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汽車低溫試驗(yàn)室設(shè)計(jì)概述(參考版)

2025-06-30 11:43本頁(yè)面
  

【正文】 Fuels,2009,23(4):35923599.[14]Ⅲ低溫冷啟動(dòng)排放特性的探索[J].[15] [J]內(nèi)燃機(jī)工程2011(1)[16] [J]汽車安全與節(jié)能學(xué)報(bào)2010(3)[17] [D][18] Liu Zuomin,Zhang Yibing,Huang Xuewen et study of fatigue characteristics of intensity wear test for exhaust valve of automobile engine[C].//Proceedings of III International Symposium on :118122.[19][J].(5)[20] [D].。amp。amp。參考文獻(xiàn)[1] [M].北京:國(guó)防工業(yè)出版社.[2] .[M]北京:[3] .[J],[4] Kim, KH,Kim, SH,Jung, YR et of malodor for automobile air conditioner evaporator by using laboratoryscale test cooling bench[J]. Journal of ,2008,1204(1)::(99)003849.[5] Yingzhong Yu,Denis flow rate of MAC systems and ponents 1 Laboratory tests, fleet tests and correlation factor[J].International Journal of Refrigeration,2010,33(7):14651477.[6]北京交通大學(xué),[D].[7] Jun and Hydrocarbon (HC) Emissions from a SparkIgnition Liquefied Petroleum Gas (LPG) Engine during Cold Start[J].Energy amp。本實(shí)驗(yàn)室設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)相對(duì)合理,符合實(shí)際應(yīng)用,相對(duì)符合人機(jī)工程學(xué)原理。并運(yùn)用AutoCAD軟件繪制出主要零部件的工程圖和裝配圖。結(jié) 論本設(shè)計(jì)結(jié)合場(chǎng)地空間,利用卡諾循環(huán)等原理估算出冷負(fù)荷,選擇適當(dāng)?shù)闹评湓O(shè)備及其附件。發(fā)動(dòng)機(jī)的為低溫冷啟動(dòng)試驗(yàn),整車的是運(yùn)行中的空調(diào)系統(tǒng)檢測(cè)。試驗(yàn)至少進(jìn)行2次,試驗(yàn)結(jié)果取平均值,同時(shí)繪制升溫曲線[18]。實(shí)驗(yàn)開始的最初10 min 內(nèi),考慮溫度升高較快,每 2 min 記錄一次個(gè)測(cè)試部位的溫度。然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),怠速運(yùn)轉(zhuǎn)并預(yù)熱,待發(fā)動(dòng)機(jī)出水溫度達(dá)到80~85℃時(shí),按照規(guī)定的定員人數(shù)乘車,關(guān)閉車門,開動(dòng)采暖裝置,并將其調(diào)至最大采暖效果狀態(tài),試驗(yàn)正式開始。試驗(yàn)時(shí),測(cè)量如下圖位置。采暖試驗(yàn)進(jìn)行到40 min時(shí),駕駛員、副駕駛員腳步溫度不低于15℃,允許頭部溫度比較不溫度低2~5℃,否則采暖性能不合格[17]。下面簡(jiǎn)單介紹下駕駛室采暖試驗(yàn)。大氣修正:把不同大氣狀況下試驗(yàn)所得的結(jié)果換算成標(biāo)準(zhǔn)大氣狀況下的參數(shù)。在對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行全面檢測(cè)前應(yīng)先按有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)使試驗(yàn)環(huán)境達(dá)到有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。使用預(yù)熱裝置時(shí),試驗(yàn)前應(yīng)按預(yù)熱裝置使用說(shuō)明書要求,預(yù)熱汽車相應(yīng)部位,并記錄裝置的名稱、型號(hào)、預(yù)熱時(shí)間、預(yù)熱部位等。試驗(yàn)前,發(fā)動(dòng)機(jī)必須已停止運(yùn)轉(zhuǎn)12小時(shí)以上,其水溫、油溫和環(huán)境溫度基本平衡(溫差在以內(nèi)),蓄電池容量不低于額定值的75%。下面簡(jiǎn)介下發(fā)動(dòng)機(jī)低溫冷啟動(dòng)試驗(yàn)。整車低溫試驗(yàn):長(zhǎng)時(shí)間低溫空調(diào)性能測(cè)試、整車低溫燃油消耗試驗(yàn)、排放試驗(yàn)、空調(diào)試驗(yàn)、燃料消耗量試驗(yàn)、熱平衡試驗(yàn)、汽車供油系統(tǒng)氣阻試驗(yàn)、汽車隔熱通風(fēng)試驗(yàn)、低溫駕駛適應(yīng)性試驗(yàn)、電控系統(tǒng)匹配試驗(yàn)、汽車采暖試驗(yàn)(空調(diào))、除霧試驗(yàn)、除霜試驗(yàn)等。第6章 實(shí)驗(yàn)教學(xué)研究功能實(shí)現(xiàn) 實(shí)驗(yàn)室開設(shè)的實(shí)驗(yàn)及試驗(yàn)項(xiàng)目為保證試驗(yàn)室符合教學(xué)本設(shè)計(jì)中,低溫試驗(yàn)室要能完成以下試驗(yàn)。對(duì)實(shí)驗(yàn)臺(tái)校核部分進(jìn)行計(jì)算。