【正文】 嚴(yán)格工藝紀(jì)律，施工現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)工藝和操作規(guī)程，使操作者進(jìn)行生產(chǎn)施工的依據(jù)和法規(guī)，任何人都必。通過(guò)項(xiàng)目上的質(zhì)量管理活動(dòng)來(lái)帶動(dòng)其它方面的管理工作，從而提高整個(gè)項(xiàng)目部的管理水平。項(xiàng)目部建立一套靈敏、高效的質(zhì)量信息管理系統(tǒng)，規(guī)定質(zhì)量信息反饋、傳遞、處理的程序和方式，保證整個(gè)項(xiàng)目部的信息全面、及時(shí)、準(zhǔn)確。按照企業(yè)和項(xiàng)目的質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)開(kāi)展質(zhì)量管理工作，在橫向展開(kāi)到各個(gè)有關(guān)部門(mén)，縱向分理到每個(gè)作業(yè)點(diǎn)，做到縱向銜接，橫向協(xié)調(diào)，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量管理業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化，管理流程程序化。二、 項(xiàng)目質(zhì)量管理體系管理職能量管理體系圖人員培訓(xùn)質(zhì)量體系原則工程合同施工組織設(shè)計(jì)編制半成品保護(hù)不合格品控制及糾正預(yù)防措施施工工序控制材料采購(gòu)及供應(yīng)工程回訪和保修施工過(guò)程控制工程質(zhì)量檢驗(yàn)和驗(yàn)收試驗(yàn)測(cè)量設(shè)備控制統(tǒng)計(jì)方法的應(yīng)用質(zhì)量文件和記錄質(zhì)量審核質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)質(zhì)量檢查部門(mén)實(shí)行全過(guò)程、全面檢查監(jiān)督項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工程師質(zhì)量負(fù)責(zé)人質(zhì)檢員項(xiàng)目生產(chǎn)副經(jīng)理 工程技術(shù)科施工員施工工長(zhǎng)各施工班組物資供應(yīng)科材料供應(yīng)材料員各種材料三、 質(zhì)量體系運(yùn)行以ISO9001國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)則，以我單位《質(zhì)量手冊(cè)》、《程序文件》為依據(jù)，緊緊圍繞投標(biāo)承諾的質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)和簽訂的合同文本，制訂本項(xiàng)目的《項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃》和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃。整個(gè)工程質(zhì)量必須達(dá)到工程備案制驗(yàn)收要求，同時(shí)通過(guò)有關(guān)政府職能部門(mén)的驗(yàn)收。我們的質(zhì)量方針是：嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持優(yōu)質(zhì)服務(wù)，建造滿意工程。第六章、工程質(zhì)量保證措施本工程進(jìn)場(chǎng)后，立即建立并執(zhí)行一套完整的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和我單位的《質(zhì)量手冊(cè)》、《程序文件》來(lái)控制。