【正文】 導率的變化轉換為與該氣體濃度相對應的信號。一般選用8M晶振提供實時時鐘。STM32的IO有兩種管腳:CMOS和TTL，所有管腳都兼容CMOS和TTL電平。，因此在設計時盡可能地使用一些較新的技術。同時考慮到我國仍是一個發(fā)展中國家并且貧富懸殊較大，因此本系統(tǒng)的設計定位在低成本，主要有酒精含量檢測、液晶顯示、發(fā)送數(shù)據(jù)等功能，所選取的器件既要保證經(jīng)濟實用又要具備穩(wěn)定的工作性能。主控制器安裝在汽車內(nèi)部，為了直觀，將主控制器框圖畫在汽車外部。結合GPRS遠程無線數(shù)據(jù)傳輸將酒駕車輛的相關信息發(fā)送至交警大隊的控制中心。通信結束后，系統(tǒng)斷開連接，完成整個通信過程。5)解模糊化(反模糊化)將模糊推論所獲得的模糊值根據(jù)一定的去模糊化方法轉換為系統(tǒng)中明確的控制訊號做出整個模糊控制系統(tǒng)的控制操作。一個標準的模糊邏輯控制系統(tǒng)的架構主要包含五個主要部分，即:變量定義、模糊化、知識庫、模糊推理及解模糊化。特征層融合，屬于中間級的融合，它首先對來自傳感器的原始信息或對來自多個傳感器信息和人機界面的觀測數(shù)據(jù)進行特征處理，然后再對特征信息進行綜合分析和處理，做出決策判斷。并且依靠其高速、低成本及高可靠性等優(yōu)點，在不少領域中都展現(xiàn)了其及其廣闊的應用前景。2 車載酒精檢測系統(tǒng)的關鍵技術 這個系統(tǒng)用到了數(shù)據(jù)融合技術，對三個酒精傳感器測得的數(shù)據(jù)進行融合處理，得到最終的一個數(shù)值與預設值做比較；達到預設的報警值則通過GPRS技術將當前酒駕的濃度值以及車主的身份證發(fā)送到交警部門控制中心的服務器上或者相關負責人的手機上。 第五章是系統(tǒng)的調試與測試部分。 第二章是相關技術的簡介。同時，我們國家正在積極開發(fā)車輛預警方面的相關設備。 在此背景下，為了避免酒后駕車的發(fā)生以及單一傳感器帶來的不準確性，本文將傳感器技術、數(shù)據(jù)融合技術和GPRS技術結合，設計了一套具有自行檢測功能的車載酒精檢測系統(tǒng)，實現(xiàn)了酒駕數(shù)據(jù)的采集、發(fā)送等功能。在當今社會，盡管每個人都知道喝酒不開車，開車不喝酒，但還是會有人報有僥幸心理，因此酒后駕車時有發(fā)生，在我國顯得尤其嚴重。從古至今，酒是親戚好友聚會的必需品。同時，由于單一傳感器檢測的數(shù)據(jù)并非可靠，為了進一步保證所得數(shù)據(jù)的準確性，多傳感器的檢測系統(tǒng)也是層出不窮，這里就采用了數(shù)據(jù)融合技術，將多傳感器所得的數(shù)據(jù)進行融合處理，以達到一個較為準確的測量值。除此之外，還采用了先進SMT工藝作為裝配工藝，具有寬范圍溫度操作，且能自動吹氣流量偵測與控制，偵測出駕駛者是否吹氣作弊等特點，同時具有便捷的操作界面，較大的內(nèi)存容量、且能將數(shù)據(jù)通過USB接口上傳到電腦，但其成本也相對較高，同時需要交警人員去強制檢測，有一定的局限性。介紹了課題的研究背景、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀，安排了論文的結構，最后介紹了課題研究的意義。系統(tǒng)分別對酒精數(shù)據(jù)采集單元、數(shù)據(jù)收集顯示單元和中心控制單元進行了設計，并給出了實現(xiàn)系統(tǒng)功能的具體流程圖。在研究的過程中，學習了STM32，融合技術、酒精傳感器以及GPRS模塊的相關知識以及使用方法，同時加強了在實踐中發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力。隨著通信技術、計算機技術的快速發(fā)展，且密切相關，加上軍事應用的特殊迫切需要，數(shù)據(jù)融合技術得到了飛速的發(fā)展。對于數(shù)據(jù)層融合，是指直接對傳感器的觀測信息進行融合處理，再交由特征處理和判斷決策。