【正文】 a. 附屬設(shè)施基礎(chǔ)均為現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，與軌道梁合一的砼強(qiáng)度等級同軌道 梁，其它砼強(qiáng)度等級為 C25。 10 177。 c. 溝身段與段間設(shè) 20mm 分縫，接縫填充接縫料； d. 排水溝、加設(shè)排水溝鋼格板，型號為 WA1206/1G；電纜手井加設(shè)鑄鐵蓋板，型號見電氣專業(yè)圖紙。 10 +510 10 位置 垂直軸方向 5 順軸方向 10 外伸長度 +105 現(xiàn)澆條型箱腳基礎(chǔ)允許偏差如下 ： 項(xiàng)目 厚度 頂面標(biāo)高 平整度 相鄰基礎(chǔ)頂面高差 允許偏差（ mm） +205 177。 15 177。 c. 軌道梁、箱腳基礎(chǔ)設(shè)沉降縫，縫寬 2cm，沉降縫按不設(shè)傳力桿的脹縫處理，施工縫設(shè)Ф 40 傳力桿，間距 250mm。 2%。 3%，水177?；炷猎牧习促|(zhì)量計的允許偏差：水泥、摻合材料177。配置混凝土用的砂、碎石、外加劑應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定； h. 混凝土的配合比應(yīng)按上述規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行計算和試配。 10 5 3 10 d. 填縫料采用加熱施工式高彈性型，應(yīng)低于堆場面 5mm，技術(shù)要求如下： 針入度（錐針法）（ mm） 9 彈性（復(fù)原率％） 60 流動度 2 拉伸量（ mm） 15 e. 接縫板可選用瀝青軟木板、纖維板、泡沫橡膠板、泡沫樹脂板等，技術(shù)要求如下： 試驗(yàn)項(xiàng)目 接縫板種類 備 注 木材類 塑料泡沫類 纖維類 壓縮應(yīng)力 MPa ~ ~ ~ 復(fù)原率 % 55 90 65 吸水后不應(yīng)小于不吸水的 90% 擠出量 mm 彎曲荷載 N 100~400 0~50 5~40 f. 自由邊的混凝土板需沿板邊緣加設(shè)補(bǔ)強(qiáng)鋼筋，選用兩根φ 14 螺紋鋼筋布置在板下部，距板底為板厚的 1/4，且不小于 50mm，間距 100mm，鋼筋兩端向上彎起；自由邊的面層角隅及銳角面層角隅配置兩根φ 14 螺紋鋼筋，置于面層上； g. 配置混凝土用的水泥，應(yīng)采用標(biāo)號不低于 425＃硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥和道路水泥。 c. 板允許偏差如下： 項(xiàng)目 厚度 寬度 標(biāo)高 平整度 相鄰板塊頂面高差偏差 伸縮縫分割線垂直偏差 允許偏差（ mm） +205 177。傳力杠采用光面鋼筋（Ⅰ級鋼），有套筒端交錯排列；拉桿采用螺紋鋼（Ⅱ級鋼）。混凝土板的橫向接縫均設(shè)置傳力杠，縱向接縫均設(shè)置拉桿。 3mm ≤ 2mm 不得同時＞ 5mm c. 聯(lián)鎖塊接縫應(yīng)用專用工具用填縫料填實(shí)，其寬度不宜大于 5mm，縫內(nèi)所用砂料含水率和含泥量均應(yīng)小于 3％，砂料的級配如下 ： 通過下列篩孔 方孔 , mm 百分率 % mm % 100 95~100 60~90 30~60 15~30 5~10 聯(lián)鎖塊鋪筑至路邊或路面變坡產(chǎn)生不大于 20mm 的縫隙時，可適當(dāng)調(diào)整接縫寬度； d. 墊砂層壓實(shí)后厚為 30mm，所用的砂料為中、粗砂，其含水率小于 3％，含泥量小于 5％，泥塊含量小于 2%，砂料級配如下： 通過下列篩孔 方孔 , mm 百分率 % mm % 100 90~100 50~80 10~30 5~15 0~10 e. 聯(lián)鎖塊邊緣設(shè)置路緣石時，若鄰近緣石不足整塊，交接處用切割塊鑲嵌或用 C35細(xì)石混凝土澆筑； f. 雨水井、電纜手井等構(gòu)造物周圍未鋪筑部分須及時用 C35 細(xì)石混凝土填補(bǔ)，填補(bǔ)深度達(dá)到基層； 現(xiàn)澆水泥混凝土面層 a. 標(biāo)準(zhǔn)砼面層板尺寸為 4m 4m，混凝土抗彎拉強(qiáng)度為 。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)如下： 吸水率 厚度偏差 邊長偏差 垂直度差 掉角兩邊破壞 ≤ 7％ ≤177。 20 2 平整度 5 3 相鄰塊頂面標(biāo)高 3 4 接縫順直 10 5 接縫最大寬度 ≤ 5 b. 