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。湖北省具有豐富的農(nóng)產(chǎn)品資源，打造農(nóng)業(yè)服務(wù)業(yè)發(fā)展支點(diǎn)，對(duì)促進(jìn)湖北省農(nóng)村經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型有著不可低估的作用。鐵路方面,京廣、京九兩大南北運(yùn)輸大動(dòng)脈分別縱貫鄂中、鄂東地區(qū),這兩條線都是中國(guó)鐵路運(yùn)輸最繁忙的線路。經(jīng)過(guò)多年建設(shè),湖北在公路、鐵路、水路等交通基礎(chǔ)設(shè)施方面已取得明顯成效。發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流，必須結(jié)合國(guó)情、農(nóng)情，站在物流全球化發(fā)展的高度，合理規(guī)劃農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展戰(zhàn)略，鼓勵(lì)農(nóng)產(chǎn)品物流“混合制”經(jīng)營(yíng)，按經(jīng)濟(jì)區(qū)域設(shè)置“物流中心”，對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流實(shí)行供應(yīng)鏈管理，綜合應(yīng)用國(guó)內(nèi)先進(jìn)的交通和信息等物流公共基礎(chǔ)設(shè)施和技術(shù)，執(zhí)行物流標(biāo)準(zhǔn)，重視物流人才的培養(yǎng)教育，提升物流專業(yè)技術(shù)水平，實(shí)施農(nóng)產(chǎn)品物流生態(tài)工程。當(dāng)前，世界物流高速發(fā)展，國(guó)內(nèi)工業(yè)品物流急流勇進(jìn)，年輕的農(nóng)產(chǎn)品物流還處在起步階段?？梢远ㄆ诘礁咝；蛘哐芯吭赫?qǐng)一些學(xué)者，或者大型物流企業(yè)的經(jīng)理之類的，到企業(yè)來(lái)進(jìn)行講座和培訓(xùn)，這樣既有理論又有實(shí)踐，能夠比較好的把學(xué)到的東西運(yùn)用到以后的實(shí)踐當(dāng)中。根據(jù)湖北省的農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展現(xiàn)狀,湖北省有關(guān)部門應(yīng)積極加快研究分析，采取有力措施，制定出臺(tái)各項(xiàng)優(yōu)惠政策和保障方案，促進(jìn)湖北省農(nóng)產(chǎn)品物流健康持續(xù)快速發(fā)展。同時(shí)可以在對(duì)物流研究比較好的高校開(kāi)設(shè)物流培訓(xùn)班，讓一些物流企業(yè)的人員可以到高校參加專業(yè)培訓(xùn)，增長(zhǎng)理論知識(shí)以及國(guó)際最新理論前沿，對(duì)他們的工作起到理論支持的作用。（二）需要政府給予相應(yīng)的政策支持。建立多層次、多樣化的物流教育體系，培養(yǎng)農(nóng)產(chǎn)品物流專門人才。同時(shí)，一些物流企業(yè)應(yīng)根據(jù)農(nóng)產(chǎn)品物流的特點(diǎn)，加快對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流專業(yè)人員培訓(xùn)，建立農(nóng)產(chǎn)品物流教育培訓(xùn)中心。（1） 確立現(xiàn)代物流理念，培養(yǎng)農(nóng)產(chǎn)品物流專門人才。而農(nóng)產(chǎn)品物流人才在整個(gè)農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)的發(fā)展中占有十分重要的地位從一定意義上說(shuō)，人才因素是制約物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的決定性因素。有條件的超市和便利店可直接從產(chǎn)地采購(gòu)，與農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地建立長(zhǎng)期的產(chǎn)銷聯(lián)盟，努力提高農(nóng)產(chǎn)品在連鎖超市、便利店等新型零售業(yè)態(tài)中的經(jīng)營(yíng)比重。加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)信息、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)、檢驗(yàn)檢測(cè)系統(tǒng)及物流配送中心等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和改造,努力將其打造為商品集散中心、信息交流中心、價(jià)格形成中心和資金結(jié)算中心。