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正文內(nèi)容

大連港口物流發(fā)展戰(zhàn)略研究(參考版)

2025-06-30 14:10本頁(yè)面
  

【正文】 因此,需要政府幫助協(xié)調(diào)鐵路部門(mén),在疏港鐵路、大窯灣集裝箱樞紐站、東北集裝箱雙層重載班列、東部邊境鐵路建設(shè)等方面予以重點(diǎn)支持,加快推進(jìn)港鐵聯(lián)運(yùn),在加快港口建設(shè)的同時(shí),進(jìn)一步完善和構(gòu)筑新的港口集疏運(yùn)體系。 (5)爭(zhēng)取政府更多的優(yōu)惠政策  要發(fā)展大連港口物流產(chǎn)業(yè),應(yīng)對(duì)國(guó)內(nèi)外物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng),必須積極爭(zhēng)取政府的支持,取得一定的政策優(yōu)惠,為港口物流中心的發(fā)展?fàn)幦∫粋€(gè)有利空間。要對(duì)現(xiàn)有的口岸信息系統(tǒng)、海關(guān)及檢驗(yàn)檢疫信息系統(tǒng)、保稅區(qū)信息系統(tǒng)等各種口岸信息資源進(jìn)行統(tǒng)一整合,建立面向貨主、與經(jīng)貿(mào)、口岸、航運(yùn)等聯(lián)網(wǎng)的開(kāi)放式物流信息系統(tǒng),使之成為港口物流的強(qiáng)大支撐,實(shí)現(xiàn)物流全過(guò)程的可視化、自動(dòng)化、無(wú)紙化和智能化,使得現(xiàn)代物流企業(yè)將包裝、運(yùn)輸、裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、流通加工及物流信息處理等有機(jī)地結(jié)合在一起,作為一個(gè)系統(tǒng)來(lái)管理,有效提高港口運(yùn)作效率。充分發(fā)揮大連的加工優(yōu)勢(shì)和口岸優(yōu)勢(shì),將腹地的農(nóng)業(yè)、林業(yè)、礦藏等資源引入大連發(fā)展臨港加工業(yè),使這些資源獲得增值。臨港產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢(shì)在于減少原材料或產(chǎn)成品運(yùn)輸中轉(zhuǎn)次數(shù),最大限度地降低運(yùn)銷成本?! 囊恍┍容^成熟的國(guó)際航運(yùn)中心的成長(zhǎng)看,優(yōu)良的港口條件不是生成國(guó)際航運(yùn)中心的惟一決定因素。當(dāng)今世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的許多實(shí)踐證明,利用港口優(yōu)勢(shì)發(fā)展區(qū)域經(jīng)濟(jì),促進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整是區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的成功經(jīng)驗(yàn)之一,同時(shí)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展反過(guò)來(lái)也會(huì)增加港口物流的需求量,促進(jìn)港口物流的發(fā)展。在任何時(shí)期,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和變動(dòng)都是產(chǎn)業(yè)載體對(duì)勞動(dòng)力、資本、技術(shù)和制度等因素及其變化,依據(jù)“成本一收益”經(jīng)濟(jì)原則決定的配置行為所演繹出產(chǎn)業(yè)分化和重組的過(guò)程。可以與高校合作培養(yǎng)理論基礎(chǔ)扎實(shí)的物流專業(yè)人才,而且要留住人才,同時(shí)千方百計(jì)從國(guó)內(nèi)外其他地區(qū)吸引專業(yè)人才。物流經(jīng)營(yíng)管理人才除具備良好的貨物和貨運(yùn)知識(shí)外,更要掌握電子物流經(jīng)營(yíng)管理技術(shù)?! ?4)人才制勝戰(zhàn)略  港口物流專業(yè)技術(shù)人才的匱乏是制約我國(guó)港口物流發(fā)展的最主要的因素,物流意識(shí)的不足是港口物流發(fā)展的瓶頸,所以對(duì)物流專業(yè)人才的培養(yǎng)和引進(jìn)是發(fā)展策略中的重中之重。大連港要與青島、天津等進(jìn)行國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng),還要與韓國(guó)釜山、日本東京、橫濱、神戶等港口展開(kāi)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng),但大連港與這些港口相比雖然有巨大的潛力,但還不具備與它們進(jìn)行直接競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)力。老港區(qū)可以依托市區(qū)優(yōu)勢(shì),重點(diǎn)開(kāi)展國(guó)際客運(yùn)旅游服務(wù)。大連港現(xiàn)有的港區(qū)如大港區(qū)、寺兒溝、香爐礁、黑嘴子港區(qū)泊位等級(jí)低,陸域狹窄,集疏運(yùn)不暢,
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