【正文】 計劃停車 1）關閉廢氣管路上的增壓風機 K8430A/B，關閉切斷閥 EMV846 E。如果水質穩(wěn)定，連續(xù) 排污可以不排； 4）各風機的機械密封不能中斷循環(huán)冷卻水 。燃燒穩(wěn)定后，可關小助燃風機 K8431A/B 的開度。爐溫高，則減少燃料氣和適當減少進入一燃室廢氣的流量；爐溫低，則反之。 投料操作原則 焚燒爐烘爐爐溫達到 1200℃，確認廢熱鍋爐 E8430 的液位為 50%以上，即可開始進行廢氣的投料。 按烘爐曲線烘爐 根據(jù)烘爐曲線增減熱負荷完成烘爐，烘爐升溫速度與保溫時間要求見表 8，廢液、廢氣焚燒爐烘爐曲線見圖 2。置換充分后，關上氮氣閥； 2）將點火工廠燃料氣管路上的壓力表閥及主管路上手動閥全部打開，尤其是重復點爐時要注意最后一道手動球閥是否打開； 3）確認助燃風機 K8431A 或 B 能正常工作； 4）點擊自動點火按鈕，并從現(xiàn)場和火焰探測器觀查點火是否成功，如果點火成功，即可開始升溫操作 ； 5）如點火未成功，現(xiàn)場看不到火焰，火焰探測器也沒有顯示，應按下緊急停車按鈕后，分析原因后，重新自動點火。點火程序為大 風吹掃、關小風門、電點火點燃點火燃氣再點燃主燃氣。 噴嘴流量 壓力曲線050100150200250300350400 燃氣壓力, M P a燃氣流量，Nm179。 烘爐前的準備工作 1） 焚燒爐耐火材料砌筑完成后，進行自然養(yǎng)護，讓耐火材料中的水分盡可能蒸發(fā)掉； 2） 系統(tǒng)安裝完畢，包括烘爐燃燒器、高能點火器及相關各種儀表，燃料 準備完畢，具備運行、使用條件； 3） 確認廢熱鍋爐（ E8430）已經(jīng)注入脫鹽水，以防止高溫煙氣烤壞廢熱鍋爐，注入脫鹽水到液面計能顯示 50%為止，液位控制投入自動，并打開放空閥； 4） 確認廢熱鍋爐（ E8430）與省煤器（ E8431）的再循環(huán)管線手閥打開； 5） 打開所有主路上的手閥，關閉旁通管路上手閥，對于主管路上沒有切斷閥的，流向的最后一道手閥要關閉，需要時再打開，特殊需要的除外，如廢氣的管路，投料時方需要打開； 6） 確認助燃風機 K8431A 或 B 已啟動； 7） 各種安全、消防措施落實。若在冬季建成后不能立即投產(chǎn)，則應采取相應的保護措施：將爐子先進行烘烤，使砌體干透，待投產(chǎn)時再進行加熱或將爐子保溫不使砌體受凍。然后再升溫至一定溫度，以便正式投入生產(chǎn)。 烘爐操作 焚燒爐在砌筑完畢后，投入生產(chǎn)前應進行烘爐。 6）公用工程已具備使用條件，包括： ? 已能向蒸汽外管線輸入或輸出蒸汽； ? 儀表空氣：到界區(qū)壓力 (G)或大于此； ? 低壓氮氣：到界區(qū)壓力 (G)或大于此； ? 循環(huán)冷卻水：到界區(qū)壓力大于 ，并且回水能順利流到回水總管； ? 電力供應 已無問題； ? 鍋爐給水已供應到現(xiàn)場，且保證壓力在 （ G）或以上； ? 廢氣已能充足供應； ? 燃料氣已準備好。進行爐膛和管線吹掃。 表 6 焚燒系統(tǒng)測點 序號 位 號 測 點 名 稱 備 注 1 FIRCQ8462/8463 廢氣流量 2 PIRA8464 燃料氣壓力 3 PICAH8476 汽包壓力 4 FIRCQ8462 廢氣 1流量 1 5 FIRCQ8463 廢氣 2流量 2 6 FIRCQ8465 燃料氣流量 7 FCV8470 助燃風流量 8 FE8475 蒸汽流量 9 FT8473 給水流量 10 TICAS8465 爐膛 1溫度 11 TICAS8463 爐膛 2溫度 12 TIRA8480 省煤器出口煙溫 12 LICA8472 汽包液位 13 PSHH8477 汽包壓力開關 14 LIS8478 汽包液位開關 15 BA8461 火焰檢測 1 16 BA8462 火焰檢測 2 安保聯(lián)鎖系統(tǒng) 安保聯(lián)鎖系統(tǒng)共設有 5 個聯(lián)鎖點和 11 個報警點，詳見表 7。鑒于廢熱鍋爐負荷比較穩(wěn)定，容量較高，虛假水位影響不大的情況，汽包液位采用了單沖量的調(diào)節(jié)方案。 