(3)安裝伸縮縫的梁面標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。(2)伸縮縫由專業(yè)隊(duì)伍承擔(dān)施工，前道工序提供施工條件的好壞，將直接影響到伸縮縫的施工質(zhì)量及使用效果，所以，在橋梁結(jié)構(gòu)施工中要做到以下幾點(diǎn)：安裝伸縮縫裝置的二孔梁之間的伸縮縫寬度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，梁體施工時(shí)嚴(yán)格控制長(zhǎng)度，尺寸不得出現(xiàn)正誤差，并適當(dāng)考慮施工的氣溫調(diào)整尺寸。(5)最后安裝鋼縫，澆砼，滿足產(chǎn)品要求。(3)攤鋪瀝青砼，包括設(shè)縫處。(2)縫內(nèi)用泡沫塑料或軟木嵌填。1混凝土灌注時(shí)搭設(shè)走道支架，支架架空但不擱置在橋面鋼筋上。重視橋面平整度的要求，混凝土平整度達(dá)到3 mm 的標(biāo)準(zhǔn)。按規(guī)范嚴(yán)格控制混凝土坍落度一般4～6cm，石料粒徑采用1525mm，不摻外加劑。橋面混凝土采用預(yù)拌商品混凝土。在布置鋼筋網(wǎng)片時(shí)應(yīng)注意鋼筋的間距和鋼筋綁扎是否牢固。采用高壓水泵對(duì)橋面進(jìn)行沖洗。測(cè)放橋面鋪裝控制點(diǎn)，并連接作為橋面施工的標(biāo)高控制線，控制點(diǎn)的間距根據(jù)直線及不同半徑的曲線合理選擇。(12)吊裝有專人指揮，在吊裝區(qū)域內(nèi)禁止非吊裝人員入內(nèi)。(10)板梁運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后，須檢查梁板的整體外觀狀況，復(fù)核截面尺寸，一旦發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量問(wèn)題，禁止吊裝。(8)根據(jù)板梁數(shù)據(jù)和起重機(jī)性能指標(biāo)，板梁吊梁采用履帶式起重機(jī)吊裝。(7)吊裝之前在墩、臺(tái)頂面彈出板梁位置線，安裝橡膠墊塊，同時(shí)墩、臺(tái)、主體結(jié)構(gòu)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度。(5)在整個(gè)施工過(guò)程中，要注意對(duì)成品和半成品（如：板梁、臺(tái)帽、蓋梁等）的保護(hù)。(3)板梁砼養(yǎng)護(hù)期達(dá)到。 (1)吊車(chē)及運(yùn)梁貨車(chē)開(kāi)行路線做好，保證通暢、平整、不下陷，以免延誤吊裝時(shí)間，使施工順利進(jìn)行。板梁安裝預(yù)應(yīng)力空心板梁的安裝，采用2臺(tái)50t履帶吊吊裝。在觀察過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)沉降異常，應(yīng)暫停澆搗混凝土，采取必要措施后在繼續(xù)進(jìn)行澆搗。澆筑過(guò)程中，專人負(fù)責(zé)檢查模板、鋼管支架等部位的狀況，一旦發(fā)現(xiàn)漏漿，模板變形，鋼筋走位等問(wèn)題，立即予以處理。澆筑時(shí)分層進(jìn)行，采用插入式振搗，專人負(fù)責(zé)，砼模后應(yīng)及時(shí)振搗，防止漏振。砼澆筑前，組織有關(guān)人員對(duì)施工工地、運(yùn)輸?shù)缆?、振搗設(shè)備等進(jìn)行準(zhǔn)備性檢查，并會(huì)同現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師對(duì)模、鋼筋、預(yù)埋件等進(jìn)行全面性檢查驗(yàn)收，經(jīng)簽認(rèn)后，方可進(jìn)行澆筑。