論文路基高填方施工技術(shù)及質(zhì)量控制要點(參考版)
2025-06-29 10:32本頁面
【正文】 5 結(jié)束語高填方路基在施工中容易受天氣、環(huán)境、進(jìn)度壓力等影響，導(dǎo)致施工難以按質(zhì)按量完成，在后期營運中容易出現(xiàn)問題，因此，在施工中需要嚴(yán)格組織施工，對每項施工工序進(jìn)行合理的安排，控制好各工序施工過程，按圖施工，才能確保整個高填方路基工程的穩(wěn)定性與質(zhì)量。4 施工出現(xiàn)問題的解決措施路基土在碾壓時,受壓處下陷,周邊彈起,如彈簧般地上下抖動,路基土形成軟塑狀態(tài),體積沒有壓縮,壓實度達(dá)不到規(guī)定要求。③填石路堤的壓實度檢測如采用“沉降量觀測法”，沿路縱向每20 m一處，橫向不小于3點（即左、中、右各一點），但每100 m2不少于10點，定點觀測每層壓實后表面標(biāo)高。②壓路機碾壓速度不宜大于3KM/h，碾壓時直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行。②在交界集合處如出現(xiàn)地下水，應(yīng)按地形設(shè)計截水盲溝或排水盲溝,保證地下水可順利排出。 路基填挖交界處理施工要點①路基填挖交界處在填方高度到達(dá)上路堤頂面（挖方區(qū)為土質(zhì)）或下路床頂面（挖方區(qū)為石質(zhì)）后，需對挖方區(qū)段進(jìn)行反挖至與填方段統(tǒng)一高度，整平并加強碾壓，同時在挖方段6m（挖方區(qū)為土質(zhì)）或3m（挖方區(qū)為石質(zhì)）先鋪設(shè)一層土工格柵，待路基填筑至下一級路床頂面后再鋪設(shè)第二層土工格柵。 路基邊坡防護施工控制要點 ①路基邊坡按每8~10m設(shè)置一級邊坡，每級邊坡平臺寬度2m，填石路基時應(yīng)使用片石對邊坡進(jìn)行碼砌；邊坡碼砌采用強度大于30Mpa，粒徑大于30cm的石料；邊坡碼砌厚度應(yīng)大于1m，碼砌后破面平順，
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