聯(lián)鎖塊采 用預(yù)制，不得現(xiàn)場澆注，塊體為 240mm 120mm100mm 的矩形，其頂面四周設(shè) 2mm、 45o 的倒角，表面宜有一定的粗糙度。聯(lián)鎖塊鋪筑后應(yīng)用強(qiáng)力平板振動器或小型振動壓路機(jī)在其頂面振壓 2~3 遍，但對施工自由邊 1m 寬范圍內(nèi)不得振壓。車行道上的塊體鋪砌采用人字型并按流動機(jī)械主要行駛方向 45o 排列。 （ 8）《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》 JGTJ7992020； （ 9）《吊車軌道聯(lián)結(jié)》（ CT325）標(biāo)準(zhǔn)圖集； （ 10）其他相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范工程技術(shù)要求 地面 設(shè)計標(biāo)高及坡度按本工程總圖專業(yè)有關(guān)圖紙進(jìn)行。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 本工程施工應(yīng)遵照下列標(biāo)準(zhǔn)： （ 1）《港口道路、堆場鋪面設(shè)計與施工規(guī)范》 JTJ29696； （ 2）《水運(yùn)工程混凝土施工規(guī)范》 JTJ26896； （ 3）《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》 JTJ03395； （ 4）《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》 JTJ0342020。 附屬設(shè)施工程均為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu) ,具體見圖。 （ 7）沖洗箱場及洗車場 采用現(xiàn)澆混凝土鋪面，鋪面結(jié)構(gòu)同疏港大道。 （ 5）港內(nèi)調(diào)度場、流動機(jī)械停放場 與主干道同。 （ 3）碼頭前沿作業(yè)地帶 采用聯(lián)鎖塊鋪面，其結(jié)構(gòu)層分別為： 10cm 厚高強(qiáng)聯(lián)鎖塊面層， 3cm 厚中粗砂墊沙層， 37cm 厚水泥穩(wěn)定石屑基層， 20cm 厚級配碎石墊層。 c. 集裝箱拖掛車行走通道：與客運(yùn)中心道路同，但不采用彩色塊。 b. 重箱堆場：箱腳基礎(chǔ)為鋼筋砼條型基礎(chǔ)，結(jié)構(gòu)由上至下分別為：現(xiàn)澆 C40鋼筋混凝土地基梁 45cm， 10cm 厚 C10 混凝土， 35cm 厚水泥穩(wěn)定石屑及 20cm 厚級配碎石墊層實(shí)。 c. 客運(yùn)中心道路：考慮與濱海景觀協(xié)調(diào)的需要，采 用彩色和可拼制圖案的聯(lián)鎖塊路面，結(jié)構(gòu)層由上至下分別為： 10cm 厚高強(qiáng)聯(lián)鎖塊面層， 3cm 厚中粗砂墊砂層， 26cm 厚水泥穩(wěn)定石屑基層， 20cm 厚級配碎石墊層。 鋪面結(jié)構(gòu)設(shè)計 （ 1）港區(qū)道路 a. 港區(qū)主干道：采用聯(lián)鎖塊鋪面，結(jié)構(gòu)層由上至下分別為： 10cm 厚高強(qiáng)混凝土聯(lián)鎖塊面層， 3cm 厚中粗砂墊沙層， 32cm 厚水泥穩(wěn)定石屑， 20cm 厚級配碎石墊層。 空箱堆高機(jī)：滿載時前軸壓 336KN,輪胎接地面積 32cm 30cm。 另外，道路還行駛空載狀態(tài)下的集裝箱正面吊，空箱堆高機(jī)等。 設(shè)計荷載 （ 1）港區(qū)道路與生 產(chǎn)輔助區(qū) 道路主要流動機(jī)械為 40’集裝箱拖掛車。 ⑵ 本技術(shù)規(guī)格書所作的規(guī)定和要求，最終以施工圖設(shè)計的要求為準(zhǔn)。 ⑵ 施工基線長度的允許誤 差值為 1/10000。 測量 承包人必須進(jìn)行驗(yàn)標(biāo)和測量，準(zhǔn)確地確定構(gòu)筑物的位置。 承包商在定期進(jìn)行位移、沉降觀測的同時，應(yīng)采取保護(hù)措施，保護(hù)位移、沉降觀測點(diǎn)，如位移、沉降觀測點(diǎn)受到破壞，承包商應(yīng)向監(jiān)理工程師報告，并及時修復(fù)或重設(shè)，以保證資料的連續(xù)性。 2 護(hù)岸設(shè)沉降觀測點(diǎn)，沉降觀測點(diǎn)間距為 100m，但不少于 2 個。