蓋梁澆筑所需砼商品砼，采用砼運(yùn)輸車(chē)運(yùn)至滿足澆筑地點(diǎn)進(jìn)行泵送澆筑。起吊時(shí)，骨架兩端各拉一根纜風(fēng)繩，以防骨架在空中轉(zhuǎn)動(dòng)，影響就位。骨架成型吊裝時(shí)，因本身長(zhǎng)度較長(zhǎng)，自身剛度較差，起吊時(shí)容易變形，因此采用鐵扁擔(dān)四點(diǎn)垂直吊。在鋼筋骨架加工時(shí)，首先按圖紙要求列出清單和鋼筋排列圖，根據(jù)梁的內(nèi)力情況確定鋼筋的碰接頭位置。墩臺(tái)主筋采用點(diǎn)焊在承臺(tái)上的方法固定。鋼筋綁扎后對(duì)規(guī)格、數(shù)量、排距、尺寸、標(biāo)高、綁扎方式、保護(hù)層厚度進(jìn)行檢查，確保符合規(guī)范要求。按施工圖要求將鋼筋排列標(biāo)記做好，以保證成型鋼筋綁扎規(guī)則。為保證彎起鋼筋位置準(zhǔn)確，可采用在地面放大樣的方法控制。蓋梁鋼筋綁扎順序:底板布筋彈線→ 鋼管腳手架→搭設(shè)骨架靠架→放箍筋、底板分布筋→骨架安放與鋼管靠架臨時(shí)固定→安放箍筋→骨架固定→骨架正面分布筋綁扎→骨架側(cè)面分布筋綁扎→支座網(wǎng)片筋→鋼筋綁扎完畢校正。蓋梁側(cè)模拆除在蓋梁混凝土強(qiáng)度達(dá)到15MPa左右，底模及支撐拆除在蓋梁砼強(qiáng)度達(dá)到100％設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行。為保證砼表面光潔，模板內(nèi)側(cè)表面打臘磨光。(2)模板施工。槽鋼作橫向梁。施工工藝及施工要點(diǎn)(1)支架布置。質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)如下：(1)斷面尺寸+5mm (2)頂面標(biāo)高177。模板是保證混凝土質(zhì)量的一個(gè)重要條件。④為確保墩臺(tái)清水砼的色差基本一致，要求做好砼的材料選用和計(jì)量工作。砼需振搗到停止下沉無(wú)顯著氣泡上升，表面平整一致，呈現(xiàn)薄層水泥漿為止。送料及振搗分層進(jìn)行，分層厚度30cm左右。②澆砼時(shí)，設(shè)置串筒等裝置垂直向下送料。①砼澆搗前，對(duì)模板拼縫進(jìn)行特別檢查。暫時(shí)不用的模板應(yīng)堆放整齊，并按要求支點(diǎn)位置擱置楞木，避免模板翹曲。為保證清水砼質(zhì)量，拆模時(shí)要求不得強(qiáng)行拉、撬模板，以防損傷清水砼表面光潔。2度垂直高度: 177。墩臺(tái)鋼模板拼裝、安裝的允許偏差如下：平面尺寸：177。(2)模板制作本工程墩臺(tái)模板采用拼裝整體式定型鋼模板，模板材料為5mm厚鋼板機(jī)床壓制而成。③為防止鋼筋骨架變形，箍筋除按圖紙綁扎外。施工工藝及施工要點(diǎn)(1)鋼筋施工①鋼筋綁扎前必須把墩臺(tái)臺(tái)接觸面浮漿和松動(dòng)石子鑿除，露出砼中粗骨料，用水沖洗干凈，同時(shí)把承臺(tái)面柱預(yù)留筋刷干凈。為了保證其施工質(zhì)量，墩臺(tái)砼澆筑，主要采用定型鋼模板和鋼管支撐的施工方法。在整個(gè)鉆孔樁的施工過(guò)程中，對(duì)每個(gè)工序認(rèn)真做好施工試驗(yàn)、檢查記錄，并在成樁以后配合監(jiān)理工程師進(jìn)行樁的檢驗(yàn)，以測(cè)定成樁的質(zhì)量。對(duì)每一根成樁都應(yīng)采用經(jīng)監(jiān)理工程師同意的無(wú)破損法進(jìn)行檢測(cè)；按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求確定鉆芯取樣檢驗(yàn)的數(shù)量，如果對(duì)成樁質(zhì)量有疑義，可增加鉆芯取樣檢測(cè)數(shù)量。