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正文內(nèi)容

某大街拓寬改造工程施工組織設(shè)計(參考版)

2025-06-30 04:54本頁面
  

【正文】 :::根據(jù)施工進(jìn)度計劃及工程實際進(jìn)度,本。監(jiān)理公司也可以臨時決定對某次原材料試驗,或者進(jìn)行現(xiàn)場取樣試驗,對于竣工驗收,在自檢合格的前提下,向建設(shè)單位提交驗收申請報告,建設(shè)單位在接到報告后,組織設(shè)計單位(勘察設(shè)計單位)、監(jiān)理單位進(jìn)行驗收。 開工前期,施工方要先擬定一個見證取樣計劃,計劃經(jīng)監(jiān)理公司同意后,即按照計劃進(jìn)行。根據(jù)本工程的特點,為了建設(shè)單位和監(jiān)理公司現(xiàn)場工作的方便,在施工中要積極配合監(jiān)理公司、建設(shè)單位的監(jiān)督工作,保證工程順利進(jìn)行。 施工中所用的檢驗、測量、試驗、計量儀器及需周期校驗的施工機(jī)械設(shè)備的控制執(zhí)行《檢驗、測量和試驗設(shè)備控制程序》和《機(jī)械設(shè)備使用維護(hù)管理規(guī)定》及《技術(shù)、科技、試驗、計量管理制度》。 施工現(xiàn)場的所有管理人員均要按各自的分工做好質(zhì)量記錄,填寫要規(guī)范、準(zhǔn)確、清楚,杜絕當(dāng)時不做記錄,事后再補(bǔ)的不良現(xiàn)象,現(xiàn)場設(shè)一名文檔管理員,需要報送技術(shù)科的資料要及時報送,并建立好文件收發(fā)臺帳。 項目材料員要配合現(xiàn)場試驗員進(jìn)行取樣送檢,要嚴(yán)格把關(guān),確保未經(jīng)驗證合格材料投入使用。經(jīng)常組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)、圖紙等,建立周末學(xué)習(xí)制度,提高各級人員的技術(shù)素質(zhì)及操作能力。重點抓好工序驗收環(huán)節(jié),開展“監(jiān)督檢查上工序,保證本工序,服務(wù)下工序”的三工序活動。 分公司設(shè)質(zhì)量技術(shù)科,項目部設(shè)質(zhì)量組,質(zhì)量管理人員對施工過程中達(dá)不到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的工程有停工整頓權(quán)、經(jīng)濟(jì)處罰權(quán),并有質(zhì)量上等級的獎勵權(quán)。 通過責(zé)任分解,使項目部的工程質(zhì)量工作層層有人抓、有人管,從組織上為質(zhì)量體系的有效運行奠定了基礎(chǔ),通過責(zé)任目標(biāo)考核,提高了管理人員的工作積極性和責(zé)任感。 公司對項目部制定工程質(zhì)量管理目標(biāo),針對此目標(biāo),由項目經(jīng)理再對責(zé)任目標(biāo)分解到個人,做到分工明確。 質(zhì)量保證體系框圖總 經(jīng) 理質(zhì) 量 技 術(shù) 科總 工 程 師分 公 司主 任 工 程 師質(zhì) 量 技 術(shù) 部項 目 經(jīng) 理 部質(zhì) 量 檢 查 員項 目 經(jīng) 理 部項 目 總 工項目部作業(yè)隊 認(rèn)真落實各級崗位責(zé)任制 公司制定了各級崗位(包括操作工人)的質(zhì)量責(zé)任制,根據(jù)質(zhì)量方針,對項目部管理人員按崗位責(zé)任制制定了考核辦法,每月由分公司對項目部進(jìn)行一次考核,考核不合格的管理人員進(jìn)行處罰,累計兩次考核不合格的要停職教育,通過考核可以使各級質(zhì)量責(zé)任制得到基本落實?!