中國液壓技術(shù)的發(fā)展趨勢(參考版)
2025-06-26 13:59本頁面
【正文】 。如今,環(huán)保意識已經(jīng)成為衡量一個國家、 民族和個人的文明程度的標準之一。各種添加劑因分子結(jié)構(gòu)不同、作用機理不同,在不同的添加劑配方體系中的表現(xiàn)不盡相同,所以應將相關(guān)添加劑進行仔細平衡,得出相關(guān)的規(guī)律性,才能制備出具有競爭力的液壓油復合劑。新型的液態(tài)抗氧劑或抗氧助劑產(chǎn)品是抗氧劑的研制方向。 目前在液壓油中應用的抗氧劑主要是 2,6 二叔丁基對甲酚,該劑是固體, 影響復合劑的研制( 溶解能力差)。利用加氫油研制液壓油可使產(chǎn)品質(zhì)量得到全面提高。液壓油質(zhì)量的提高單憑復合劑的復配技術(shù)很難完全滿足要求,需使用加氫精制基礎(chǔ)油、合成油等性能優(yōu)良組分油來配合。礦物油中的非理想組分,特別是堿氮氧化物,極易被氧化及乳化,加速油品的老化變質(zhì)。國內(nèi)添加劑及液壓油生產(chǎn)管理水平較差, 產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定,給使用者帶來困難。 國內(nèi)基礎(chǔ)油生產(chǎn)方式大多采用老三套工藝,基礎(chǔ)油中堿性氮含量高,堿性氮使抗氧劑作用效果大大降低,影響油品的氧化安定性。 國內(nèi)外液壓油的差距 我國液壓油復合劑加入量一般都高于國外,油品的性能價格比較差。 目前,國際上沒有統(tǒng)一的綠色液壓油標準及生物降解性試驗方法,這項工作有待完善。德國對液壓油使用的抗氧劑( 酚類、胺類)、防腐劑及金屬鈍化劑進行了研究,發(fā)現(xiàn)酚類抗 氧劑起主要作用且效果顯著。 可生物降解添加劑是潤滑油生物降解技術(shù)的重 要組成部分,它不僅要改善潤滑油的多種性能,還要不影響潤滑油的降解性,美國 Tthgo公司研制的 生物降解潤滑油專用復合添加劑( XT7033)可滿足 使用要求。氧化穩(wěn)定性差是植物油存在的主要問題,一般來說,亞麻酸和亞油酸含量越高,油酸含量越低,油品的氧化穩(wěn)定性越差,高油酸的單不飽和酸含量高且多不飽和酸含量少的植物油,比一般植物油的氧化穩(wěn)定性好。植物油主要由脂肪酸三甘油脂組成,作為基礎(chǔ)液具有無毒、極好的生物降解性、可再生性、好的潤滑性、高粘度指數(shù)等優(yōu)點。對綠色液壓油來說要求其生物降解率大于80% ,基礎(chǔ)液是影響潤滑油生物降解性的決定因素,不同基礎(chǔ)液的生物降解能力見下表1。綠色液壓油常被稱為生物降解液壓油,要求這類液壓油能 在較短的時間內(nèi)被活性微生物降解為二氧化碳和水。 石油基油品生物降解性差,污染湖泊、河流、海洋及地下水系統(tǒng),威脅人類的生存,為解決這一問題發(fā)達國家已開展了這一領(lǐng)域的研究工作,推出一系 列可生物降解的潤滑油。它的缺點是對人有毒性 且價格較其它類抗燃液壓油高許多。即使
黨政相關(guān)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1