【正文】 但也有分析人士對本報記者表示，淡水河谷的要求，是出于市場原則作出的決定，市場已經(jīng)發(fā)生變化，原有的機制已不符合目前的市場情況；至于大幅漲價，則是“中國自己把自己引上了賊船，已沒有選擇的余地”。“這令中國非常不滿，要知道，當初中國為了削弱澳大利亞礦山的壟斷勢力，不顧遠距離海運，將淡水河谷列為長協(xié)對象。 此外，淡水河谷在今年鐵礦石談判中一反常態(tài)的強勢態(tài)度，也引起中國鋼企不滿。 4月6日，淡水河谷對歐洲鋼鐵工業(yè)聯(lián)盟指責其在與鋼鐵企業(yè)進行鐵礦石供應(yīng)協(xié)議談判中破壞競爭法規(guī)的說法予以駁斥。 目前，中鋼協(xié)已聯(lián)手中國五礦化工進出口商會將成立“進口鐵礦石聯(lián)合辦公室”，嚴控鐵礦石進口商的貨品流向，打擊炒礦行為?！拔覀儸F(xiàn)在要做的事情，就是要削弱三大礦山的壟斷勢力，如果批準淡水河谷在中國港口建立分銷中心，等于加強了它的壟斷程度；更重要的是，淡水河谷欲通過此舉，提高其在現(xiàn)貨市場的操控能力，這與中國的利益是相反的。 “以前也有礦山想這么干，還是私自與港口簽的合作協(xié)議，最后司法部門介入了，淡水河谷估計這次很難如愿。 淡水河谷方面曾表示，為提高公司在飛速發(fā)展的亞洲市場尤其是中國市場的占有率，公司將利用分銷中心的設(shè)施，通過混合方式，生產(chǎn)符合客戶不同需求的鐵礦石產(chǎn)品。 據(jù)本報記者獲悉，淡水河谷正在實行“一對一”服務(wù)模式。 中國冶金規(guī)劃設(shè)計院院長李新創(chuàng)也對本報記者表示，如果鐵礦石供應(yīng)商在中國建立分銷中心，將進一步加大現(xiàn)貨市場的影響力，對鐵礦石談判不利；但對沒有長協(xié)指標的中小鋼廠來說，可以繞開貿(mào)易商直接采購更便宜的礦石。這意味著，淡水河谷、力拓、必和必拓三大礦山的競爭，也將轉(zhuǎn)向?qū)ΜF(xiàn)貨市場的操控能力。CarlosMartins）指出，客戶將不得不接受一個現(xiàn)實，那就是價格的不同：“如果客戶想要保留基準價格體系，他們首先必須接受接近于現(xiàn)貨市場的價格水平，其次必須接受一定程度上的價格體系的靈活性。” 淡水河谷擬在中國建立鐵礦石分銷中心，另一大目的是加強對現(xiàn)貨市場的操控能力，而依據(jù)現(xiàn)貨市場定價，恰恰是國際礦商正在積極推動的定價方式。“淡水河谷將礦石配比好，通過中國的分銷中心在現(xiàn)貨市場銷售。因此，淡水河谷為克服海運距離遠這一弱勢，下了大力氣?！苯衲?月初，鄧崎琳對本報記者表示。 “淡水河谷建立分銷中心，是因為在中國最近兩年談判的不順利，也想抓住中國龐大的需求，把礦石堆在中國的港口，堆在門口賣給你。 去年年底，淡水河谷方面曾在回復(fù)本報記者的郵件中表示，淡水河谷正在研究在亞洲（包括中國）建設(shè)分銷中心，以幫助淡水河谷克服巴西與亞洲之間的長距離帶來的運輸阻礙，從而提高公司競爭力，但該計劃尚需中國有關(guān)部門批準。0104關(guān)鍵詞=淡水河谷正文=　　在中國鐵礦石貿(mào)易市場面臨一場整肅風暴之時，淡水河谷在華建鐵礦石分銷中心的計劃，“獲批的可能性微乎其微”?！? 力拓表示，由于談判正在進行，該公司不會就合同事宜提供進一步指引。 力拓鐵礦石部門主管沃爾什(SamWalsh)在聲明中表示：“力拓立場反映了近期鐵礦石市場脫離基準定價模式這一結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)變。0104關(guān)鍵詞=力拓正文=　　力拓表示公司正與客戶討論按季定價鐵礦石供應(yīng)合同，這與近期鐵礦石市場脫離年度基準定價的趨勢相符。 