作是一個(gè)完全靜態(tài)博弈。設(shè)某航線上有 n 個(gè)班輪公司提供相同或相近的服務(wù),大家共同擁有一個(gè)可提供利潤(rùn)的市場(chǎng),但市場(chǎng)上的貨運(yùn)需求量不是無限大的。當(dāng)運(yùn)力過剩時(shí),運(yùn)價(jià)急劇下跌,船舶載箱率下降。當(dāng)運(yùn)量 Q2Q1 時(shí),收益 U2U1。那么,班輪公司的收益為:收益=運(yùn)費(fèi)收入-運(yùn)輸總成本班輪公司的收益量本利分析如圖 32。固定成本包括:船員工作及伙食、津貼等附加;船舶折舊費(fèi);船舶修理費(fèi);船用物資費(fèi);船保險(xiǎn)費(fèi);船舶共同費(fèi)用的分?jǐn)?;企業(yè)管理費(fèi)用的分?jǐn)偅黄渌潭ㄙM(fèi)用等。這里我們假定逆需求曲線是線性的,則 ()bqapD???)(1 式()中,a ,b 是逆需求曲線的兩個(gè)參數(shù) 集裝箱運(yùn)輸盈利性分析集裝箱班輪運(yùn)輸總成本可以劃分為固定成本和變動(dòng)成本。在班輪運(yùn)輸市場(chǎng)中,集裝箱運(yùn)輸需求量可)(1qpD??q??)]([1表示為如下關(guān)系: ()),.,(21aQndPf式()中: ——箱運(yùn)需求量d P ——集裝箱運(yùn)價(jià)——除運(yùn)價(jià)外的其他影響因素。我們通常假定需求函數(shù)具有反函數(shù),從而價(jià)格可以表示為需求量的函數(shù)。本文合作博弈定義 4 中參與人的生產(chǎn)函數(shù) 就是這個(gè)概念。一般假定生產(chǎn)函數(shù)在定義域內(nèi)是遞增的,即 。其生產(chǎn)函X21和 )(Q數(shù)把產(chǎn)量 作為可變投入量 的函數(shù):)(q)(21x和 (),f?假定()式是具有連續(xù)的一階和二階偏導(dǎo)數(shù)是單值連續(xù)函數(shù)。),(*21* 生產(chǎn)函數(shù)微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)中,生產(chǎn)函數(shù)(production function)是指能夠生產(chǎn)出來的最大產(chǎn)出量與生產(chǎn)這一產(chǎn)出所需要的投入之間的關(guān)系。212上述()和()兩式分別定義了兩個(gè)反應(yīng)函數(shù)(reaction function): )(21*qR?21 / 45)(12*qR? 反應(yīng)函數(shù)意味著每個(gè)企業(yè)的最優(yōu)戰(zhàn)略(產(chǎn)量)是另一個(gè)企業(yè)產(chǎn)量的函數(shù)。211 ?????? qcqP? ())()()( 239。我們用 代表第 i 個(gè)企業(yè)的產(chǎn)量, 代表其成本函數(shù),),0[??qi )(qci代表逆需求函數(shù)(P 是價(jià)格; 是原函數(shù)) ,則企業(yè) i 的利潤(rùn)為:(21?? PQ ,)((),(2121 iii ????2,1?若 是納什均衡產(chǎn)量意味著:),(*21q )()(),(maxrg 1*21*21*1 qcqP????, 22*12*12*2?對(duì)每個(gè)企業(yè)利潤(rùn)函數(shù)求一階導(dǎo)數(shù)并令其等于零: ()0)()()( 139。20 / 45 本文借鑒的博弈模型及經(jīng)濟(jì)學(xué)原理 古諾模型古諾(Cournot,1838)寡頭競(jìng)爭(zhēng)模型是納什均衡的最早版本。那么 是關(guān)于參與人 i 的所有排列對(duì)在他之前的參與人集合的期望邊際貢獻(xiàn)。)(i其中: 為邊際貢獻(xiàn)(marginal contribution) ,即在 中滿足 的參與人)(Si?vN,Si?i 對(duì)任一聯(lián)盟的邊際貢獻(xiàn),為 ????)