【正文】 亞德客企業(yè)公司產(chǎn)品選購指南[J].福州:2008.[11] [S].洛陽:.[12] [S].北京:.[13] 王啟義,[S].南昌:江西科學(xué)技術(shù)出版社2001.[14] 王積偉,章宏甲,[M].北京:機械工業(yè)出版社2007.[15] [M].北京:.[16] .[M].北京:.[17] 劉品,[M].哈爾濱:.[18] 王貴成,[M].武漢:.[19] Alan . How pose scientific treatise[D].Haikou: NanhaiPress Company,2003. [20] Mark . The Strength of Mechanical Elements [G].New York:McGraw Hill,2001. [21] hami dand Root Causes of Cons truction Accidents[J].Journal of Construction Engineering and Management,2000,126 (1). 31 。通過畢業(yè)設(shè)計，我對紙筒切管機的設(shè)計和操作都有深刻理解，相信以后一定會對我的工作以及學(xué)習(xí)深造有深遠的影響。由于專業(yè)所限，電氣系統(tǒng)的設(shè)計還需要其它專業(yè)的技術(shù)人員進行合作方能完成。采用氣缸控制刀具進給，容易實現(xiàn)自動化控制，并保證刀具對紙管的切割力不變，使刀具切割紙管時紙管均勻受力。選用工程塑料作為芯軸材料，減少芯軸對刀具的沖擊，有效解決了刀具的壽命短的問題。由于目前該種設(shè)備還沒有成形的經(jīng)驗可遵循，雖然查閱了很多專利和論文，但都沒有現(xiàn)成的資料可供參考，能夠提供參考和思路的文獻更是廖廖無幾，因此在將來的產(chǎn)品試制過程中肯定還會存在這樣或那樣的問題，還有待于進一步的研究和解決。本章同時對本設(shè)計的經(jīng)濟效益和社會效益做了陳述，從經(jīng)濟性上得出了本設(shè)計的合理性，同時使本設(shè)計更符合當(dāng)今節(jié)約型社會的整體要求。從缺點引出本設(shè)計的目的，進而通過與其他同類產(chǎn)品的對比中得出本設(shè)計的優(yōu)點。（4）提高了產(chǎn)品加工質(zhì)量。 社會效益上文已經(jīng)說過，本產(chǎn)品在國內(nèi)尚屬首例，因此，該設(shè)備的出現(xiàn)無疑會對方形紙管加工帶來新的面貌，其社會效益將會是十分明顯的，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：（1）使用簡便，提高了效率，可以節(jié)省人力。根據(jù)目前市場情況，每臺設(shè)備售價按5500元計算，則利潤為2120元。、:床身(12)內(nèi)設(shè)置有電動機(13) 、電動機皮帶輪(14),電動推桿(10)控制(7)的動作,電動推桿支架(11)支撐著電動推桿(10),通過支點鉸鏈(9)支撐著擺臂(7)。按一臺設(shè)備年產(chǎn)300萬支管計，可節(jié)省15萬支紙管用料。本機對比現(xiàn)有技術(shù)具有如下優(yōu)點：（1）采用多刀切割，一次可完成多根紙管的生產(chǎn)，不需要加工，保證了質(zhì)量，提高了生產(chǎn)率，是現(xiàn)有技術(shù)所不能達到的。圖54 正面示意圖圖55 AA剖視示意圖本機的目的還可以通過以下措施來達到：大刀架上設(shè)置的小刀架數(shù)量是10~15個每個小刀架口可以單獨進行刀片切割深度及紙管切割長度的調(diào)整，采用的電動推桿及電動推桿支撐是二個。附圖的圖面說明如下:。機器床身的上面設(shè)置有床頭箱皮帶輪、大刀架、大刀架支撐、大刀架鉸鏈。另一只電動推桿控制大刀架抬起及落下的切割動作。本機的目的可以通過以下措施來達到：設(shè)計的機器床身內(nèi)有動力源部分的電動機電動機皮帶輪。