航空快遞企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式分析(參考版)
2025-06-29 09:48本頁(yè)面
【正文】 5 / 5。為這些客戶提供包括運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、商務(wù)附加服務(wù)在內(nèi)具有針對(duì)性的靈活物流服務(wù)，將是快遞企業(yè)在現(xiàn)階段需要及時(shí)解決的問題?！ 。常詡€(gè)性化物流服務(wù)為目標(biāo)的物流運(yùn)作模式。將物流中心的庫(kù)存產(chǎn)品，以及不占用庫(kù)存的快件，依照客戶的要求，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)安全送達(dá)指定地點(diǎn)，它是物流的最后一個(gè)環(huán)節(jié)，這一環(huán)節(jié)的改善，直接影響到物流的整體效果。整個(gè)流通加工的過程，可采用流水線的方式，逐步地、有條理地進(jìn)行，從而可以協(xié)調(diào)各項(xiàng)工作，方便快捷地為客戶提供更為滿意的服務(wù)。流通加工可以看作是生產(chǎn)加工在物流領(lǐng)域中的延伸，也可看成是物流領(lǐng)域?yàn)榱烁玫胤?wù)。使用集裝單元化，有利于發(fā)揮機(jī)械效能，提高作業(yè)效率，便于搬運(yùn)，有較好的靈活性；同時(shí)，也有利于實(shí)現(xiàn)作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化，避免貨物損傷。 裝卸。作為航空快遞企業(yè)，要開展第三方物流業(yè)務(wù)，決不可忽視對(duì)貨物進(jìn)行粗包裝?！ “b。物流中心不僅具備儲(chǔ)存保管貨物的設(shè)施，更重要的是它增加了現(xiàn)代化的分揀、配送、捆包、流通加工、信息處理等服務(wù)。在新經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，現(xiàn)代企業(yè)為了降低成本，提高競(jìng)爭(zhēng)力，提出了“零庫(kù)存”的做法，對(duì)于快遞企業(yè)來說，必須能把企業(yè)生產(chǎn)出來的產(chǎn)品及時(shí)運(yùn)出，同時(shí)建立起具備調(diào)節(jié)供需、調(diào)節(jié)貨物運(yùn)輸能力、配送和流通加工功能的現(xiàn)代倉(cāng)庫(kù)。共同提高整個(gè)物流系統(tǒng)的水平。在新形勢(shì)下，客戶的需求是全方位的，有些貨物的性質(zhì)決定要求以快遞方式運(yùn)輸，但也有的并不急需運(yùn)達(dá)，而是希望
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