【正文】 積極開展“合理化建議”活動(dòng)，讓工程中各施工措施更趨合理、有效、降低施工措施費(fèi)。 合理調(diào)度、使用機(jī)械及周轉(zhuǎn)設(shè)備材料。 材料的控制和充分利用是降低成本，提高利潤的重要因素。項(xiàng)目經(jīng)理的職責(zé)權(quán)力的有機(jī)結(jié)合充分發(fā)揮項(xiàng)目經(jīng)理的積極性，加強(qiáng)對(duì)每一筆款項(xiàng)的消耗管理，加強(qiáng)對(duì)工程實(shí)施過程中的監(jiān)控，具體主要采取以下幾個(gè)方面措施： 加強(qiáng)分包工程、外包工程等的管理，特別是工程預(yù)算和決算的管理，合理安排流水施工管理，縮短工期，減少施工管理費(fèi)的支出。 道路施工復(fù)雜、施工場地不便，干擾嚴(yán)重，許多施工難題都需要在施工過程中進(jìn)行課題攻關(guān)，因此，各級(jí)技術(shù)管理部門應(yīng)通力合作將先進(jìn)的科研工藝應(yīng)用到工程中去。在施工過程中發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)與現(xiàn)場施工不符合的地方，應(yīng)立即通過監(jiān)理工程師提請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)。對(duì)于在施工過程中因施工難度大。 項(xiàng)目工程師負(fù)責(zé)日常的技術(shù)管理業(yè)務(wù)聯(lián)系工作，對(duì)于建設(shè)單位、監(jiān)理、設(shè)計(jì)和分包等提出的技術(shù)上的問題進(jìn)行答復(fù)，一般采用“業(yè)務(wù)聯(lián)系單”的形式進(jìn)行，主要問題進(jìn)行備案。資料歸檔應(yīng)分類進(jìn)行，并做好標(biāo)簽，較為重要的資料采用電腦輔助管理。技術(shù)交底內(nèi)容應(yīng)詳盡，設(shè)計(jì)工程項(xiàng)目概括、主要施工工藝、各項(xiàng)細(xì)節(jié)的工藝操作流程、注意事項(xiàng)、安全生產(chǎn)、文明施工等內(nèi)容。對(duì)于總工程師以及監(jiān)理工程師的審批意見，應(yīng)做好補(bǔ)充和修改工作后，再行上報(bào)。 進(jìn)入施工現(xiàn)場后由項(xiàng)目工程師組織有關(guān)的技術(shù)管理人員熟悉施工圖紙，做好施工方案編制、測量放線、設(shè)備檢查驗(yàn)收等準(zhǔn)備工作。 建立技術(shù)交底制度，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人要接受企業(yè)技術(shù)主管部門的技術(shù)交底，同時(shí)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人又要在項(xiàng)目內(nèi)進(jìn)行層層技術(shù)交底，以保證技術(shù)責(zé)任制落實(shí)，技術(shù)管理體系正常運(yùn)行，技術(shù)管理工作有效。 領(lǐng)導(dǎo)項(xiàng)目組織技術(shù)學(xué)習(xí)，總結(jié)交流技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。 技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)參加隱蔽工程驗(yàn)收，處理質(zhì)量事故并向上級(jí)報(bào)告。 對(duì)于重要施工工序，技術(shù)負(fù)責(zé)人必須向施工項(xiàng)目有關(guān)人員進(jìn)行施工技術(shù)交底。 技術(shù)負(fù)責(zé)人直接領(lǐng)導(dǎo)施工員、技術(shù)員及有關(guān)職能人員的技術(shù)工作。第九章 技術(shù)管理措施第1節(jié) 技術(shù)管理責(zé)任制 建立以項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下的技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)制制度。 施工中的棄土處理，應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，做好防護(hù)工作，防止污染河流和農(nóng)田。 