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正文內(nèi)容

注安師安全生產(chǎn)技術(20xx版)(參考版)

2024-11-11 15:30本頁面
  

【正文】 反過來。糖 原 轉(zhuǎn)化為脂肪時,呼吸商可能變大,甚至超過 。一般情況下,攝取混合食物時,呼吸商常在 。若能源主要是糖類,則呼吸商接近于 ;若主要是脂肪,則呼吸商接近于 。所以,呼吸商常變動于 ?,F(xiàn)以 甘油三酸酯 ( triolein)為例: RQ= 57molC02/80mol02= 蛋白質(zhì)的呼吸商較難測算,因為蛋白質(zhì)在體內(nèi)不能完全氧化,而且它氧化分解途徑的細節(jié),有些還不夠清楚,所以只能通過蛋白質(zhì)分子中的碳和氫被氧化時勢需氧量和 C02產(chǎn)量,間接算出蛋白質(zhì)的呼吸商,其計算值為 。因此,另外提供的氧不僅要用氧化脂肪分子中的碳,還要用來氧化其中的 氫 。如上述葡萄糖氧化的反應式所示, C02產(chǎn)量與耗氧量均為 6mol故:脂肪氧化時需要消耗更多的氧。 因為各種營養(yǎng)物質(zhì)無論在體內(nèi)或體外氧化,它們的耗氧量與 CO2產(chǎn)量都取決于各該物質(zhì)的化學組成,所以,在理論上任何一種營養(yǎng)物質(zhì)的呼吸 商都 可以根據(jù)它的氧化成終產(chǎn)物( CO2和 H20) 化學反應 式計算出來的。嚴格說來,應該以 CO2和 O2的克分子( mol)比值來表示呼吸商。 呼吸商機體依靠呼吸功能從外界攝取氧,以供各種營養(yǎng)物質(zhì)氧化分解的需要,同時也將代謝終生物 CO2呼出體外, 一定時間內(nèi)機體的 CO2產(chǎn)量與耗氧量的比值稱為 呼吸商 ( respiratoryquotientRQ)。因為蛋白質(zhì)在體內(nèi)不能被徹底氧化分解 ,它有一部分主要以 尿素 的形式從尿中排泄的緣故。前者指食物在體外燃燒時釋放的熱量,后者系食物經(jīng)過 生物 氧化所產(chǎn)生的熱量。于是將 1g食物氧化(或在體外燃燒)時所釋放出來的能量稱為食物的熱價( thermalequivalentoffood)。因此,必須解決兩個問題:一是每種營養(yǎng)物質(zhì)氧化分解時產(chǎn)生的能量有多少(即食物的熱價);二要分清三種 營養(yǎng)物質(zhì) 各氧化了多少。一般化學反應的這種基本規(guī)律也見于人體內(nèi)營養(yǎng)物質(zhì)氧化供能的反應,所以它成了能量代謝間接測熱法的重要依據(jù)。下列反應式表明了這種關系: C6H2O6 602→6CO 2 6H20 △H 2020年安全工程師考試網(wǎng)上輔導課程 安全生產(chǎn)技術 第 23 頁 同一種化學反應,不論經(jīng)過什么樣的中間步驟,也不論反應條件差異多大,這種定比關系仍然不變。 間接測熱法 在一般化學反應中,反應物的量與產(chǎn)物 的 量之間呈一定的比例關系,這就是 定比定律 。直接測熱法的設備復雜,操作繁鎖,使用不便,因而極少應用。 名稱 代謝需氧狀況 供能速度 能源物質(zhì) 產(chǎn)生 ATP的量 體力勞動類型 ATPCP系統(tǒng) 無氧代謝 非常迅速 CP 很少 勞動之初和極短時間內(nèi)的極強體力勞動供能 乳酸能系統(tǒng) 無氧代謝 迅速 糖原 有限 短時間內(nèi)高強度體力勞動的功能 有氧氧化系統(tǒng) 有氧代謝 較慢 糖原脂肪蛋白質(zhì) 幾乎不受限制 持續(xù)時間長、強度小的各種勞動供能 1)人體能量代謝的測定方法 (有直接測定法和間接測定法,一般采用間接測定法) 直接測熱法 直接測熱法 ( directcalormetry)是測定整個機體在單位時間內(nèi)向外界環(huán)境發(fā)散的總熱量。 ( 1)人體的能量代謝 人在活動中所需的能量,是分別由三種不同的能源系統(tǒng)提供: ATPCP(三磷酸腺苷-磷酸肌酸)系統(tǒng) 、乳酸能系統(tǒng) 和 有氧氧化系統(tǒng) 。 ( 4) 生物力學參數(shù) 。 ( 3) 生理學參數(shù) 。動態(tài)參數(shù)是指在人體運動狀態(tài)下,人體的動作范圍,主要包括肢體的活動角度和肢體所能達到的距離等兩方面的參數(shù)。靜態(tài)參數(shù)是指人體在靜止狀態(tài)下測得的形態(tài)參數(shù),也稱人體的基本尺度,如人體高度及各部位長度尺寸。 3)操作者操作技術的熟練程度直接影響反應速度,應通過訓練來提高入的反應速度。所以在設計各類機器時,應根據(jù)操縱控制情況,合理選擇感覺通道,盡量選用反應時間短的通道去控制和調(diào)節(jié)機器。 1)合理地選擇感知類型。另一方面應設法提高人的反應速度。2020年安全工程師考試網(wǎng)上輔導課程 安全生產(chǎn)技術 第 22 頁 對于復雜的選擇性反應時間達 l~ 3s,要進行復雜判斷和認識的反應時間平均達 3~ 5s,具體的帶有判別的反應時間 t可用 此 式求得: t=klog2(n+1) 式中, k為常數(shù); n為等概率出現(xiàn)的選擇對象數(shù); (n十 1)是考慮判明是否出現(xiàn)刺激。 由于人的生理心理因素的限制,人對刺激的反應速度是有限的。 ( 1) 反應時間 反應時間是指人從機器或外界獲得信息,經(jīng)過大腦加工分析發(fā)出指令到運動器官開始執(zhí)行動作所需的時間。 人的感覺與反應 。一個聲音被其他聲音的干擾而聽覺發(fā)生困難,只有提高該聲音的強度才能產(chǎn)生聽覺,這種現(xiàn)象稱為聽覺的掩蔽。一般在自由空間,距離每增加一倍,聲壓級將減少 6Db(A)。這時 通過轉(zhuǎn)達頭部 ,以獲得較明顯的時差及聲強差 ,加之頭部轉(zhuǎn)過的角度可判斷其方位,在危險情況下,除了聽到警戒聲 之外,如能識別出聲源的方向,往往會避免事故的發(fā)生。以上這兩種判斷方法, 只有聲源恰好在聽者的左方或右方時,才能確切判斷聲源的方位 。這個時間差足以給判斷聲源的方位提供有效的信息。 例如,聲源在右側(cè)時,距左耳稍遠,聲波到達左耳所需時間就稍長。在正常的情況下,人雙耳的聽力是一致的。人耳 具有區(qū)分不同頻率和不同強度聲音的能力,對頻率最為敏感。當聲音頻率為 20Hz時,其聲壓為 2*10- 5Pa,聲強為 10- 12W/m2值為聽閾 ;低于聽閾的聲音不能產(chǎn)生聽覺。聲波刺激作用的時間對聽覺閾值有重要影響,一般識別聲音所需要的最短持續(xù)時間為 20~、聲壓閾限、聲強閾限。指人的聽覺系統(tǒng)感覺到的最弱聲音和痛覺聲音的強度值,且與頻率和聲壓有關。 聽覺的功能主要在于 分辨 聲音的 高低 和 強弱 ,聲源的 方向 和 遠近 等。人的視覺的 暫停時間 平均需要 S。 6) 對于 運動的目標, 只有當 角速度大于 1′ /S~ 2′ /S時, 且 雙眼的焦點同時集中 在 同一個目標上時,才能鑒別 出其 運動狀態(tài) 。 4)當眼睛偏離視中心時,在偏離距離相同的情況下,觀察優(yōu)先的順序是左上、右上、左下、右下。 2) 視線的運動順序習慣于從左到右,從上到下,順時針進行。 1) 眼睛的水平運動比垂直運動快 。人們長期從事 近距離長精細作業(yè) ,將引起 視覺疲勞 。 強光和有害 光線等無形物質(zhì) 也會造成傷害。 ( 2)視覺損傷與視覺疲勞。 視錯覺是普遍存在 的現(xiàn)象 ,其主要類型有 形狀錯覺、色彩錯覺 及 物體運動錯覺 等。 3)視錯覺。 眩光可使人眼感到不舒服,使可見度下降,并引起視力的明顯下降。 2)眩光。 人在明暗急劇變化的環(huán)境中工作,會因受適應性的限制,視力出現(xiàn)短暫的下降;若頻繁地出現(xiàn)這種情況,會產(chǎn)生視覺疲勞,并容易引發(fā)事故。暗適應的過渡時間較長, 約需要 30 min 才 能完全適應 。 人眼對光亮度變化的順應性,稱為適應,適應有明適應和暗適應兩種。 另外,為了滿足人們心理上產(chǎn)生的“ 空間壓抑感 ”、“ 高度恐懼感 ” 等心理感受,或者為了滿足人們“ 求美 ”“ 求奇 ” 等 心理 需求,常附加一個心理修正量,此值可正可負、也是由試驗所得。 因此,考慮有關人體尺寸時必須留有適當?shù)挠嗔?,也就是應在人體尺寸上增加適當?shù)闹b修正量。 功能修正和最小心理空間相結(jié)合準則 。 地域性準則 。 使用最新人體數(shù)據(jù)準則 。 平均準則 。 對與健康安全關系密切或減輕作業(yè)疲勞的設計應遵循可調(diào)性準則 。 如門的通道高度宜選最大身高來設計,機械的操作力宜選用最小操縱力。 最大最小準則 。例如完全伸展整個上臂所能涉及的區(qū)域。 在該區(qū)域內(nèi)人操作時能夠輕松工作,即前臂活動的正常區(qū)域。 ( 1) 正常區(qū)域 。主要有:通過肩部關節(jié)的正中矢狀面 的垂直部分 ;通過關節(jié)的橫斷面的水平部分;通過肩關節(jié)的沿著冠狀縫平面的垂直部分。 人在站立并保持腳的站立面不變時,手臂的活動空間用舒適伸展域來表示。 伸展域 人在各種狀況下工作時都需要足夠的活動空間。 動態(tài)測量就是測定人體動態(tài)變化時的數(shù)值。 (三)動態(tài)測量 活動空間 要完成一項非常簡單的任務,人體也需要某些部位動作,這就要求有足夠的空間,即活動空間。 影響人體測量數(shù)據(jù)的因素。這是人體無須刻意伸展便可達到的距離,在設計控制室或駕駛艙中的最大可操作的開關時,要考慮此距離。 1986 年 Pheasant 給出了較權威的各種人體測量數(shù)據(jù)及其圖示。 人體尺寸的靜態(tài)測量屬于傳統(tǒng)的測量方法,主要有 立姿、坐姿、跪姿和臥姿 等幾種 。 人體測量主要統(tǒng)計函數(shù) ( 1) 平均數(shù) 、( 2) 方差 、( 3) 標準差 、( 4) 標準誤差 ( 5) 百分位數(shù) 。 ( 3)人體測量用彎腳規(guī):常常用于不能直接以直尺測量的兩點間的距離 的測量。 ( 1)人體測高儀:主要用來測 量身高、坐高、立姿和坐姿的眼高以及 伸手向上所及的高度等立姿和坐姿的人 體各部位高度尺寸。 人體測量的主要儀器 在人體參數(shù)測量時的主要儀器 有:人體 測高儀 、 人體測量用 直腳規(guī) 、人 體測量用 彎腳規(guī) 、人體測量用 三腳平行 規(guī) 、 坐高椅、量足儀、角度計、軟卷尺 以 及 醫(yī)用磅稱 等。 支撐面和衣著 :立姿時站立 的地面或平臺以及坐姿時的椅平面應是 水平的、穩(wěn)固的、不可壓縮的。 ( 4)對于上肢,將撓骨側(cè)稱為 橈 側(cè) ,將尺骨側(cè)稱為 尺側(cè) 。 ( 2)在人體左、右方向上,將靠近正中矢狀面的方向稱為 內(nèi)側(cè) ,將遠離正中矢狀面的方向稱為 外側(cè) 。 測量方向。 ( 5) 眼耳平面 。與矢狀面及冠狀面同時垂直的所有平面都稱為水平面。通過鉛垂軸和橫軸的平面及與其平行的所有平面都稱為冠狀面。將人體分為左、右對等的兩半的斷面,稱為 正中 矢狀面。 