徐向春認為，首先應(yīng)該控制鋼鐵產(chǎn)能，加快淘汰落后；其次要繼續(xù)加大力度整頓國內(nèi)鐵礦石混亂的秩序，同時，國內(nèi)鋼廠應(yīng)該繼續(xù)加快拓寬鐵礦石供應(yīng)渠道，特別是掌握海外權(quán)益礦的步伐和速度，此外還應(yīng)該加快國內(nèi)礦山的開發(fā)，逐步扭轉(zhuǎn)鐵礦石受制于人的不利局面。 與此同時，值得注意的是，為了支持本國鋼鐵工業(yè)發(fā)展，減少鐵礦石出口，印度政府很可能繼續(xù)采取增加鐵礦石出口關(guān)稅或者類似的貿(mào)易措施?！毙煜虼罕硎?，必和必拓和淡水河谷很可能會效仿力拓，增加對印度市場的開發(fā)力度，印度鋼鐵工業(yè)的發(fā)展可能成為三大礦山新的利潤增長點。原本作為鐵礦石供應(yīng)方的印度，不僅不會繼續(xù)成為他們在中國市場的競爭者，甚至還有可能成為一個新的產(chǎn)鋼大國。早在2009年末，一艘載滿礦石的貨輪沒有駛向中國，而是開往西北方的印度，不僅承載著18萬噸的鐵礦石和背后300萬噸的供應(yīng)合同，同時也是力拓打開印度市場的敲門磚。盡管印度鋼鐵產(chǎn)業(yè)項目建設(shè)可能還需要時間，但是僅僅是預(yù)期和信號都將會拉漲目前的現(xiàn)貨價格上漲，中國鋼廠將會面臨不小的成本壓力。他表示，一旦大量印度礦“出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷”，恐怕連這樣的貨也無法提供了。 “但目前情況已經(jīng)發(fā)生變化，”上述人士坦言，因為多重原因影響，目前印度礦的貨源很緊張，已經(jīng)沖到了160美元/噸，正因為“奇貨可居”，很多印度礦的質(zhì)量根本無法保證，甚至品位低于50％的礦也要賣到160美元/噸，而由此引發(fā)的貿(mào)易糾紛也層出不窮。 “作為調(diào)劑余缺的重要原料，盡管不是最大的供應(yīng)國，但是印度礦對鋼廠來說也非常重要。據(jù)了解，自2006年至2009年，我國從印度進口鐵礦石為7478萬噸、7953萬噸、％、％、％，％。在此之前，印度一直都牢牢占據(jù)著我國鐵礦石進口第三大國的地位。 隨著印度鋼產(chǎn)量的增加，印度國內(nèi)生產(chǎn)的鐵礦石自然成為首選的原料供應(yīng)。 “從這個激增的數(shù)字就可以看出，印度本國的鋼材需求正在迅猛增長，”五礦商會會長徐旭在近期召開的內(nèi)部會議上表示，“需求無疑將刺激印度政府和本國企業(yè)投資鋼鐵工業(yè)。 記者從近期舉行的行業(yè)內(nèi)部會議中獲悉，2010年1月到2月期間，印度從我國進口鋼材達51萬噸，％。0104關(guān)鍵詞=進口鋼材正文=　　印度礦可能無法成為中方抵御三大礦山的“救命稻草”了。 三大鐵礦石生產(chǎn)商壟斷了全球鐵礦石海運貿(mào)易量的70%左右,世界鋼鐵工業(yè)協(xié)會已公開表示,這正是目前他們能夠在沒有市場和供需支撐的情況下要求鐵礦石漲價80%左右的關(guān)鍵原因,而如果兩拓就西澳鐵礦石生產(chǎn)業(yè)務(wù)建合資企業(yè),壟斷狀況將更嚴重。ACCC在去年12月對兩拓合資案展開調(diào)查,原計劃今年2月宣布決定,但之后決定延期至4月28日,此次則決定再次延期。在此背景下,兩拓合資一事遭世界鋼鐵工業(yè)協(xié)會竭力反對。0104關(guān)鍵詞=鐵礦石正文=　　昨天,澳大利亞競爭和消費者委員會(簡稱ACCC)表示,市場已經(jīng)發(fā)生變化,等待澳大利亞必和必拓與力拓提供更多信息,再度推遲對兩拓就西澳鐵礦石生產(chǎn)業(yè)務(wù)組建合資企業(yè)做出裁決。 據(jù)悉