【正文】 你們的鼓勵和幫助永遠是我前進的動力。知道了任何路沒有捷徑，只有腳踏實地我才能獲得成功。這要感謝學校給了我們畢業(yè)生最后充電的機會。我非常感謝在這次畢業(yè)設計中幫助過我的所有同學。另外這次畢業(yè)設計也讓我對團隊精神有了更深的認識。致 謝在畢業(yè)設計論文完成之際，我要特別感謝我們的畢業(yè)設計指導尚長沛老師，在畢業(yè)設計過程中尚老師不顧在百忙之中抽出時間來給我們耐心的指導、講解、諄諄教誨和鼓勵，才使我們的畢業(yè)設計能夠順利的進行和質量的保證。我才能進步的更快，學的知識也更牢固。在這次畢業(yè)設計中我也體驗到。還有在這次設計的開始 老師就對我們的設計提出了嚴格的要求，是我們在無形中有了緊迫的感覺，使我的學習的動力又大了一些。在這一次的畢業(yè)設計對于我來說是一個很好的鍛煉，它使我對自己有了一個準確的認識，讓我明白以前自己對自己的不負責是多么的不對。但是我相信興趣是最好的老師，只要有興趣那么這件事就有成功的希望?，F(xiàn)在的機械市場可以用百花齊放來形容，雖然在外形上和在用途上各個機械都不相同，但是那是為了滿足不同行業(yè)的需要，其工作原理大部分是相同的，通過這次畢業(yè)設計，使我對機械這個行業(yè)有了更大的興趣。 結論通過這次畢業(yè)設計，我感覺收獲很多。半精車至Φ61177。精車至Φ42mm3）3xΦ34槽個工序尺寸的確定該槽沒有公差要求可按未注公差進行加工。第二端面加工則需保證圖紙上的尺寸要求1350mm2）Φ42圓柱各工序尺寸的確定粗車至Φ46177。1）圓柱兩端面的的加工尺寸圓柱兩端面不需經過特殊的加工與處理，第一端面加工后只需保證總尺寸為1356177。直徑方向需進行三次車削即粗車、半精車和精車才能達到標準，根據(jù)以往的經驗故確定直徑方向的總尺寸為Φ66177。材料的總長度為=2x單邊余量+基本尺寸 經查表得知單邊余量為6177。因此，浪費時間故不經常采用。確定加工余量的方法有計算法、查表法、經驗法。余量過小，不能完全切除上道工序留在加工表面的缺陷層和各種誤差。而工序尺寸與加工余量有著密切的關系。驗收量規(guī)是指驗收者所使用的量規(guī)，為了使更多的合格件的已驗收，應該使用磨損量大且已接近磨損極限的通規(guī)和接近最小實體尺寸的止規(guī)。量規(guī)用可分為工作量規(guī)、驗收量規(guī)和校對量規(guī)。檢驗檢驗螺紋用的稱為螺紋規(guī)。依照極限尺寸判斷原則設計的量規(guī)成為光滑極限量規(guī)（簡稱量規(guī)）。導向軸的生產類型為大批生產，而該軸又可在機床所配有的工藝設備上裝夾及加工（卡盤、中心架、雞心夾頭各種刀具等），且都能保證軸加工精度及表面粗糙度，因此不需要特別的設計工裝夾具。在大批生產的條件下，可以選用高精度、高效率的機床。為了合理的選用機床與工藝設備，必須對各種機床的規(guī)格、性能等參數(shù)進行了解。第五章 機床設備工藝裝備的選用機床與工藝裝備時零件加工的物質基礎，是加工質量和生產效率的重要保證。又因該軸是一個中間粗兩邊細且對稱的一個階梯軸，所以其加工路線大體相同。第一段用于螺母連接長度取L1=50mm,第二段很短的一部分與板相連取L2=20mm,直徑為42mm,第三段主要用于凸模的導向L3=1200mm,直徑為60mm，第四段L4=30mm, 直徑為42mm，第五段L5=50mm, （24）所示導向軸其工藝路線如下：工藝路線一 一 下料 Φ661362mm二 車端面 車一端面并打中心孔三 粗車外圓 粗車Φ42mm外圓四 精車外圓 精車Φ42f7mm ，并保證R3圓角五 車槽 車3Φ34mm槽六 車外圓 車Φ40mm外圓并倒角 七 車螺紋 車M40八 粗車外圓 粗車Φ65外圓至Φ61九 精車外圓 精車Φ60h9mm十 車另一端面 調頭車另一端面并打中心孔十一 粗車外圓 粗車另一Φ42mm外圓十二 精車外圓 精車Φ42f7mm十三 車槽 車另一3Φ34mm槽十四 車外圓 車Φ40mm外圓并倒角十五 車螺紋 車M40十六 倒角 倒角十七 檢驗 檢驗并入庫工藝路線二一 下料 棒料Φ66Χ1362mm二 車端面 1）車一端面并保證1356mm 2）打中心孔 3)粗車Φ66mm外圓至Φ63mm三 車另一端面 1）調頭車另一端面并保證1350mm 2）打中心孔 四 車外圓 1）半精車外圓至Φ61mm 2）精車外圓至Φ60h9mm 五 車臺階外圓 1）粗車外圓至Φ46 mm 2）半精車外圓至Φ43mm 3）精車外圓至Φ42f7mm并保證R3mm圓角六 車槽 車3ΧΦ34mm槽 七 車螺紋 1）車外圓至Φ40mm 2） 八 車臺階外圓 1）粗車外圓至Φ46mm 2）半精車外圓至Φ43mm 3）精車外圓至Φ42f7mm并保證R3mm圓角九 車槽 車3ΧΦ34mm槽十 車螺紋 1）車外圓至Φ40mm并倒角 2）十一 倒角 倒角十二 檢驗 檢驗對零件圖的分析可以知道該軸的尺寸精度并不是太高。輔助工序主要包括檢驗、去毛刺、倒棱、去磁、清洗等。安排工序順序時，不僅要考慮機械加工工序，還應考慮熱處理和輔助工序。工序集中與分散各有特點，確定時要根據(jù)生產類型、機床設備、零件結構和技術要求等進行綜合分析后選用。調頭同樣以另一邊