每隔 100m 設(shè)位移觀測點(diǎn)，觀測方案應(yīng)報業(yè)主和監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 50 正面豎向傾斜 前傾 0 后傾 H/100 注： H 為胸墻高度 mm 2）漿砌塊石擋墻應(yīng)在拋石堤身和地基沉降基本完成后施工。名稱 差 mm 頂高程 177。勾縫應(yīng)密實(shí)牢固。 漿砌塊石擋墻 1） M20 漿砌塊石胸墻，宜采用分層座漿砌筑。 ⑵ 扭王字塊體的安放可采用定點(diǎn)隨機(jī)安放，塊體在坡面可斜向放置，并使塊體的一半桿件與墊層接觸，但相鄰塊體擺向不宜相同。 10 3 孔心位置 20 注 : ① 抹面應(yīng)平順并二次壓光； ② 塊體重量允許偏差為 5%； ③ 邊棱殘缺不大于 50cm2。 ⑵ 預(yù)制四角空心塊允許偏差 序號 項(xiàng) 目 允許偏差 mm 1 各部位尺寸 177。 3）預(yù)制構(gòu)件允許偏差 ⑴ 預(yù)制扭王字塊允許偏差 序號 項(xiàng) 目 允許偏差 mm 1 各部位尺寸 177。 2）堆存 ⑴ 堆場須水平，堅(jiān)固并且無明顯的不均勻沉降。 d 其它 若遇到本技術(shù)規(guī)格書未說明的細(xì)節(jié)或要求，應(yīng)按交通部《水運(yùn)工程混凝土施工規(guī)范》、《海港工程混凝土結(jié)構(gòu)防腐蝕技術(shù)規(guī)范》、《水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》以及《港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》等規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。灌漿宜采用封閉裂縫表面后間隔安設(shè)灌漿咀，壓力灌漿的方法進(jìn)行。 ⑵ 隨溫度變化的裂縫要在低溫季節(jié)裂縫寬度較大時修補(bǔ)。修補(bǔ)方法同以上⑵點(diǎn)所述。大面積缺陷則用噴射水泥或砂漿修補(bǔ)。修補(bǔ)前應(yīng)在結(jié)合面涂一層環(huán)氧樹脂粘結(jié)劑以增強(qiáng)兩種混凝土的粘結(jié)力。 b 表面缺陷修復(fù)應(yīng)按以下規(guī)定執(zhí)行 : ⑴ 嚴(yán)重影響表觀的小孔及沙凹須用鋼刷或高壓水清理干凈，且用水泥漿或水泥砂灌漿抹平，再進(jìn)行覆蓋養(yǎng)護(hù)。完成修復(fù)后應(yīng)即刻掩蓋以防日曬雨淋。 8）施工缺陷修補(bǔ) a 總則 影響混凝土結(jié)構(gòu)功能的施工缺陷，須會同設(shè)計代表研究確定修補(bǔ)方案，并須用不收縮、粘結(jié)強(qiáng)度高、穩(wěn)定性好及顏色與原混凝土相近的材料修復(fù)。 6）模板工程應(yīng)按《水運(yùn)工程混凝土施工規(guī)范》（ JTJ26896）中的規(guī)定執(zhí)行，其制作與安裝的允許偏差應(yīng)符合《港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（ JTJ22198）中的要求。 4）不合格混凝土 承包商應(yīng)將所有 28 天齡期強(qiáng)度不合規(guī)范要求的混凝土換掉。 混凝土 1）混凝土強(qiáng)度等級 各構(gòu)件的混凝土強(qiáng)度等級見下表： 構(gòu)件 混凝土強(qiáng)度等級 四角空心方塊 C30 扭王字塊體 C30 2）設(shè)備 開工前，承包商應(yīng)將所有準(zhǔn)備在此項(xiàng)目中使用的設(shè)備的所有資料報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，運(yùn)到現(xiàn)場的所有設(shè)備應(yīng)狀況良好，以保證混凝土澆注不間斷進(jìn)行，并準(zhǔn)備足夠配件。 10kg300kg 的石料組成 ，最大塊石重量不大于 300kg，重量小于 10kg的石料不超過總量的 10%，石料應(yīng)具有良好的級配。 承包商應(yīng)準(zhǔn)備一份書面的材料供應(yīng)、檢測及施工程序并得到業(yè)主的批準(zhǔn)以確保材料適當(dāng)?shù)募壟湎拗疲?xì)砂質(zhì)材料的含量，及控制石料、墊層石尺寸限制及安放，以使業(yè)主滿意。石料 Pa，塊石的重度不小于 ，堤心石、二片石的飽水抗壓強(qiáng)度不低于20MPa，塊石不成片狀、無嚴(yán)重風(fēng)化和裂紋。