()(SviS????釋義:邊際貢獻(xiàn)是指某個(gè)非聯(lián)盟成員加入聯(lián)盟后,使聯(lián)盟整體收益的增加值。但是,j 公司會(huì)告誡 i 公司如果我離開聯(lián)盟,那么你的損失跟我一樣多;而且如果我們排斥你,我在聯(lián)盟中的收益也會(huì)跟你一樣多。定義 11:值 滿足平衡貢獻(xiàn)性質(zhì)( balanced contributions property)如果對(duì)每個(gè)可轉(zhuǎn)?移支付聯(lián)盟博弈(N,v)我們有:只要 和 ,則Ni?j????),\(),(),\(),( \\ vviNjjjNii v????釋義:簡(jiǎn)單地說,平衡貢獻(xiàn)性質(zhì)是指聯(lián)盟成員 i 和 j 相互排斥的分配方案,但是如果19 / 45這樣他們的損失是相等的。定義 10:一個(gè)可轉(zhuǎn)移支付聯(lián)盟博弈的討價(jià)還價(jià)集合(bargaining set)是所有具有下列性質(zhì)的分配 x 的集合:對(duì)任一參與人 i,針對(duì)任一別的參與人 j 對(duì) x 的異議(y,S)總存在 j 對(duì)(y,S)的一個(gè)反異議。但是,j 同樣可以提出一個(gè)排除 i 的分配方案 z,這個(gè)分配方案使他和其他成員收益優(yōu)于方案 y,異議和反異議的提出過程就是聯(lián)盟成員討價(jià)還價(jià)的過程。這里 T 是一個(gè)聯(lián)盟并且 z 是一個(gè) T-可行的支付向量。? 一個(gè)二元組(y,S )是 i 針對(duì) j 對(duì) x 的異議(objection of i against j to x)如果 S 包括i 但不包括 j 并且對(duì)所有 有 ,這里 S 是一聯(lián)盟并且 y 是一個(gè) S-可行的Sk?yk?支付向量。對(duì)于班輪聯(lián)盟而言,若某個(gè)聯(lián)盟成員不滿意現(xiàn)有的分配方案,他可以提出一個(gè)新方案使大家收益都增加。博弈(N, v)的核是所有沒有異議si?ii???Si?的分配的集合: )??yxXy?使 得和 分 配沒 有 聯(lián) 盟:18 / 45釋義:異議是指某聯(lián)盟成員提出新的分配方案。定義 8:一個(gè)分配 x 是聯(lián)盟 S 對(duì)分配 y 的一個(gè)異議(an objection of the coalitional s to the imputation y)如果對(duì)所有 有 ,同時(shí) ,寫作 。也就是說,如果某個(gè)聯(lián)盟分配是最優(yōu)的,那么不存在它的子聯(lián)盟而使其某些成員收益更好。定義 7:聯(lián)盟博弈的 的核(the core of the coalitional game)是所有NiXV??)(,的集合;對(duì)于它不存在聯(lián)盟 S 和滿足對(duì)所有 有 的 。這里引述無可轉(zhuǎn)移支付聯(lián)盟博弈,主要考慮聯(lián)盟具有風(fēng)險(xiǎn),也就是聯(lián)盟存在達(dá)不成協(xié)議的可能。17 / 45定義 6:無可轉(zhuǎn)移支付聯(lián)盟博弈(coalitional game)包括:? 一個(gè)有限集合 N(參與人的集合)? 一個(gè)集合 X(結(jié)果集合)? 一個(gè)對(duì) N 的每一非空子集 S(一個(gè)聯(lián)盟)賦一個(gè)集合 的函數(shù) VXSV?)(? 對(duì)每個(gè)參與人 有一個(gè) X 上的偏好關(guān)系 。不過,在一個(gè)大市場(chǎng)中,每個(gè)參與人的行動(dòng)對(duì)結(jié)果僅有很小的影響,我們可以期望“核”僅包含類似競(jìng)爭(zhēng)均衡的結(jié)果。)(*ziN?p*競(jìng)爭(zhēng)均衡闡釋的是一個(gè)每個(gè)參與人的討價(jià)還價(jià)能力都較小的世界。