圖51 主視圖圖52 俯視圖圖53 側(cè)視圖 多刀切割紙管機紙管切割是生產(chǎn)紙管必不可少的工序，現(xiàn)在所用的紙管是單切割機每次只能切割一根管子，效率低、操作煩瑣，每切一件兩斷都需留有一定的加工余量，再進行加工才能達到要求，工序長、材料消耗大、紙張利用率低，隨著紙管生產(chǎn)量的增大以及對紙張利用的控制，單管切割機已經(jīng)日趨顯示出生產(chǎn)能力的不足，急待解決這類關(guān)鍵的設(shè)備，以提高生產(chǎn)率和紙張利用等。在平車車輪的輪軸2上通過牽引繩索連接有一重錘13。本實用新型以下接個附圖作詳細的描述：、：本雙刀自動切割紙管機包括由刀架安裝在刀架上的切管片5組成的切割裝置，其中：對稱設(shè)置的兩組切割裝置由同一油缸7控制、該油缸為雙活塞、雙活塞桿雙作用力油缸，由控制系統(tǒng)操縱，兩活塞桿6分別與兩刀架4下部結(jié)合在一起，該油缸7通過U型卡9固定在一可前后運動的平車機構(gòu)上平車機構(gòu)是由臺面板轉(zhuǎn)輪輪軸2及導(dǎo)軌12組成，臺面板3通過軸架10固定在輪軸2上；在兩刀架4上均裝有用于控制刀片5切割紙管14時進、退刀行程的限位裝置8；油缸控制系統(tǒng)是由油泵、相應(yīng)管路、各種控制閥及電氣元件組成，電器元件包括通電開關(guān)CK斷電開關(guān)CK繼電器JS、通斷電源JA組成。該項技術(shù)的研制成功，不僅解決了現(xiàn)有紙管機切割紙管時所存在種種問題，而且實現(xiàn)了螺旋紙管機制作各種規(guī)格紙管的卷、切一體化和卷、切自動化，該機可達到提高質(zhì)量、減少環(huán)節(jié)、少用設(shè)備、精減人員，降低費用、增加效益的綜合效果，該機隨機切割紙管可替代一臺多刀切割機，減少精切環(huán)節(jié)，每班減少3~4名操作人員，且可降低噪音，消除粉塵，改善勞動條件，實用效果頗佳。限位裝置直接裝在刀架上，由螺母調(diào)整進、退刀行程，控制不同管徑、管厚的切割深度。該重錘的安裝目的是為了實現(xiàn)當(dāng)?shù)镀摳呒埞苁ネ七M力后平車在重錘作用下自動回位。刀架下端插裝在平車機構(gòu)中臺面板上的導(dǎo)槽中且可沿導(dǎo)槽移動。本實用新型的目的是通過以下措施來實現(xiàn)的：本雙刀自動切割紙管機包括由刀架安裝在刀架上的切管片組成的切割裝置，其中：對稱設(shè)置的兩組切割裝置由同一油缸控制，該油缸為雙活塞、雙活塞柑、雙作用力油缸，由控制系操縱，兩活塞桿分別與兩刀架下部結(jié)合在一起，該油缸固定在一可前后運動的平車機構(gòu)上。國內(nèi)制造的螺旋紙管機普遍采用鋸片手動切管，不但勞動強度高，噪音大，產(chǎn)生粉塵污染環(huán)境，而且影響紙管質(zhì)量、卷管速度和短管切割下限長度。全國已有30多個廠家生產(chǎn)紙管設(shè)備。使生產(chǎn)時電磁閥斷電，解決生產(chǎn)時漏電的問題。當(dāng)紙筒切管機停止工作時，關(guān)閉截流開關(guān)，停止對切管機供氣。換向閥采用兩位四通電磁換向閥，電磁換向閥受電控系統(tǒng)控制，換向時控制切刀的進刀和退刀，換向閥的出氣口接有消音器，避免排氣時噪音過大。取斷電時氣缸伸出加工是的目的為使工作時換向閥不帶電，防止漏電出現(xiàn)安全事故。充分的考慮到了經(jīng)濟性。過濾器用于對氣源的清潔，可過濾壓縮空氣中的水份，避免水份隨氣體進入裝置。 氣動回路圖 回路組成本氣動回路主要由過濾器、調(diào)壓閥、油霧器、溢流閥、消音器、電磁換向閥、單向節(jié)流閥、氣缸及管路和管路附件組成。（3）出力要求：只有在一定的推力要求下，采用氣動技術(shù)較經(jīng)濟。：（1）處理：壓縮空氣需要良好處理，不能有灰塵及濕氣。（7）元件：氣動元件結(jié)構(gòu)簡單，價格比較便宜。（5）防暴：壓縮空氣不易產(chǎn)生爆炸和火災(zāi)。（3）存貯：儲存在貯氣罐中。