【正文】 方向控制回路；用來控制系統(tǒng)或某支路壓力的回路—一壓力控制回路；用來控制執(zhí)行元件運動速度的回路——調(diào)速回路；用來控制多缸運動的回路—一多缸回路等　　基本回路是指對壓縮空氣的壓力、流量、方向等進行控制的氣動回路。導(dǎo)軌裝置，在機械中使用頻率較高的部件之一，在測量機、繪圖機等上導(dǎo)軌是他們的工作基準(zhǔn)，在其他機械中也離不開導(dǎo)軌的導(dǎo)向作用。為了使凸輪與從動件始終保持接觸，可以利用重力、彈簧力或依靠凸輪上的凹槽來實現(xiàn)。輸入軸轉(zhuǎn)速n1=46 r/min，傳動比i=2，傳動功率按P1=== KW （38）齒輪接觸疲勞強度和最小安全系數(shù)分別為σHlim=540 Mpa SH=[σH]==491 Mpa （39）σFlim=410 Mpa SF=[σF]==315 Mpa （310）（4）按齒面接觸強度設(shè)計齒輪按8級精度設(shè)計，載荷系數(shù)取K=(表113)，ψa=小齒輪上的轉(zhuǎn)矩T1=106=106=103 Nmm (311)計算中心距 u= Z2 /Z1=2a≥(u+1)= (2+1)=75 mm (312)根據(jù)結(jié)構(gòu)需要取a=150 Z1=40 Z2=80，模數(shù)m=== (313)兩齒輪分度圓分別為： d1=mZ1=40=100 mm (314) d2=mZ2=80=200 mm (315)齒寬b=ψaa=150=33 mm (316)取b1=34 mm b2=38 mm（5）驗算抗彎強度YF1= YF2= (圖119)σF1=== MPa＜[σF] (317) σF2=σF1== MPa＜[σF (318)滿足抗彎強度要求。 （2）切斷電源，防止觸電！等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止！ （3）注意：換油時減速機仍應(yīng)保持溫?zé)帷Ｔ谳斎胼S上裝一個180176。機床尾座在加工中起著支撐、鉆孔、鏜孔等等重要作用。這一個自由度可以是直線運動或者是回轉(zhuǎn)運動。 傳動系統(tǒng)傳動系統(tǒng)由變速器、紙管芯軸、仿形軸、仿形凸輪等組成，由于變速器的作用，使紙管芯軸與仿形軸的之間形成一個固定的轉(zhuǎn)速比1：2，這樣的傳動比要比二者轉(zhuǎn)速相同好，因為這樣可以使仿形凸輪結(jié)構(gòu)尺寸變小并獲得相同的仿形效果。在以上解決方案解決中，用凸輪機構(gòu)解決切深不均的問題，并使刀具對紙管的壓力恒定，同時緩解了刀具與芯軸的磨損情況，同時也實現(xiàn)了仿形的功能。所以過去應(yīng)用的紙管多數(shù)為圓形，其加工及切割技術(shù)已經(jīng)較為成熟，圓紙管雖然加工簡便，但在使用、儲存及運輸過程中均存在很多不便，而方形紙管在這些方面則有較大優(yōu)勢，因此，方形紙管日益受到人們的青睞。紙箱結(jié)構(gòu)沒有縫隙能遮光防塵。與其他材料的包裝器具相比，紙包裝容器的抗震性能比較強。目前國內(nèi)紙管制品的應(yīng)用范圍越來越廣泛，應(yīng)用量也越來越大，比如冶金、紡織以及其它一些行業(yè)等，均大量使用該產(chǎn)品。