按前后方向?qū)⑷梭w 縱切為左、右 兩部分的 所有斷面 ,都可稱為矢狀面。 人體測量基準面的定位是由三個互相垂直的軸( 上下 鉛垂軸、 前后 縱軸 、 左右 橫軸 )來定。 ( 2)坐姿。 被測者的姿勢。 (一) 人體尺寸測量基礎 人體測量所選的樣本要有代表性,測量的結(jié)果需要數(shù)理統(tǒng)計處理,以反映該群體的形態(tài)特征與差異程度。保證維修時人員的出入安全。 ( 3) 管、線布置 。 ( 2) 照明。布局時要考慮如下因素: ( 1) 空間 。設計者必須考慮到人在正常情況下不會觸及到部件,而在某些情況下可能會接觸到,例如登著梯子對機械進行維修等情況。 這一類裝置包括操作限制開關,限制不應該發(fā)生的沖擊及運動的預設制動裝置,設置把手和預防下落的裝置,失效安全的限電開關等。包括在設計中 排除危險部件,減少或避免在危險區(qū)工作,提供自動反饋設備并使運動的部件處于密封狀態(tài)等。 系統(tǒng)的安全性主要取決于機器的本質(zhì)安全、 機器的冗余系統(tǒng)失靈 以及 人處于低 潮 時應急反應變差 等。只有在自動控制系統(tǒng)出現(xiàn)差錯時,人才進行干預,采取相應的措施。 系統(tǒng)的安全性主要取決于人機功能分配的合理性、機器的本質(zhì)安全性及人為失誤 狀況 。 即控制器主要由人來操作。 (三) 人機系統(tǒng)的類型 機械化、半機械化控制的人機系統(tǒng) 。 在人機系統(tǒng)中 人始終起著核心和主導 作用, 機器起著安全可靠的保證 作用。 相互接觸、相互聯(lián)系的人機界面中信息傳遞 的安全問題。 (二)安全人機工程的主要研究內(nèi)容 安全人機工程主要研究內(nèi)容包括如下 4個方面: ,并有針對性地進行 可靠性設計、維修性設計、安全裝置設計、安全啟動和安全操作設計及安全維修設計 等。 ( 12) 操作人員應認真學習鍛壓設備安全技術操作規(guī)程,加強設備的維護保養(yǎng),保證設備的安全運行。 ( 10) 安設在獨立室內(nèi)的 重力式蓄力器必須裝有荷重位置指示器 , 使操作人員能在水壓機的工作地點上觀察到荷重的位置。 2020年安全工程師考試網(wǎng)上輔導課程 安全生產(chǎn)技術 第 13 頁 ( 8)任何類型的 蓄力器都必須裝有安全閥 ,安全閥必須由技術檢查員加鉛封并定期檢查。 ( 6)高壓蒸汽管道上必須裝有 安全閥和凝結(jié)罐 , 以 消除 水擊和泄壓 。 停車按鈕為紅色。 ( 4)啟動裝置的結(jié)構(gòu)應能防止鍛壓機械意外地開動或自動地開動。防護罩須用鉸鏈 安裝在鍛壓設備的不動部件上。 三、鍛造的安全技術措施 ( 1)鍛壓機械的機架和突出部分不得有棱角或毛刺。( 2) 火災爆炸( 3)灼 燙。 ( 7) 鍛造車間 噪聲、振動嘈雜 ,影響人的聽覺和神經(jīng)系統(tǒng),分散了注意力,增加了發(fā)生事故的可能性。 ( 5)鍛造設備在工作中的 作用力是很大 的,如曲柄壓力機、拉伸鍛壓機和水壓機這類鍛壓設備—— 機件的損壞以及其他嚴重的設備或人身事故。 ( 3)鍛造車間的加熱爐在燃燒過程中產(chǎn)生的 煙塵 排入車間的空氣中 —— 降低了車間內(nèi)的能見度—— 事故的可能性。 第六節(jié) 鍛造安全技術 一、 鍛 造的特點 ( 1) 鍛造生產(chǎn)是在金屬灼熱的狀態(tài)下進行的 —— 可能發(fā)生 灼傷 。 二、鑄造作業(yè)安全技術措施 (一)工藝要求 :( 1)工藝布置,( 2)工藝設備,( 3)工藝方法,( 4)工藝操作:
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