【正文】 A 故障類型比 B 故障類型的危險(xiǎn)度指數(shù) C 故障影響概率 D 運(yùn)行強(qiáng)度修正系數(shù) 55． 安全系統(tǒng)工程的研究對象不包括 （ ） 。那頂事件的發(fā)生概率為 （ ） 。 A 維修度 B 有效度 C 速度 D 速率 53． 設(shè)某事故樹最小徑集 1 1 2 3 2 4 5 3 6{ , , }, { , }, { }P x x x P x x P x? ? ?。 A 完成一項(xiàng)任務(wù)所需的運(yùn)行時(shí)間或周期 B 故障類型的危險(xiǎn)度指數(shù) C 故障影響概率 D 單元的基本故障率 51． 在確定系統(tǒng)維修度時(shí)需考慮的一個關(guān)鍵因素是 （ ）。 A 1 B 2 C 3 D 4 49． 故障類型是故障的 （ ） 。 A 很大 B 很小 C 不一定 D 無關(guān) 47． 對某一單元的任一故障類型，其危險(xiǎn)度指數(shù)有 12mbC ?? ? ? ?? t 式中 b? 代表 （ ）。 A 專業(yè)術(shù)語 B 簡短詞匯 C 技術(shù)措施 D 分析方法 45． ETA 的理論基礎(chǔ)是系統(tǒng)工程的 （ ） 。 A 充分必要條件 B 充分不必要 C 充分條件 D 必要條件 32 43． 對某一單元的任一故障類型，其危險(xiǎn)度 指數(shù)有 12mbC ?? ? ? ?? t 式中 ? 代表 （ ） 。 A 故障類型比 B 故障類型的危險(xiǎn)度指數(shù) C 故障影響概率 D 運(yùn)行強(qiáng)度修正系數(shù) 41． 設(shè)某種單元的可靠度為 ? ? tR t e ??? ，其中 ? =,試求出有這種單元組成的二單元并聯(lián)系統(tǒng)的平均壽命 （ ） 。 A 維修容許時(shí)間內(nèi) B 預(yù)期時(shí)間內(nèi) C 完成時(shí)間內(nèi) D 規(guī)定時(shí)間內(nèi) 38． 事故發(fā)生后吸取教訓(xùn)，進(jìn)行預(yù)測的方法也叫做 （ ） 方法 A 問題發(fā)現(xiàn)型 B 問題出發(fā)型 C 問題探索型 D 問題研究型 39． 系統(tǒng)工程控制事故的方法，也叫做 （ ） 方法。 A 特定功能 B 規(guī)定功能 C 一定功能 D 復(fù)雜功能 36． 可靠度是指系統(tǒng)設(shè)備或元件等在預(yù)期的使用周期規(guī)定的的時(shí)間內(nèi)和條件下，完成其 （ ） 的能力。 A 安全因素 B 危險(xiǎn)系數(shù) C 危險(xiǎn)指數(shù) D 危險(xiǎn)因素 34． 基本事件重要度是指基本事件發(fā)生對定時(shí)頂事件發(fā)生的 （ ） 。 A 1/6 B 2/9 C 1/9 D 3/9 32 系統(tǒng)工程是指以 （ ） 為研究對象。 A 截集 B 通集 C 徑集 D 路集 30． 徑集也稱為 （ ） 。 A 發(fā)生的 B 不發(fā)生的 C 相關(guān)的 D 無關(guān)的 28． 引起頂事件發(fā)生的基本事件的集合稱為 （ ） 。 A 傷亡人數(shù) B 有無安全措施 C 受害程度及損失大小 D 風(fēng)險(xiǎn)大小 30 26． 屬性是指物質(zhì)客體的 （ ） 。 A 安全管理 B 安全檢查 C 安全表格 D 安全技術(shù) 24． 指標(biāo)是數(shù)量化的準(zhǔn)則，它反映實(shí)際存在的事物概念和 （ ） 。的有機(jī)整體。 