【正文】 在這種情況下系統(tǒng)要判斷出哪輛車失去了聯(lián)系，發(fā)送通知短消息到客戶端，并且在客戶端的地圖上顯示出來。(5) 對于所有需要進(jìn)行卸載的貨物，全部完成卸載。(3) 車輛離開站點，開始一個運(yùn)輸段?；臼录鳎?1) 車輛到達(dá)站點，根據(jù)貨物的運(yùn)輸路線和車輛的運(yùn)營線路，列出可以在此車輛上進(jìn)行裝載的貨物信息。(3) 車輛到達(dá)運(yùn)輸段的目的站點，卸載車輛上需要在此站點卸載的貨物?；臼录鳎?1) 車輛在出發(fā)站點裝載能夠用此車輛進(jìn)行運(yùn)輸?shù)呢浳铩?2) 系統(tǒng)將相關(guān)信息存儲到指定的位置。系統(tǒng)利用車輛傳回的信息進(jìn)行車輛的實時控制和調(diào)度。如果消息目的地為車輛，直接通過系統(tǒng)發(fā)送到車輛上的接受裝置。(2) 系統(tǒng)根據(jù)消息的目的地對消息進(jìn)行處理。此用例中的消息發(fā)送者可能為管理人員或車輛。(4) 為下一次更新信息設(shè)置定時器。(2) 定時器觸發(fā)，向系統(tǒng)發(fā)出更新信息的請求。 實時顯示系統(tǒng)信息用例標(biāo)識： 參與者：管理人員，定時器簡要說明：管理人員登錄系統(tǒng)后，定時器會定時更新管理員看到的系統(tǒng)信息，包括地圖信息、實時消息、其他信息等。(2) 管理人員選定一條線路。管理人員根據(jù)企業(yè)運(yùn)營情況來編輯線路，并設(shè)置車輛的運(yùn)營線路。(3) 管理人員得到最后要查詢的項的具體信息列表。基本事件流：(1) 管理人員選擇要查詢信息的項，一共分為公司，站點，員工，車輛，貨物，收發(fā)貨人等幾項。系統(tǒng)修改貨物的狀態(tài)?；臼录鳎?1) 貨物在卸貨操作以后檢測當(dāng)前位置，若當(dāng)前站點和目的站點相同，則提示相關(guān)人員貨物已經(jīng)到達(dá)目的地。(2) 系統(tǒng)進(jìn)行查詢，顯示當(dāng)前貨物狀態(tài)、位置等信息。操作者向系統(tǒng)提供貨物編號，系統(tǒng)以列表的方式顯示貨物的當(dāng)前狀態(tài)以及其他基本信息。(4) 打印發(fā)貨回執(zhí)給發(fā)貨人。(2) 經(jīng)相關(guān)人員檢驗貨物狀態(tài)，貨物可以運(yùn)輸。系 統(tǒng)顯示實時信息系統(tǒng)傳遞消息發(fā)送實時狀態(tài)信息配置車輛險路查詢系統(tǒng)信息查詢貨物狀態(tài)發(fā)送貨物提貨操作貨物完成運(yùn)輸段定時器管理人員發(fā)貨人收貨人車輛 i n c l u d e u s e s 圖 物流信息系統(tǒng)用例圖 發(fā)送貨物用例標(biāo)識： 參與者： 發(fā)貨人簡要說明：發(fā)貨人在系統(tǒng)要求下提供發(fā)送貨物所需的信息，實現(xiàn)發(fā)貨操作。本系統(tǒng)中，參與者有五個，管理人員、發(fā)貨人、收貨人、車輛和定時器。參與者是與系統(tǒng)進(jìn)行交互的外部實體，可能是某個人或者是某個事物 [16]。它是在特定條件下，為了達(dá)到某種目的，系統(tǒng)和用戶之間進(jìn)行交互的一個序列。在項目開發(fā)的前期，它幫助開發(fā)人員理解系統(tǒng)的需求而不考慮具體的實現(xiàn)方法。 功能性需求描述在面向?qū)ο蟮南到y(tǒng)分析中，獲取功能需求的最常用的技術(shù)就是用例建模技術(shù)。考慮到系統(tǒng)的擴(kuò)展性和實體類的獨(dú)立性，采用 Spring 作為 J2EE 實現(xiàn)的服務(wù)器端容器，數(shù)據(jù)庫訪問則采用Ibatis 組件實現(xiàn)。系統(tǒng)信息實時顯示與實時更新的實現(xiàn)，需要采用 Ajax 技術(shù)的支持。數(shù)據(jù)庫服務(wù)器采用 ，它是對 的補(bǔ)充，有豐富的數(shù)據(jù)類型和處理地理數(shù)據(jù)的函數(shù)，而且GeoServer 與 PostGIS 之間的操作經(jīng)過一定的優(yōu)化。服務(wù)器端軟件環(huán)境：Web 服務(wù)器采用 ，它部署和使用起來都很方便，支持的功能對本系統(tǒng)來說已經(jīng)足夠。 系統(tǒng)的開發(fā)環(huán)境考慮到系統(tǒng)成本問題，全部采用開源軟件和框架來構(gòu)建此系統(tǒng)。