保護(hù)既有的綠色植被，盡量減少施工對(duì)既有植被的破壞，因修建臨時(shí)工程破壞植被時(shí)，應(yīng)在拆除臨時(shí)工程時(shí)予以恢復(fù)。2）施工通道、灰土拌和站應(yīng)經(jīng)常灑水處理。為保護(hù)施工現(xiàn)場附近居民得夜間休息，晚上8點(diǎn)以后停止一切機(jī)械方面的施工。對(duì)噪聲較近的施工人員，除取得防護(hù)耳塞或頭盔等由效措施，還應(yīng)當(dāng)縮短其勞動(dòng)時(shí)間。 盡量減少施工機(jī)械噪聲危害。 制定衛(wèi)生管理制度條例，保持辦公場所干凈整潔，保持生活區(qū)域整潔衛(wèi)生，創(chuàng)造文明衛(wèi)生舒適的辦公生活環(huán)境。第5節(jié) 環(huán)境保護(hù)措施認(rèn)真貫徹各級(jí)政府相關(guān)水土保護(hù)、環(huán)境保護(hù)的方針、政策和法令，結(jié)合設(shè)計(jì)圖紙和工程特點(diǎn)，及時(shí)申報(bào)有關(guān)環(huán)保設(shè)計(jì)，切實(shí)按照批準(zhǔn)文件組織實(shí)施。 辦公室內(nèi)有形象進(jìn)度表，各種生產(chǎn)進(jìn)度，質(zhì)量安全的圖表及相應(yīng)的管理網(wǎng)絡(luò)圖。，做到晴天無積水，地下管線有明顯保護(hù)措施。 建立和健全從公司到項(xiàng)目部文明施工管理網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)文明施工管理、落實(shí)和監(jiān)督?！叭裏o”：無重大管線事故，施工現(xiàn)場周圍道路平整無積水、無重大傷亡事故。第3節(jié) 文明施工管理網(wǎng)絡(luò) 明 施 工 管 理 網(wǎng) 絡(luò) 圖第4節(jié) 文明施工管理措施及環(huán)境保護(hù)措施 在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，把文明施工列為重要內(nèi)容之一，制定出以“方便人民生活，維護(hù)市容整潔和環(huán)境衛(wèi)生”為宗旨的文明施工措施，健全施工現(xiàn)場管理制度，包括崗位責(zé)任制、經(jīng)濟(jì)責(zé)任制、檢查制度、獎(jiǎng)罰制度、會(huì)議制度、各專業(yè)文明施工管理制度等，加強(qiáng)科學(xué)管理，嚴(yán)格按照ISO9002 體系要求施工、管理。第1節(jié) 文明工地創(chuàng)建目標(biāo)，把本工程建為縣級(jí)“文明工地”。 確?！鞍踩_(dá)標(biāo)”，創(chuàng)建“市政、公路安全標(biāo)化工地”，爭創(chuàng)市級(jí)安全標(biāo)化工地。 ‰。停放在坡道上時(shí)，前后輪應(yīng)墊三角木。 運(yùn)輸車之間應(yīng)保持一定的安全距離，運(yùn)輸時(shí)不得超載、超速行駛；車停穩(wěn)后方可 提升卸料，車廂未放下時(shí)，操作人員不得上車清除殘料。第4節(jié) 主要安全預(yù)防措施 現(xiàn)場施工用電必須編制施工用電組織設(shè)計(jì)。4)、深坑、溝槽四周必須設(shè)置醒目的安全警告標(biāo)牌，提醒施工人員安全生產(chǎn)。2）必須落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任人。 檢查中發(fā)現(xiàn)的事故隱患整改做到定人、定措施、定時(shí)間如期整改完畢并完成書面反饋。 施工班組每周檢查一次。第2節(jié) 建立現(xiàn)場安全檢查制度 公司每月檢查二次。3）根據(jù)季節(jié)、施工特點(diǎn)進(jìn)行有針對(duì)性的安全教育。 制定安全生產(chǎn)管理制度，進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，從管理人員到工人逐級(jí)簽訂安全生產(chǎn)合同，明確各級(jí)、各部門、各人安全生產(chǎn)責(zé)任，使其提高警惕，把安全生產(chǎn)常記于心，經(jīng)常多形式開展安全生產(chǎn)宣傳教育，包括：1）新進(jìn)工地人員三級(jí)安全教育。 特殊工種如電工、電焊工、起重工等等須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)，并持有專業(yè)主管部門簽發(fā)的合格證方能上崗。