A 危險(xiǎn) B 安全 C 無關(guān) D 復(fù)雜 21． 事件樹的分析法中，每個事件僅有 （ ） 狀態(tài)。 29 A 可能不一樣 B 完全不一樣 C 完全一樣 D 可能一樣 18 用布爾代數(shù)法計(jì)算事故樹的割集，是將布爾表達(dá)式化為最簡 （ ） 表達(dá)式。 A 不完全一樣 B 基本一樣 C 完全一樣 D 可能一樣 15． 設(shè)第 I 號作業(yè)的初始成功率為 ，初始失敗概率為 ，失敗后能覺察失敗的概率為 ，為覺察失敗的概率為 ，則第 I 作業(yè)最終成功的概率為 （ ） 。 A 充分必要條件 B 充分不必要 C 充分條件 D 必要條件 13． 事故樹和成功樹的最小徑集 （ ） 。 A 基本安全 B 可能安全 C 絕對安全 D 相對安全 11． 美國道化學(xué)公司火災(zāi)爆炸指數(shù)評價(jià)法和英國帝國化學(xué)公司蒙特評價(jià)法的應(yīng)用范圍是 （ ） 。 （ ） 24 三 ． 名詞解釋 1． 系統(tǒng) ： 2． 系統(tǒng)工程 ： 3． 安全系統(tǒng)工程 ： 4． 安全檢查表 ： 5． 危險(xiǎn)性和可操作性研究 ： 6． 事故樹分析 7． 割集 8． 最小割集 9． 安全評價(jià) 10． 安全標(biāo)準(zhǔn) 11． 結(jié)構(gòu)重要度分析 12． 決策 13． 重大危險(xiǎn)源 14． 預(yù)先危險(xiǎn)分析﹙ PHA﹚ 15． 徑集 16． 最小徑集 17． 災(zāi)難性事故 18． 固有危 險(xiǎn)源 19． 半數(shù)致死半徑﹙ Ｒ 0． 5﹚ 20． 系統(tǒng)安全分析 21． 風(fēng)險(xiǎn) 22． 故障 23． 事件樹分析 24． 結(jié)構(gòu)重要度 25． 概率重要度 26． 臨界重要度 27． 可靠性 28． 可靠度 25 29． 維修度 30． 有效度： 31． 預(yù)測 32． 物質(zhì)系數(shù) 33． 安全管理評價(jià) 34． 三同時(shí) 35． 四不放過 36． 確定性決策 37． 非確定性決策 38 ．安全檢查 39． 指標(biāo) 40．屬性 41 ．安全管理評價(jià) 42． 白色系統(tǒng) 43．徑集 44 ．最小徑集 45 ．系統(tǒng)安全分析 46． 基本事件重要度 47．可靠性 48 ．平均無故障時(shí)間 49 ．平均故障間隔時(shí)間 50 ．平均故障修復(fù)時(shí)間 51． 系統(tǒng)所具屬性 52． 安全系統(tǒng)工程的研究內(nèi)容 53 ．系統(tǒng)安全： 54 ．危險(xiǎn)和可操作性研究 55．故障類型 56．故障檢測機(jī)制 57．故障原因 26 58．故障影響 59．故障嚴(yán)重度 60．預(yù)測 61．計(jì)量模型 62．故障類型影響和危險(xiǎn)度分析 63．原因后果分析 64．時(shí)間序列預(yù)測法 65．決策 66．固有危險(xiǎn)源 67．中間評價(jià) 68．灰色系統(tǒng)預(yù)測 69．冗余設(shè)計(jì)法 70．冷儲備系統(tǒng) 71．熱儲備系統(tǒng) 72．串聯(lián)系統(tǒng) 73．早期失效 74．損耗失效期 75．基本事件的概率重要度 76．基本事件 77．異或門 27 四、選擇題 1． 系統(tǒng)按起源分為（ ） A． 自然系統(tǒng)和社會系統(tǒng) B． 開放性系統(tǒng)和封閉性系統(tǒng) C． 實(shí)體系統(tǒng)和概念系統(tǒng) D． 靜態(tài)系統(tǒng)和動態(tài)系統(tǒng) 2． 