完善質(zhì)量檢測(cè)、金融、保險(xiǎn)、治安等服務(wù)機(jī)構(gòu)。大力發(fā)展農(nóng)村金融、科技、信息、勞動(dòng)力、土地等生產(chǎn)要素市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)市場(chǎng)緊密結(jié)合，并與國(guó)內(nèi)國(guó)際市場(chǎng)相銜接。(四）重點(diǎn)搞好農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)建設(shè)應(yīng)該根據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需求，按照“誰(shuí)建設(shè)，誰(shuí)受益”的原則，統(tǒng)籌規(guī)劃，因地制宜，合理布局，科學(xué)選點(diǎn)，在大宗、主要農(nóng)產(chǎn)哦的產(chǎn)地或集散地，重點(diǎn)建設(shè)一批大中型農(nóng)產(chǎn)品專業(yè)、批發(fā)市場(chǎng)。信息流是帶動(dòng)整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)作的動(dòng)力，市場(chǎng)需求信息在各接點(diǎn)的準(zhǔn)確及時(shí)傳遞，因此迫切需要建立完善的信息采集、加工整理和發(fā)布體系。將傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品物流分散的運(yùn)作進(jìn)行整合，通過(guò)信息化實(shí)現(xiàn)資源共享。（2） 抓好基礎(chǔ)設(shè)施整合，走內(nèi)涵發(fā)展的道路 目前我國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施經(jīng)常出現(xiàn)重復(fù)建設(shè)的情況，這樣既浪費(fèi)國(guó)家的人力、物力、財(cái)力，又沒(méi)能使僅有的資源充分利用起來(lái)，因此，建立農(nóng)產(chǎn)品物流體系，發(fā)展物流事業(yè)，要在充分利用和整合現(xiàn)有物流資源的基礎(chǔ)上，改造農(nóng)產(chǎn)品物流體系，整合各方面資源，提升農(nóng)產(chǎn)品物流服務(wù)質(zhì)量和水平；要徹底打破條塊分割、地區(qū)封鎖，疏通物流渠道，確保農(nóng)產(chǎn)品的物流良性互動(dòng)；要加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)統(tǒng)籌規(guī)劃，建設(shè)科學(xué)合理的農(nóng)產(chǎn)品物流體系，提高物流設(shè)施的利用率和經(jīng)濟(jì)效果，要從粗放型發(fā)展路線向集約型發(fā)展轉(zhuǎn)變，走內(nèi)涵發(fā)展的路子。另外，為了推動(dòng)我國(guó)的農(nóng)產(chǎn)品冷藏保鮮物流，降低儲(chǔ)運(yùn)環(huán)節(jié)的損耗率，必須擴(kuò)大冷藏貨運(yùn)車輛的生產(chǎn)和營(yíng)運(yùn)，淘汰不符合公路及食品衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的車輛，保障冷藏貨物的質(zhì)量。建立以農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)為核心到適合我國(guó)國(guó)情的物流體系，進(jìn)一步加大批發(fā)市場(chǎng)的監(jiān)管力度，完善市場(chǎng)各項(xiàng)法律法規(guī)，在流通市場(chǎng)內(nèi)部建立符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的檢疫監(jiān)測(cè)中心，為農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易發(fā)展服務(wù)。目前全國(guó)有這種市場(chǎng)4萬(wàn)多個(gè)，要從初級(jí)形態(tài)向中級(jí)、高級(jí)形態(tài)發(fā)展。二是發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品加工配送中心，特別是針對(duì)連鎖超市所需配送視頻的加工配送。當(dāng)前情況來(lái)看，一是要做好農(nóng)村道路建設(shè)，農(nóng)村公路是農(nóng)產(chǎn)品物流的主要載體，也是農(nóng)產(chǎn)品流向全國(guó)、流向世界的路徑。 