灌注過(guò)程中要及時(shí)測(cè)量混凝土面高度，當(dāng)確認(rèn)已灌注至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，方可停止灌注，拔出導(dǎo)管。在砼灌注過(guò)程中，為防止鋼筋籠上浮，開(kāi)始灌注砼時(shí)放慢灌注速度；當(dāng)孔內(nèi)砼面進(jìn)入鋼筋籠1～2m后，適當(dāng)提升導(dǎo)管減小導(dǎo)管埋置深度（不小于1m），增大鋼筋籠在下層砼中的埋置深度。在灌注過(guò)程中，當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)混凝土不滿，含有空氣時(shí)，后續(xù)的混凝土應(yīng)徐徐灌入漏斗和導(dǎo)管，不得將混凝土整斗從上現(xiàn)時(shí)下傾入管內(nèi)，以免管內(nèi)形成高壓氣囊，擠出管節(jié)的橡膠密封墊。施工過(guò)程中嚴(yán)禁將導(dǎo)管提出混凝土面，以免形成斷樁，同時(shí)嚴(yán)禁將導(dǎo)管埋置過(guò)深，以防混凝土堵管或鋼筋籠上浮?；炷凉嘧⒈仨毐３诌B續(xù)進(jìn)行，以防止斷樁。灌注首批混凝土之前在漏斗中放入隔水塞，然后再放首批混凝土。灌注前，需對(duì)孔底沉碴厚度進(jìn)行測(cè)定，如沉碴厚度超過(guò)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)100mm時(shí)，應(yīng)進(jìn)行第二次清孔，采用高壓空氣噴射清孔。1混凝土灌注混凝土灌注采用導(dǎo)管法水下混凝土灌注。嚴(yán)禁猛起猛落。導(dǎo)管安裝前應(yīng)作水密封試驗(yàn)。導(dǎo)管安裝鋼筋籠吊裝完成后，進(jìn)行混凝土澆注導(dǎo)管安裝。鋼筋籠吊裝前，先進(jìn)行清孔。驗(yàn)收合格并經(jīng)監(jiān)理許可，才能進(jìn)行鋼筋籠吊裝。為防止鋼筋籠在灌注混凝土過(guò)程中上浮，在加工鋼筋籠時(shí)預(yù)先在鋼筋籠底部焊接抗浮鋼板。吊放鋼筋籠主筋采用接焊接長(zhǎng)，加強(qiáng)箍筋采用雙面搭接焊，螺旋筋和主筋連接采用電弧點(diǎn)焊焊接。終孔驗(yàn)收當(dāng)達(dá)到設(shè)計(jì)孔深時(shí)，自檢合格后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理驗(yàn)收成孔深度、成孔垂直度及成孔直徑。廢棄指標(biāo)為：粘度＞，比重＞，含砂率＞7%，PH＞12。(2)泥漿：泥漿用膨潤(rùn)土和添加劑人工進(jìn)行調(diào)制，根據(jù)施工場(chǎng)地地質(zhì)報(bào)告及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際配備泥漿。(1)進(jìn)尺：不同的地層要求采用不同的進(jìn)尺。為便于計(jì)算樁長(zhǎng)，先測(cè)定護(hù)筒頂標(biāo)高。鉆機(jī)就位鋼護(hù)筒安裝完畢，進(jìn)行鉆機(jī)就位。護(hù)筒埋設(shè)與坑壁之間用粘土分層夯實(shí)，以防漏水。護(hù)筒埋設(shè)鉆孔開(kāi)始前埋設(shè)護(hù)筒，以保證鉆機(jī)沿樁位垂直方向順利工作，同時(shí)保護(hù)孔口和提高樁孔內(nèi)的泥漿水頭。樁基高程的測(cè)量以臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)為依據(jù)，沉樁過(guò)程中用水平儀進(jìn)行控制樁頂和樁底標(biāo)高。放樣定線后做好測(cè)量技術(shù)復(fù)核單，提請(qǐng)監(jiān)理進(jìn)行復(fù)核驗(yàn)收簽證。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑牡缆分行淖鴺?biāo)及里程，以測(cè)量控制網(wǎng)上的控制樁為依據(jù)，運(yùn)用三維坐標(biāo)控制法進(jìn)行測(cè)量；它不僅可提高測(cè)量精度，還可以提高工作效率。