【正文】 。10 主要設(shè)備、工器具管理檢測該條款主要參考了《跨越電力線路架線施工規(guī)程》（DL 51061999）中8和9款中的內(nèi)容。9 一般跨越架施工安全環(huán)保要求該條款主要明確了跨越施工中安全環(huán)保的要求，主要隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，輸電線路施工也需要與時俱進(jìn)。 c） 網(wǎng)桿結(jié)合式封頂網(wǎng)：網(wǎng)桿結(jié)合式封頂網(wǎng)適用于跨越較大，跨越不宜超150m。 根據(jù)輔助橫梁的特點，對輔助橫梁的就位的方式進(jìn)行闡述，對具體施工起到指導(dǎo)參考。 自立式金屬結(jié)構(gòu)跨越架施工工藝要求本條主要采用2011年國電電網(wǎng)公司的依托工程基建新技術(shù)研究應(yīng)用項目《架空送電線路跨越高速鐵路施工技術(shù)研究》的研究成果，其具體施工工藝要求與立塔工藝同。 不同高度跨越架的拉線間距及排數(shù)表和立桿、縱向水平桿及橫向水平桿的間距和跨越架排間距表這里主要是針對鋼管跨越架。本表中還增加了排距這一項，這對跨越架的實際施工具有指導(dǎo)作用，并易于理解。其中的小橫桿的稱呼和距離不適用線路跨越架，該小橫桿的主要作用是在其上面鋪設(shè)腳手片和載重，與線路跨越架有本質(zhì)的區(qū)別。 不同高度跨越架的拉線間距及跨越架排數(shù)表針對施工實際提供進(jìn)一步的參考指導(dǎo)，其中的數(shù)據(jù)在規(guī)定的范圍內(nèi)可以滿足要求?！? 一般跨越架形式的一般要求，主要是根據(jù)各個跨越架形式的各自特點進(jìn)行明確，要求來源于施工實踐經(jīng)驗和《跨越電力線路架線施工規(guī)程》（DL 51061999）等相關(guān)文獻(xiàn)。6 一般跨越架形式～ 針對一般跨越架形式，匯總?cè)珖秶鷥?nèi)的送變電施工領(lǐng)域的跨越形式，歸納形成了毛竹（木質(zhì)）跨越架、鋼管跨越架、金屬結(jié)構(gòu)式拉線跨越架、自立式金屬結(jié)構(gòu)跨越架、無跨越架跨越方式共計五種常用跨越形式。 跨越架與高速鐵路的最小安全距離是采用2011年國電電網(wǎng)公司的依托工程基建新技術(shù)研究應(yīng)用項目《架空送電線路跨越高速鐵路施工技術(shù)研究》的研究成果，該成果已基本與鐵路部門達(dá)成共識，并在具體的高鐵跨越中應(yīng)用，效果達(dá)到理想要求。5 基本規(guī)定制定跨越施工方案時必須執(zhí)行的基本要求，設(shè)計時應(yīng)根據(jù)交跨處的地形地貌條件、架線施工方法及其它具體情況，依據(jù)本工藝規(guī)范，綜合考慮并經(jīng)過施工設(shè)計選擇合理的跨越施工方式。但隨著新興被跨物如高鐵等出現(xiàn)，該規(guī)程已經(jīng)無法滿足現(xiàn)階段的施工跨越需要，本規(guī)程根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合送變電企業(yè)多年來的實踐經(jīng)驗制定本工藝導(dǎo)則。6 條文說明1 范圍對于新建或改建的輸電線路跨越電力線路、鐵路、公路、河流通信線路以及其他障礙物的跨越施工可參照本工藝導(dǎo)則。附錄部分共5部分，主要內(nèi)容有：本導(dǎo)則用詞說明、一般跨越架施工施工計算、風(fēng)級表、高處作業(yè)與帶電體最小安全距離表、迪尼瑪編織繩規(guī)格及技術(shù)參數(shù)。2014年3月，《輸電線路一般跨越架施工工藝導(dǎo)則》征求意見。2012年9月，《輸電線路一般跨越架施工工藝導(dǎo)則》大綱討論。4 主要工作過程2012年9月，在國家電網(wǎng)公司直流建設(shè)分公司的統(tǒng)一組織下，開展了國家電網(wǎng)公司總部科技項目—《張力架線跨越架（網(wǎng)）關(guān)鍵技術(shù)研究》，中國電力科學(xué)研究院為主要承擔(dān)單位，北京送變電公司、遼寧省送變電工程公司和浙江省送變電工程公司為參加單位。2 編制主要原則《輸電線路一般跨越架施工工藝導(dǎo)則》的編制主要原則是安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理，在現(xiàn)有規(guī)程、規(guī)定的基礎(chǔ)上統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合施工實際進(jìn)一步完善施工工藝，為輸電線路跨越施工提供施工依據(jù)和參考。為了更好的規(guī)范目前形式下的跨越施工工藝，保證架線跨越施工中的人身、設(shè)備的安全，根據(jù)由國家電網(wǎng)公司直流建設(shè)分公司牽頭的2012年國家電網(wǎng)公司科技項目內(nèi)容，編制了《輸電線路一般跨越架施工工藝導(dǎo)則》。 （2）護(hù)套材料用 輸電線路一般跨越架施工工藝導(dǎo)則編 制 說 明目 次1 編制背景 302 編制主要原則 303 與其他標(biāo)準(zhǔn)文件的關(guān)系 304 主要工作過程 305 標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)和內(nèi)容 306 條文說明 301 編制背景當(dāng)前，在送電線路施工中，張力架線的跨越施工技術(shù)日益完善，跨越方式也呈多樣化?！?2颶 風(fēng)陸上絕少，很大破壞?！?0狂 風(fēng)內(nèi)陸很少出現(xiàn)，可掀起樹木和毀物?！?大 風(fēng)微枝折斷，人向前行感覺阻力甚大?！?強(qiáng) 風(fēng)大樹枝搖動，電線呼呼有聲，舉傘困難。～4和 風(fēng)能吹地面灰塵和紙張，樹的小枝搖動?！?輕 風(fēng)人面感覺有風(fēng)，樹葉有微響，風(fēng)標(biāo)能轉(zhuǎn)動。（4）承力索的安全系數(shù)： （）KS——事故狀態(tài)下承力索的安全系數(shù)；附錄C（資料性附錄）風(fēng)級表風(fēng)力等級風(fēng)的名稱陸地地物特征相應(yīng)風(fēng)（m/s）0無 風(fēng)靜、煙直上。P1——封頂網(wǎng)起點處導(dǎo)線的集中荷載， N；P2——封頂網(wǎng)終點處導(dǎo)線的集中荷載， N。H2計算由斜拋物線狀態(tài)方程式經(jīng)簡化后，得其計算式如下： （）式（）中K2=K22K21其中K2K21按下列公式計算： （） （）K2——掛置封頂網(wǎng)后，封頂網(wǎng)對跨越檔承力索長度的增大系數(shù)；a2——自承力索懸掛點至封頂網(wǎng)終點的距離， m；a1——自承力索懸掛點至封頂網(wǎng)起點的距離， m；將已知條件代入式（）、（）、（）后，利用Excel程序漸次逼近法可計算得H2。（1）承力索空載張力 （）Hp——承力索的破斷拉力， N；Ka——承力索的初裝安全系數(shù)，取50。當(dāng)為杉木桿時 ()當(dāng)為管材（竹竿、絕緣纖維管）時 ()D——圓管外徑，mm；d——圓管內(nèi)徑或為實心圓木外徑，mm。 封頂網(wǎng)桿受力計算在落線的情況下，封頂網(wǎng)桿承擔(dān)相應(yīng)線段長度導(dǎo)線的重力作用，其產(chǎn)生的彎曲應(yīng)力計算公式： ()式中σ——網(wǎng)桿的計算彎曲應(yīng)力，N/mm2；GD——作用單根網(wǎng)桿的集中荷載，按()式計算，N；B4——網(wǎng)桿兩端支點間的水平距離，mmWG——網(wǎng)桿的斷面系數(shù)，mm3[σ]——網(wǎng)桿的容許彎曲應(yīng)力，N/mm2。 封頂網(wǎng)網(wǎng)繩及封頂網(wǎng)桿受力計算 網(wǎng)繩受力計算僅考慮落線的垂直荷載，網(wǎng)繩的破壞拉斷力計算公式： () () ()式中 TC——網(wǎng)繩的破斷拉力，N；GD——作用于網(wǎng)繩的集中荷載，N；可近似按式()計算；βW——網(wǎng)繩與鉛垂線間夾角，（ O）；B3——網(wǎng)繩受力后懸掛點間水平距離，m，其近似值為B3=B21（B2為封頂網(wǎng)寬度，m）；f3——網(wǎng)繩的垂度，m；當(dāng)封網(wǎng)寬度為4～5m，取f3=1m；當(dāng)封網(wǎng)寬度為6～8m時取f3=；K1——動荷系數(shù)；當(dāng)有跨越架時，取K1=1；當(dāng)無跨越架時，取K1=；K——安全系數(shù)，取值為3～5，LG——網(wǎng)繩順線路方向的間距，m。 架面風(fēng)壓近似計算公式： ()PF——架面風(fēng)壓的均布荷載，kN；μs——構(gòu)架體型系數(shù)，跨越架主材使用圓形桿件時，μs=，跨越架在架面上為平面時，μs=；βz——風(fēng)荷載調(diào)整系數(shù)，20～；Af——架面的迎風(fēng)投影面積，一般近似取架面輪廓面積的30%～40%，m2；V——線路設(shè)計最大風(fēng)速，m/s，一般取值為25m/s； 在事故狀態(tài)下，順線路方向的水平荷載需疊加導(dǎo)地線對架體的磨檫力PS。 一般跨越架（毛竹、木、鋼管）（事故狀態(tài)下）垂直荷載計算公式： ()wJS——事故狀態(tài)下跨越架的垂直荷載，N；K1 ——沖擊系數(shù)，～。 封頂網(wǎng)長度計算公式： ()Lw——封頂網(wǎng)的總長度，m；Dt——被跨物的寬度，m；LB——封頂網(wǎng)伸出被跨物最外側(cè)的保護(hù)長度，取10m。