在本工程中我們建立以公司分管經(jīng)理為領(lǐng)導(dǎo)，公司在職安全員現(xiàn)場監(jiān)理、指導(dǎo)，項(xiàng)目經(jīng)理具體負(fù)責(zé)實(shí)施，工地專職安全員現(xiàn)場指揮，并有權(quán)責(zé)令某分項(xiàng)工程停工整頓安全的安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)。第七章 安全生產(chǎn)保證措施 安全生產(chǎn)是關(guān)系到社會(huì)安定和每一個(gè)職工的生命及國家財(cái)產(chǎn)的大事，是關(guān)系到現(xiàn)代化建設(shè)和改革開放的大事，亦是一項(xiàng)經(jīng)濟(jì)部門和生產(chǎn)部門的大事，必須貫徹“安全第一”和“預(yù)防為主”的方針，切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作。除不可抗力等因素，返修所需人力、財(cái)力、工期延誤等均由施工單位負(fù)責(zé)。第5節(jié) 工程質(zhì)量承諾 本工程質(zhì)量必須達(dá)到設(shè)計(jì)圖中的技術(shù)要求。第4節(jié) 工程施工技術(shù)規(guī)范及質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 達(dá)到工程設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)文件和建設(shè)、監(jiān)理單位作出的要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范。 對(duì)工程所用原材料及半成品必須有完整的質(zhì)保書、現(xiàn)場來料試驗(yàn)及復(fù)試。對(duì)已完成結(jié)構(gòu)進(jìn)行沉降觀測，并填寫報(bào)表。每道工序完畢，先由施工隊(duì)伍初驗(yàn)，合格后再由項(xiàng)目組質(zhì)量員同建設(shè)單位代表和施工監(jiān)理正式驗(yàn)收，獲準(zhǔn)后方可進(jìn)入下道工序。 工程實(shí)施前，對(duì)參與本工程施工的現(xiàn)場施工技術(shù)負(fù)責(zé)人、工地主管、班組長直至每一位操作工人作層層技術(shù)交底和質(zhì)量交底，并組織起由公司質(zhì)量科、項(xiàng)管部專職質(zhì)量員、項(xiàng)目組、施工隊(duì)質(zhì)量負(fù)責(zé)人和各班組兼職質(zhì)量員參加的施工質(zhì)量管理網(wǎng)，并進(jìn)行培訓(xùn)明確各質(zhì)量員的責(zé)任，提高其責(zé)任心和工程質(zhì)量意識(shí)，協(xié)力抓好本工程的施工質(zhì)量，對(duì)特殊工序還要編制作業(yè)指導(dǎo)書。 建立健全的工程質(zhì)量保證體系，在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，把保證工程質(zhì)量列為主要內(nèi)容之一，編制項(xiàng)目質(zhì)量保證計(jì)劃，確定質(zhì)量目標(biāo)。 工程質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)第3節(jié) 工程質(zhì)量管理措施 加強(qiáng)技術(shù)管理，承接工程后，認(rèn)真詳細(xì)閱讀建設(shè)單位提供的工程建設(shè)大綱和地下管線、鄰近構(gòu)筑物、原有道路等圖紙資料、設(shè)計(jì)單位提供的工程地質(zhì)勘察報(bào)告、工程設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)文件、監(jiān)理單位提供的工程監(jiān)理大綱和有關(guān)文件。執(zhí)行《建設(shè)工程質(zhì)量管理辦法》，實(shí)行工程質(zhì)量崗位責(zé)任制，對(duì)每一個(gè)崗位都制定崗位責(zé)任制，使每一個(gè)人都知道自己對(duì)質(zhì)量應(yīng)盡的責(zé)任。質(zhì)量目標(biāo)為保證合格工程，工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100％。