【正文】 、疏通陰尼孔；對溢流閥進行檢查，如發(fā)現(xiàn)有損壞，或因磨損超過規(guī)定，則應及時修理或更換；4. 換向閥調整不當，使換向閥閥芯移動太快，造成換向沖擊，因而產生噪聲與振動。6 系統(tǒng)中流量不足的原因及解決措施1. 由于液壓泵流量不足，致使系統(tǒng)中流量不足時，應檢查液壓泵零件是否有損壞情況，及時地更換或修復損壞超差件；如果因泵內吸入空氣影響了液壓泵的流量，則要采取措施，防止空氣吸入，變量泵由于變量機構工作不良影響泵的流量，應對變量機構拆卸、清洗或修理、更換；2. 壓力分配閥工作不良引起流量不足時，應修理或更換；3. 因油液粘度不合適而影響流量時，要更換粘度適當?shù)挠鸵海⒆⒁庥蜏貙φ扯鹊挠绊懀?4. 溢流閥工作不良影響流量時，應采取措施，使其工作正常；5. 由于液壓缸、閥等元件泄漏嚴重，造成流量不足時，應針對不同情況采取相應的措施；6. 流量控制閥的調節(jié)機構工作不正常時，應根據零件損壞情況予以修復或更新、或拆開清洗，使調節(jié)機構動作靈活，工作正常。6. 在工作過程中由于負載變化，引起系統(tǒng)供油波動，導致工作部件爬行。2. 由于相對運動部件間的磨擦阻力太大或磨擦阻力變化，致使工作部件在運動時產生爬行。9. 系統(tǒng)中應根據需要配置粗、精過濾器，對過濾器應經常地檢查、清洗和更換。以后每隔半年至1 年進行清洗和換油一次。4. 系統(tǒng)在滿足工作循環(huán)和生產率的前提下，應力求簡單，系統(tǒng)越復雜，產生故障的機會就越多。達到一定的預期效果。對于濾油器性能主要以過濾精度作為評定的指標。（5）選擇濾油器時，要考慮所用油液的類型和濾芯，殼體和密封件的相容性。對每個濾油器使其使用時間的長短，卻絕與液壓系統(tǒng)中雜質污粒的數(shù)量、大小及種類，以及通過的流量，油液的粘度和溫度，過濾介質本身的性質，施加于濾油器介質表面的壓力的大小，使介質破壞，應使壓力降保持在一個最低限度下。根據飛機飛行的各個階段繪制油箱油面變化圖,最后確定油箱的總容積。壓力穩(wěn)定性差，壓力振擺值就大。圖53溢流閥的動態(tài)過程曲線圖 54溢流閥的卸荷及壓力回升曲線溢流閥的開始卸荷與停止卸荷過程也是動態(tài)過程。其次，在溢流閥處于溢流情況下，工作機構突然運動時，由于流量不能即使充分供應，系統(tǒng)壓力可能會暫時下降。要求卸荷時壓力損失盡量小。兩個壓力比越大，兩個壓力比越接近，說明啟閉特性越好。先導式溢流閥的啟閥特性見圖52。這就要求彈簧剛度小。圖中的曲線稱為溢流閥的啟閉特性曲線。（一）靜態(tài)特征溢流閥的靜態(tài)特征主要是指它的啟閉特性，其次，它的壓力調節(jié)范圍與卸荷壓力等也是要滿足的性能指標。5 確定系統(tǒng)其他附件及指標要求 液壓閥的選用（1） ，防止系統(tǒng)過載或維持壓力近似恒定。2) 確定所有工作部分所需用的流量 （419）主起落架收放液壓缸與工作容積為cm3前起落架收放液壓缸與工作容積為cm3根據總體要求,起落架收起時間為7S,這起落架收放系統(tǒng)所需用的流量3) 確定液壓泵供油量液壓泵供油量根據上面算出的式子有以下公式可得:(1) 液壓系統(tǒng)存在內部泄漏；(2) 帶動液壓泵的發(fā)動機轉速下降時,液壓泵的流量下降；(3) 長期使用液壓泵使供油量下降；(4) 系統(tǒng)中有些控制閥直接流回油箱。