【正文】 , 1) + %39。, 39。 發(fā)動機和變速器ECU End IfEnd Sub 5. 數(shù)據(jù)流相關程序Private Sub Command1_Click() End SubPrivate Sub Command2_Click() End SubPrivate Sub Command11_Click()End SubPrivate Sub Command3_Click() End SubPrivate Sub Command4_Click() End SubPrivate Sub Command5_Click() End SubPrivate Sub Command6_Click() End SubPrivate Sub Command7_Click() End SubPrivate Sub Command8_Click() End SubPrivate Sub Command9_Click() End SubPrivate Sub Command10_Click() End Sub Private Sub Command1_Click()If = Then MsgBox 沒有輸入故障現(xiàn)象, 0 + 48, 警告！ElseIf Trim() = Then MsgBox 沒有故障原因, 0 + 48, 警告！ElseIf Trim() = Then MsgBox 沒有輸入排除故障方法, 0 + 48, 警告！Else(故障現(xiàn)象) = Trim()(故障原因) = Trim()(故障排除) = Trim()MsgBox 添加成功, 48, 添加Unload MeEnd IfEnd IfEnd IfEnd SubPrivate Sub Command2_Click() = = = End SubPrivate Sub Command4_Click() Dim strSQL As String strSQL = select*from 故障添加 where 故障現(xiàn)象 like + 39。 vbCrLf amp。 vbCrLf amp。 水溫傳感器電路 amp。 vbCrLf amp。 vbCrLf amp。 ISC閥電路 amp。 vbCrLf amp。 vbCrLf amp。 冷啟動噴油電路 amp。 vbCrLf amp。 vbCrLf amp。 空氣流量計的電路 amp。 vbCrLf amp。 vbCrLf amp。 點火線圈 amp。 vbCrLf amp。 vbCrLf amp。 發(fā)動機機械部分和其他故障 End IfEnd SubPrivate Sub Option9_Click() If = True Then = = 火花塞損壞換 amp。 vbCrLf amp。 vbCrLf amp。 水溫傳感器出現(xiàn)故障（發(fā)動機電腦認為水溫過高會自動切斷噴油器） amp。 vbCrLf amp。 vbCrLf amp。 燃油泵電路（檢查燃油泵和其相關的線路） amp。 vbCrLf amp。 vbCrLf amp。 發(fā)動機機械和其它故障 End IfEnd SubPrivate Sub Option8_Click() If = True Then = = EFI主繼電器電源 amp。 vbCrLf amp。 vbCrLf amp。 點火線圈 amp。 vbCrLf amp。 vbCrLf amp。 發(fā)動機控制單元 End IfEnd SubPrivate Sub Option7_Click() If = True Then = = 無油 amp。 vbCrLf amp。 vbCrLf amp。 防盜和門鎖控制ECU控制單元有故障 amp。 vbCrLf amp。 vbCrLf amp。 潤滑油質(zhì)量較低 amp。 vbCrLf amp。 vbCrLf amp。 油箱泄露 End IfEnd SubPrivate Sub Option6_Click() If = True Then = = 空檔啟動開關電路 amp。 vbCrLf amp。 vbCrLf amp。 油管泄露 amp。 vbCrLf amp。