擠壓強(qiáng)度 橫梁受力圖 () 符合要求FA= FB=F=FB=FA=確定C為危險(xiǎn)截面,相應(yīng)的最大彎矩值為Mmax==抗彎截面模量 Wz= (57)Wz ==18000mm3可得危險(xiǎn)截面上最大正應(yīng)力為所以強(qiáng)度滿足條件 本章小結(jié)本章是整個(gè)設(shè)計(jì)過程中重要的一部分。 測(cè)試裝置強(qiáng)度校核每個(gè)螺栓切應(yīng)力 () 式中:——橫截面上的剪力 ——截面的寬度 m——質(zhì)量螺紋聯(lián)接件的材料,查找機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè),材料為45號(hào)鋼,和它相配合螺母性能等級(jí)為6,材料為45號(hào)鋼。 測(cè)試裝置設(shè)計(jì)校核 測(cè)試裝置材料的選擇在設(shè)計(jì)過程中,以Q235號(hào)方鋼、角鋼為主,各連接處采用焊接和螺栓聯(lián)接,其強(qiáng)度不低于原材料的強(qiáng)度,可以達(dá)到支撐臺(tái)面,起到固定并具有穩(wěn)定性的作用。發(fā)動(dòng)機(jī)支撐臺(tái)架的設(shè)計(jì)尺寸根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)在汽車中的實(shí)際安裝位置,采用支腿高570 mm的設(shè)計(jì)尺寸,底座長(zhǎng)寬分別為388 mm*240 mm,方臺(tái)下底座為240 mm*110 mm,方臺(tái)尺寸為120 mm*88 mm*150 mm,螺旋桿直徑為 mm,固定螺母外直徑為 mm,支撐腳架尺寸為128 mm*110 mm*15 mm,筋厚度12mm,寬度30mm。扭轉(zhuǎn)振動(dòng)的共振或極限頻率參考公式: ()——扭轉(zhuǎn)震動(dòng)的共振或極限頻率;經(jīng)計(jì)算得,= 連接軸的設(shè)計(jì)產(chǎn)生的最大切應(yīng)力參考公式: ()式中,T——轉(zhuǎn)矩D——傳動(dòng)軸直徑選擇的材料通常是鎳—鉻—鉬合金,這種材料的各應(yīng)力數(shù)值為:最大抗拉強(qiáng)度,不小于850MPa%抗拉應(yīng)力,550MPa最大抗剪強(qiáng)度,500MPa%抗剪應(yīng)力,300MPa交變剪切疲勞極限,經(jīng)計(jì)算得:D=50mm,=42MPa,滿足要求, 測(cè)試裝置總體尺寸在確定實(shí)驗(yàn)臺(tái)的尺寸時(shí)主要是考慮到操作和觀察的方便,另外還要大小合適,布局合理等。發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)臺(tái)架主要由焊接和螺栓連接,結(jié)構(gòu)緊湊、穩(wěn)定。同時(shí)也便于安裝,經(jīng)濟(jì)性能也較好。所需要考慮到力的傳遞、效率和衰減,正常工作、故障條件、停止或啟動(dòng)時(shí)的低頻振幅,瞬時(shí)力的沖擊等問題[15]。對(duì)于車用發(fā)動(dòng)機(jī),通常采用與車上相同的彈性支撐和相同的支撐點(diǎn)支撐,但,這并不能保證得到滿意的支撐效果?;谝陨弦蟀褜?shí)驗(yàn)臺(tái)的設(shè)計(jì)主要分為兩個(gè)主要部分,即發(fā)動(dòng)機(jī)四腳支撐架和發(fā)動(dòng)機(jī)與測(cè)功機(jī)連接軸等附件。1r/min扭矩測(cè)量傳感器:應(yīng)變式拉壓力傳感器轉(zhuǎn)速測(cè)量傳感器:60脈沖磁電式轉(zhuǎn)速傳感器: GW系列電渦流測(cè)功機(jī)主要技術(shù)參數(shù)型號(hào)額定吸收功率KW額定扭矩轉(zhuǎn)速r/min最高轉(zhuǎn)速r/min轉(zhuǎn)動(dòng)慣量kgm2最大勵(lì)磁電壓V最大勵(lì)磁電流AGW6625200014000903GW101050200013000903GW161670200013000903GW2525120200011000903GW4040160200010000903GW636325020009000903GW100100400200085001204GW160160600200080001204GW2502501100200070001204GW3003001600200060001204GW4004002200200050001204GW4504502500200048001206GW6306304000200040001208 GWD系列電渦流測(cè)功機(jī)主要技術(shù)參數(shù)型號(hào)額定吸收功率KW額定扭矩轉(zhuǎn)速r/min最高轉(zhuǎn)速r/min轉(zhuǎn)動(dòng)慣量kgm2最大勵(lì)磁電壓V最大勵(lì)磁電流AGWD636325010009000903GWD100100400100085001204GWD160160600100080001204GWD2502501100100070001204GWD3003001600100060001204GWD4004002200100050001204GWD4504502500100048001206GWD6306304000100040001208跟據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)功率以及今后設(shè)備儲(chǔ)備能力選用GW63測(cè)功機(jī)。扭矩測(cè)量精度:177。測(cè)功機(jī)出水溫度:低于55℃,根據(jù)出水溫度調(diào)節(jié)水壓,當(dāng)出水溫度升高時(shí),可適當(dāng)加大水壓使出水溫度降低。測(cè)功機(jī)參數(shù):冷卻介質(zhì):淡水。其扭矩83N?m(3000~3500r/min),額定轉(zhuǎn)速5200r/min,(5200r/min)排量1051ml,行程78mm,規(guī)格1056mm 629mm446mm。測(cè)功機(jī)選擇為電渦流測(cè)功機(jī)。為了低溫環(huán)境對(duì)于測(cè)
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