公路橋梁各部位名稱示意圖(參考版)
2025-06-29 21:53本頁面
【正文】 墩身和臺(tái)身是支承橋跨的主體結(jié)構(gòu)，不僅承受橋跨結(jié)構(gòu)傳來的全部荷載，而且還直接承受土壓力、水流沖擊力、冰壓力、船舶撞擊力等多種荷載，所以墩身和臺(tái)身都具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。因此頂帽應(yīng)采用強(qiáng)度較高的材料建筑，一般用不低于 200級鋼筋混凝土建筑，且厚度不小于40厘米。橋臺(tái)主要由頂帽、臺(tái)身組成。橋臺(tái)后端伸入路基，兼有擋住橋頭路基填土以及連接路基和橋跨的作用。橋梁墩臺(tái)是橋墩和橋臺(tái)的合稱。所以宜用滲水性好的土夯實(shí)，并做好臺(tái)后排水措施。其優(yōu)點(diǎn)是構(gòu)造簡單，可以用混凝土或片，塊石砌筑，適用于填土高度在811M以下或跨度稍大的橋梁；缺點(diǎn)是橋臺(tái)體積和自重較大，也增加了對基底的要求。用途是約束臺(tái)背土體，防止土體下沉變形導(dǎo)致橋頭跳車現(xiàn)象。背墻在臺(tái)帽上橫橋向布置，背墻頂上與橋主梁端形成伸縮縫。相當(dāng)于增加個(gè)支點(diǎn)。橋臺(tái)具有多種形式，主要分為重力式
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