在踏出大學校門之際，回首過往，無愧于心，無悔于己。他們在我遇到困難， 情緒低落的時候安慰我、鼓勵我， 給我信心與力量，讓我能夠很好的解決問題， 從而順利的完成課題的研究及論文的編寫工作。我真想對他說一聲：“老師，您辛苦了！”謝謝傳授知識給我的貝紹軼老師、李國慶老師、施衛(wèi)老師、倪章老師、范鑫老師、蔣科軍老師、胡醇老師等。王老師嚴謹細致、一絲不茍的作風，使我懂得了“嚴謹”二字的深刻含義；他循循善誘的教導和不拘一格的思路給予我無盡的啟迪。在我整個論文寫作中，最值得感謝的是我的指導老師——王群山講師。參考文獻[1] 余志生. 汽車理論[M]. 北京：機械工業(yè)出版社， 2006.[2] 細川武志．汽車構(gòu)造圖冊［M］. 北京：人民交通出版社，2006.[3] 吳文琳，李美生．汽車傳感器識別與檢修精華［M］．北京：機械工業(yè)出版社.[4] 陳煥江．汽車檢測與診斷（下冊）［M］．北京：機械工業(yè)出版社，2002.[5] 陳家瑞．汽車構(gòu)造（上冊）［M］．北京：機械工業(yè)出版社，2005.[6] 楊勇．轎車故障診斷［M］．北京：人民交通出版社，2007.[7] 趙福堂，渠樺，解建光．現(xiàn)代汽車檢測診斷與維修［M］．北京：北京理工大學出版社，2005.[8] 劉建民．現(xiàn)代轎車電控技術與疑難雜癥診斷［M］．北京：國防工業(yè)出版社，2005.[9] 張金柱．汽車維修工程［M］．北京：機械工業(yè)出版社，2005. [10] 方曉斌，何勇．基于模糊神經(jīng)網(wǎng)絡的汽油發(fā)動機故障診斷專家系統(tǒng)的研究 ［J］．上海交通大學學報(農(nóng)業(yè)科學版)，2001(6)：106－111.[11] 陳朝陽，張代勝，任佩紅，許化東．基于故障樹分析法的汽車故障診斷專家系統(tǒng)［J］．農(nóng)業(yè)機械學報，2003(9)：131－133.[12] 張麗莉，儲江偉，強添剛，韓大明．汽車故障診斷專家系統(tǒng)關鍵技術的研究與發(fā)展［J］．計算機應用研究，2008(6)：181－183. [13] (英) 湯姆?登頓著 張云文譯. 汽車故障診斷先進技術［M］．北京：機械工業(yè)出版社,2001.[14] SengChi Chen. Application of a rule selfregulating fuzzy controller for robotic deburring on unkown contours[J]. Fuzzy sets and .[15]Feng G ,Cao S G ,Rees N W , Cheng C M. Analysis anddesign of model basedfuzzy control systems[J] ..致 謝時光荏苒，我的大學生活已經(jīng)緩緩的落下帷幕。另外，由于發(fā)動機結(jié)構(gòu)復雜，而且不同車系功能、結(jié)構(gòu)不盡相同。將故障診斷系統(tǒng)與汽車局部網(wǎng)（VAN/CAN）相結(jié)合，加強各個維修點與其維修中心之間故障診斷信息資源的交流與共享，可以更直接地推動大型故障診斷專家系統(tǒng)的發(fā)展。其次案例查詢的功能不夠完美、強大，案例查詢與案例添加可以結(jié)合一起，通過改進可以使診斷系統(tǒng)的這一特色更加具有獨特的優(yōu)勢。案例添加功能雖然比較強大，但用戶在使用時還是有很多不便之處，案例添加還沒有和案例查詢真正意義上集合起來。其次由于時間有限，對于發(fā)動機故障查詢的設計布置的比較簡潔、系統(tǒng)不夠穩(wěn)定、運行時數(shù)據(jù)傳輸?shù)乃俣缺容^慢。本診斷系統(tǒng)的最大的缺陷就是可擴充性能不佳，在設計基本定型之后，用戶對系統(tǒng)便不能在大范圍的修改。 診斷系統(tǒng)的缺點隨著計算機技術和轎車技術的飛速發(fā)展，如何更好地開發(fā)研制適合于作者國國情的汽車性能檢測與故障診斷技術是一件非常迫切的事。診斷系統(tǒng)通過添加案例的方法，利用創(chuàng)建Access2003數(shù)據(jù)庫對其自身進行補充。 