【正文】 本管理辦法自機(jī)組分部試運開始之日起執(zhí)行。各專業(yè)代碼：機(jī)、爐、電、控、燃、化。第一部分“SY”表示機(jī)組試運，“”表示機(jī)組號；第二部分“”表示專業(yè)代碼，用一個漢字表示；第三部分“”表示缺陷單流水號。 當(dāng)缺陷提出單位與缺陷處理單位發(fā)生爭執(zhí)時，由試運指揮部做出最后裁定。 試運缺陷單要一事一提，原則上誰提出缺陷由誰負(fù)責(zé)驗收。5 工作重點 試運指揮部綜合組，工程部，設(shè)計、施工、設(shè)備供應(yīng)等單位必須指定試運缺陷管理專責(zé)人，保證單位之間信息傳遞的順暢和唯一性，專責(zé)人易人后要及時通報各相關(guān)單位。 試運綜合組收到缺陷責(zé)任單位反饋的《試運缺陷處理單》后，進(jìn)行登記，本《試運缺陷處理單》關(guān)閉。 缺陷處理結(jié)束后，責(zé)任單位將缺陷處理情況填入《試運缺陷處理單》，通知缺陷提出單位進(jìn)行現(xiàn)場驗收。 綜合組收到《試運缺陷處理單》后，進(jìn)行統(tǒng)一編號、登記、建立臺賬，并下發(fā)相關(guān)缺陷責(zé)任單位。 負(fù)責(zé)機(jī)組試運期間的缺陷處理和配合驗收工作。 主要負(fù)責(zé)缺陷處理單接收、登記、發(fā)放等事務(wù)管理。 對工程試運缺陷管理進(jìn)行檢查和監(jiān)督。2 適用范圍本管理辦法適用于能投147項目部150MW熱電聯(lián)產(chǎn)工程機(jī)組試運期間的缺陷管理。7 已辦理的“臨時工作證”、“特別通行證”等證件不能替代“試運專用證”使用，進(jìn)入試運現(xiàn)場必須佩戴籌建處發(fā)放的“試運專用證”。5 現(xiàn)場保衛(wèi)人員應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定檢查進(jìn)入現(xiàn)場的人員，禁止無證人員進(jìn)入試運現(xiàn)場，佩戴不符合進(jìn)入該區(qū)域要求證件的，禁止進(jìn)入該區(qū)域。3 在機(jī)組總啟動期間，根據(jù)啟動試運工作的需要了給參加試運人員，參加試運人員進(jìn)入現(xiàn)場必須佩戴“試運專用證”。2 籌建處安保部是“試運專用證”的歸口管理部門。 黃色證：為試運參觀證。監(jiān)理單位領(lǐng)導(dǎo)、各專業(yè)人員，調(diào)試所領(lǐng)導(dǎo)及工作人員。 粉紅色證：可進(jìn)入集控室、電子間及現(xiàn)場各處。試運專用證使用規(guī)定為做好機(jī)組試運及總啟動工作，保證重點部位和現(xiàn)場的安全，使試運工作有序，便于管理，經(jīng)能投147項目部熱電聯(lián)產(chǎn)工程整套啟動試運指揮部同意，特制定整套啟動“試運專用證”使用規(guī)定，望參加試運的各單位認(rèn)真遵照執(zhí)行。 如有特殊情況不能參加會議，必須向分部試運領(lǐng)導(dǎo)小組組長請假。4 會議紀(jì)要綜合組負(fù)責(zé)會議紀(jì)要的起草、發(fā)送，會議主持人簽發(fā)。 專業(yè)協(xié)調(diào)會：由分部試運領(lǐng)導(dǎo)小組成員根據(jù)工作實際需要確定。 分部試運領(lǐng)導(dǎo)小組成員、各專業(yè)小組組長必須參加。試運期間指揮部例會及專題會議管理制度為規(guī)范各種分部試運會議的管理，提高工作效率，更好地協(xié)調(diào)能投147項目部150MW新建工程分部試運中各有關(guān)單位之間的關(guān)系，及時解決工程建設(shè)出現(xiàn)的各種問題，確保機(jī)組分部試運工作的順利進(jìn)行，特制定如下會議管理制度。7 分系統(tǒng)驗收簽證項目未經(jīng)調(diào)試單位調(diào)試工程師，生產(chǎn)（建設(shè)）、施工、監(jiān)理單位的工程技術(shù)人員驗收簽證者，不準(zhǔn)參加整套啟動。5 為保證驗收簽證工作順利進(jìn)行，簽證人員要積極參加單機(jī)試運工作，施工單位要提前將要進(jìn)行的單機(jī)試運項目通知有關(guān)單位，使簽證人員及時到位，以便在現(xiàn)場根據(jù)《火電工程調(diào)整試運質(zhì)量檢驗及評定標(biāo)準(zhǔn)》完成單機(jī)試運簽證，為分系統(tǒng)試運創(chuàng)造條件。4 四方驗收簽證工作應(yīng)由分部試運組負(fù)責(zé)組織，施工單位牽頭，生產(chǎn)（建設(shè)）、調(diào)試、監(jiān)理單位各配一位專人負(fù)責(zé)配合工作。 