模糊邏輯控制(Fuzzy Logic Control )，簡稱為模糊控制(Fuzzy Control )，基于模糊集理論，模糊語言變量，基于對人的判斷邏輯仿真的思想方法的模糊邏輯推理理論，在計算機的邏輯推理和決策過程的模擬，進而達到人工智能控制的目的。模糊邏輯推理的推理方法一直處于發(fā)展之中，其中比較經(jīng)典的推理方法有:TakagiSugeno型模糊推理算法、Larsen模糊推理運算算法、Mamdani型模糊推理算法等。對多個數(shù)據(jù)源提供的信息進行融合處理，使整個系統(tǒng)的決策判斷更加準確，減少單個數(shù)據(jù)源提供信息不可靠的影響。在數(shù)據(jù)收發(fā)的過程中，移動終端能夠立刻向網(wǎng)絡申請網(wǎng)絡資源，不需要重新?lián)芴?，接入時間小于lS。本部分的基本實現(xiàn)過程如下:控制中心系統(tǒng)建立一個網(wǎng)絡服務器，監(jiān)聽來自監(jiān)測系統(tǒng)的網(wǎng)絡連接，當監(jiān)測系統(tǒng)需要將監(jiān)測到的數(shù)據(jù)傳遞到控制中心時，會通過GPRS網(wǎng)絡建立一個TCP或者UDP連接，當連接成功建立后就可以將數(shù)據(jù)可靠的傳輸?shù)娇刂浦行?，在控制中心進行分析，通過解析數(shù)據(jù)做出回應。綜上所述，我們設計了用MQ3和ME3 ACZH50H來檢測車內(nèi)的酒精含量、用模糊控制算法對數(shù)據(jù)進行融合處理，用STM32單片機作為控制中心?；赟TM32的車載酒精檢測系統(tǒng)主要分為兩個部分:一是車載終端部分，也是車載酒精檢測系統(tǒng)的重點內(nèi)容?？紤]到我國目前對于酒駕的監(jiān)察力度以及檢測手段，本系統(tǒng)設計定位于對酒駕人群的酒精檢測，系統(tǒng)突出的優(yōu)點是低功耗、安裝方便、使用靈活、自動化檢測。，要適當?shù)亓粲杏嗟?，以便日后進行系統(tǒng)其它方面的功能的拓展。(GPIO)的輸入輸出功能可有軟件配置，根據(jù)需要，可以配置成開路輸出或推拉、帶或不帶上拉或下拉的輸入等功能。STM32F 103ZET6單片機采用兩個外部晶振。另外，芯片上的BOOTO和BOOT1用來設置STM32F 103的啟動方式，具體跳帽設置和啟動模式如下表33所示。 圖37 TFT LCD外圍電路 GPRS模塊的硬件電路設計目前GPRS模塊在數(shù)據(jù)收發(fā)領域的常用類型非常多，有索尼公司生產(chǎn)的GR47, GR48模塊、有西門子公司生產(chǎn)的TC45, MC35i，TC35i等模塊，有摩托羅拉生產(chǎn)的G18, G20模塊，宏電公司生產(chǎn)的H7210等模塊，還有華為公司生產(chǎn)的GTM900系列模塊等，在該系統(tǒng)中結合無線數(shù)據(jù)采集的特殊性，通過對各種模塊進行綜合比對，最后選擇SIM900A模塊作為系統(tǒng)的GPRS通訊部分。軟件的設計有匯編語言、C語言、JAVA語言等，載酒精系統(tǒng)的軟件開發(fā)提供了便利條件。一般的模糊控制系統(tǒng)的架構只要包含五部分，即:定義變量、模糊化、知識庫、邏輯判斷(或模糊推理)及反模糊化(或解模糊化)。MQ3買了的時候己經(jīng)配有外圍電路，只需要用三個杜邦線分別將它的VCC接+5 V電源，AOUT連接STM32的PAO, GND接地即可。 圖51車載酒精檢測系統(tǒng)的總程序調試結果顯示界面上設置有:各個傳感器的數(shù)值以及融合后的最終數(shù)值、預設報警值、系統(tǒng)信息、系統(tǒng)模式、參數(shù)信息以及報告方式。醉酒駕車是指車輛駕駛人員血液中的酒精含量大于或者等于80mg100m1的駕駛行為。在硬件設計的初始階段，ME3ACZH50H傳感器一開始不知道怎么用，后查閱資料焊接了調試電路。對于軟件部分的設計，主要就是每個模塊的程序編寫，由于自己C語言基礎較為薄弱，通過上網(wǎng)查找相關例程，不明白的地方請教同學共同解決，最后編寫完整個車載系統(tǒng)的程序