额A(yù)防措施工作程序》實施預(yù)防措施,以消除潛在不合格原因,防止不合格的發(fā)生,確保質(zhì)量體系正常運行?!恫缓细衿房刂瞥绦颉反_保不符合產(chǎn)品得到識別和控制,防止其非預(yù)期的使用或交付。 《檢驗和試驗工作程序》對進(jìn)貨、過程和單位工程/產(chǎn)品進(jìn)行規(guī)定的檢驗和試驗,保證工程/產(chǎn)品質(zhì)量。 《物資管理工作程序》確保所采購的物資符合規(guī)定的采購要求:防止在產(chǎn)品實現(xiàn)的過程中物資的混淆和誤用,以及實現(xiàn)必要的物資追溯;確保物資的搬運和貯存過程中不受損壞和降低質(zhì)量特性;保證顧客提供的物資處于受控狀態(tài)。 《合同評審工作程序》規(guī)范了公司的投標(biāo)工作及合同管理工作,確保了合同的全面履行。在施工中精心組織,精心施工,創(chuàng)一流管理,一流的施工質(zhì)量,強(qiáng)化質(zhì)量意識。第十章 質(zhì)量目標(biāo)及質(zhì)量保證措施質(zhì)量目標(biāo):合格。關(guān)鍵路線監(jiān)控法根據(jù)施工組織設(shè)計確定的施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖,明確關(guān)鍵線路,在施工組織上,狠抓關(guān)鍵工序,并根據(jù)工程進(jìn)展的變化,實施動態(tài)管理,適時調(diào)整網(wǎng)絡(luò)圖,明確不同階段的關(guān)鍵工序,采取響應(yīng)的有效對策。具體施工進(jìn)度采用如下監(jiān)控法:投資指標(biāo)監(jiān)控法根據(jù)本標(biāo)段工程總的投資計劃,編制與施工進(jìn)度相對應(yīng)的逐月投資安排計劃,并比較施工中實際每月完成與計劃完成的投資差距原因、單位、分部分項,采取相應(yīng)的對策,從宏觀控制到微觀控制,并繪制投資管理控制曲線。保證專款專用,本項目資金嚴(yán)禁挪用,保證用于本工程,同時開工之初,要千方百計籌措資金,按照投標(biāo)書的承諾,打足資金,保證材料供應(yīng)款項和各種必要的開支。加強(qiáng)隊伍的調(diào)配,做到既不窩工又能隨機(jī)的銜接。每項工程開工以前,落實施工隊伍及各項工程的專業(yè)人才是工程順利實施的關(guān)鍵。這些工作,必須在分項工程開工前作好準(zhǔn)備,以得以保證材料的供應(yīng)。對各種材料抽檢不合格必須清除出場,不準(zhǔn)使用。材料的落實,提前準(zhǔn)備各種材料。機(jī)械設(shè)備的落實。同時,每周對進(jìn)度計劃進(jìn)行必要的調(diào)整,加強(qiáng)班組之間的調(diào)度,以確??傮w計劃目標(biāo)的實現(xiàn)。本項目相對來說,適合實施道路工程施工的時間較短。施工班組設(shè)置專職質(zhì)量、進(jìn)度員、技術(shù)員,以保證班組生產(chǎn)按計劃、質(zhì)量目標(biāo)穩(wěn)步實施,從而確保進(jìn)度計劃的落實。,為了保證進(jìn)度計劃的落實,經(jīng)理部將由一名主管生產(chǎn)的副經(jīng)理主管進(jìn)度,在保證質(zhì)量和施工安全的前提下,抓進(jìn)度,防止只管進(jìn)度不顧質(zhì)量的傾向。采用先進(jìn)的施工方法,制定合理的施工工藝,及時下達(dá)施工作業(yè)指導(dǎo)書,使各個施工隊及工班按指導(dǎo)書具體操作。當(dāng)業(yè)主資金暫時不到位時,可調(diào)動總公司備用活動資金,用于工程備料。