美、日物流業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展淺析(參考版)
2025-06-29 01:23本頁面
【正文】 3 / 3。 [1]丁立言，張鋒．國際物流學(xué)[M]．北京：清華大學(xué)出版社，2000． [2]王成竹．美國的物流及配送中心[J]．中國商貿(mào)，2000，(8)． [3]李東賢．日本物流企業(yè)的革新——從日本物流的發(fā)展探討中國物流的發(fā)展前景之二[J]．商業(yè)研究，2000，(5)． [4]中國倉儲協(xié)會赴美物流考察團．美國物流業(yè)考察報告[則．商品儲運與養(yǎng)護，1999，(6)．所以，物流企業(yè)能產(chǎn)生規(guī)模效益，物流的社會化、組織化程度高，能將生產(chǎn)、流通、消費很好地連接起來。規(guī)模比較小的企業(yè)通常依賴于大型物流批發(fā)企業(yè)的供貨，以達到減少非生產(chǎn)性投資、降低成本的目的；有實力的大型企業(yè)往往會建立自己的物流配送中心?！ ?．物流業(yè)社會化、組織化程度高高科技的應(yīng)用與發(fā)展為物流企業(yè)跨上新的臺階提供了重要的手段和作用。 美、日兩國的物流領(lǐng)域均實現(xiàn)了高度的機械化、自動化和計算機化。日本政府從本國國情出發(fā)，在大中城市、港口、主要公路樞紐都對物流設(shè)施用地進行了合理規(guī)劃，并且以很低的價格將土地賣給物流企業(yè)集團，銀行也向物流企業(yè)提供低息甚至無息貸款；美國從戰(zhàn)略上調(diào)控物流業(yè)的發(fā)展，在政策上向運用高新技術(shù)的物流企業(yè)傾斜，并鼓勵物流企業(yè)向國際化發(fā)展?！ ‖F(xiàn)代化的物流業(yè)是社會化大生產(chǎn)的客觀要求，對一國的經(jīng)濟發(fā)展起著重要的作用?！ 《?、美、日物流業(yè)發(fā)展的特點除以上服務(wù)外，日通還提供卡車運輸、搬家、小包裝遞送、鐵路運輸、國內(nèi)海運、重物托運和建造、倉儲、安全運輸、藝術(shù)品運輸?shù)葮I(yè)務(wù)。為了適應(yīng)競爭的需要，日通公司通過提供即時信息(每分鐘更新)建立了支持全球范圍的戰(zhàn)略性分撥信息系統(tǒng)。在日本國內(nèi)，日通在遍及全國的27個港口建有戰(zhàn)略性運輸中心，其中任何一個港口都可以進行國際運輸。1996年日通公司被國際航空運輸協(xié)會評選為全球最大的貨運代理公司，它的服務(wù)網(wǎng)連接世界500多個城市?！ ∪毡救胀ü臼鞘澜缟献畲蟮木C合物流服務(wù)商之
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