【摘要】方案設(shè)計(jì)、電機(jī)選擇、傳動比與效率分配、參數(shù)計(jì)算??械傳動裝置設(shè)計(jì)的任務(wù)是分析和確定傳動方案、選定電動機(jī)的型號、合理分配傳動比及計(jì)算機(jī)械傳動的運(yùn)動和動力參數(shù),為設(shè)計(jì)計(jì)算各級傳動零件準(zhǔn)備條件。???一臺膠帶運(yùn)動輸機(jī),已知驅(qū)動卷筒所需的轉(zhuǎn)矩T=×105N·mm,帶速υ=,滾筒直徑D=400mm,載荷平穩(wěn),常溫單向連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)
2025-06-27 03:04
【摘要】齒輪系傳動比計(jì)算1齒輪系的分類在復(fù)雜的現(xiàn)代機(jī)械中,為了滿足各種不同的需要,常常采用一系列齒輪組成的傳動系統(tǒng)。這種由一系列相互嚙合的齒輪(蝸桿、蝸輪)組成的傳動系統(tǒng)即齒輪系。下面主要討論齒輪系的常見類型、不同類型齒輪系傳動比的計(jì)算方法。齒輪系可以分為兩種基本類型:定軸齒輪系和行星齒輪系。一、定軸齒輪系?在傳動時(shí)所有齒輪
2025-07-02 18:25
【摘要】§定軸齒輪系傳動比的計(jì)算§行星齒輪系傳動比的計(jì)算§齒輪系的應(yīng)用§其他新型齒輪傳動裝置簡介§減速器第4章齒輪系定軸齒輪系傳動比的計(jì)算這種由一系列齒輪組成的傳動系統(tǒng)成為齒輪系。平面齒輪系空間齒輪系定軸齒輪系行星齒輪系
2025-05-07 18:07
【摘要】確定傳動裝置的總傳動比和分配傳動畢業(yè)論文目錄1前言…………………………………………………………………………………12設(shè)計(jì)過程……………………………………………………………………………3電動機(jī)的選擇……………………………………………………………3效率的確定……………………………………………………………3電動機(jī)功率
2025-07-30 11:55
【摘要】機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)模塊三常用機(jī)械傳動第一節(jié)帶傳動2模塊三常用機(jī)械傳動第一節(jié)帶傳動知識點(diǎn)V帶和V帶輪的結(jié)構(gòu)技能點(diǎn)V帶傳動的設(shè)計(jì)計(jì)算3教學(xué)內(nèi)容研究對象:以普通V帶為主研究內(nèi)容:帶傳動的工作原理、特點(diǎn)、應(yīng)用及
2025-05-02 06:14
【摘要】傳動比與車速以及扭矩的關(guān)系首先,要嘗試辨析這個(gè)話題,必須要對傳動比、功率、扭矩、車速、轉(zhuǎn)速有個(gè)概念才行(下面闡述的理論和推導(dǎo)過程均隱含了忽略阻力和機(jī)械效率為1這個(gè)理想狀態(tài)條件,所用單位為國際單位)。傳動比定義為主動輪轉(zhuǎn)速與從動輪轉(zhuǎn)速之比。在汽車上,總傳動比等于發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速/驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速,也等于驅(qū)動輪扭矩/發(fā)動機(jī)扭矩,更等于變速箱傳動比*主減速器傳動比(俗稱終傳比)。功率,單位時(shí)間的做功值。汽車發(fā)
2025-06-21 06:26
【摘要】1/9?檔位數(shù)多,增加了發(fā)動機(jī)發(fā)揮最大功率附近功率的機(jī)會,提高了汽車的加速和爬坡能力,同時(shí)也增加了發(fā)動機(jī)在低燃油消耗率工作的機(jī)會,檔位數(shù)增加對動力性和燃油經(jīng)濟(jì)性均有利。?檔位數(shù)還影響鄰檔間傳動比的比值。比值過大會造成換檔困難。通常其比值要小于~。最大與最小傳動比值越大,檔位數(shù)應(yīng)越大。?轎車行駛車速高,比功率大,最高檔后備功率也大,最大與最小傳
2025-05-16 18:50
【摘要】定軸齒輪系傳動比的計(jì)算在現(xiàn)代機(jī)械中,為了滿足不同的工作要求,僅用一對齒輪傳動或蝸桿傳動往往是不夠的,通常需要采用一系列相互嚙合的齒輪(包括蝸桿傳動)組成的傳動系統(tǒng)將主動軸的運(yùn)動傳給從動軸。這種由一系列齒輪組成的傳動系統(tǒng)成為齒輪系。如果齒輪系中各齒輪的軸線互相平行,則稱為平面齒輪系,否則稱為空間齒輪系。
2025-05-06 22:07