(5)確定液壓缸長度缸未伸出長度為L；活塞寬度。 d=㎝。經理論計算和實驗檢驗，航空液壓系統(tǒng)總重量與系統(tǒng)工作壓力有關，目前系統(tǒng)認為的最佳壓力應為Pg=22MPa。C。C 不大于1250機械雜質 無GB/T511油膜質量（65176。例如，可以考慮發(fā)生了三位四通電磁閥7被卡死在某一中間位置，而將上、下管路都關斷的情況。 系統(tǒng)基本可靠性估算可根據附件類型，工作環(huán)境條件，從非電子附件可靠性手冊中查出附件的失效率，下表給出一般液壓附件失效率數(shù)據，查出失效率，查出有關附件的失效率，乘上環(huán)境因子K后，可按下式估算出系統(tǒng)的平均無故障工作時間。隨后驅動計算機6將三位四通電磁閥7置于左邊位置，使壓力流體進入下管路，而上管路被保持連通于回油管路。選擇好的原理方案，是設計出高質量液壓系統(tǒng)的基礎。應有正常與應急兩套相互獨立系統(tǒng)。 性能要求飛機總體對各動作部件所提出的性能要求時液壓系統(tǒng)設計的主要原始依據，它包括：動作部件的行程（或轉角），運動速度范圍，加速度范圍，動作部件的位置誤差和同步動作的時間誤差等。上述要求對液壓系統(tǒng)的布局與參數(shù)選擇有很大的影響。 液壓系統(tǒng)的安裝調試通過試裝，把附件導管和主機機體結構的連接關系最后確定下來，這這個基礎上可繪制液壓系統(tǒng)安裝圖，固定連接件的零構件圖及編制導管表。第二次世界大戰(zhàn)結束后，戰(zhàn)后液壓技術迅速轉向民用工業(yè)，液壓技術不斷應用于各種自動機及自動生產線，從而使它在機械制造、工程機械、農業(yè)機械、汽車制造、飛機制造等行業(yè)得到推廣應用。在這一方面，現(xiàn)在已知的作法是，給液壓回路設置一個總卸壓閥，這個閥門由飛行員通過纜繩直接控制，或通過一個電動機來控制，當飛行員按壓一個進入緊急伸出模式開關時電動機就轉動。這種用于操作起落架的液壓系統(tǒng)包括多個用于使用油管路的用于使飛機的各起落架運動的作動器（液壓缸）。本次設計就一這論題展開設計。本次設計飛機起落架液壓系統(tǒng)設計主要包括下述內容： 液壓系統(tǒng)工作原理設計液壓傳動系統(tǒng)主要由供壓部分(泵源回路)與工作部分(工作回路)所組成的。、調試及性能試驗 按液壓系統(tǒng)的設計要求把整個系統(tǒng)在試驗室里組裝起來，通過1:1地面模擬試驗，對液壓系統(tǒng)進行全面的性能考核，通過模擬試驗能在飛機試飛前考核液壓系統(tǒng)性能，并對飛機產生過程中系統(tǒng)的重大更改作出鑒定，為進一步改進液壓系統(tǒng)設計和提高系統(tǒng)安全性提供重要保證。 工作環(huán)境要求系統(tǒng)工作環(huán)境如最高與最低溫度、振動頻率與幅值、沖擊強度、過載大小、濕度大小、噪音強度、污染和腐蝕情況對系統(tǒng)影響都比較大，所以應注意。2) 工作壽命系統(tǒng)的返修期與報廢期,系統(tǒng)經合理維修與更換附件其工作壽命應與整系統(tǒng)同壽。3 液壓系統(tǒng)原理圖設計與參數(shù)初步估算根據整個液壓系統(tǒng)所提出的要求,選擇合適的工作回路與泵源回路組成液壓系統(tǒng)。收起位置時，鎖緊起落架，鉤子用于與設置在起落架上的碰鎖箍協(xié)作保持起落架在收起位置。