加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)（1） 應(yīng)當(dāng)加大對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流基礎(chǔ)設(shè)施、設(shè)備的投入當(dāng)前我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流設(shè)施相對(duì)落后，如果有些偏遠(yuǎn)的農(nóng)村甚至沒(méi)有公路，處在與世隔絕的狀況；農(nóng)業(yè)專用運(yùn)輸工具極為缺乏；儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施的簡(jiǎn)陋和不配套，有數(shù)目不小的糧食露天存放等等。第三方農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)從農(nóng)戶、農(nóng)民合作經(jīng)濟(jì)組織或加工企業(yè)手中接過(guò)農(nóng)產(chǎn)品，將它們直接送交零售商甚至消費(fèi)者手中，能減少物流周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，縮短物流周期，節(jié)約交易成本，保持農(nóng)產(chǎn)品的“生鮮”，有利于物流企業(yè)提升自身的物流水平，整合社會(huì)物流資源，激勵(lì)物流環(huán)節(jié)專用性資產(chǎn)的投入，還有利于農(nóng)產(chǎn)品的遠(yuǎn)程營(yíng)銷，取得更好的效益。要采取多種方式鼓勵(lì)專業(yè)化、社會(huì)化農(nóng)產(chǎn)品物流服務(wù)企業(yè)的發(fā)展。根據(jù)湖北省實(shí)際情況,應(yīng)積極發(fā)展第三方農(nóng)產(chǎn)品物流。四是農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)。應(yīng)依托專業(yè)合作組織，廣泛聯(lián)合農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、加工、銷售等各方面的企業(yè)組織,完善農(nóng)產(chǎn)品物流渠道，從而使農(nóng)產(chǎn)品物流低成本、高效益；三是培植龍頭企業(yè)，并使之與農(nóng)戶、生產(chǎn)基地實(shí)現(xiàn)緊密聯(lián)結(jié),提高農(nóng)產(chǎn)品流通效率。農(nóng)產(chǎn)品物流組織可以是以下幾類企業(yè)：一是國(guó)有流通企業(yè),如國(guó)有糧食公司、供銷社。（二）培育和發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流組織。專家分析，在傳統(tǒng)的物流框架下，一件商品從生產(chǎn)出來(lái)到最終的消費(fèi)環(huán)節(jié)，至少要被搬運(yùn)十幾次。這種分散、低效、高耗的物流組織形式，物流過(guò)程中的物資損耗十分驚人。（1） 有效整合農(nóng)業(yè)物流資源，降低物耗 農(nóng)產(chǎn)品第三方物流可以對(duì)農(nóng)業(yè)物流資源進(jìn)行有效整合，達(dá)到降低成本和物耗的目的。而每一環(huán)節(jié)又有眾多的企業(yè)組成。物流系統(tǒng)的整合能夠充分利用資源，實(shí)現(xiàn)物流各環(huán)境的有機(jī)銜接，從而能夠更加有效地降低成本、提高效率，為用戶提供更加滿意的服務(wù)。現(xiàn)代物流系統(tǒng)的整合是應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)一體化和市場(chǎng)全球化挑戰(zhàn)略重要手段。這項(xiàng)系統(tǒng)工程中的諸多要素相互聯(lián)系、相互制約、相互結(jié)合，共同組成一個(gè)有機(jī)的整體。 物流系統(tǒng)的發(fā)展是一個(gè)不斷演進(jìn)和逐漸成熟的進(jìn)程，從單向、分割的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)正在轉(zhuǎn)向整合的社會(huì)活動(dòng)。即將運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工、配送和物流信息等功能環(huán)節(jié)集成整合，一體化運(yùn)作，從而有效的的降低物流成本，提高流通的效率和效益，增強(qiáng)企業(yè)和產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。提高農(nóng)產(chǎn)品的包裝技術(shù)，改變過(guò)去那種散裝、裸露銷售的經(jīng)營(yíng)方式，根據(jù)不同產(chǎn)品的特性，不斷改