自動調(diào)節(jié)的主要調(diào)節(jié)內(nèi)容有： 1）燃燒調(diào)節(jié)回路 燃燒調(diào)節(jié)回路由爐膛溫度調(diào)節(jié)回路和燃料氣流量調(diào)節(jié)回路及廢氣流量調(diào)節(jié)回路組成的串級調(diào)節(jié)系統(tǒng)。的可通過操作這些按鈕來進行廢氣 1及廢氣 2 的投燒或停燒，廢氣必須要在所有聯(lián)鎖條件均滿足和爐膛溫度達到投燒的條件下，才能投入。 升溫工序在 DCS 上進行。 事故停車與主動停車的停車程序一樣，一旦事故停車，則關閉所有包括廢氣、燃料氣閥及燃料氣調(diào)節(jié)閥上的電磁閥，打開燃料氣放空閥，然后進行爐膛大風吹掃和管線吹掃。在手動點爐狀態(tài)，則還需操作相應的開關進 行手動吹掃 。 主動停 車 在任何時候，均可通過操作點火操作盤和 DCS 上的按鈕停車實現(xiàn)對焚燒爐的停車。 手動點火 針對上述每一步，均設有相應的按鈕和開關，需要進行手動點火時， 可置“手動 /自動”切換開關于手動，此時可操作相應的按鈕、開關，根據(jù)以上的點火步驟來進行點爐。如果火焰檢測器檢測到無火，則執(zhí)行停車程序，如果火焰檢測器檢測到有火，則打開燃料氣切斷閥和燃料氣調(diào)節(jié)切斷閥，關閉燃料氣放空閥 , 點火燃料氣和燃料氣兩者同時工作 15 秒，關閉點火燃氣切斷閥，此時僅有主燃料氣切斷閥保持開啟狀態(tài)，標志點火成功。 控制系統(tǒng)主要完成的任務 開車（點火）、停車 1）開車點火 —— 現(xiàn)場操作盤上進行 自動點火 置“手動 /自動”開關于自動位置，先按一下“復位” 鈕，再按一下“點火”按鈕，所有工序均由 DCS 按預定點火程序進行，直到點火完成，其操作步驟如下： 首先在 DCS 上將主燃料氣調(diào)節(jié)閥和助燃風調(diào)節(jié)閥置于點火開度（初始均設定在開度 20%），先按一下“復位” 按鈕，程序首先判斷點火條件是否滿足，即程序是否復位及各聯(lián) 鎖信號是否正常（如風機運轉、爐膛溫度高高、廢熱鍋爐液位低低等）、系統(tǒng)是否處于點火狀態(tài)等。 焚燒單元所有的控制功能，包括焚燒單元的啟、停，及安保聯(lián)鎖等邏輯控制功能，工藝流程動態(tài)顯示、報警、記錄，工藝參數(shù)的顯示等過程控制功能均通過 DCS 控制系統(tǒng)完成。如果在緊急停車后系統(tǒng)重新啟動，必須對系統(tǒng)進行徹底檢查，視其有無損壞，是否系統(tǒng)整體處于可操作狀態(tài)。應通過反應液循環(huán)泵、硫磺漿液泵、吸收 /氧化反應器的錐體部分和空氣吹掃設施的操作來攪拌 LOCATⅡ 溶液。 注：由于干硫磺易于燃燒，所以在維修任何涂有硫磺的設備之前，均應把硫磺打濕。 如果關閉LOCATⅡ 裝置后欲在其任何部分進行維修，則應進行以下工作： 卸劑 R8409中溶液通過倒料泵（ P8426） 卸入倒料罐（ V8425） . V8403， V8405中溶液去污水汽提裝置 V8410,V8430,V8431,V8415， E8407,E8430排污 吹掃 停工后，用氮氣逐條管線吹掃（附吹掃流程） 再生酸性氣 P8402 出裝置放空 V8405 N2 R8409 V8410 V8431 K8430 F8430 E8430 煙囪 火炬 P8460 E8407 進 R8409前放空 SR8413 N2 P8411 R8409 XV8404 火炬 XV8403 裝置外再生酸性氣放空 FE8402 干氣脫硫酸性氣放空 注：所有的流量計，調(diào)節(jié)閥，安全閥，泵都走付線。 關閉帶式過濾機，硫磺漿液泵，真空泵和濾液泵。 關閉空氣供應。 緊急停車 如果在緊急情況下關閉 LOCATⅡ 裝置，主要注意事項是停止酸性氣進料和所有轉動設備。 如果 LOCATⅡ 裝置停車后而不需要維修工作，則應連續(xù)地抽出硫磺漿液，直到反應器中漿液中的硫磺百分含量小于或等于 5％為止。 停止添加所有化學添加劑。 4 正常和緊急停機 正常停車（ LOCATⅡ ） 如果 LOCATⅡ 裝置在受控（非緊急）情況下停車，則應遵循下述正常的停車程序： 截斷至 LOCATⅡ 反應容器的工藝氣體（酸性氣）。一旦可能，帶式過濾機即應返回操作狀態(tài)，且漿液進料流量應增大，直到反應器錐體沉降部分中硫磺漿液的硫含量下降到 10wt％（ 15wt％最大值）或以下為止。