軟件環(huán)境：服務(wù)器： Windows 2022 服務(wù)器版操作系統(tǒng)， 服務(wù)器， 地圖服務(wù)器， 數(shù)據(jù)庫。(3) 車輛終端配置：每個車輛配置 GPS 數(shù)據(jù)收發(fā)器一個，用來獲取 GPS 數(shù)據(jù)，通過 GPRS 網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)器進(jìn)行通信。硬件環(huán)境：(1) 服務(wù)器主機(jī)配置：CPU 使用 Intel P 4 Xeon, 雙 CPU，內(nèi)存為 2GB，選用 2 塊 120GB 的 SCSI 硬盤進(jìn)行同時讀寫。根據(jù)系統(tǒng)需求，設(shè)定了物流信息系統(tǒng)的運(yùn)行環(huán)境。所以，要保證管理人員和運(yùn)輸車輛之間通信的及時性，提高系統(tǒng)調(diào)度的效率。(3) 必須保證管理人員和運(yùn)輸車輛之間進(jìn)行有效地、及時地通信。管理人員作為整個系統(tǒng)的調(diào)度者，系統(tǒng)的信息必須及時地顯示給管理人員。保證系統(tǒng)實現(xiàn)的功能的有效性。為保證物流系統(tǒng)能夠有效地為物流企業(yè)管理人員服務(wù)，從功能上必須達(dá)到以下目標(biāo)：(1) 必須實現(xiàn)物流企業(yè)中業(yè)務(wù)流程的所有必需功能。 系統(tǒng)實現(xiàn)目標(biāo)物流企業(yè)中，首先要對貨物從發(fā)貨人發(fā)送貨物到收貨人提取貨物的整個過程進(jìn)行管理和記錄，要求能夠隨時了解貨物的位置、狀態(tài)等屬性。只有準(zhǔn)確全面的需求獲取與分析才能保證系統(tǒng)設(shè)計、系統(tǒng)實現(xiàn)的順利進(jìn)行，為后期測試提供必要的支持。14 / 80第 3 章 需求分析需求分析是軟件開發(fā)流程中重要的一個環(huán)節(jié)，需求分析的基本任務(wù)是根據(jù)用戶的需求，準(zhǔn)確定義要完成的系統(tǒng)的目標(biāo)，回答系統(tǒng)必須“做什么” 的問題。13 / 80由本章的分析可知，J2EE平臺下的WebGIS開發(fā)的協(xié)議已經(jīng)漸漸規(guī)范，有利于GIS系統(tǒng)的開發(fā)和不同系統(tǒng)的相互訪問；支持軟件也日漸增多，功能越發(fā)強(qiáng)大。然后介紹了WebGIS，說明了WebGIS的概念和優(yōu)點；介紹了OGC 組織以及它所提出來的GML、WMS、WFS 、WCS等WebGIS所用到的OpenGIS協(xié)議，分析了每個協(xié)議的作用和相互的關(guān)系；同時介紹了支持WebGIS開發(fā)的開源平臺，包括WebGIS服務(wù)器軟件GeoServer、支持GIS操作的數(shù)據(jù)庫PostGIS以及實現(xiàn)了WMS/WFS協(xié)議采用MVC模式架構(gòu)的 MapBuilder地圖操作組件。 除了 DI 之外，Spring 框架還提供：面向方面（AOP）編程機(jī)制、對數(shù)據(jù)訪問的優(yōu)化、事務(wù)管理、Web 層的 MVC 架構(gòu)、簡化整合 J2EE 功能、遠(yuǎn)程訪問（Demoting）支持、Mail 支持、計劃任務(wù)支持以及源代碼級的 Metadata（元數(shù)據(jù)）等功能。當(dāng)面向 DI 設(shè)計類時，類之間的依賴可以方便的進(jìn)行改變。當(dāng)時用 DI 的時候，所有關(guān)于依賴的信息都通過一個簡單的庫進(jìn)行管理，使得管理依賴變得既簡單又不容易出錯。(3) 在統(tǒng)一的地方管理依賴。Spring 中 DI 的通過外置的配置文件來實現(xiàn)，所以可以將依賴外置化。DI 可以消除為了連接應(yīng)用程序的各個部分而編寫的大量代碼。對于基于接口編程的程序，通過采用 DI，為基于接口的設(shè)計而編寫的輔助代碼大大減少，接近于零。Spring 框架的核心基于依賴注入（Dependency Injection, DI）技術(shù)。簡單來說，Spring 是一個輕型的、控制反轉(zhuǎn)的并且支持面向方面的容器框架 [14]。在簡化開發(fā)的同時，它盡量提供了和 EJB 相同的功能。即使要解決的問題很簡單，EJB 的使用也會使得企業(yè)系統(tǒng)的復(fù)雜度12 / 80大大增加。