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建筑工程現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)分享(參考版)

2025-06-25 21:51本頁(yè)面
  

【正文】 2 焊接材料焊接方法 焊絲牌號(hào) 尺寸(mm) 級(jí)別 制造廠手工電弧焊 SH5015 , 3YH10 南京電焊條廠CO2 氣保焊 YJ5011 3YH10 金橋3 坡口形狀和公差范圍坡口形狀、尺寸 焊縫t2≤20 t2。 露天下雨停止焊接。碳刨時(shí),應(yīng)盡量減小 滲透層。 每道焊層必須用鋼絲刷清理干凈。 必須仔細(xì)注意并調(diào)整焊絲到焊接線的中心以防止熔合不足。 焊接過(guò)程中必須始終有人觀察焊接情況。 焊接要求 在引弧板上預(yù)先調(diào)整好電流和電壓。2mm。(2) 定位焊的長(zhǎng)度為 20~30mm,間距為 200~300mm。(3) 若每一個(gè)加工邊緣的尺寸超過(guò)公差范圍,則必須經(jīng)過(guò)正確修正。1面積: m2焊接工藝規(guī)程 4 焊接注意事項(xiàng) 焊前預(yù)處理 邊緣加工的檢查和修正(1) 根部面的間隙必須小于 ,若超過(guò) 需進(jìn)行封底焊以防止焊接金 屬滴落。2 焊接材料鋼材 焊接材料 尺寸(mm) 級(jí)別 制造廠低碳鋼/低碳鋼 焊絲:JW2 2TM 錦州錦泰焊劑:HJ431 四川大西洋低碳鋼/高強(qiáng)鋼 高強(qiáng)鋼/高強(qiáng)鋼 焊絲:JW1 3YTM 錦州錦泰焊劑:JFB 錦州錦泰3 坡口形狀和公差范圍板厚 坡口形狀、尺寸 備注6t1414≤t≤18 f=8177。 露天下雨停止焊接。 焊接重新起動(dòng)時(shí)必須向上將上道弧坑填滿(mǎn)。 焊接要求 焊接之前必須清除預(yù)加工邊的鐵銹、油污、灰塵、潮濕等。2mm。面積: m2焊接工藝規(guī)程(2) 若每一個(gè)加工邊緣的尺寸超過(guò)公差范圍,則必須經(jīng)過(guò)正確修正。面積: m2焊接工藝規(guī)程5 焊接規(guī)程板厚(mm)焊接形式 電源極性 焊接電流(A)平焊 直流反接 150~1806t≤20橫焊 直流反接 140~160立焊 直流反接 120~150平焊 直流反接 160~180t 20橫焊 直流反接 130~160立焊 直流反接 120~150面積: m22焊接工藝規(guī)程1 適用范圍 CO2氣體保護(hù)單面焊焊接工藝規(guī)程(XY/WPS0011)本說(shuō)明適用于船體結(jié)構(gòu)的低碳鋼和高強(qiáng)鋼的CO2氣體保護(hù)單面焊。碳刨時(shí),應(yīng)盡量減小滲透層。 焊接重新起動(dòng)時(shí)必須向上將上道弧坑填滿(mǎn)。 使用焊條,應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行焙烘,保管和領(lǐng)用。 焊前預(yù)熱對(duì)于高強(qiáng)板材的焊接,當(dāng)環(huán)境溫度低于 0℃或厚度大于 30mm 時(shí),需進(jìn)行預(yù) 熱,預(yù)熱溫度為 100~150℃,預(yù)熱區(qū)域?yàn)槠驴趦蓚?cè) 100mm。(2) 定位焊不應(yīng)有裂縫、夾渣、氣孔等缺陷。(2) 若每一個(gè)加工邊緣的尺寸超過(guò)公差范圍,則必須經(jīng)過(guò)正確修正。手工電弧焊焊接工藝規(guī)程(XY/WPS0000001117)本說(shuō)明適用于船體結(jié)構(gòu)低碳鋼和高強(qiáng)鋼的手工電弧焊。,可酌情降級(jí)使用或用于一般構(gòu)件焊接。酸性焊條在150℃左右烘焙12小時(shí);試驗(yàn)時(shí),若藥皮沒(méi)有成塊脫落,堿性低氫型焊條沒(méi)有出現(xiàn)氣孔,焊接接頭的力學(xué)性能一般是可以保證的。低氫型焊條次日還要重新烘干,在80100℃的低溫烘箱中恒溫保存。