同時(shí)在施工中確保鉆機(jī)及其它機(jī)械的穩(wěn)定、安全。施工時(shí)，先清除設(shè)計(jì)樁位范圍內(nèi)場(chǎng)地的雜物、障礙物，平整施工場(chǎng)地。施工中要做到文明施工并防止泥漿外泄。五、橋梁施工（一）河道回填本標(biāo)度段張家橋港橋施工擬在河道內(nèi)清除淤泥，回填黏土，并壓實(shí)擠密，保證樁機(jī)具有足夠支撐的工作面。相鄰側(cè)平石接縫必須平齊，縫寬1cm，平石與側(cè)石錯(cuò)縫對(duì)中相接，側(cè)平石間的隙縫為≤1cm，側(cè)平石、塢膀應(yīng)拍實(shí)，緊密無(wú)松動(dòng)，外側(cè)填土必須夯實(shí)。核對(duì)道路中心線無(wú)誤后，依次丈量出路面邊界，進(jìn)行邊線放樣，定出邊樁。調(diào)整控制器至合乎要求，預(yù)熱熨平板和混合料，然后開(kāi)始攤鋪。當(dāng)天攤鋪混合料收工時(shí)，用三米尺在碾壓好的端頭處檢查平整度，選擇合格的橫斷面，畫(huà)上直線用切縫機(jī)切出立茬，多余的料棄掉，并清掃干凈。鋪筑成型的瀝青混合料未碾壓時(shí)，操作人員不得踏立上去。⑦壓路機(jī)碾壓時(shí)有自動(dòng)灑水裝置，或?qū)Ｈ烁鷻C(jī)涂布肥皂水混合液。初、復(fù)壓的掉頭位置要呈梯形分布，并要錯(cuò)開(kāi)1m以上，壓路機(jī)必須停在待鋪的路段上。終壓一般在混合料90℃以前開(kāi)始，在混合料不低于80℃前完成。③終壓：緊接在復(fù)壓后進(jìn)行。②復(fù)壓：采用1820t輪胎壓路機(jī)每次重疊1/21/3碾壓46遍，其程序同初壓。初壓2遍宜在混合料135℃時(shí)開(kāi)始，不低于110℃以前完成。①初壓：用雙鋼輪靜力壓路機(jī)碾壓。要把握合理的碾壓長(zhǎng)度和壓路機(jī)的行走速度。⑧攤鋪時(shí)若發(fā)現(xiàn)有明顯高低影響平整度時(shí)需耙松缺陷處的混合料，經(jīng)人工修補(bǔ)，檢測(cè)后再壓實(shí)。⑦攤鋪機(jī)各部分協(xié)調(diào)情況，攤出混合料的情況是否正常，并及時(shí)給予調(diào)整。如缺陷嚴(yán)重，則予以鏟除，并調(diào)整攤鋪機(jī)或改進(jìn)施工工藝。同時(shí)，不斷隨時(shí)檢查攤鋪層的厚度、寬度、高程及坡度，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題即使和機(jī)械操作人員配合調(diào)整。經(jīng)常核對(duì)熨平板構(gòu)成作業(yè)角的誤差，檢查熨平板水準(zhǔn)氣泡和橫坡控制器的顯示是否一致，并進(jìn)行調(diào)整。攤鋪機(jī)運(yùn)行過(guò)程應(yīng)盡量避免停機(jī)，攤鋪機(jī)前應(yīng)有足夠的運(yùn)輸車(chē)輛，以有5輛裝滿瀝青混合料的重車(chē)為宜。⑤運(yùn)料車(chē)卸料后，攤鋪機(jī)的螺旋輸送器向兩側(cè)輸料，攤鋪機(jī)開(kāi)始向前運(yùn)行。④運(yùn)至攤鋪現(xiàn)場(chǎng)的溫度應(yīng)大于120℃。③專人指揮運(yùn)料車(chē)倒車(chē)，當(dāng)起距攤鋪機(jī)料斗前10～30cm時(shí)停下，并用手閘制動(dòng)，由攤鋪機(jī)向前頂住汽車(chē)向前移動(dòng)時(shí)開(kāi)始起斗卸料。安裝自動(dòng)找平裝置后，檢查其完好性能及操作靈活性，避免因儀器的失靈造成動(dòng)作失誤。然后預(yù)熱熨平板，使之與混合料溫度一致，伸開(kāi)傳感器，搭在基準(zhǔn)線。