在此階段，應關閉化學添加劑泵。在關閉鼓風機前，應該檢查氧化器中硫的含量。另外，應不斷地將空氣鼓入系 統(tǒng)，確保鐵的充分氧化以及溶液中可能存在的任何溶解硫化氫的反應。 3 備用條件 如果工藝氣進料發(fā)生阻塞和 /或帶式過濾機出現(xiàn)暫時性故障，備用條件即應存在。這個流量是由 FRV8401控制的。 必須定期地對循環(huán)密封水采樣并分析其 Fe濃度和比重。如果需要更低的到帶濾機的流量，緩慢增大隔膜閥的開度。 漿液循環(huán)管線的隔膜閥開度通常設定在 50%。這將使 HV8402全開 1秒鐘，清除可能在閥門處的任何硫磺積累。觀察 KC8402和 HV8402的運行。 、開啟 HV8402來啟動真空帶式過濾機的漿液添加，通過調(diào)節(jié)空氣調(diào)節(jié)器 HC8402來控制漿液添加流量。按照下面的順序啟動設備： 開啟帶式過濾機（ SR8413）。按照硫磺設計產(chǎn)量進行的化學添加劑正常操作流量如下所述。但是對于初次開車，在系統(tǒng)穩(wěn)定之前，反應器尾氣應該通過 XV8406被排放。當廢氣增壓風機啟動后，反應器尾氣應 立即進入焚 燒爐，同時投 壓縮空氣。 開啟尾氣焚燒爐鼓風機（ K8431A/B）） 尾氣進入焚燒爐之前，首先要確認廢熱鍋爐（ E8430）已經(jīng)注入水，防止高溫煙氣烤壞廢熱鍋爐，然后再把尾氣焚燒爐鼓風機開啟，同時通入燃料氣，點爐烘爐。如果在開車期間使用新溶液，溶液中便可能出現(xiàn)一些泡沫。在另一方面，如果沒有 SWS酸性氣，吸收 /氧化反應器溶液中可以分批加入 KOH，以便維持溶液 PH值的穩(wěn)定。在 pH允許的條件下，加入剩余的 ARI350。 在首次開車階段，如有可能，酸性氣應該以每次 1/4的流量加入，以便在進一步打開工藝氣閥門之前，使 LOCATⅡ 裝置保持穩(wěn)定（如： PH值和氧化還原電勢）。所以在加入 氣體前，準備好對溶液取樣并頻繁測量 pH值，準備在 pH下降時批量加入 ARI350。設計為每圈吹掃管線依次間歇吹掃 14個 2秒， 12分鐘完成吹掃，每 30分鐘循環(huán)一次。 開啟空氣壓縮機 (K8401) 準備好從反應器椎體部分吹掃口到空氣壓縮機入口的管線，然后開啟空氣壓縮機。觀察罐內(nèi)液位。 準備反應器尾氣水封罐 通過 KV8416開啟到除霧器的除鹽水。首先泵的出口閥門關閉，然后啟動泵并打開出口閥。 確立硫磺漿液循環(huán) 準備好從反應器錐體底部到硫磺漿液泵入口的管線。但是絕對不要在低于設計空氣流量 50%或 3165Nm3/hr的風量下操作系統(tǒng)。進入 LOCAT II系統(tǒng)的空氣流量應設定為與預計的 H2S開車負荷相匹 配。這個進口手動閥是控制空氣流量的主要途徑。 開啟吸收 /氧化反應器空氣鼓風機 在啟動空氣鼓風機（ K8408A/B）中任何一個之前，出口放空閥關閉，并使進口手動閥為接近于關閉狀態(tài)。設定值的選擇應高于酸性氣溫度 2℃ 以上。按照煉廠規(guī)定的程序，開啟到換熱器的熱水。 將溶液加熱到操作溫度 確保冷卻 /加熱換熱器旁通閥被關閉。 注意：先不要將吸收 /氧化反應器液位空氣器投入使用。檢查溶液管道上所有的手動和自動隔斷閥是否均已打開。鼓風機運行 2 小時足以使溶液充分混合，關閉吸收 /氧化反應器的人孔。此時，添加裝置上的化學劑儲桶也 應該用適當?shù)幕瘜W劑填充。根據(jù)操作人員和 GTP 對系統(tǒng)性能的檢測分析結果決定是否需要添加 KOH。 準備好 KOH， SWS 氣體物流中含有足夠的 NH3，正常情況下系統(tǒng)中不需要添加 KOH。首次開車的化學添加劑要求： 化學添加劑 升 ARI340 5648 ARI350 6870 ARI360K 8742 加入足夠量的 ARI350 并且保持溶液 PH＜ ， ARI350 的 PH 值約為 12，所以加入后可以使 PH 升高。手動測試上部噴霧器。 酸性氣分液罐（ V8405）和反應器尾氣水封罐（ V8410） 。 安裝濾布。 核實水的溫度控制。 溶液冷卻 /加熱換熱器（ E8407） 循環(huán)冷 /熱水，使其通過冷卻器 /加熱器。開啟其中一個泵。 在循環(huán)泵和硫磺漿液泵上安裝開車用的粗過濾器 打