這時收起液壓缸11釋放支柱，從而使各起落架可在各自的液壓缸9的驅動下被收起。 －某附件的失效率。隨后應急計算機13控制各卸壓閥14，而將下管路、上管路都連通于回油管路。C）850GB/T1884 選取系統(tǒng)工作壓力等級與系統(tǒng)工作溫度范圍 系統(tǒng)壓力確定液壓系統(tǒng)工作壓力是系統(tǒng)的最基本參數(shù)之一，它對整個系統(tǒng)的性能有很大影響，隨著液壓系統(tǒng)輸出功率增大，系統(tǒng)工作壓力等級有日益提高的趨勢。以上數(shù)據是由被操作對象的要求提出來的。即 （42）這種方法不能滿足最佳性能的要求，但卻是一種按具體問題采取具體解決的方法。這種形式結構簡單，裝卸方便，壽命長，在30MPa壓力下具有良好的密封性能。(7) 缸體與缸蓋的焊縫強度計算其焊縫應力公式為： （416）式子 帶入可得： （417）故符合要求。min^(1)|額定: 2000轉速/r還可是保持一定的背壓。因此，進口壓力不斷升高。從曲線可見，閉合過程的調壓差值稍大于開啟過程的調壓差值。直動式溢流閥對然結構簡單，但不能克服上述兩方面性能對彈簧結構要求矛盾，啟閉特性較差（曲線較平穩(wěn)）。實際上隨著調定壓力的變化，調壓差值也變化。不但要求壓力調節(jié)范圍大，而且要求調節(jié)壓力時壓力均勻地變化。卸荷壓力的大小主要決定于主閥彈簧、主閥活塞和主閥閥口的結構參數(shù)。使溢流閥在零壓力、不溢流的情況下，突然變?yōu)樵陬~定壓力作額定流量溢流，則系統(tǒng)壓力會出現(xiàn)瞬時壓力峰值。一般=~，=~。要提高壓力穩(wěn)定性，一方面要避免閥的自振頻率與外界擾動頻率相重合或成倍數(shù)，另一方面要求閥芯運動時有一定的阻尼，或在閥的結構上采取一些消振措施。取 系統(tǒng)達到熱平衡的溫度。濾油器的有效過濾面積，對其性能起著決定性的作用。但是自行設計時，要根據：工作壓力的要求；過流量的大小、過濾精度、尺寸、重量等要求。——污粒質量除此之外，還有過流能力、工作壓力、工作溫度、相容性、納污容量等評定指標。本次設計已經達到預期效果，但由于設計時間和本人能力及知識有限，所以有諸多不完善和不正確的地方還請老師多教導。5. 盡量做到標準化、系列化設計，減少專用件設計。溫度過低時，應進行預熱，或在運轉前進行間歇運轉，使油溫逐步升高后，再進入正式工作運轉狀態(tài)?？焖龠\動液壓泵的壓力閥，其調整壓力一般大于所需壓力10%—20%。采取措施：經常檢查有相對運動零件的表面間潤滑情況，使其保持良好。一般液壓系統(tǒng)的油溫應控制在（3060）℃范圍內，最高不超過（6070）℃。針對這個原因，常常在液壓缸上設置排氣裝置，以便排氣。這時，通過改變管路系統(tǒng)的固有頻率，變動控制閥的位置或適當?shù)丶有钅芷鳎瑒t能防振降噪。10 在液壓系統(tǒng)中安裝液壓泵時的注意事項：1. ，一般采用撓性聯(lián)軸節(jié)聯(lián)結，不允許用V帶直接帶動泵軸轉動，以防泵軸受徑向力過大，影響泵的正常運轉；2. 液壓泵的旋轉方向和進、出油口應按要求安裝；3. 各類液壓泵的吸油高度。剛開始清洗時，因雜質較多，可采用80目濾網，清洗后期改用150目以上的濾網；6. 清洗時間一般為（4860）小時，要根據系統(tǒng)的復雜程度、過濾精度要求和污染程度等因素決定