因設(shè)計變更，拖延工期較長，但不影響人身設(shè)備安全者。但采取措施后可避免者。 因設(shè)備缺件，短時難以解決，而又不影響人身設(shè)備安全運行者。 凡電氣和熱工配合機(jī)務(wù)、化學(xué)專業(yè)的項目，一律列入機(jī)務(wù)、化學(xué)專業(yè)的驗收簽證卡。此卡項的編寫要盡量詳細(xì)（包括每一個開關(guān)、閥門及控制設(shè)備等要動作正常），通過驗收簽證工作，檢查各系統(tǒng)試運是否按規(guī)定程序進(jìn)行，檢查技術(shù)文件、技術(shù)記錄符合廠家及設(shè)計要求，確定其是否具備參加整套試運的條件。單機(jī)試運主要是輔機(jī)，包括電動機(jī)及其電氣部分試運，帶動機(jī)械部分試運和帶負(fù)荷單系統(tǒng)試運等。 在四方簽證卡項中，當(dāng)某些設(shè)備及其系統(tǒng)性能考核要延伸到整套試運過程中才能得以驗證時，此卡項應(yīng)取消，不作為本次驗收簽證的范圍。3 四方驗收簽證卡的制定原則： 四方驗收簽證是對機(jī)組單機(jī)試運和分系統(tǒng)試運工程質(zhì)量的考核，確定其是否具備參加整套試運的條件。2 四方驗收簽證項目范圍，由施工單位提出，監(jiān)理組織建設(shè)、生產(chǎn)、施工、調(diào)試等有關(guān)單位結(jié)合本工程的特點，經(jīng)過充分討論而確定，報試運指揮部批準(zhǔn)。分部及整套試運后四方驗收制度為貫徹執(zhí)行原電力工業(yè)部頒《火力發(fā)電廠基本建設(shè)工程啟動及竣工驗收規(guī)程》（1996年版），保證設(shè)備及其系統(tǒng)在整套啟動過程中安全可靠，提高機(jī)組的投產(chǎn)移交水平面，特制定本制度。機(jī)組吹管及整套啟動期間，值長協(xié)調(diào)處理好公用系統(tǒng)的運行方式，確保試運機(jī)組的安全運行。申請人應(yīng)對設(shè)備名稱的正確性負(fù)責(zé)，且對該設(shè)備是否具備停送電條件負(fù)責(zé)。設(shè)備試運期間的缺陷處理，必須按規(guī)定辦理工作票。嚴(yán)格兩票三制，嚴(yán)格運行規(guī)程，設(shè)備已屬籌建處代管的由運行人員操作，施工單位配合。當(dāng)班值長負(fù)責(zé)執(zhí)行調(diào)度中心下達(dá)的各項試運命令，參與試運的各級運行人員只有接到運行值長的命令后，方能執(zhí)行。特此通知，望各單位認(rèn)真執(zhí)行。11 設(shè)計、制造問題由綜合組歸口管理。9 凡屬于設(shè)備及系統(tǒng)的消缺命令由施工單位當(dāng)班指揮向施工單位值班人員下達(dá)。7 交接班要求精練、高效、做到交班明白，接班清楚。5 若遇重大技術(shù)問題，由專業(yè)組討論，提出處理意見，交試運指揮部。 上級領(lǐng)導(dǎo)講話。 總指揮或副總指揮做指示，并安排工作目標(biāo)。 施工單位匯報本班安裝消缺情況及存在的問題。 主持會議者宣布會議開始。會議應(yīng)準(zhǔn)時召開，時間一般不超過20分鐘。 值班指揮及有關(guān)人員。 監(jiān)理公司代表。 驗收檢查組組長。 試運指揮部總指揮及各副總指揮。1 試運期間采用12小時兩班工作制，交接班會議時間為早8：30及晚20：30。6 監(jiān)督與考核籌建處安監(jiān)部負(fù)責(zé)對機(jī)組試運和總啟動期間的工作票使用情況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)違章使用的情況將進(jìn)行通報批評并按照規(guī)定考核。 辦理工作票時使用籌建處統(tǒng)一印刷的工作票，由相關(guān)施工單位具備簽發(fā)資格的人員簽發(fā)。 施工單位在機(jī)組試運前應(yīng)將工作票簽發(fā)人、工作負(fù)責(zé)人的名單書面（蓋單位公章）上報籌建處安監(jiān)部審查，經(jīng)考試合格，由籌建處安監(jiān)部公布后執(zhí)行。5 管理制度 機(jī)組試運及總啟動期間的所有工作，相關(guān)施工單位必須嚴(yán)格執(zhí)行《電業(yè)安全工作規(guī)程（動力部分）》、《電業(yè)安全工作規(guī)程（變電部分）》規(guī)定的工作票制度和保證安全的組織措施以及新疆天富熱電股份有限公司《工作票管理規(guī)定》等相關(guān)規(guī)程、規(guī)定。H——代表動火；——代表2級。各專業(yè)取漢字為：機(jī)、爐、電、控、燃（含脫硫、除灰）、化。4 工作票編號 工