工作過程如下：將紙管套裝在芯軸之上，按啟動按鈕，電機啟動，工件開始旋轉(zhuǎn)，同時電磁閥動作，汽缸通氣，氣缸帶動刀具進給將道具壓在紙管上，彈簧伸縮，使刀具對紙管的壓力接近要求壓力（此壓力由紙管厚度及經(jīng)驗確定），到達要求壓力后，開始切割，時間繼電器到達調(diào)定的合適時間后（此時間根據(jù)試驗及經(jīng)驗確定），電磁閥換向，氣缸帶動刀具返回原位，電機停止，手工卸料，一個工作循環(huán)完成。為了使切管機結(jié)構(gòu)緊湊，在這里選擇的驅(qū)動系統(tǒng)由電機及擺線針輪減速器組成，為傳動機構(gòu)中兩根軸的轉(zhuǎn)動提供動力源。按運動學(xué)原理，所謂的導(dǎo)軌就將運動構(gòu)件約束到只有一個自由度的裝置。當(dāng)零件不允許或無法打中心孔時，可用夾緊裝置直接夾住車削。采用擺線針齒嚙合的傳動裝置，擺線針輪減速機傳動裝置可分為三部分：輸入部分、減速部分、輸出部分。 （4）對于帶油位螺塞的減速機 檢查油位是否合格安裝油位螺塞 　　油的更換 （1）冷卻后油的粘度增大放油困難，減速機應(yīng)在運行溫度下?lián)Q油。大齒輪為45鋼，正火，硬度為190HBS，兩者硬度差為45HBS。以上從動件都可以相對機架做往復(fù)運動或作往復(fù)擺動。這一個自由度可以是直線運動或者是回轉(zhuǎn)運動。它是氣壓傳動系統(tǒng)的基本組成單元就是說氣壓傳動系統(tǒng)由若干個基本回路組成。（8）過載安全：單個氣動工具和執(zhí)行元件超載工作時，可達到停止不動氣動控制元件而無其它危害。 氣動系統(tǒng)主要參數(shù)介質(zhì)：壓縮空氣系統(tǒng)壓力：3~5bar氣缸推力：200~250N 本章小結(jié)本章提出了用氣動控制刀具的進退，為使氣缸能平穩(wěn)對刀架體進行控制，對氣動回路進行了設(shè)計，并對氣缸控制刀具的進給與退回進行了闡述，列出了氣動回路的動作循環(huán)表。附圖的圖面說明如下：。使本設(shè)計的合理性和可用性得到了證明。設(shè)計中存在的不足還請各位老師予以指導(dǎo)幫助，在此表示感謝！ 參考文獻[1] [M].北京:機械工業(yè)出版社,2004.[2] [M].北京:機械工業(yè)出版社,2003.[3] [M].鄭州:. [4] [M].常州:. [5] [M].鄭州:. [6] [M].南昌:. [7] [J].大連:.[8] [D].哈爾濱:哈爾濱工業(yè)大學(xué)出版社 1995.[9] 楊可楨,程光蘊,[M].北京:高等教育出版社. 2006. [10] 中國（2）由于切割時刀具與工件的沖擊小，增加了刀具和芯軸的耐用度，運行成本低（3）安全、節(jié)能、噪音低、無污染。電動推桿與擺臂及大刀架用鉸鏈聯(lián)結(jié)，擺臂用支點鉸鏈支撐。本雙刀自動切割紙管機的工作過程如下：本紙管機是通過電氣元件CKCK來指令換向閥動作使兩活塞桿往復(fù)運動從而導(dǎo)致刀片進刀與退刀，實施切割過程，兩刀片均是在紙管的經(jīng)向旋轉(zhuǎn)力帶動下旋轉(zhuǎn)切割，旋進中的紙管撞擊通電開關(guān)CK油缸動作，帶動切紙刀片進刀，切割紙管，在切割過程的同時，刀片、刀架及整個平車機構(gòu)與紙管同步前進，將紙管切斷后平車撞擊斷電開關(guān)CK2斷電換向退刀，與紙管脫離，在重錘重力的作用下平車將會沿導(dǎo)軌自行退回原處，預(yù)備下次切割，實施循環(huán)自動切管。