綠色通道工程建設(shè)指導(dǎo)意見(參考版)
2025-06-30 06:03本頁面
【正文】 對植樹后因各種原因造成的死樹及未能及時(shí)植樹的宜林三角地帶，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)植，達(dá)到宜林地帶的綠籬貫通，坡面植被發(fā)育、坡腳下樹木整齊，顯現(xiàn)出一條綠色長廊。根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂蛱攸c(diǎn)、土壤水分及降雨情況適時(shí)給樹施肥。種植時(shí)根系必須舒展，培土應(yīng)分層踏實(shí)，完植后應(yīng)立即澆第一遍水，且應(yīng)澆透。九、樹種選擇根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂蛲寥罈l件，充分考慮各種植物的不同習(xí)性及生長條件，采取多層次相互搭配，草、灌、喬相結(jié)合的方式，選擇適合當(dāng)?shù)厣L的樹種：喬木應(yīng)以在本地易生長、根系發(fā)達(dá)、抗病蟲害又經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的樹種：如單桿女貞。當(dāng)有條件時(shí)可在邊仰坡上種植灌木或喬木，樹種盡量與當(dāng)?shù)貥浞N一致，灌木宜采用自然式種植以使與周邊環(huán)境和諧。八、隧道、明洞邊仰坡綠化邊仰坡綠化應(yīng)與隧道洞口邊仰坡工程防護(hù)有效結(jié)合，以達(dá)到恢復(fù)自然景觀，與周邊環(huán)境協(xié)調(diào)的效果。路堤坡腳外側(cè)種植兩排龍柏，穴距2m,每穴1株，行距1m交錯(cuò)布置。車站范圍邊坡綠化原則與區(qū)間正線路基相同。五、側(cè)溝、邊坡平臺(tái)綠化、槽間留2m空隙過水；采用空窗式護(hù)墻或護(hù)坡的路塹邊坡平臺(tái)，槽間距離5m，槽內(nèi)平均種植小葉女貞球等灌木球。株距1m，梅花形布置。天溝至用地界栽植1排灌木或亞喬木，株距1m。株距1m，交錯(cuò)布置。（二） 路塹塹頂至用地界綠化路塹高度在0~3m且距線路外軌8m外的塹頂可以種植亞喬木如紫薇，高于3m的路塹頂種植灌木。梅花形布置。梅花形布置。同時(shí)路堤坡腳至排水溝之間植草綠化。根據(jù)栽種的植物不得遮蔽鐵路可視信號(hào)和影響列車了望條件的要求，路肩距地面高0～3m時(shí)，排水溝與路堤坡腳之間只能栽植灌木，不種植喬木。四、路堤、路塹坡腳（塹頂）至用地界綠化植灌種喬時(shí)，注意避讓路基附屬的溝槽管孔井等設(shè)施，注意避讓邊坡踏步。梅花形布置。2．土質(zhì)或全風(fēng)化路塹坡面全坡面種植夾竹桃，布置形式參照路堤坡面。詳見附件4。詳見附件3。詳見附件2。詳見附件1。三、邊坡種植要求（一）路
醫(yī)療健康相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1