經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)的工程計量結(jié)果是工程款支付額的計算依據(jù)。承包人應(yīng)提供符合精度要求的計量設(shè)備和條件。 量 本合同應(yīng)計量的所有工程分項(xiàng)，均以我國法定計量單位計量。 其他相關(guān)項(xiàng)目的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（ JTJ221）的有關(guān)規(guī)定。 置換淤泥質(zhì)軟基的空間范圍應(yīng)以設(shè)計為準(zhǔn)且符合下表的規(guī)定： 置放淤泥質(zhì)軟基的允許偏差 序號 項(xiàng) 目 允許偏差 1 填石底面標(biāo)高（ m） 0～ 2 填石底面范圍（ m） 0～ 在填石置換層底面和下臥地基層設(shè)計頂面之間的混合層平均厚度不應(yīng)大于 1 米。 2）驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)： 項(xiàng)目竣工驗(yàn)收時應(yīng)提交各項(xiàng)施工紀(jì)錄，包括：單藥包重量、藥包數(shù)量、藥包平面位置及埋深、施工水位、布藥起始及結(jié)束時間、起爆時間、盲炮處理和其他應(yīng)紀(jì)錄的資料。鉆孔探摸應(yīng)揭示拋填體厚度、混合層厚度，并深入下臥層不少于 1 米深。 量要求 本合同工程的施工質(zhì)量，按交通部頒布的現(xiàn)行質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)評定等級為優(yōu)良。 1）每段堤心石及回填料拋填完成后，應(yīng)及時理坡并覆蓋墊層塊石及護(hù)面層，堤心石拋石的暴露長度控制在 30~50m。 工程技術(shù)要求 承包商必須作出詳細(xì)的施工組織設(shè)計，施工組織設(shè)計中應(yīng)反映施工安排、施工設(shè)備、施工步驟及方法，并將計劃提交監(jiān)理工程師。對局部淤泥較深（超過典型施工確定的淤泥厚度）區(qū)段，考慮爆破擠淤施工方案。根據(jù)鉆探資料，該區(qū)域表層淤泥厚度~，平均 。護(hù)岸堤心石內(nèi)坡坡度 1:1，上面依次為 厚的二片石墊層，坡度為 1:，和 厚的混合倒濾層，坡度為1:，堤頂設(shè)置“ L”形漿砌塊石胸墻，墻頂設(shè)置 300mm 厚的 C30 混凝土壓頂塊。對局部淤泥較淺（小于典型施工確定的淤泥厚度）區(qū)段，考慮拋石擠淤施工方案。根據(jù)鉆探資料，該區(qū)域表層淤泥平均厚度為 ~，平均 。護(hù)岸堤心石內(nèi)坡坡度 1:1，上面依次設(shè)置 厚的二片石墊層，坡度為 1:，以及 厚的混合倒濾層，坡度為 1:。對局部淤泥較深（超過典型施工確定的淤泥厚度）區(qū)段，考慮爆破擠淤施工方案。根據(jù)鉆探資料，該區(qū)域表層淤泥層厚度為 ~，平均 。 地震 根據(jù)《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》 GB 183062020 ，本工 程區(qū)域地震基本烈度為 VIII 度，設(shè)計地震加速度為 。局部夾薄層粘土、泥質(zhì)、鈣質(zhì)膠結(jié)碎塊、薄層膠結(jié)層，偶見腐植物。 灰色 粘土：灰色，濕 ~稍濕，硬塑 ~堅(jiān)硬，以粘土為主，局部粉質(zhì)粘土，粘性一般，一般含少量粉細(xì)砂，間薄層細(xì)砂，呈層狀，局部呈粘土和砂互層狀；局部間夾薄層中砂、粗砂，偶見腐植物和貝殼碎，局部夾鈣質(zhì)、鐵質(zhì)膠結(jié)碎塊和鈣質(zhì)、鐵質(zhì)膠結(jié)薄層。局部夾薄層細(xì)砂，局部淤泥質(zhì)粘土。 地質(zhì)條件 根據(jù) ***工程勘察設(shè)計院 2020 年 2 月編制的《?？诟鄱谏钏次还こ坦こ痰刭|(zhì)勘察報告》，擬建護(hù)岸區(qū)土層自上而下分別為灰色淤泥、灰黃 ~黃色粘土、灰色粘土、灰 ~灰綠色中粗砂。 如本技術(shù)規(guī)格書條文與上述規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)有沖突時，應(yīng)按以上規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)或本規(guī)格書中更嚴(yán)格的條款執(zhí)行。 規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn) 承包商應(yīng)按以下要求進(jìn)行護(hù)岸結(jié)構(gòu)施工及控