,優(yōu)化資源配置科學(xué)組織施工,應(yīng)用統(tǒng)籌法、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、系統(tǒng)工程等新技術(shù)編制切實可行的實施性施工組織計劃,選擇最優(yōu)化施工方案,做到點線分明、施工計劃可靠、資源配置得當(dāng),在施工中按計劃精心組織,合理安排,科學(xué)有序,根據(jù)施工組織設(shè)計或業(yè)主、監(jiān)理工程師及其他有關(guān)工期的要求,適時根據(jù)工程進(jìn)展,調(diào)整勞、材、機(jī)等資源配置,實現(xiàn)工期目標(biāo)。具體施工進(jìn)度計劃請詳見后附的施工進(jìn)度計劃網(wǎng)絡(luò)圖。人行道方磚鋪裝包括灰土墊層和找平層及彩色混凝土方磚鋪砌,盲道鋪砌等項內(nèi)容。路面工程包括基層和面層,機(jī)動車道路基完工后,即開始底基層二灰土施工,然后陸續(xù)開始施工二灰碎石基層。雨水管道完成后即清理車道場地,隨之開始路基工程的施工。排水工程計劃由兩個施工隊投入工作,采用分段、流水作業(yè)法施工,以便各道工序穿插進(jìn)行。 施工進(jìn)度計劃::首先清除排水管道的所有障礙物,以便盡快開槽施工。計劃竣工日期:2007年12月30日竣工。第九章 施工工期、施工進(jìn)度計劃及工期保證措施 施工工期及施工進(jìn)度計劃:本工程施工工期日歷天數(shù):286天。②瀝青下面層施工中始終注意四個溫度,三個速度(既拌和溫度、運輸溫度、攤鋪溫度、碾壓溫度及運輸速度、攤鋪速度、碾壓速度),施工時所有工作的開展都應(yīng)該服務(wù)于四個溫度、三個速度。④接頭、攤鋪機(jī)停機(jī)、壓路機(jī)換向部位要做檢測控制的重點,要采取橫向碾壓的方式,使平整度滿足要求。②對局部出現(xiàn)的推擁現(xiàn)象,用人工夯實。按規(guī)范要求攤鋪后,接茬處的小缺陷,采用細(xì)料人工修補(bǔ)。為便于鏟除混合料,可事先在施工臨近結(jié)束時,在預(yù)定攤鋪段的末端的1m長的攤鋪寬度范圍內(nèi)先鋪一層報紙或一層砂,攤鋪機(jī)鋪料結(jié)束駛離現(xiàn)場,人工將端部混合料鏟齊,整平和碾壓密實后,找出切割位置,切割后將尾料鏟除。用三米直尺沿縱向位置,在已鋪層順路方向23個位置找出攤鋪端部的直尺呈懸臂狀,以攤鋪層與直尺脫離接觸處定出接縫位置,用切割機(jī)沿此斷面切成垂直面,并將切縫一側(cè)不符合要求的尾部鏟除。⑩施工氣溫低于10℃時,應(yīng)停止攤鋪;未經(jīng)壓實即遭雨淋的瀝青混合料應(yīng)全部清除。⑨攤鋪和碾壓期間要有專人進(jìn)行質(zhì)量檢測控制和缺陷修復(fù)。⑧對初壓、復(fù)壓、終壓的段落設(shè)置明顯標(biāo)志,便于司機(jī)確認(rèn)。⑦對壓路機(jī)無法壓實的死角、邊沿用手扶振動壓路機(jī)趁熱壓實。壓路機(jī)啟動、停止必須減速緩行。碾壓時輪跡重疊不小于20cm。初壓在混合料不產(chǎn)生推移、發(fā)裂等情況下,盡量在攤鋪機(jī)后較高溫度下進(jìn)行。壓路機(jī)應(yīng)勻速行駛,停止、啟動應(yīng)均勻、緩慢進(jìn)行。②壓實工作人員應(yīng)按試驗段確定的 壓實設(shè)備最優(yōu)組合及程序進(jìn)行,對窄狹地方用人工夯實的方法進(jìn)行壓實。盡可能保持?jǐn)備仚C(jī)料斗的余料均勻,保持連續(xù)均勻供料。⑩時刻注意攤鋪機(jī)的行走方向線,避免緊急調(diào)方向。⑧不準(zhǔn)隨意調(diào)節(jié)熨平板厚度調(diào)節(jié)手柄;厚度變化較大時,應(yīng)查明原因。遭受雨淋的混合料應(yīng)廢棄,不得卸入攤鋪機(jī)。⑤攤鋪機(jī)料倉的混合料要飽滿,始終保持一致且送料均勻。