【正文】 如果無法阻止周邊的人吸煙，那么應(yīng)該盡量遠(yuǎn)離煙霧?！　∩倭垦a(bǔ)充維生素D　　飲食清淡多蜂蜜水　　深層清潔清潔肌膚表層，清潔毛孔。對(duì)此，凱利建議在城市地區(qū)盡量使用小排量的汽油動(dòng)力汽車以及清潔的公共交通，并對(duì)使用柴油的公交車和出租車進(jìn)行升級(jí)改造?！　∮?guó)環(huán)境專家、倫敦大學(xué)國(guó)王學(xué)院的弗蘭克　　在過去50年間，由于在倫敦的家庭和工業(yè)中使用煤炭已經(jīng)逐漸銷聲匿跡，交通排放成為空氣污染的最大的來源。道路交通同樣也是如此，有超過300萬輛機(jī)動(dòng)車在路面上行駛。倫敦龐大的人口數(shù)量和規(guī)模巨大的通勤者意味著道路交通網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)承受巨大的壓力。通過一系列的措施，倫敦的空氣質(zhì)量一直在改進(jìn)中?！　?956年英國(guó)政府頒布了《清潔空氣法案》，這一法案劃定“煙塵控制區(qū)”，區(qū)內(nèi)的城鎮(zhèn)禁止直接燃燒煤炭。如果某個(gè)區(qū)域被列為未達(dá)標(biāo)，所在的州和地方政府需要在三年內(nèi)制定執(zhí)行計(jì)劃，列出該地如何減少導(dǎo)致可吸入顆粒物聚集的污染物排放，以達(dá)到并保持環(huán)保署列出的空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。（PM10）的標(biāo)準(zhǔn)為24小時(shí)周期內(nèi)每立方米150微克。　　根據(jù)《潔凈空氣法》，環(huán)保署須定期審查空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)?！　∶绹?guó)環(huán)保署和其他機(jī)構(gòu)合作設(shè)立了“空氣質(zhì)量指數(shù)”，向公眾提供有關(guān)地方空氣質(zhì)量以及空氣污染水平是否達(dá)到威脅公眾健康的及時(shí)、易懂信息?！　?美國(guó)政策 　　定期審查空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)　　美國(guó)疾病控制和預(yù)防中心網(wǎng)站的信息顯示，空氣污染是現(xiàn)代社會(huì)面臨的一個(gè)主要問題。建議指出，當(dāng)空氣中PM10濃度為50至80微克每立方米時(shí)，已表現(xiàn)出癥狀的肺病和心臟病患者應(yīng)考慮減少戶外活動(dòng)與激烈體育運(yùn)動(dòng)。當(dāng)污染物指數(shù)超標(biāo)時(shí)，地方政府會(huì)立即采取應(yīng)急措施，減少污染物排放，并向公眾提供衛(wèi)生建議?！　≡诜▏?guó)，空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)空氣中污染物濃度，并向公眾提供空氣質(zhì)量信息?！　?法國(guó)政策 　　向公眾提供衛(wèi)生建議　　為減少污染物排放量、改善空氣質(zhì)量并預(yù)防空氣污染對(duì)人類健康造成危害，法國(guó)于2010年頒布了空氣質(zhì)量法令?！　“?、通過補(bǔ)貼或宣傳項(xiàng)目，鼓勵(lì)乘坐公共交通以及騎車出行。重型貨車的污染物排放通常較高?！　∥濉⒃O(shè)立“環(huán)保區(qū)域”，德國(guó)超過40個(gè)城市以及許多歐洲國(guó)家均設(shè)立了“環(huán)保區(qū)域”，只允許符合排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛駛?cè)搿！　∪⒃O(shè)定小型鍋爐設(shè)備排放標(biāo)準(zhǔn)，例如房屋暖氣等供暖設(shè)備。　　二、嚴(yán)格大型鍋爐和工業(yè)設(shè)施排放標(biāo)準(zhǔn)。在火爐中燃燒木頭、焚燒垃圾等行為一定要注意避免。第二，就是要限制或關(guān)停大型鍋爐和工業(yè)設(shè)備。截至目前。　　2012年10月11日，中國(guó)國(guó)家環(huán)境保護(hù)部副部長(zhǎng)吳曉青表示，新的《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》頒布后，環(huán)保部明確提出了新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的“三步走”目標(biāo)。但在環(huán)保部進(jìn)行的《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》修訂中。