單片機(jī)課程設(shè)計(jì)-自行車?yán)锍逃?jì)速度計(jì)(參考版)
2025-06-29 09:43本頁面
【正文】 用四個(gè)字總結(jié)這次課設(shè)心得——受益匪淺！六、參考文獻(xiàn)[1]《單片機(jī)原理及應(yīng)用技術(shù)》 范力旻 主編 電子工業(yè)出版社[2]《單片機(jī)原理及其接口技術(shù)（C51編程）》（第二版） 張毅剛 主編 彭宇 趙光權(quán) 副主編 人民郵電出版社[3]《傳感器應(yīng)用技術(shù)141例》 松井邦彥, 梁瑞林 編著 科學(xué)出版社,[4]《單片機(jī)設(shè)計(jì)教程》 孫惠芹 編著 電子工業(yè)出版社[5]《單片機(jī)C語言輕松入門》 周堅(jiān) 編著 北京航空航天大學(xué)出版社[6]《單片機(jī)原理與應(yīng)用實(shí)例仿真》 李泉溪主編 北京航空航天大學(xué)出版社 15。所以在網(wǎng)上查找了一些相關(guān)編程，自己費(fèi)了很大的力，到最后算是勉強(qiáng)的看懂了個(gè)大概。在這個(gè)過程中我既要做課設(shè)還要準(zhǔn)備下周的自控考試，因此時(shí)間比較緊張，做得比較辛苦。實(shí)現(xiàn)：利用軟件編程，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理得到需要的數(shù)值。 實(shí)現(xiàn)：利用單片機(jī)自帶的計(jì)數(shù)器T1對(duì)霍爾傳感器脈沖信號(hào)進(jìn)行計(jì)數(shù)。具體的都是按一下步驟實(shí)現(xiàn)的：1. 利用霍爾傳感器產(chǎn)生里程數(shù)的脈沖信號(hào)。接下來就是閱讀老師給的一些材料，感覺我的課題里的資料還是較為齊全的。只是感覺到它的實(shí)際用途比較大，是一個(gè)和自行車有關(guān)的課題。 五、心得體會(huì)通過一周的時(shí)間，我勉強(qiáng)的完成了這次課程設(shè)計(jì)。接通電源后，由于未選擇車輪周長，蜂鳴器報(bào)警提示，同時(shí)LED燈D3閃爍，直到有鍵按下。接上后數(shù)碼管點(diǎn)亮，但顯示的是亂碼經(jīng)過仔細(xì)的檢查，發(fā)現(xiàn)了程序中的錯(cuò)誤，硬件中選用的是共陰極數(shù)碼管，而程序中錯(cuò)用了共陽極的段碼表，從而造成了應(yīng)該點(diǎn)亮的部分沒亮，而不該點(diǎn)亮的部分反而亮了的錯(cuò)誤情況。 剛開始仿真時(shí)，P0口是灰色的，數(shù)碼管沒有點(diǎn)亮。然后在KEIL中生成HEX文件，雙擊AT89C52芯片，將完整的程序灌入芯片，單擊左下角的開始箭頭即可開始模擬仿真。當(dāng)完成原理圖布線后，利用PROTEUS ISIS編輯環(huán)境所提供的電器規(guī)則檢查命令對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行檢查，并根據(jù)系統(tǒng)提供的錯(cuò)誤檢查報(bào)告修改原理圖。 圖 10 KEIL運(yùn)行窗口 接著再使用PROTEUS仿真軟件進(jìn)行仿真。 圖 9 KEIL編譯窗口編譯無誤后即可運(yùn)行，運(yùn)行時(shí)可從Peripherals中調(diào)出輸出口P0—P3來觀察輸出情況。然后將文件添加到新建的工程下。里程顯示控制程序 延時(shí)子程序1ms延時(shí)程序 利用循環(huán)實(shí)現(xiàn)延時(shí)如圖 8顯示程序流程圖 開始顯示單元首址取顯示數(shù)據(jù)送段碼到P0口取段碼表首址調(diào)用延時(shí)送位選到P2口4位顯示結(jié)束返回YN修改顯示單元地址求下一位位選碼圖 8 顯示程序流程圖 三、調(diào)試先用KEIL軟件輸入完整的程序，進(jìn)行編譯。在輪流點(diǎn)亮掃描過程中，每位顯示器的點(diǎn)亮?xí)r間是極為短暫的（約1ms），由于人的視覺暫留現(xiàn)象及發(fā)光二極管的余輝效應(yīng)，盡管實(shí)際上各位顯示器并非同時(shí)點(diǎn)亮，但只要掃描的速度
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