參與人可以用固定的價(jià)格 交換投入品(租用艙位、聯(lián)合派船或碼頭共享等),交換后參與人 i 投入為p*(聯(lián)盟后班輪公司 i 可利用的運(yùn)力及相關(guān)設(shè)施) ,則他的花費(fèi)是 (班zi )(*?iizp?輪公司 i 參與聯(lián)盟額外成本支出) ;他能產(chǎn)出 單位產(chǎn)出品(班輪公司 i 在聯(lián)盟)(zfi中獲得的總收益) ,所以他的凈收益是 (聯(lián)盟使班輪公司 i 收益)()(*iiip?增加值) 。如i)(* ??zi* ???????????)(*?iiizpfMaxzli果 是一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)均衡,則我們稱 為參與人 i???????Niz*, ??*iiiRli的競(jìng)爭(zhēng)支付。釋義:此命題說明可轉(zhuǎn)移市場(chǎng)一定有解,也就是戰(zhàn)略聯(lián)盟可以達(dá)成協(xié)議。具體解釋fi詳見本章第五節(jié)。??Niz?釋義:班輪公司戰(zhàn)略聯(lián)盟可以用可轉(zhuǎn)移支付市場(chǎng)來描述,N 是參與聯(lián)盟的班輪公司數(shù)量,l 為各班輪公司參與聯(lián)盟的航線數(shù)(包括碼頭等共享設(shè)施) , 相當(dāng)于班輪公i司 i 投入船舶運(yùn)力及碼頭設(shè)施等資源, 為班輪公司 i 通過聯(lián)盟獲得的收益。它是在聯(lián)盟穩(wěn)定存在條件下,聯(lián)盟成員的收益分配方案,這些分配是各成員公司達(dá)成協(xié)議基礎(chǔ),也是聯(lián)盟成員存在爭(zhēng)議的焦點(diǎn)。釋義:可轉(zhuǎn)移支付聯(lián)盟的核就是聯(lián)盟的“納什均衡”解,聯(lián)盟的任何子聯(lián)盟收益分配都小于等于其在聯(lián)盟中的收益。如果??Nix??????Siixx一個(gè)實(shí)數(shù)向量 是一個(gè) S可行支付向量( Sfeasible payoff vector) 。xyiiSi?有?Siy其中:可行支付組合(feasible payoff profile)系指:令 N,v為一可轉(zhuǎn)移支付聯(lián)盟15 / 45博弈。對(duì)應(yīng)于班輪運(yùn)輸聯(lián)盟,三家班輪公司聯(lián)盟2??的總收益一定不小于其中任意兩家聯(lián)盟的收益與第三家公司單獨(dú)經(jīng)營(yíng)收益的和。定義 2:可以轉(zhuǎn)移支付聯(lián)盟博弈N,v凝聚性(cohesive) ,如果對(duì)于 N 的每個(gè)分割,有 。??v釋義:可轉(zhuǎn)移支付聯(lián)盟中的 是唯一的且 是一個(gè)可以任意在 S 聯(lián)盟成員間進(jìn)??vS行分配的支付。定義 1:可以轉(zhuǎn)移支付的聯(lián)盟博弈(a coalitional game with transferable payoff) ,包括:? 一個(gè)有限集合 N(參與人集合)? 將 N 的每個(gè)非空子集(一個(gè)聯(lián)盟)與某個(gè)實(shí)數(shù) (S 的值(worth) )相聯(lián)系的??v一個(gè)函數(shù) v。納什均衡,就是在給定別人戰(zhàn)略的情況下,沒有任何單個(gè)參與人有積極性選擇其他戰(zhàn)略,從而沒有任何人有積極性打破這種均衡。參與人(Player)指的是博弈中選擇行動(dòng)以最大化自己效用的決策主體;戰(zhàn)略(Strategies)是參與人選擇行動(dòng)的規(guī)則,它告訴
點(diǎn)擊復(fù)制文檔內(nèi)容
環(huán)評(píng)公示相關(guān)推薦
文庫(kù)吧 www.dybbs8.com
備案圖鄂ICP備17016276號(hào)-1