【摘要】存檔日期:存檔編號:徐州師范大學本科生畢業(yè)論文(設計)論文題目:感應電機無速度傳感器直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)的設計
2025-06-27 02:23
【摘要】教學單位電子電氣工程系學生學號200895014076編號DQ2012DQ076本科畢業(yè)設計題 目感應電機無速度傳感直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)的設計
2025-06-26 01:25
【摘要】本科畢業(yè)設計題目感應電機無速度傳感直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)的設計教學單位電子電氣工程系學生學號20xx95014076編號
2025-07-14 04:21
【摘要】徐州師范大學本科生畢業(yè)設計感應電機無速度傳感器直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)的設計1徐州師范大學本科生畢業(yè)論文(設計)論文題目:感應電機無速度傳感器直接轉(zhuǎn)矩控制統(tǒng)的設計畢業(yè)設計(論文)原創(chuàng)性聲明和使用授權(quán)說
2025-06-30 14:46
【摘要】徐州師范大學本科生畢業(yè)設計感應電機無速度傳感器直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)的設計1徐州師范大學本科生畢業(yè)論文(設計)論文題目:感應電機無速度傳感器直接轉(zhuǎn)矩控制統(tǒng)的設計
2024-09-01 13:54
【摘要】畢業(yè)論文(設計)誠信聲明本人聲明:所呈交的畢業(yè)論文(設計)是在導師指導下進行的研究工作及取得的研究成果,論文中引用他人的文獻、數(shù)據(jù)、圖表、資料均已作明確標注,論文中的結(jié)論和成果為本人獨立完成,真實可靠,不包含他人成果及已獲得或其他教育機構(gòu)的學位或證書使用過的材料。與我一同工作的同志對本研究所做的任何貢獻均已在論文中作了明確的說明并表示
2025-07-02 04:35
【摘要】畢業(yè)論文(設計)誠信聲明本人聲明:所呈交的畢業(yè)論文(設計)是在導師指導下進行的研究工作及取得的研究成果,論文中引用他人的文獻、數(shù)據(jù)、圖表、資料均已作明確標注,論文中的結(jié)論和成果為本人獨立完成,真實可靠,不包含他人成果及已獲得或其他教育機構(gòu)的學位或證書使用過的材料。與我一同工作的同志對本研究所做的任何貢
2024-09-01 07:48
【摘要】中國礦業(yè)大學本科生畢業(yè)設計學院:信息與電氣工程學院專業(yè):電氣工程與自動化設計題目:基于DSP的異步電動機無速度傳感器的矢量控制研究
2025-07-06 23:34
2025-06-25 01:10
【摘要】本科畢業(yè)設計(論文)PMSM直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)仿真燕山大學2021年6月本
2024-12-05 20:58
【摘要】畢業(yè)設計(論文)課題名稱基于DSVM感應電機直接轉(zhuǎn)矩控制的DSP實現(xiàn)院(系)專業(yè)自動化姓名學號起訖日期指導教師
2025-01-21 14:14
【摘要】畢業(yè)設計(論文)開題報告設計(論文)題目:步進電機控制系統(tǒng)設計題目類型(打√選擇)設計()論文()一、文獻綜述1步進電機的基本原理與優(yōu)缺點:步進電機是將電脈沖信號轉(zhuǎn)變?yōu)?/span>
2025-06-25 12:11
【摘要】河南理工大學畢業(yè)設計(論文)說明書i摘要直接轉(zhuǎn)矩控制技術(shù)是繼矢量控制技術(shù)之后發(fā)展起來的一種新型、高性能變頻調(diào)速技術(shù)。它省去了復雜的矢量變化、克服了矢量控制系統(tǒng)對電機轉(zhuǎn)子參數(shù)的依賴性特點,響應快、控制結(jié)構(gòu)簡單、易于實現(xiàn)全數(shù)字化。本文介紹了異步電機直接轉(zhuǎn)矩控制的基本原理和系統(tǒng)的基本構(gòu)成,利用MATLAB/SIMULINK工具,構(gòu)
2024-12-05 20:19
2024-12-07 18:55
【摘要】摘要基于DSP2407A的電動汽車感應電機控制系統(tǒng)硬件設計第一章緒論1.1選題的背景與意義在未來的一段時間內(nèi),我國將成為世界最大的汽車消費國,去年我國的汽車保有量為7802萬輛。不過空氣污染源也隨之大幅度提高,空氣污染將有64%來自于汽車尾氣的排放,如一氧化碳、碳氫化合物、硫化物以及由于二氧化碳排放等,這些氣體都會造成
2024-09-01 19:31