【摘要】第十章機(jī)械傳動系統(tǒng)及其傳動比第一節(jié)定軸輪系的傳動比計(jì)算在實(shí)際應(yīng)用的機(jī)械中,為了滿足各種需要,例如需要較大的傳動比或作遠(yuǎn)距離傳動等,常采用一系列互相嚙合的齒輪來組成傳動裝置。這種由一系列齒輪組成的傳動裝置稱為齒輪系統(tǒng),簡稱輪系。一、輪系的分類輪系有兩種基本類型:(1)定軸輪系。如圖10-1所示,在輪系運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)各齒輪幾何軸線都是固定不變的,這種輪系稱為定軸輪系。圖
2025-07-02 15:50
【摘要】遼寧工業(yè)大學(xué)機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)說明書目錄一、設(shè)計(jì)任務(wù)…………………………………………………………01二、電動機(jī)的選擇計(jì)算………………………………………………01三、傳動裝置的運(yùn)動及動力參數(shù)的選擇和計(jì)算……………………02四、傳動零件的設(shè)計(jì)計(jì)算………………………………………
2025-06-21 05:03
【摘要】編號無錫太湖學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)題目:平動式大傳動比減速器的設(shè)計(jì)無錫太湖學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì)誠信承諾書本人鄭重聲明:所呈交的畢業(yè)設(shè)計(jì)平動式大傳動比減速器的設(shè)計(jì)是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下獨(dú)立進(jìn)行研究所取得的成果,其內(nèi)容除了在畢業(yè)設(shè)計(jì)中特別加以
2025-06-28 23:25
【摘要】編號無錫太湖學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)題目:平動式大傳動比減速器的設(shè)計(jì)無錫太湖學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì)誠信承諾書本人鄭重聲明:所呈交的畢業(yè)設(shè)計(jì)平動式大傳動比減速器的設(shè)計(jì)
2025-07-03 17:53
【摘要】1前言設(shè)計(jì)目的及意義隨著現(xiàn)代化,工業(yè)化的不斷發(fā)展,能源問題變得越來越嚴(yán)峻。為了充分利用能源,節(jié)能降耗變得刻不容緩。提高能源利用率,提高效率,減少浪費(fèi)才是以后工業(yè)發(fā)展的方向。工業(yè)發(fā)展就離不開機(jī)械效率的提高,所以機(jī)械效率的高低直接影響到機(jī)械性能的大小。其根本還是要提高機(jī)械性能,節(jié)能降耗,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。現(xiàn)代工業(yè)利齒輪機(jī)構(gòu)是應(yīng)用最廣泛的機(jī)構(gòu),要想提高機(jī)械性能,就應(yīng)從齒輪機(jī)構(gòu)著手。所
2025-07-02 15:04
【摘要】礦石硬度難易度系數(shù)?K,1礦石硬度難易度系數(shù)?K,1普氏系數(shù)硬度等級普氏系數(shù)硬度等級<2很軟8-10硬2-4軟>10很硬球磨機(jī)參數(shù)選擇和計(jì)算一、球磨機(jī)生產(chǎn)能力的計(jì)算球磨機(jī)的生產(chǎn)能力由要求粉磨的物料量而確定,在設(shè)計(jì)選型時(shí)要有一定的富余能力。影響球磨機(jī)生產(chǎn)能力的因素很多,除了物
2025-06-25 21:41
【摘要】第1章前言引言輪系傳動時(shí),有一個(gè)或幾個(gè)齒輪的幾何軸線位置不固定,而是繞其它齒輪的固定軸線回轉(zhuǎn),這種輪系被稱作周轉(zhuǎn)輪系[1],。周轉(zhuǎn)輪系是由太陽輪,行星輪和行星架組成的。圍繞著固定軸線回轉(zhuǎn)的齒輪,稱為太陽輪。如圖1-1中的齒輪1和齒輪3;齒輪2圍繞著自己的軸線作自轉(zhuǎn)的同時(shí)又與構(gòu)件H通過回轉(zhuǎn)副相連一起繞著固定軸線作公轉(zhuǎn)就像行星一樣運(yùn)動故稱為行星輪。其中構(gòu)件H我們稱為行星
2025-06-22 01:18