第六章 質(zhì)量保證體系第1節(jié) 工程質(zhì)量目標(biāo) 提高本工程項(xiàng)目全體職工的質(zhì)量意識(shí)，“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”，牢固樹立“質(zhì)量第一，信譽(yù)至上”的觀念。 實(shí)行合理的工期目標(biāo)獎(jiǎng)罰制度。 實(shí)行干部24H 值班。 保證資金、物資、人員到位。 根據(jù)工期的特點(diǎn)，施工機(jī)械配備數(shù)量應(yīng)合理，配足施工機(jī)械、設(shè)備、機(jī)具、模板、構(gòu)件運(yùn)輸車輛。 強(qiáng)化管理，合理安排施工計(jì)劃，縮短輔助施工時(shí)間，提高時(shí)間利用率，設(shè)備材料先行到位。在保證質(zhì)量的前提下，以最小的消耗取得最大的經(jīng)濟(jì)效益。 迅速完善、深化施工組織設(shè)計(jì)，編制切合實(shí)際的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃找出工作和關(guān)鍵路線。第五章 保證工期的主要技術(shù)措施“時(shí)間是生命，工期是信譽(yù)”為了使該項(xiàng)目工程按計(jì)劃工期建成，我們主要采取以下措施： 迅速組織施工隊(duì)伍，選派精兵強(qiáng)將，技術(shù)水平高，具有豐富市政道路施工經(jīng)驗(yàn)、水電安裝施工經(jīng)驗(yàn)。4）、人工打夯前應(yīng)將填土初步整平，打夯要按一定方向進(jìn)行，一夯壓半夯，夯夯相連，行行相連，分層夯打。分層厚度15cm，用打夯機(jī)夯實(shí)。（7）管溝回填1）、管道安裝完畢，經(jīng)隱蔽工程驗(yàn)收合格后開始回填，夯填土密實(shí)度不小于90%。7）、確保井內(nèi)防水砂漿抹面的均勻及平整。5)、砂漿采用機(jī)械拌合，并嚴(yán)格計(jì)量以保證強(qiáng)度。雨水檢查井流槽采用與井墻一次砌筑成型。3）、混凝土早期強(qiáng)度達(dá)到后，砌井前先將砌筑部位清理干凈，并放出中心線及邊線，澆水濕潤。嚴(yán)格按配合比施工并拌合均勻，控制好水量。以滿足實(shí)地需要。當(dāng)管節(jié)覆土深度H≤ 時(shí)，管道要用厚120mm 的C20混凝土滿包進(jìn)行加固處理。填土覆蓋前應(yīng)做閉水試驗(yàn)，符合要求后方可進(jìn)行回填管兩側(cè)砂。待閉水試驗(yàn)和通水試驗(yàn)合格后，才進(jìn)行管槽回填土。然后將管子慢慢插入，當(dāng)插入一半時(shí)，需停下來，檢查密封圈的位置，以確保其位置正確，接著繼續(xù)插入，直至規(guī)定的插入長度為止，在上一節(jié)管子未被回填或固定之前，禁止下一節(jié)管的插入。用涂有中性潤滑脂的合格的橡膠密封圈套住密封槽的下部，并用力向上提，使其全部落入密封槽內(nèi)，槽中的密封圈不得有捻。4）、管道接口采用承插式橡膠圈接口。管子下管后，要進(jìn)行水平、垂直調(diào)整。C25鋼筋砼基礎(chǔ)。2）、安裝管節(jié)一般先下游后上游的原則進(jìn)行，控制好管底高程縱坡，做好與檢查井的銜接。（5）管道的安裝1）、管節(jié)安裝采用裝載機(jī)吊裝。發(fā)現(xiàn)地下水位較高時(shí)應(yīng)采取降排水措施。本著盡量不切管和少切管的原則，檢查井的位置可以適當(dāng)平移。管材進(jìn)場后，在下管前應(yīng)做外觀檢查（裂縫、缺損、麻面等）。裝卸采用輪胎汽車吊車，管節(jié)在裝卸和運(yùn)輸過程中，應(yīng)小心謹(jǐn)慎，在汽車上鋪稻節(jié)、木墊板或方木將管節(jié)固定，勿使管節(jié)碰撞破壞；嚴(yán)禁從汽車上直接將管節(jié)拋下。（2）材料準(zhǔn)備:統(tǒng)一到有預(yù)制資質(zhì)等級(jí)的預(yù)制廠進(jìn)行購買，管材必須具有出廠合格證。C25鋼筋砼基礎(chǔ)。1200鋼筋砼Ⅱ管鋪設(shè)。第3節(jié) 水電安裝工程1 排水工程（1） 雨水管線系統(tǒng)主管采用248。13）、養(yǎng)護(hù)。12）、嵌縫仿石條紋磚鋪好后，隔兩天方可對(duì)板縫清除塵物，灑水，應(yīng)先用水泥砂漿灌2/3高度，余下的1/3應(yīng)按要求的顏色水泥漿灌滿并嵌擦密實(shí)。11）、校正仿石條紋磚。鑲貼飾面板時(shí)四角應(yīng)往下落，使其與砂漿平行接觸，輕放，防止板的棱角破壞粘結(jié)層的平整度。將預(yù)制仿石條紋磚放入模臺(tái)的鋼模中，底面向上，清除灰塵、垃圾，稍灑水濕潤，鋪上粘結(jié)砂漿，用木刮尺刮平砂漿層，厚5MM左右。