表41 換向閥動作順序回路表電磁鐵狀態(tài)換向閥位置氣缸狀態(tài)1YA2YA閥A閥B缸13缸14左位左位前進前進++右位右位返回返回1氣泵 2截至閥 3過濾器 4調(diào)壓閥 5油霧器 6溢流閥圖41 氣動回路圖7消音器 8彈簧 112單向節(jié)流閥 114氣缸 回路特點本回路的氣源壓力采用調(diào)壓閥進行控制，溢流閥對管路系統(tǒng)及設(shè)備起到安全保護作用。（4）溫度：壓縮空氣隨溫度的變化而變化不大，從而保證運行平穩(wěn)。校核了傳動系統(tǒng)齒輪軸平鍵和芯軸的平鍵，對傳動機構(gòu)和安刀體彈簧進行了設(shè)計計算和校核。制作過程如圖33所示 15紙管凸輪設(shè)計圖33 紙管凸輪設(shè)計圖（3）其它規(guī)格紙管凸輪設(shè)計其他切割方形紙管的凸輪規(guī)格如下表31所示表31 紙管規(guī)格及對應(yīng)凸輪基圓表序號內(nèi)腔尺寸外尺寸內(nèi)圓角R凸輪基圓直徑115*15*3220*20*3325*25*3430*30*5535*35*5640*40*5745*4548*485850*5053*535956*5659*595平鍵型號為A1030，軸頸為d=42mm，轉(zhuǎn)矩T=104 Nmm，平鍵有效長度L，接觸面高度h取許用應(yīng)力[σp]=60 Mpa按擠壓強度條件校核σp=== Mpa≤[σp] (329)滿足強度條件。（3）平底從動件 這樣的從動件與凸輪輪廓表面接觸的端面是一個平面?；钊麠U直徑確定：設(shè)氣源供給壓力為3~4bar（此數(shù)值在一般工業(yè)企業(yè)為常用壓力），而切刀所需要的推動力為200~250N，則可以計算出所需的氣缸活塞直徑：d——設(shè)活塞桿直徑P——氣源壓力為A——活塞面積為F——氣缸推力為F=2PA=2P （36）d===25mm （37）確定氣缸各項參數(shù)為：最大行程30 mm缸徑252（雙軸）接管口徑M5根據(jù)產(chǎn)品樣本選擇氣缸型號為：TN2530，該氣缸作為本設(shè)計備刀具進給的動力源（參考廠家為：亞德客企業(yè)有限公司）。 　　油位的檢查 （1）切斷電源，防止觸電！等待減速機冷卻！ （2）移去油位螺塞檢查油是否充滿。時F==353N即Fmax=353N圖31 刀具受力分析圖 功率計算有兩把切刀同時對工件進行切割，設(shè)定主軸轉(zhuǎn)速范圍為20~25 r/min，主軸產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩為T，主軸功率為P，則：當(dāng)α=45176。頂尖的選擇頂尖，機械加工中的機床尾座的部件。 橫向行走機構(gòu)橫向行走機構(gòu)主要由軌道、齒條及行走小車等組成，在主動軸上有兩個完全相同的齒輪同步驅(qū)動小車行走，小車上具有緊固輪，緊固以后可以使小車停在軌道之上的需要位置。諧波減速機的諧波傳動是利用柔性元件可控的彈性變形來傳遞運動和動力的，體積不大、精度很高，但缺點是柔輪壽命有限、不耐沖擊，剛性與金屬件相比較差。仿形塊與芯軸通過齒輪以2：1的傳動比聯(lián)系在一起。在今天世界越來越重視環(huán)境保護和使資源再生，紙包裝因為容易降解，容易回收再生的特點，更加顯示了紙的優(yōu)點，伐木為紙，以紙代塑的產(chǎn)品包裝相繼涌現(xiàn)，包裝上用紙的用量也越來越大。因而，紙制品的優(yōu)點就日益凸現(xiàn)出來。紙制品可根據(jù)商品的不同，設(shè)計制造出不同的盒型、箱型。，在平面時正壓力最小為F，在角部時正壓力最大為F/cos45176。第2章 設(shè)計說明 概述