在 J2EE 中，EJB 的原意是為了解決諸如分布式對象和遠(yuǎn)程事務(wù)等問題而設(shè)計的復(fù)雜的組件。它用來簡化企業(yè)應(yīng)用程序的開發(fā)，使得程序僅僅利用 JavaBean 就能夠完成以前只能由 EJB 來完成的工作。CSS 利用規(guī)定好的樣式將 DOM 對象顯示到瀏覽器中 [13]。應(yīng)用程序使用 XMLHttpRequest 對象以后臺方式從服務(wù)器獲得數(shù)據(jù)。 XMLHttpRequest 對象允許 Web 程序從Web 服務(wù)器以后臺活動的方式獲取數(shù)據(jù)。它提供了簡單而強(qiáng)大的方法，以一致的方式定義和使用可視化式樣。其中 JavaScript 是通用的腳本語言，Web 瀏覽器中嵌入的 JavaScript 解釋器允許通過程序與瀏覽器的很多內(nèi)建功能進(jìn)行交互。 Ajax 架構(gòu)Ajax 是一種創(chuàng)建交互網(wǎng)頁的技術(shù)，由 Adaptive Path 的咨詢顧問 Jesse James Garrett 首先提出。WidgetBase 類與 ModelBase 類擁有共同的父類Listener，因此飾件對象注冊給一個模型對象即可通過調(diào)用事件監(jiān)聽器互通自定義信息。這些工具對象常作為飾件對象的一個屬性配置在系統(tǒng)文件。MapBuilder 中由兩種消息類型：一種是瀏覽器定義的各類系統(tǒng)消息，如鼠標(biāo)按下事件等；另一種是自定義消息，如加載模型事件 loadModel 等。 GML 數(shù)據(jù)僅作為中間交換數(shù)據(jù)存在，通常需要進(jìn)行 XPath 或 XSLT 轉(zhuǎn)換處理。地圖配置文件則按照 OGC 的WMC（Web Map Context）規(guī)范定義地圖所需各參數(shù)，所有配置文件都將在頁面加載時被自動解析，映射成為所定義的對象實例。這些數(shù)據(jù)流包括系統(tǒng)配置、地圖配置以及服務(wù)器端交互所產(chǎn)生的各種 GML 數(shù)據(jù)。MVC 模式中的一個重要問題是數(shù)據(jù)的組織管理，對于 MapBuilder 而言就是數(shù)據(jù)模型。Controller 是一段邏輯，負(fù)責(zé)處理請求和按照客戶請求行動，創(chuàng)建適當(dāng)?shù)哪Ｐ停⑵鋫鬟f到視圖以供顯示。View 負(fù)責(zé)展示模型。此模式包括三個獨(dú)立組件。在具體實現(xiàn)上采用 MVC 模式，MVC 是 Model View Controller（模型，視圖，控制器）的縮寫。它根據(jù) WMS 協(xié)議實現(xiàn)了地圖顯示、縮放、移動等操作，并且能夠利用 WFST 協(xié)議修改服務(wù)器上的地圖數(shù)據(jù)。它支持 Inter Explorer6+、+ 、 Netscape6+等瀏覽器。PostGIS 支持的 GIS 對象是 OGC 定義的“簡單要素”的超集 [11]。10 / 80(2) 支持 SQL 及空間查詢處理空間數(shù)據(jù)對象。PostGIS 旨在支持開發(fā) PostGIS 以支持重要的 GIS 功能，包括對OpenGIS 的完整支持，高級拓?fù)涞臉?gòu)建，用于顯示和編輯 GIS 數(shù)據(jù)的左面用戶界面工具和基于網(wǎng)絡(luò)的訪問工具。 PostGIS 數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)PostGIS 是由 Refractions Research Inc 開發(fā)的，它是對象關(guān)系型數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)PostgreSQL 的一個擴(kuò)展，允許數(shù)據(jù)庫存儲處理 GIS 對象。GeoTools 是一款基于 Java 的開源 GIS 工具集，允許用戶對地理數(shù)據(jù)進(jìn)行基本操作。GeoServer 支持PostGIS、oracle，mysql 等數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)源以及 shapefile，mapinfo 等格式的文件數(shù)據(jù)源；能夠運(yùn)行在任何基于 J2EE/Servlet 容器上；能夠通過 WMS 將數(shù)據(jù)采用maps/images 方式發(fā)布，也可以通過 WFS 協(xié)議直接發(fā)布實際數(shù)據(jù)。