診斷系統(tǒng)的優(yōu)缺點 診斷系統(tǒng)的優(yōu)點把具體的診斷知識分為故障查詢、1552代碼查詢、數(shù)據(jù)流查詢、發(fā)動機系統(tǒng)、維修工藝、案例查詢、案例添加和退出系統(tǒng)8個組成部分，可以高質(zhì)量地完成本系統(tǒng)的知識獲取任務。用戶可以利用案例查詢搜索出相關的故障點，方便快捷的幫助維修企業(yè)排除疑難故障。 診斷系統(tǒng)的主要功能 診斷系統(tǒng)的主要功能本文研制的帕薩特發(fā)動機故障診斷系統(tǒng)具有以下幾種功能：（1）診斷系統(tǒng)中的故障診斷部分，可以幫助汽車維修人員合理的定位故障點，減去一些不必要的麻煩，提高工作效率； （2），雖然通過簡略的英文可以知曉故障部分原因，但對于故障發(fā)生的詳細情況則還應有必要的說明，；（3）本系統(tǒng)中還有一些主要傳感器的介紹，以及基本的排故順序；（4）詳細介紹了電噴發(fā)動機的基本結(jié)構(gòu)；（5）具有查詢，添加案例的功能。應先做以下準備工作：1 .數(shù)據(jù)準備對本系統(tǒng)來說，要先整理出帕薩特發(fā)動機比較全面而又經(jīng)典的信息資料，并以規(guī)定的格式提出，以便完整、準確地錄入到計算機系統(tǒng)中，為系統(tǒng)正常運行打下基礎。經(jīng)過努力，系統(tǒng)程序調(diào)試成功，最終能正常運行。 系統(tǒng)測試這是一個通過各種信息和資料整合的系統(tǒng)，系統(tǒng)測試是指把所設計的帕薩特發(fā)動機診斷系統(tǒng)從實驗室投入到具體的應用中去，檢測帕薩特發(fā)動機的故障診斷，對系統(tǒng)進行驗收測試。這一步主要是測試接口，看各子系統(tǒng)之間的接口是否匹配，通信規(guī)則是否合理，各子系統(tǒng)之間是否有干擾。如果知道產(chǎn)品內(nèi)部的工作過程，可通過測試來檢查產(chǎn)品內(nèi)部是否按照規(guī)格說明書的規(guī)定正常運行，稱為白盒測試。這種檢查工作可通過一定的測試方法來實現(xiàn)，任何產(chǎn)品的測試方法總體上可分為兩種：黑盒測試和白盒測試。圖313案例添加的界面第4章 系統(tǒng)的調(diào)試和評價 程序調(diào)試程序調(diào)試可分為程序調(diào)試、聯(lián)合調(diào)試和系統(tǒng)調(diào)試工作。整個案例添加用到了最為關鍵的兩個控件：Date和Adodc，設計案例添加窗體的步驟如下：第一步，利用窗體的屬性對案例添加的窗體進行基本的表面設計； 第二步，修改Date和Adodc屬性值；第三步，編程通過VB自診斷查看程序是否正確。基本思想是將案例中各種隱含的指導思想抽取出來，用一些可量化的方式表示，形成知識庫，通過搜索相似案例，調(diào)整相應維修方法，生成新的故障排除思維。案例添加是診斷系統(tǒng)的后續(xù)部分，維修員工通過添加案例可以使得案例查詢功能更加強大，本診斷系統(tǒng)通過案例添加可以不斷的進行的維護，保證它的先進性和完整性。 創(chuàng)數(shù)據(jù)表的具體步驟為：(1) 在程序組里選擇Microsoft Acess 打開其操作界面；(2) ；(3) 創(chuàng)建數(shù)據(jù)表：選擇新建命令按鈕，在彈出的新建表類型選擇對話框中，選擇設計視圖；(4) 在彈出的創(chuàng)建表對話框中，創(chuàng)建數(shù)據(jù)表格的結(jié)構(gòu)。圖312案例查詢的界面 Access數(shù)據(jù)庫的創(chuàng)建本系統(tǒng)所涉及的數(shù)據(jù)在案例查詢中已說明。 vbcrlf”語句對程序進行編程換檔，案例載入Text中。詳細的設計步驟如下：第一步，利用窗體的屬性對案例查詢窗體進行基本的表面設計； 第二步，將帕薩特的故障案例放置于Txt文檔中，文檔排版；第三步，利用“amp。在案例查詢窗體設計中，作者選擇了ComboBox。 案例查詢的設計對于案例查詢的設計還是很有難度的，它可以算是