（1）獲?。嚎諝馊菀撰@取而且免費。 (2)氣動執(zhí)行元件　　氣動執(zhí)行元什以壓縮空氣為：工作介質(zhì)產(chǎn)生機械運動，并將氣體的壓力能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的能量轉(zhuǎn)換裝置，直接做直線運動的是氣缸，做旋轉(zhuǎn)運動的元件為擺動缸和氣動馬達等。一般，氣壓傳動及控制系統(tǒng)由如下三部分組成?！　鈮簜鲃优c控制也稱為氣動技術(shù)，是指以壓縮空氣為工作介質(zhì)進行傳遞動力和控制信號的系統(tǒng)?！　鈮簜鲃踊芈芬话惆垂δ軐ζ溥M行分類，例如，用來控制執(zhí)行元件運動方向的回路——方向控制回路；用來控制系統(tǒng)或某支路壓力的回路—一壓力控制回路；用來控制執(zhí)行元件運動速度的回路——調(diào)速回路；用來控制多缸運動的回路—一多缸回路等　　基本回路是指對壓縮空氣的壓力、流量、方向等進行控制的氣動回路。所謂基本回路，就是由相關(guān)元件組成的用來完成特定功能的典型管路結(jié)構(gòu)。本章中對仿形輪結(jié)構(gòu)進行了設(shè)計，并列舉了加工不同紙筒時仿形輪的不同尺寸。根據(jù)推動力及行程、結(jié)構(gòu)等要求，選擇亞德客企業(yè)有限公司TN2530型的雙軸復(fù)動氣缸。 因為本切管機對橫向移動要求不大，用普通鋼材即可，這里選擇Q235鋼作為導(dǎo)軌材料。設(shè)計導(dǎo)軌的潤滑系統(tǒng)及防護裝置。導(dǎo)軌的力學(xué)計算，選擇導(dǎo)軌材料、表面精加工和熱處理方法以及摩擦面硬度匹配。導(dǎo)軌設(shè)計要求幾何精度就是通常所說的導(dǎo)向精度，及運動的直線或回轉(zhuǎn)精度；（1）運動精度包括兩方面內(nèi)容：一是運動的平穩(wěn)性（例如低速不爬行），二是定位精確（線定位和角定位）；（2）具有足夠的承載能力和剛度，使用壽命長；（3）機構(gòu)簡單、工藝性好、便于調(diào)整和維修；（4）具有良好的潤滑和防護裝置。導(dǎo)軌裝置，在機械中使用頻率較高的部件之一，在測量機、繪圖機等上導(dǎo)軌是他們的工作基準(zhǔn)，在其他機械中也離不開導(dǎo)軌的導(dǎo)向作用。按運動學(xué)原理，所謂的導(dǎo)軌就將運動構(gòu)件約束到只有一個自由度的裝置。平鍵型號為840，軸頸為28mm，轉(zhuǎn)矩T=104 Nmm，取許用應(yīng)力[σp]=60 Mpa按擠壓強度條件校核σp=== Mpa≤[σp] (330)滿足強度條件。如圖32所示 圖32 5656紙管凸輪設(shè)計圖（2）對應(yīng)于1515紙管凸輪設(shè)計切割1515方管時，制作仿形輪的方法與制作對應(yīng)5656的仿形輪一致，這里不敘述了。由于頂尖始終與凸輪輪廓相接觸，所以反轉(zhuǎn)后頂尖的運動軌跡就是凸輪的軌道中心線的的輪廓。為此，在設(shè)計中采用“反轉(zhuǎn)法”。各規(guī)格紙管對應(yīng)凸輪的基圓直徑見附錄一。凸輪機構(gòu)的缺點為：凸輪輪廓與從動件之間為點接觸或線接觸，易磨損，所以通常多用于傳力不大的控制機構(gòu)。為了使凸輪與從動件始終保持接觸，可以利用重力、彈簧力或依靠凸輪上的凹槽來實現(xiàn)。傳動效率高，而且接觸面之間容易形成油膜，有利于潤滑，所以常用于高速凸輪機構(gòu)。即不能與凹陷的凸輪輪廓相接處。滾子和凸輪輪廓之間為滾動摩擦，耐磨損，可承受較大載荷所以是從動件中最常用的一種型式。（1）頂尖從動件 頂尖能與復(fù)雜的凸輪輪廓保持接觸，因而能實現(xiàn)任意預(yù)期的運動規(guī)律。（2）移動凸輪 當(dāng)盤形凸輪的回轉(zhuǎn)中心趨于無窮遠時，凸輪相對機架作直線運動這種凸輪稱作直線凸輪。 (326)兩端各并緊一圈磨平，則總?cè)?shù) n1=n+2=8圈彈簧絲展開長度 L=== mm (327)自由高度