車載酒精檢測系統(tǒng)畢業(yè)論文設計說明書(參考版)
2025-06-30 16:24本頁面
【正文】 千言萬語都無法表達我的感激之情，在此，請丁老師接受我最誠摯的感謝！感謝輕工學院的領(lǐng)導和老師，在我三年的學習生涯中對我的指導!感謝我的同學和舍友對我的論文提出的寶貴的意見和建議，感謝他們在我生活中對我的幫助和關(guān)心!特別感謝我的父母、家人的支持和鼓勵，是我前進的最大動力，這份感激是我無法用語言來表達的！請相信我，會繼續(xù)努力，絕不讓家人們失望！參考文獻 [1] [J].道路交通管理， [2] ，劉寶生，等一類多速率動態(tài)系統(tǒng)的異步數(shù)據(jù)融合算法[J].紅外與激光工程， [3] [D].河北:華北電力大學，2005. [4] [D].河北:華北電力大學，2007 [5] [D].安徽:合肥工業(yè)大學,2005 [6] [D].陜西:西北工業(yè)大學，2006 [7] [D].天津:河北工業(yè)大學，2008 [8][D].黑龍江:哈爾濱工業(yè)大學，2008[9] [D].北京:北京郵電大學，2009 [10] 黃漫國，樊尚春，鄭德智，[J].傳感器與微系統(tǒng)， [11] [D].西安:西安電子科技大學，2012 [12] [D].安徽:合肥工業(yè)大學，2005 [13] [J].寧德師專學報(自然科學版),2010, 22(4):354355 [14] 楊麗麗，[J].中國農(nóng)業(yè)大學學報2005, 10( 6):66 69 [15] [D].湖南:國防科技大學，2005 [16] [D].山東:曲阜師范大學，2013 [17] STM32F103ZET6的技術(shù)手冊 [20] MQ3的技術(shù)手冊 [21] ME3AC2HSOH的技術(shù)手冊 [23] 黃清江，蔣強， MDK軟件的嵌入式系統(tǒng)仿真研究[J].。丁老師淵博的知識、豐富的經(jīng)驗、嚴謹?shù)闹螌W態(tài)度、耐心細致的指導都深深打動了我。 致謝這篇論文是在導師丁華峰老師的悉心指導下完成的。、達到更好的節(jié)能效果，采用模塊化的理念對系統(tǒng)軟件進行設計。調(diào)試通過PC端軟件對系統(tǒng)參數(shù)進行更新時，開始只與固定端口號進行操作，由于PC的端口號經(jīng)常發(fā)生變化，十分不方便，后面通過掃描注冊表的方式查找到系統(tǒng)存在哪些端口，然后通過特定的識別命令進行自動匹配，這就就實現(xiàn)了設備的自動查找及識別，十分方便。調(diào)試嵌入式圖形界面時，觸摸屏會時不時的出現(xiàn)失靈的情況，調(diào)試發(fā)現(xiàn)不同位置的坐標為固定值，即坐標的識別不準確。在調(diào)試階段遇到的問題:調(diào)試GPRS模塊時，剛開始發(fā)送GSM短信和發(fā)起TCP連接時，只是向模塊發(fā)送特定的AT命令，沒有檢測模塊的應答情況，所以有時候能夠成功，有時候不能。剛開始正負極反接，沒有輸出信號，咨詢售后后調(diào)整接法，有模擬電壓信號輸出；根據(jù)調(diào)試電路原理圖，請教了老師和售后，計算出了輸出電壓和當前酒精濃度的關(guān)系。，在閱讀大量文獻后，對微處理器STM32F 103ZET6,傳感器MQ3, ME3ACZH50H以及GPRS模塊SIM900A進行了選型和設計。，包括:數(shù)據(jù)融合技術(shù)、GPRS技術(shù)。驗證結(jié)果表明該設計滿足社會發(fā)展的需要，為自行檢測酒駕提供了依據(jù)。