【正文】 觀察演練進(jìn)展情況并予以記錄的人員稱為___________________。 _______________的最高行政領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu) 。 《企業(yè)職工傷亡事故分類標(biāo)準(zhǔn) 》 判定，起重作業(yè)時(shí)脫鉤傷人事故的事故類別為 ______________。 ：準(zhǔn)備階段，危險(xiǎn)、有害因素辨識(shí)與分析，定性、定量評(píng)價(jià)，提出安全對(duì)策措施， 形 成 安 全 評(píng)價(jià) 結(jié) 淪 及 建 議 和______________________。 “ 五要素 ” 包括安全法制、安全責(zé)任、安全科技、安全投入和 ________________。 _________、客體和內(nèi)容 。 _______________、 防止漏電火災(zāi)事故 。 （ OHSMS）的最重要保證因素是 領(lǐng)導(dǎo)重視 ，______________。 隱患不能 夠通過設(shè) 計(jì)來排 除時(shí)，應(yīng) 當(dāng)提供 的 預(yù)警 稱為 。 ，危險(xiǎn)控制有 6 種具體方法，即 消除危險(xiǎn) 、 控制危險(xiǎn)、防護(hù)危險(xiǎn)、 隔離危險(xiǎn) 、保留危險(xiǎn)、 __________。 ，它既含有從運(yùn)籌學(xué)、概率論、控制論、模糊數(shù)學(xué)等引入的 _____________，也有從安全心理學(xué)、行為科學(xué)、計(jì)算機(jī)科學(xué)、信息科學(xué)引入的 各種社會(huì)、技術(shù)科學(xué) 。 全面評(píng)價(jià) 和 ____________，根據(jù)評(píng)價(jià)和預(yù)測(cè)的結(jié)果，對(duì)事故隱患采取針對(duì)性的限制措施和控制事故發(fā)生的對(duì)策。 ： _______、馬爾科夫鏈預(yù)測(cè)法 灰色預(yù)測(cè)法 、投入產(chǎn)出預(yù)測(cè)法、宏觀經(jīng)濟(jì)模型等。 72. 可靠性 是指系統(tǒng)、設(shè)備或元件等在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)、規(guī)定的條件下，完成其規(guī)定功能的 _______。（ 2） 底事件 ； （ 3） 。 57．美國道化學(xué)公司火災(zāi)爆炸指數(shù)評(píng)價(jià)法的物質(zhì)系數(shù)是根據(jù)由美國消防協(xié)會(huì)規(guī)定的 和 化學(xué)活性 求得的。 49． 結(jié)構(gòu)重要度分析是從 結(jié)構(gòu)上分析各種基本事件的重要程度。 41． 安全生產(chǎn)事故的搶救要堅(jiān)持及時(shí)．得當(dāng)． 的原則。 33． 宏觀控制技術(shù)是以整個(gè)系統(tǒng)作為控制對(duì)象，運(yùn)用 的原理，對(duì)危險(xiǎn)進(jìn)行控制。 26． 系統(tǒng)危險(xiǎn)性的大小取決于兩個(gè)方面，一是事故發(fā)生的概率，二是 。 19． 維修度是指系統(tǒng)發(fā)生故障都在維修容許時(shí)間內(nèi)完成維修的 。 11．決策的分類方法很多，根據(jù)決策系統(tǒng)的約束性和隨機(jī)性原理，可分為、 2 確定性抉擇和 。 4． 安全評(píng)價(jià)是對(duì)系統(tǒng)存在 的不安全因素進(jìn)行 分析，通過與評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的比較得出系統(tǒng)的危險(xiǎn)程度，提出改進(jìn)措施。 5． 物質(zhì)系數(shù) 是表示物質(zhì)由燃燒或其他化學(xué)反應(yīng)引起的火災(zāi)、爆炸中釋放能量大小的 。 12． 預(yù)測(cè)是運(yùn)用各種知識(shí)和科學(xué)手段，分析、研究歷史資料，對(duì)安全生產(chǎn)發(fā)展的趨勢(shì)或可能的結(jié)果進(jìn)行事先的推測(cè)和估計(jì)，主要有四部分組成，即 預(yù)測(cè)分析 、預(yù)測(cè)技術(shù) 、預(yù)測(cè)結(jié)果。 20． 預(yù)測(cè)的程序（ 1）確定預(yù)測(cè)目標(biāo)和任務(wù)， (2)輸入信息階段。 