碼頭工程監(jiān)理細則(參考版)
2025-06-30 05:45本頁面
【正文】 ，表面涂黃黑相間寬150mm的防銹漆一度，柱頂上應標明系船柱的噸級字樣。，除非監(jiān)理工程師同意不得采用其它型式的系船柱。，橡膠護舷與碼頭接觸面應嚴密，固定護舷的螺帽應擰滿扣，螺栓頂端應縮進護舷內，螺栓預埋深度應符合圖紙和制造商說明書的要求。橡膠護舷的外型允許偏差177。橡膠護舷的材料、構造及能量吸收特性曲線應有制造商的合格證。6，在護邊角鋼安裝完畢后應及時進行檢查。，外型應平直美觀。，嚴格控制保護層厚度。，頂面抹平應由有經(jīng)驗的工人操作。在劃分時應盡量減少施工縫的數(shù)量，同時考慮施工縫相鄰板塊水泥色差影響。，應先將縱橫梁結合處及預制拼縫處等溝槽澆平，然后再澆筑面層砼。、接縫和接合面砼時，澆注砼前應按規(guī)定進行鑿毛。，承包商應核對構件編號，檢查安裝位置，并復核標高。對于設計未作規(guī)定的構件，可采用10mm。，應符合下列要求：⑴應隨鋪隨安，不得在砂漿硬化后安裝構件。⑶當露出鋼筋影響安裝時，承包商應與監(jiān)理工程師研究解決，鋼筋不得隨意割除。上部結構施工，應按下列要求進行：⑴擱置面應平整，預制構件與擱置面應接觸嚴密。在灌注樁施工完畢后，承包商應在48小時內向監(jiān)理工程師提交成樁記錄（復印件）。按常規(guī)要求作監(jiān)理抽查復檢。⑽如砼試件強度不夠，應鉆芯取樣。⑼如測試不合格應進一步鉆孔取芯取樣。無損檢測一般采用低應變動力試樁法。⑹檢查鋼筋籠是否上浮，采取措施防止上浮。坍孔情況，應及時采取措施，防止斷樁，一旦出現(xiàn)斷樁應及時報告業(yè)主和監(jiān)理工程師及設計代表。⑷記錄施工過程中有無故障和不正常現(xiàn)象。導管至孔底、懸高應以250400mm為宜，首盤砼灌注導管埋深不小于1m。⑴按常規(guī)檢查灌注樁砼拌和與運輸。下沉完成應查鋼筋籠標高和中心位置，調正后應固定再灌注砼。焊縫要滿足規(guī)范要求。⑹查泥漿比重：以滿足混凝土灌注要求為準。⑸查嵌巖深度，設計要求灌注樁嵌入中等風化巖層500mm。沉渣厚度：磨擦樁不大于300mm支撐樁不大于50mm。⑶查偏位：孔位的準線應標在護筒上用十字線交點顯示孔中心位置。⑵查孔徑：檢查器應為鋼筋制作的圓柱體。終孔后測孔深算樁長，樁長不應小于設計要求，并應檢測護筒頂標高。，承包商應采取措施保證砼在運輸過程中不發(fā)生離析，并保證砼連續(xù)澆注。目的是復核地層情況和檢驗施工方案可靠性，確定護筒深度和泥漿比重參數(shù)。施工管理人員名單；所有進場材料檢測試驗報告，水泥品種，砼配合比。到位設備請單；所有樁的樁位坐標計算和測量方案；灌注樁施工技術與組織設計；⑴測量定位檢查；⑵審批開工報告；⑶灌注樁施工前，承包商應提交開工申請報告，并附有：：不合格不合格，承包商應在10日內向監(jiān)理工程師提交沉樁綜合記錄報告。監(jiān)理工程師對已鋪好底模板的樁按5％~10％的頻率檢查樁頂標高，樁頂偏位和縱軸線傾斜偏差。在臺風季節(jié)要求采取加固措施。，樁頂超高部分的修鑿應仔細進行。對于偏差超過規(guī)定
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