①攤鋪機(jī)就位應(yīng)以測(cè)量標(biāo)高為基準(zhǔn)，將熨平板置于地木墊上，木墊厚度為混合料壓實(shí)厚度乘以試驗(yàn)所得虛輔系數(shù)。自卸車(chē)在自動(dòng)卸料裝料后，要用蓬布覆蓋，裝運(yùn)瀝青混合料的車(chē)輛應(yīng)經(jīng)地磅過(guò)稱，同時(shí)測(cè)定其溫度，運(yùn)往施工現(xiàn)場(chǎng)。瀝青混合料采用自卸車(chē)運(yùn)輸，運(yùn)輸車(chē)的數(shù)量根據(jù)運(yùn)距情況適當(dāng)增減。（2）、瀝青混凝土施工流程瀝青混凝土路面施工流程見(jiàn)下圖： 道路基層檢測(cè)放樣基準(zhǔn)線基層整修清掃攤鋪機(jī)定位預(yù)熱及安裝自動(dòng)找平儀 檢查來(lái)料溫度自動(dòng)運(yùn)料裝置均勻分布材料料車(chē)至攤鋪機(jī)卸料攤鋪機(jī)起步及檢查各儀表情況人工整修缺陷及接縫 測(cè)量溫度壓路機(jī)進(jìn)行初壓、復(fù)壓、終壓 清理工地及機(jī)械內(nèi)余料 復(fù)驗(yàn)各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)（3）、瀝青混凝土施工要點(diǎn)加強(qiáng)與廠方聯(lián)系，保持均勻供料，避免過(guò)多的停頓。橋面瀝青混凝土施工與道路施工基本相同，在此重點(diǎn)闡述地面道路瀝青混凝土施工工藝。（六）、瀝青砼面層施工本工程瀝青混凝土面層的攤鋪施工由專業(yè)隊(duì)伍組織施工。(12)檢查驗(yàn)收完工后的稀漿封層應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行竣工外形檢查。(10)碾壓為縮短封閉交通時(shí)間，混合料達(dá)到初凝時(shí)，可用輪胎壓路機(jī)碾壓2～3 遍。(9)攤鋪應(yīng)按設(shè)計(jì)厚度調(diào)整整平器高度和封層機(jī)的行駛速度，嚴(yán)格按標(biāo)線控制封層機(jī)行駛方向，防止縱向接縫出現(xiàn)搭接或漏鋪現(xiàn)象。(7)劃導(dǎo)向線按設(shè)定的稀漿封層鋪筑寬度,先用石灰水劃出稀漿封層機(jī)導(dǎo)向標(biāo)線。③材料、機(jī)具臨時(shí)停放場(chǎng)地選定。(5)準(zhǔn)備工作①下承層路況調(diào)查及修補(bǔ)：對(duì)下承層的油包，深度大于2cm 的車(chē)轍、坑槽,寬度大于2mm 的裂縫應(yīng)作預(yù)處理。(3)路面清掃車(chē)或空壓機(jī)用于路面清掃。(2)封層機(jī)配套機(jī)械及用途。（五）、稀漿封層施工施工機(jī)械配套要求(1)稀漿封層機(jī)。(2)三渣基層不宜直接開(kāi)放交通。養(yǎng)護(hù)(1)三渣基層輾壓完畢后應(yīng)濕潤(rùn)養(yǎng)生，其保持濕潤(rùn)時(shí)間至少二星期。(9)壓實(shí)的三渣層應(yīng)結(jié)成整體，且無(wú)表面嚴(yán)重積漿。(8)混合料應(yīng)當(dāng)天攤鋪當(dāng)天壓畢。輾壓應(yīng)先輕后重，自路邊壓向路中。低凹處應(yīng)至少翻深10cm，再加新料補(bǔ)平。(6)三渣混合料在攤鋪時(shí)應(yīng)盡量做到一次整平。(5)三渣基層每層壓實(shí)厚度為20cm；不得超過(guò)25cm；大于25cm時(shí)應(yīng)分層施工，其上下層應(yīng)聯(lián)結(jié)良好。(4)施工安排應(yīng)減少縱、橫向接縫。(3)混合料的松鋪厚度應(yīng)由現(xiàn)場(chǎng)試鋪確定（～）。(2)運(yùn)到工地的混合料應(yīng)及時(shí)攤鋪，及時(shí)輾壓。(2)拌和機(jī)、進(jìn)料應(yīng)有計(jì)量設(shè)施、原材料能分盤(pán)計(jì)量進(jìn)入拌和機(jī)。本工程三渣基層厚度為40cm，分兩層