27 ． 所謂故 障就是 指元件 、 子系統(tǒng) 或系統(tǒng) 在進(jìn)行 時(shí)達(dá)不 到規(guī)定 3 的 。 34． 微觀控制技術(shù)是以機(jī)體 為對(duì)象，以系統(tǒng)工程的原理為指導(dǎo)，對(duì)危險(xiǎn)進(jìn)行控制。 42． 降低事故嚴(yán)重度的措施：（ 1）限制能量或分散危險(xiǎn)的措施（ 2）防治能量逸散的措施（ 3）加裝緩沖能量的裝置（ 4） 。 50． 事件樹分析是從一個(gè)起始事件開始，按事件的發(fā)展順序考慮各個(gè)環(huán)節(jié)事件成功或失敗，預(yù)測(cè)各種可能結(jié)果的 的方法。 5 58． 平均無故障間隔時(shí)間 是指系統(tǒng)由開始工作到發(fā)生故障前連續(xù)正常工作地平均時(shí)間； 是指可修復(fù)系統(tǒng)在兩次相鄰故障間的平均工作時(shí)間。 65．指數(shù)法以 為基礎(chǔ)。 6 、設(shè)備或元件等在預(yù)期的使用周期（規(guī)定的時(shí)間）內(nèi)和規(guī)定的調(diào)件下，完成其規(guī)定功能的概率。 ________________，通過與評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的比較得出系統(tǒng)的危險(xiǎn)程度，提出改進(jìn)措施。 控制事故危險(xiǎn) ，即在現(xiàn)有的技術(shù)水平上，以最低的消耗，達(dá)到最優(yōu)的 安全水平 ，具體有降低 __________、減少事故的嚴(yán)重程度和每次事 故的經(jīng)濟(jì)損失。 ： 評(píng)分法 、 決策樹法 、 確定性多屬性決策方法、_____________等。 ______________和 外界事物干擾 時(shí)，自動(dòng)抵抗而不發(fā)生事故的能力，或者指系統(tǒng)中出現(xiàn)某些危險(xiǎn)事件時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)將事態(tài)控制在一定范圍的能力。 ，要提高對(duì)重要的系統(tǒng)零件的質(zhì)量要求 稱為 ，主要關(guān)注的對(duì)象是 經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)安全 ，尤其是經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)中的 ，一般的安全系統(tǒng)工程教科書多屬狹義安全系統(tǒng)工程范疇。 ，事故的本質(zhì)是 ____________________。 ，某職工因工傷殘， ________________不由工傷保險(xiǎn)基金統(tǒng)籌支付，而由本單位支付。 1995 年 1月 1日起施行的勞動(dòng)法的全稱是 __________________。 ，各管理機(jī)構(gòu)之間、管理制度和方法之間，必須具有緊密的聯(lián)系，形成相互制約的回路，方能有效進(jìn)行管理。 ，建設(shè)項(xiàng)目安全預(yù)評(píng)價(jià)由 _______________承擔(dān)。 直接原因 和 _____________。 、 __________、可控性和 影響范圍 等因素劃分的 。 _________________、車間教育和班組教育。 （ ） 7．進(jìn)行定量分析時(shí)根據(jù)起始事件的概率就可以求出結(jié)果事件的概率。（ ） 15．在布爾代數(shù)運(yùn)算法則中變量只有 0 一種取值。 （ ） 23．維修度是指系統(tǒng)發(fā)生故障后再維修容許時(shí)間外完成的維修概率。 （ ） 31．安全標(biāo)準(zhǔn)的確定取決于一個(gè)公司的發(fā)展水品。 （ ） 39． MA 在安全系統(tǒng)工程中表示煤礦安全的意 思。 （ ） 47．職工安全教育中要有三種形式，即三級(jí)教育（入場(chǎng)教育、車間教育、崗位教育）。 （ ） 56． 在事故樹分析中，一個(gè)基本事件的發(fā)生概率越小，其概率重要度也越小。 （ ） 64．制定安全標(biāo)準(zhǔn)是為了保證系統(tǒng)絕對(duì)安全。換一個(gè)角度來看，如果監(jiān)測(cè)保護(hù)裝置越靠近頂上事件，則能起到多層次的保護(hù)作用。 （ ） 79 企業(yè)安全綜合評(píng)價(jià)體系應(yīng)包括四個(gè)方面的內(nèi)容，即人員、設(shè)備、設(shè)施及綜 合安全性。 （ ） 統(tǒng)。 （ ） ，輸出事件 E才發(fā)生的邏輯關(guān)系。 （ ） 。 （ ） ，按事件的發(fā)展順序 考慮各個(gè)環(huán)節(jié)事件成功或失敗，預(yù)測(cè)各種可能結(jié)果的歸納分析方法。 （ ） 故的經(jīng)濟(jì)損失。 （ ） 起來。 （ ） ，成立管理小組，選擇專家，專家征詢和論間信息反饋。 （ ） 、分析、控制和消除這些危險(xiǎn)性，使之 22 不致發(fā)展成為 事故。 （ ） 151 如果故障樹的最小徑集越多，則系統(tǒng)越安全。 （ ） 160 事故樹和成功樹的徑集完全一樣。 （ ） 168 安全標(biāo)準(zhǔn)體現(xiàn)了絕對(duì)安全的內(nèi)涵。 A 基本安全 B 可能安全 C 絕對(duì)安全 D 相對(duì)安全 11． 美國道化學(xué)公司火災(zāi)爆炸指數(shù)評(píng)價(jià)法和英國帝國化學(xué)公司蒙特評(píng)價(jià)法的應(yīng)用范圍是 （ ） 。 A 危險(xiǎn) B 安全 C 無關(guān) D 復(fù)雜 21． 事件樹的分析法中，每個(gè)事件僅有 （ ） 狀態(tài)。 A 發(fā)生的 B 不發(fā)生的 C 相關(guān)的 D 無關(guān)的 28． 引起頂事件發(fā)生的基本事件的集合稱為 （ ） 。 A 特定功能 B 規(guī)定功能 C 一定功能 D 復(fù)雜功能 36． 可靠度是指系統(tǒng)設(shè)備或元件等在預(yù)期的使用周期規(guī)定的的時(shí)間內(nèi)和條件下，完成其 （ ） 的能力。 A 專業(yè)術(shù)語 B 簡短詞匯 C 技術(shù)措施 D 分析方法 45． ETA 的理論基礎(chǔ)是系統(tǒng)工程的 （ ） 。 A 維修度 B 有效度 C 速度 D 速率 53． 設(shè)某事故樹最小徑集 1 1 2 3 2 4 5 3 6{ , , }, { , }, { }P x x x P x x P x? ? ?。那頂事件的發(fā)生概率為 （ ） 。 A 很大 B 很小 C 不一定 D 無關(guān) 47． 對(duì)某一單元的任一故障類型，其危險(xiǎn)度指數(shù)有 12mbC ?? ? ? ?? t 式中 b? 代表 （ ）。 A 維修容許時(shí)間內(nèi) B 預(yù)期時(shí)間內(nèi) C 完成時(shí)間內(nèi) D 規(guī)定時(shí)間內(nèi) 38． 事故發(fā)生后吸取教訓(xùn)，進(jìn)行預(yù)測(cè)的方法也叫做 （ ） 方法 A 問題發(fā)現(xiàn)型 B 問題出發(fā)型 C 問題探索型 D 問題研究型 39． 系統(tǒng)工程控制事故的方法，也叫做 （ ） 方法。 A 截集 B 通集 C 徑集 D 路集 30． 徑集也稱為 （ ） 。的有機(jī)整體。 A 充分必要條件 B 充分不必要 C 充分條件 D 必要條件 13． 事故樹和成功樹的最小徑集 （ ） 。 （ ） 170 安全評(píng)價(jià)的內(nèi)容包括系統(tǒng)危險(xiǎn)性分析和危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)。 （ ） 162 事件樹分析又稱故障樹分析， 是安全系統(tǒng)工程最重要的分析方法 。 （ ） 153 事件樹的分析法中，每個(gè)事件僅有成功和失敗兩種狀態(tài)。 （ ） ，需要考慮系統(tǒng)所處的壽命階段，不需要考慮分析者所掌握的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)、完成期限、經(jīng)費(fèi)狀況等。 （ ） 最小割集的方法有布爾代數(shù)化簡法和行列法。 （ ） ，并以傷害程度、財(cái)產(chǎn)損失或系統(tǒng)永久破壞加以度量。 （ ） 、方案優(yōu)選和方案實(shí)施等全過程。 （ ） ，其在兩次相鄰故障間的平均工作時(shí)間。 （ ） 、相關(guān)性和目的性。 （ ） ，它對(duì)頂事件的影響程度就越大。 （ ） 。 （ ） 81 生產(chǎn)經(jīng)營單位可以在有較大危險(xiǎn)因素的生產(chǎn)經(jīng)營場(chǎng)所和有關(guān)設(shè)施、設(shè)備上，設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志。 （ ） 73．人的可靠性比機(jī)械，電器或電子原件要低很多，特