在MapBuilder庫文件中，利用WCS 進(jìn)行地理空間數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)交換?？蛻舳四軌蛑付ǐ@取哪些覆蓋，以及對空間和非空間的查詢進(jìn)行約束。GetCapabilities操作返回9 / 80描述服務(wù)和數(shù)據(jù)集的XML文檔。 WCS 協(xié)議WCS協(xié)議是面向空間影像數(shù)據(jù)的，它將包含地理位置值的地理空間數(shù)據(jù)作為“覆蓋（coverage ）”在網(wǎng)上相互交換。 ；GetFeature 為一個獲取要素實例的請求提供服務(wù)；Transaction 為事務(wù)請求提供服務(wù)；LockFeature 處理在一個事務(wù)期間對一個或多個要素類型實例上鎖的請求 [9]。這個規(guī)范定義了五個操作：GetCapabilities 返回 WFS 性能描述文檔（用 XML 描述） ；DescribeFeatureType 向用戶提供一個列表，表示 WFS 服務(wù)器能提供的服務(wù)的要素類型。這個規(guī)范定義了三個操作：GetCapabilities操作返回 XML格式的服務(wù)級元數(shù)據(jù)，它是對服務(wù)信息內(nèi)容和可接受請求參數(shù)的一種描述；GetMap 用來從地圖服務(wù)器得到一副具有特定的地理位置坐標(biāo)范圍的地圖圖像，在構(gòu)造請求時需要設(shè)置圖層名稱、坐標(biāo)范圍、返回圖像的高寬和格式等；GetFeatureInfo是WMS可選的服務(wù)，用來提供進(jìn)一步查詢地圖上的某些特殊要素的信息的接口 [8]。 WMS 協(xié)議WMS從動態(tài)的地理信息中位置數(shù)據(jù)，產(chǎn)生空間參考數(shù)據(jù)的地圖。 版增加了對復(fù)雜的幾何實體、拓?fù)洹⒖臻g參照系統(tǒng)、元數(shù)據(jù)、時間特征和動態(tài)要素等的支持，使其更加適合描述現(xiàn)實世界問題。 8 / 80GML 采用要素來描述地理實體和地理現(xiàn)象，GML 要素是通過其屬性（property）來描述的，這些屬性包括：空間屬性、時態(tài)屬性及其他非空間時態(tài)屬性。GML 的一個重要優(yōu)勢就是它能夠讓開發(fā)者或用戶非常靈活地使用已被廣泛接受的 XML 技術(shù)，它建立在 XML、XML Schema、XLink 和XPointer 基礎(chǔ)之上，GML 數(shù)據(jù)能夠很容易地與非空間數(shù)據(jù)集成使用。GML 建立在 W3C 系列標(biāo)準(zhǔn)之上，以一種互聯(lián)網(wǎng)上容易共享的方式來描述、表達(dá)地理信息，是第一個被 GIS 界廣泛接受的元標(biāo)記語言。只要某一個 GIS 軟件支持這個接口，部署在本地服務(wù)器上，其他 GIS 軟件就可以通過這個接口得到所需要的數(shù)據(jù)。其中與 WebGIS 有關(guān)的協(xié)議主要有：GML（Geography Markup Language） ，WFS（Web Feature Service） ，WMS（Web Map Service） ，SLD （ Styled Layer Descriptor） ，WCS（ Web Coverage Service） 和 WSCS（Web Services Common Specification）等規(guī)范 [6]。OpenGIS給全世界的軟件開發(fā)商一個詳細(xì)的通用界面模板，使得不同開發(fā)商依照OpenGIS 開發(fā)出來的不同 GIS 軟件能夠進(jìn)行互操作。開放式地理信息系統(tǒng)（OpenGIS）正是由 OGC 提出的一個為了實現(xiàn)開放式地理信息系統(tǒng)而提出的開放式地理空間數(shù)據(jù)互操作規(guī)范。 WebGIS 協(xié)議介紹開放式地理信息系統(tǒng)協(xié)會（Open GIS Consortium, OGC）是非營利、國際自發(fā)性、研究地理信息系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)的國際組織。一般專業(yè)的 GIS 軟件非常昂貴，而