③攤鋪機(jī)操作手應(yīng)不使混合料沿受料斗的兩側(cè)堆積,任何原因?qū)е吕鋮s到規(guī)定溫度以下的混合料應(yīng)予以除去。②攤鋪機(jī)一定要保持連續(xù)攤鋪,有專人指揮,前一車卸完下一車立即跟上,均速行駛,以保證混合料的均勻,不間斷地攤鋪,攤鋪機(jī)前要經(jīng)常保持5輛車以上。保證每天收工停機(jī)一次。螺旋布料器的料量以略高于螺旋布料器中心為度,使熨平板的擋板前混合料在全寬范圍內(nèi)均勻分布,作到緩慢、均勻、不間斷地攤鋪。下面層采用電子平衡梁的方式控制攤鋪機(jī)作業(yè)。兩臺攤鋪機(jī)前后距離一般為10—30m,軌道重疊50—100mm。攤鋪機(jī)應(yīng)連續(xù)、穩(wěn)定地運行。如果刮板供料不足將改變熨平板的受力平衡,是攤鋪厚度發(fā)生變化,影響路面的壓實度和平整度;會造成混合料的攤鋪離析,影響攤鋪質(zhì)量。攤鋪機(jī)的刮板輸料器與螺旋輸料器兩者必須密切配合,速度均勻是保證路面攤鋪食糧的重要措施之一。初次攤鋪的墊板厚度為路面的設(shè)計厚度乘松鋪系數(shù);與路面對接攤鋪的墊板厚度為松鋪厚度。在實際攤鋪過程中,按松鋪系數(shù)確定熨平板初始松鋪厚度和浮動基準(zhǔn)梁下的墊板厚度,最好在每節(jié)熨平板下都墊一塊木板,至少在熨平板寬1/3點處各放一塊,寬度為20—30cm。攤鋪作業(yè)中的工作仰角,應(yīng)在試驗段中精確測量,初始仰角調(diào)整不當(dāng)將造成起步后攤鋪波浪,影響路面的平整度。②攤鋪機(jī)工作裝置的調(diào)試及松鋪系數(shù)的確定。①熨平板的預(yù)熱。運抵現(xiàn)場的混合料,應(yīng)每車檢查并作詳細(xì)記錄,對溫度過低、有夾團(tuán)或拌合不均勻的混合料,禁止攤鋪。在運料車側(cè)面中部設(shè)專用檢測孔,孔口距廂底面約300mm。⑨采用數(shù)字顯示插入式熱電偶溫度計檢測瀝青混合料的出廠溫度和運到現(xiàn)場溫度。⑦瀝青混合料運輸車的運量應(yīng)較拌和能力和攤鋪速度有所富余,攤鋪機(jī)前應(yīng)有5輛運輸車等候卸料。上坡攤鋪時掛低檔;下坡攤鋪時略帶剎車。⑤連續(xù)攤鋪過程中,運料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前1030m處停住,不得撞擊攤鋪機(jī)。④運輸料車應(yīng)用苫布覆蓋,以保溫、防雨、避免塵土污染混合料。③從拌和樓向運料車放料時,應(yīng)每卸一斗混合料移動一下汽車位置,按前、后、中順序放料,以減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象。(4)、混合料的運輸①所有運輸車的車廂表面必須光滑,裝車前仔細(xì)用鋼刷清掃車廂表面,不留一點雜物。j、出廠的瀝青混合料應(yīng)按規(guī)定試驗方法測量運料車中混合料溫度。i、瀝青混合料的拌和時間以混合料拌和均勻,所有顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度。g、瀝青材料采用導(dǎo)熱油加熱,其加熱溫度應(yīng)滿足規(guī)范要求。e、在拌合設(shè)備運行中要經(jīng)常檢查冷料倉中的儲料情況和冷料運輸帶的運行情況,如果發(fā)現(xiàn)有卡堵現(xiàn)象立即停機(jī)。各料倉的儲料嚴(yán)重失衡時,應(yīng)及時停機(jī),以防滿倉或儲料串倉。b、沒有施工配合比通知單和攤鋪負(fù)責(zé)人的指令不準(zhǔn)開盤,下雨天也不準(zhǔn)開盤。不同生產(chǎn)廠家、不同標(biāo)號的木質(zhì)素纖維必須分開存放,不得混雜。d、回收粉塵 不得利用,應(yīng)全部廢棄在指定的地點進(jìn)行處理防止污染環(huán)境。