從試鋪中確定找平層砂漿厚度。按地面的標(biāo)高拉好十字線，或若干條豎（橫）準(zhǔn)線。分格時(shí)要與縱橫分格線連接，所有分格線應(yīng)在基面上做好標(biāo)志。7）、彈線排塊?；鶎犹幚砑澳ㄕ移綄由皾{。4）、人行道面磚施工時(shí)，派專人監(jiān)督，防止污染已施工的行車道面層。(3) 仿石條紋磚鋪設(shè)1）、人行道基層施工完畢，養(yǎng)護(hù)達(dá)到72小時(shí)后，并經(jīng)檢驗(yàn)合格，可開始仿石條紋磚鋪砌。混凝土澆注完成12 小時(shí)后，可進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。因?yàn)槭亲龌鶎佑?，所以不用鐵抹將面抹光發(fā)亮，應(yīng)保持一定的粗糙面，利于上下層銜接。邊、角等局部應(yīng)處理平整，將凸出石子之處抹平。再用平板振搗器振至密實(shí)，密實(shí)標(biāo)志是砼停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦，泛漿。在現(xiàn)場每工班均應(yīng)制作試件送試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)。（2)、澆筑C20基層1）、利用安砌好的崁邊石和路緣石做邊?？刂?，將基底清平夯實(shí)。在鋪設(shè)1cm水泥砂漿時(shí)，要保證灰將飽滿無空洞。3）、用小型貨車將側(cè)緣石運(yùn)到施工現(xiàn)場，卸車時(shí)沿路擺放以減少安裝時(shí)倒運(yùn)。(1)側(cè)緣石安砌1）、人行道土基層完成后，進(jìn)行放線對(duì)施工時(shí)路面侵入道牙部分予以劃線切除，并將基礎(chǔ)頂面清理干凈。： M10砂漿人工拌合，仿石條紋磚購買成品。橫向接縫的碾壓應(yīng)先用雙輪或三輪鋼筒式壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓，碾壓帶的外側(cè)應(yīng)放置供壓路機(jī)行駛的墊木，碾壓時(shí)壓路機(jī)應(yīng)位于已壓實(shí)的混合料上，伸入新鋪層的寬度為15cm，然后每壓一遍向新鋪混合料移動(dòng)15～20cm，直至壓路機(jī)全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。平接縫在預(yù)定攤鋪段的末端先鋪上一層隔離帶（薄層砂帶、麻袋）攤鋪碾壓成斜坡，下次施工時(shí)用切割機(jī)或人工垂直切除隔離帶部分混合料。對(duì)高等級(jí)路面，中下層的橫接縫可采用斜接縫，上面層應(yīng)采用垂直的平接縫。上下層縱縫應(yīng)錯(cuò)開15cm以上，表層的縱縫應(yīng)順直，且宜在車道區(qū)畫線位置上。不得已采用冷接縫時(shí)，在鋪筑另半幅將縫邊緣切齊并清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青。攤鋪時(shí)盡量采用熱接縫，少用或不用冷接縫。接縫處理瀝青面層的攤鋪，原則上力求接縫的數(shù)量減到最少。碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，碾壓路線及碾壓方向不要突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。碾壓過程中要嚴(yán)格控制碾壓溫度，各階段的碾壓溫度要符合設(shè)計(jì)、規(guī)范要求。終壓的目的是消除輪跡，最后形成平整的壓實(shí)面。常有10t雙輪壓路機(jī)壓兩遍，初壓后檢查平整度、路拱，并隨時(shí)修整，如碾壓時(shí)出現(xiàn)推移，可待溫度稍低后再壓。瀝青混合料碾壓程序分為：初壓、復(fù)壓和終壓三道工序。攤鋪速度一般為2～6m/min，攤鋪要連續(xù)、均衡進(jìn)行，嚴(yán)格控制攤鋪溫度、厚度和平整度。當(dāng)氣溫低于10℃時(shí)，不得進(jìn)行改性瀝青砼路面施工。瀝青混合料拌制和運(yùn)輸　本工程采用商品瀝青砼，其混合料要均勻、無白料、無結(jié)團(tuán)或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象，其質(zhì)量必須符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTG F402004的相關(guān)規(guī)定的要求，不符合要求的不得使用；裝運(yùn)混合料要采