系統(tǒng)的特征不包括 （ ） A 整體性 B 相關(guān)性 C 目的性 D 復(fù)雜性 3． 應(yīng)用系統(tǒng)工程原理和方法，在項(xiàng)目建成試生產(chǎn)正常運(yùn)行后，投產(chǎn)前進(jìn)行的檢查性安全評價(jià)是 （ ） A 專項(xiàng)安全評價(jià) B 安全檢查表法 C 安全驗(yàn)收評價(jià) D 預(yù)先性安全評價(jià) 4． 主要用于預(yù)測事故發(fā)展趨勢，調(diào)查事故發(fā)展過程，找出事故隱患，研究事故預(yù)防的最佳對策的安全分析方法是 （ ） A 安全檢查表法 B 系統(tǒng)危險(xiǎn)性分析法 C 事件樹分析 D 作業(yè)安全分析法 5． 根據(jù)安全系統(tǒng)科學(xué)理論分的析，事故的直接原因是 （ ） A 不安全行為，不安全狀態(tài)和環(huán)境不良 B 人的情緒不佳 C 生產(chǎn)效益不好，安全投入無保障 D 操作規(guī) 程不健全，無章可循 6． 設(shè)某單元可靠度為 ? ? tR t e ??? ,其中 ? =,試求出由這種單元組成的二單元串聯(lián)系統(tǒng)平均壽命 （ ） A． 300h B． 500h C． 1000h D． 1500h 7． 安全系統(tǒng)工程也可稱為系統(tǒng)的事故預(yù)測 （ ） A 方法 B 技術(shù) C 原理 D 科學(xué) 8． 事故樹頂事件的狀態(tài)變量僅取 （ ） A 1 和 0 兩種狀態(tài) B 3 種狀態(tài) C4 種狀態(tài) D5 種狀態(tài) 28 9． 事故樹種基本事件的結(jié)構(gòu)重要度分析只是按事故樹的 （ ） 分析各基本事件的影響程度 。 （ ） 172 事故樹的割集是引起頂事件發(fā)生的充分必要條件。 （ ） 170 安全評價(jià)的內(nèi)容包括系統(tǒng)危險(xiǎn)性分析和危險(xiǎn)性評價(jià)。 （ ） 168 安全標(biāo)準(zhǔn)體現(xiàn)了絕對安全的內(nèi)涵。 （ ） 166 安全系統(tǒng)工程也可以稱為系統(tǒng)的事故預(yù)測技術(shù)。 （ ） 164 最小徑集是頂上事件不發(fā)生所必需的最低限度的徑集。 （ ） 162 事件樹分析又稱故障樹分析， 是安全系統(tǒng)工程最重要的分析方法 。 （ ） 160 事故樹和成功樹的徑集完全一樣。 （ ） 157 安全評價(jià)的單元危險(xiǎn)性快速排序法中的物質(zhì)系數(shù)和美國道化學(xué)公司火災(zāi)爆炸指數(shù)評 （ ） 158 事故樹的最小徑集是引起頂事件發(fā)生的充分必要條件。 （ ） 155 安全標(biāo)準(zhǔn)體現(xiàn)了相對安全的內(nèi)涵。 （ ） 153 事件樹的分析法中，每個事件僅有成功和失敗兩種狀態(tài)。 （ ） 151 如果故障樹的最小徑集越多，則系統(tǒng)越安全。 （ ） ，它包含潛在危險(xiǎn)性、存在狀態(tài)和觸發(fā)因素三個因素。 （ ） 、影響和危害程度分析 是定量分析，可對故障嚴(yán)重度進(jìn)行分級； 故障類型、影響和危害程度分析可對 障帶來的風(fēng)險(xiǎn)做定性評價(jià)。 （ ） ，需要考慮系統(tǒng)所處的壽命階段，不需要考慮分析者所掌握的知識和經(jīng)驗(yàn)、完成期限、經(jīng)費(fèi)狀況等。 （ ） 、分析、控制和消除這些危險(xiǎn)性，使之 22 不致發(fā)展成為 事故。 （ ） 1