因此我們將當前報警值設置為50ppm，接近于血液中酒駕濃度值的最低標準。根據(jù)國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫局發(fā)布的《車輛駕駛?cè)藛T血液、呼氣酒精含量閡值與檢驗》(GB19522一醉酒駕車的測試2004)中規(guī)定，該規(guī)定指出，飲酒駕車是指車輛駕駛?cè)藛T血液中的酒精含量大于或者等于20mg100m1，小于80mg100m1的駕駛行為。 兩個MQ3作為傳感器1和傳感器2,ME3ACZH50H作為傳感器3，分別顯示三個傳感器的數(shù)值，最后經(jīng)數(shù)據(jù)融合技術(shù)后顯示一個當前值來和預設報警值做比較。參數(shù)信息即為各個傳感器標定的參數(shù)。系統(tǒng)信息就是該車輛的車牌號，車主身份證等等。該車載酒精檢測系統(tǒng)的總程序調(diào)試結(jié)果如圖51所示。軟件的調(diào)試主要用到MDK的編譯環(huán)境。還有GPRS模塊SIM900A，只需12V供電，用杜邦線將它的三個引腳STXD, RTXD, GND分別接STM的PA3, PA2, GND即可。另外一個MQ3的AOUT連接STM32的PA4，其它兩個引腳接法一樣。系統(tǒng)需要調(diào)試的硬件主要有:兩個MQ3傳感器、ME3ACZH50H傳感器、GPRS模塊SIM900A以及主控制器STM32F103ZET6。 圖45 GPRS模塊軟件流程圖 5 系統(tǒng)的調(diào)試與測試車載酒精檢測系統(tǒng)主要采用STM32控制，用SIM900A模塊將兩種不同的酒精傳感器所測得的數(shù)值以及車主的身份證號發(fā)送至交警部門的辦公人員或者控制中心的服務器上，以達到防酒駕的效果。通信結(jié)束后，系統(tǒng)斷開連接，完成整個通信過程。模糊控制算法的程序設計流程圖如下圖44所示。 圖43 MQ3程序設計流程圖 ME3AC2HSOH程序設計ME3ACZH50H利用待測氣體在電解池中工作電極點位上的電化學氧化過程，濃度與待測氣體電化學反應所產(chǎn)生的電流成正比，遵循法拉第定律，通過測定電流的大小就可以確定待測氣體的濃度。 MQ3程序設計酒精傳感器主要是對當前駕駛員以及乘客的酒精濃度進行檢測，酒精傳感器MQ3將檢測到的酒精濃度轉(zhuǎn)化為電信號，然后將電信號傳送給模數(shù)轉(zhuǎn)換器ADC，把轉(zhuǎn)換后得到的數(shù)字信號傳給STM32，主控制器對所輸入的數(shù)字信號進行分析處理。 圖41 RealView MDK軟件開發(fā)環(huán)境在該車載酒精檢測系統(tǒng)中，為了讓各模塊可以協(xié)調(diào)工作，對各模塊進行了合理設計，主要包括酒精數(shù)據(jù)采集模塊，主控制單元模塊以及對外網(wǎng)絡通信模塊設計，結(jié)構(gòu)圖如圖42所示。車載酒精檢測系統(tǒng)選用STM32F 103ZET6做為主控制器，在MDK開發(fā)環(huán)境下，用C語言進行軟件的編寫。在輸出+SV電壓的基礎(chǔ)把+5V電壓轉(zhuǎn)為+： 圖39 電源電路4 系統(tǒng)軟件的設計 隨著通信技術(shù)的不斷發(fā)展，單片機的功能也越發(fā)強大，速度有了質(zhì)的提升，編譯境也是層出不窮，如IAR, Keil等。汽車上供電電壓為++12V，因此，需要通過設計電源轉(zhuǎn)換電路將++12V電壓轉(zhuǎn)換到+5V， +。 圖38
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