其中并不涉及市民減少烹飪行為部分。[6] 吃貨們無為而治 王躍思認(rèn)為，烹飪?cè)茨苷嫉?5%20%左右，汽車和相關(guān)產(chǎn)業(yè)占到40%50%，外地污染傳輸占30%，揚(yáng)塵占的比例少于10%?！钡撬麖?qiáng)調(diào)說：“從長(zhǎng)期看，機(jī)動(dòng)車、燃煤、工業(yè)揚(yáng)塵這些主要污染源需要加大治理，就可以騰出較大的環(huán)境容量，減少空氣治理對(duì)市民生活方式的影響。馬軍說：“在重污染日的時(shí)候，其實(shí)可以適當(dāng)倡導(dǎo)綠色餐飲，建議市民少用炒、煎的方式做飯，可采取蒸煮、涼拌的方式，減少油煙排放。他解釋說，在擴(kuò)散條件好、居住稀疏松散的情況下，烹飪排放的油煙很容易擴(kuò)散。 烹飪的實(shí)際影響 　　市環(huán)保局相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，相比機(jī)動(dòng)車、燃煤和工業(yè)揚(yáng)塵，所占比例相對(duì)較小。”還有網(wǎng)友認(rèn)為，剛剛過去的國(guó)慶長(zhǎng)假期間北京再度遭遇霧霾侵襲，機(jī)動(dòng)車在此次天時(shí)地利的“實(shí)驗(yàn)”中“剛剛洗脫嫌疑”，此觀點(diǎn)是將烹飪當(dāng)作“替罪羊”。他說：中國(guó)人習(xí)慣的烹飪，希望市民配合做好清潔空氣的工作。　　事實(shí)上，針對(duì)嚴(yán)重的霧霾天氣，特別是今年第三季度以來，各部委、各省份紛紛針對(duì)煤炭燃燒出臺(tái)整治辦法?！　?bào)告還顯示，河北省的煤炭消耗對(duì)京津冀地區(qū)的霧霾貢獻(xiàn)最大。治理北京本地空氣污染，不僅需要改善能源結(jié)構(gòu)，還需要區(qū)域聯(lián)合防治。因此，上述汽車尾氣貢獻(xiàn)“重大”的說法，與該研究結(jié)果有所相悖?！　〈饲埃姓f法稱，北京市內(nèi)大量的汽車尾氣排放對(duì)霧霾產(chǎn)生了“重大”貢獻(xiàn)?！　∑囄矚庹急炔坏?%　　如果將燃煤、工業(yè)污染和二次無機(jī)氣溶膠（氣溶膠，是對(duì)懸浮在大氣中的固態(tài)或液態(tài)微粒的統(tǒng)稱）三個(gè)來源合并起來。10 六大來源 　　2013年12月30日，中科院官方微博稱，研究結(jié)果表明?！　≡谶@張20012006年間平均全球空氣污染形勢(shì)圖上全球細(xì)顆粒物最高的地區(qū)在北非和中國(guó)的華北、華東、華中全部。 在這張圖上紅色（即細(xì)顆粒物密度最高）出現(xiàn)在北非、東亞和中國(guó)。地圖由達(dá)爾豪斯大學(xué)的兩位研究人員制作?！　?。9 預(yù)測(cè)分析　　 AERMOD等常規(guī)模型就能夠預(yù)測(cè)分析一次污染物的濃度分布?！　∩贁?shù)地區(qū)（藍(lán)色），如美國(guó)東南部，細(xì)顆粒物濃度相對(duì)于工業(yè)化前的水平有所下降，因空氣污染而過早死亡的人數(shù)下降?！　≡谥袊?guó)東部、印度北部和歐洲，工業(yè)革命帶來的城市化導(dǎo)致空氣中的細(xì)顆粒物大大增加，并對(duì)人們的健康造成了很大的影響?？Х壬貐^(qū)比淺棕色地區(qū)有更多的人過早死亡?！　∵@幅地圖顯示了1850年至2000年全球空氣污染水平變化，以及平均每平方公里每年因空氣污染致死人數(shù)分布情況。韋斯特和他的同事們認(rèn)為，利用一系列不同的大氣環(huán)境計(jì)算機(jī)模型，總共六個(gè)，他們可以提高此前估算數(shù)據(jù)的精確度。sEarthObservatory）公布了一幅地圖，展示了1850年至2000年之間全球各地區(qū)大氣污染物細(xì)顆粒物濃度變化和致死人數(shù)情況。世界衛(wèi)生組織（WHO）認(rèn)為，細(xì)顆粒物小于10是安全值，而中國(guó)的這些地區(qū)全部高于50接近80，比撒哈拉沙漠還要高很多。中國(guó)華北、華東和華中細(xì)顆粒物的密度，指數(shù)甚至接近每立方米80微克，甚至超過了撒哈拉沙漠。他們根據(jù)NASA的兩臺(tái)衛(wèi)星監(jiān)測(cè)儀的監(jiān)測(cè)結(jié)果，繪制了一張顯示出2001年至2006年細(xì)顆粒物平均值的地圖?！　?影響分布圖 　　全球空氣質(zhì)量地圖　　美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）2010年9月公布了一張全球空氣質(zhì)量地圖，專門展示世界各地細(xì)顆粒物的密度