DX——當(dāng)同桿雙回路線路按左右回路封網(wǎng)時，取地線、上相、中相、下相線索投影邊界寬度；當(dāng)單回路線路分相封網(wǎng)時，取邊導(dǎo)線與相鄰地線間的水平距離；m。θ——跨越塔轉(zhuǎn)角度數(shù)，直線塔時取零值，186。 無跨越架橫梁長度計算公式： ()B——橫梁長度，m。 跨越架高度計算公式： （）H——跨越架高度，m；h1——被跨物高度，m；AV——封頂網(wǎng)最低點與被跨物的垂直安全距離， m；f——封頂網(wǎng)弧垂，m。 金屬結(jié)構(gòu)跨越架跨度計算公式：當(dāng)搭設(shè)分相跨越架時按式（）計算，當(dāng)搭設(shè)整體跨越架時按（）計算。C——超出施工線路邊線的保護(hù)寬度。β——施工線路與被跨物的交叉跨越角，?。附錄B（規(guī)范性附錄）一般跨越架施工施工計算 跨越架形體計算 交叉跨越點處導(dǎo)線風(fēng)偏計算公式： （）Z(10)——導(dǎo)線10m/s風(fēng)速作用下在跨越點處的風(fēng)偏值；K——導(dǎo)線體形系數(shù)，；d——導(dǎo)線外徑，m；x——跨越點離近塔距離， m；HF——導(dǎo)線放線張力，N；l——跨越檔距,m；λ——導(dǎo)線放線滑車掛具長度， m；ω——導(dǎo)線比載，N/m。 3） 編排跨越施工的進(jìn)度計劃，確?？缭绞┕ぐ纯缭綄徟臅r間準(zhǔn)時跨越。 f） 技術(shù)指導(dǎo)員 1） 現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)施工人員的施工，確保按施工方案實施。 2） 負(fù)責(zé)跨越點青苗賠償，和當(dāng)?shù)氐胤饺藛T進(jìn)行協(xié)商協(xié)調(diào)； 3） 跨越施工時，現(xiàn)場待命，及時協(xié)調(diào)處理以外情況； e） 質(zhì)量管理員 1） 負(fù)責(zé)對跨越施工的材料和工器具進(jìn)行檢查； 2） 檢查迪尼瑪繩、鋼絲繩等的外觀質(zhì)量及保護(hù)措施的落實。 5） 負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的安全保衛(wèi)工作。 3） 定期對查看跨越網(wǎng)與跨越點的距離，保證滿足距離大于安全距離。 c） 安全監(jiān)護(hù)員 1） 負(fù)責(zé)現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)施布置方案的策劃，并監(jiān)督相關(guān)人員按策劃要求進(jìn)行現(xiàn)場的布置。 2） 要求對跨越點的各個關(guān)鍵點進(jìn)行充分的受力計算，把施工風(fēng)險降至可控狀態(tài)。 4） 對跨越施工的施工質(zhì)量、安全、進(jìn)度、成本及文明施工、環(huán)保施工等全面負(fù)責(zé)。 2） 負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場施工和協(xié)調(diào)工作。 拉伸斷裂強(qiáng)度試驗，要求起破壞強(qiáng)度不得小于額定強(qiáng)度的5倍。 絕緣繩的機(jī)械強(qiáng)度試驗，包括拉伸斷裂強(qiáng)度試驗，伸長試驗（溫度20177。 凡新加工、購置、翻修的各種絕緣工具、繩，都必須進(jìn)行機(jī)械強(qiáng)度和電氣性能試驗。 4） 捻合繩及繩中各股線的捻距在其全長內(nèi)應(yīng)均勻。 2） 捻合繩各股及各股中絲線均不應(yīng)有疊痕、凸起、壓傷、背股、抽筋等缺陷，不得有錯亂交叉的絲線股。 b） 標(biāo)注：有品名、型號、質(zhì)量、長度、出廠時間、廠名、防潮、防高溫標(biāo)志。 設(shè)備及工器具過載試驗荷載與其額定荷載的倍率按表8選擇倍率。在靜荷載強(qiáng)度試驗基礎(chǔ)上，應(yīng)進(jìn)行封網(wǎng)動荷載沖擊試驗。 設(shè)備及工器具的檢測 金屬結(jié)構(gòu)跨越架體的結(jié)構(gòu)質(zhì)量，在出廠前應(yīng)依照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢查。 鋼絲繩的動荷系數(shù)、不均衡系數(shù)、安全系數(shù)必須符合《電力建設(shè)安全工作規(guī)程第2部分：（架空電力線路部分）》的規(guī)定。 鋼絲繩應(yīng)具有符合國家標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品檢驗合格證，并按出廠技術(shù)數(shù)據(jù)使用。 鋼管跨越架所使用的鋼管，如有彎曲嚴(yán)重，磕癟變形，