b、礦粉和瀝青儲量應(yīng)為平均日用量的2倍以上,儲存的礦粉,必須覆蓋,不得浸水影響礦粉配合比的精度和拌和站的產(chǎn)量。(2)、混合料拌和材料的供給a、粗、細(xì)集料分類堆放和供料,對每個料源的材料進(jìn)行抽樣實驗。④拌合站調(diào)試。③測量放線。施工工藝(1)、施工準(zhǔn)備①瀝青面層施工前對下封層表面進(jìn)行認(rèn)真檢驗:標(biāo)高是否符合要求;表面有無脫落。試驗段完成后,按規(guī)范要求檢驗瀝青含量、鉆芯取樣檢查壓實度、厚度、施工孔隙率、并完成混合料的車轍及凍融試驗。g、全面檢查材料及施工質(zhì)量是否符合要求。每一層瀝青混凝土都應(yīng)分別做此對比測量及計算兩者的相關(guān)方程。在測量厚度時注意:非對應(yīng)點測量虛厚和實厚不少于40點和20點,均為隨機(jī)取點;用精密水準(zhǔn)儀測量高程時,基層表面、瀝青層未碾壓前和壓實后的表面定點對應(yīng)測量點位不小于30點, 隨機(jī)測量高程不小于40點。c、施工縫的處理方法。③通過試鋪決定:a、攤鋪機(jī)的操作方式攤鋪溫度、攤鋪速度、初步振搗夯實的方式和強(qiáng)度、自動找平方式等。②通過試拌決定:a、拌合機(jī)的操作方式上料速度、拌和時間、拌和溫度等。通過合格的瀝青混合料組成設(shè)計,擬定試鋪路段鋪筑方案,報監(jiān)理工程師審批后,采用重新調(diào)試的正式施工機(jī)械,鋪筑試驗段,試驗段宜選在正線直線段,長度在150米左右。②對封層表面的泥土、雜物 清掃干凈。c、用同樣的方法對礦粉計量倉及瀝青計量罐的計量精度進(jìn)行檢測,%。③生產(chǎn)配合比驗證階段a、生產(chǎn)配合比驗證階段采用的機(jī)械設(shè)備、施工工序、質(zhì)量管理和檢驗方法 與面層正式開工的日常生產(chǎn)相同,通過試拌試鋪,為正式鋪筑提供經(jīng)驗和數(shù)據(jù)。拌和機(jī)用生產(chǎn)配合比進(jìn)行試拌,得到的混合料在試驗段上試鋪,在場人員對混合料級配、油石比、攤鋪、碾壓過程和成型混合料的表面狀況進(jìn)行觀察和判斷,同時,試驗室密切配合,在拌和廠出料處或攤鋪機(jī)現(xiàn)場采集瀝青混合料試樣進(jìn)行馬歇爾試驗和瀝青含量、篩分試驗,檢驗瀝青混合料十分符合規(guī)定的要求,同時進(jìn)行車轍試驗、浸水馬歇爾試驗以檢測高溫穩(wěn)定性和水穩(wěn)性。%三個油石比,去以上計算的礦質(zhì)混合料,用試驗室的小型拌和機(jī)拌制瀝青混合料進(jìn)行馬歇爾試驗,確定生產(chǎn)配合比的最佳油石比。b、確定最佳油石比。必須從二次篩分進(jìn)入各熱料倉的礦料取樣進(jìn)行篩分,根據(jù)篩分結(jié)果,通過計算使礦質(zhì)混合料的級配符合規(guī)范要求,以確定熱料倉和礦粉的用料比例,供拌和機(jī)控制使用。此階段在瀝青面層施工前十天左右進(jìn)行。②生產(chǎn)配合比設(shè)計階段對瀝青拌和廠的堆料場中的各種粗細(xì)集料均要重新取樣進(jìn)行篩分試驗,如篩分結(jié)果發(fā)現(xiàn)集料的顆粒組成與進(jìn)行目標(biāo)配合比設(shè)計的顆粒有明顯差別,則要重新進(jìn)行礦料配合比計算,重新確定各冷料倉的出料比例。c、殘留穩(wěn)定度檢驗。取相應(yīng)密度最大值的油石比a穩(wěn)定度最大值的油石比a空隙率范圍中值的油石比a3,按下式去三者的平均值做為最佳油石比初始值OAC1:OAC1=(a1+a2+a3)/3求能滿足瀝青混凝土各項指標(biāo)的最佳油石比OACmax和最小油石比OACmin,按下式取中值OAC2:OAC2=(OAC
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