,不可使用氣焊槍或噴炬急驟加熱,否則可能產(chǎn)生焊條藥皮裂開(kāi)等現(xiàn)象?!婧姹?小時(shí)。,酸性的需經(jīng)150℃;堿性的需經(jīng)250℃烘焙12小時(shí)。(二)焊條烘培要求焊條烘培隨品種的不同,要求也不同。,室溫變化不要過(guò)大,相對(duì)溫度低于60%,嚴(yán)防受潮變質(zhì)。,達(dá)到上下左右空氣流通。(一)焊條儲(chǔ)存方法、分牌號(hào)、分批存放,避免混批。 電焊條保管,包括焊條的儲(chǔ)存和烘焙其目的是使焊條始終處于良好的質(zhì)量狀態(tài),以確保焊接質(zhì)量。目前采用的接縫處參差的形式有兩種:“階梯形”和“平斷面形”(即“一刀齊”)。盡量保證封閉型艙室涂裝的完整性,減少焊縫對(duì)艙室涂裝的破壞等。 分段接縫的位置,應(yīng)為船舶預(yù)舾裝和涂裝作業(yè)創(chuàng)造有利條件。同時(shí),曲度較大不能采用自動(dòng)焊的部分,應(yīng)盡可能不要與平直部分劃在同一分段內(nèi)。 分段的劃分應(yīng)有利于最大限度地采用自動(dòng)和半自動(dòng)焊接。盡量在大接縫處創(chuàng)造比較良好的操作空間,同時(shí)考慮舾裝、涂裝的方便性。),以減少對(duì)接縫,提高鋼材利用率。 分段應(yīng)盡可能根據(jù)鋼板的尺度劃分(長(zhǎng)度和寬度,但主要是長(zhǎng)度。安裝的板材內(nèi)應(yīng)力很大,或因水火彎板技術(shù)水平差,對(duì)板材多次烘烤,損害了板的強(qiáng)度。(3)由于缺少大型冷彎設(shè)備,許多外板是采用現(xiàn)場(chǎng)強(qiáng)制成型。如,冷作工對(duì)散裝骨架的定位不準(zhǔn)確,需要進(jìn)行判斷和修整。但在關(guān)首、尾部分雙曲度外板時(shí),就出現(xiàn)了一系列問(wèn)題:(1)關(guān)板之前需要對(duì)船體型線進(jìn)行立體光順,但關(guān)板工僅靠眼力或簡(jiǎn)單的樣條,難以保證線型準(zhǔn)確度。因此,外板與骨架間不會(huì)產(chǎn)生間隙過(guò)大的問(wèn)題。 與分段建造中的外板安裝相比,關(guān)板在保證線型準(zhǔn)確度和對(duì)外板與骨架間隙的控制方向都有明顯的不足。)和對(duì)應(yīng)算出的短節(jié)長(zhǎng)度B(空間是否允許)3. 帖上劃線帖帶,對(duì)管道A進(jìn)行a/2角度斜口切割/坡口,保持“固定中心O”不變 4. 管道短節(jié)下料:保證B尺寸和兩側(cè)斜口角度精度(使用劃線帖帶) 5. 帖上劃線帖帶,對(duì)管道B進(jìn)行a/2角度斜口切割/坡口,保持B不變 6. 起吊短節(jié)進(jìn)行試裝 7. 焊接 注意:以上錯(cuò)口對(duì)接中,確定錯(cuò)口平面是非常關(guān)鍵的,尤其在錯(cuò)口距離A較小時(shí)候,往往錯(cuò)口平面難于準(zhǔn)確測(cè)定,但是只有錯(cuò)口平面測(cè)定準(zhǔn)確了,后續(xù)斜口切割角度才有基準(zhǔn),否則加工得再精細(xì)也不能對(duì)口。,40176。,30176。,20176。,10176。其中最費(fèi)時(shí),最難保證精度的就是錯(cuò)口對(duì)接工序。 “碰死口”對(duì)接下料方法談質(zhì)檢的朋友較多,看來(lái)工人師傅說(shuō)的不多,也不知道是否有用,發(fā)出來(lái)給工人師傅看看.一,我們解決的問(wèn)題錯(cuò)口對(duì)接管道干線更新改造過(guò)程中,經(jīng)常遇到要用短節(jié)或者彎頭連接兩個(gè)錯(cuò)口的管線問(wèn)題俗稱(chēng)“碰死口”。 4、特種作業(yè)人員未經(jīng)安全培訓(xùn)、取證,不準(zhǔn)獨(dú)立操作。 2、設(shè)備安全防護(hù)裝置不全、不靈,不準(zhǔn)使用。不準(zhǔn)起吊時(shí)打手機(jī)、戴耳塞聽(tīng)音樂(lè)。不準(zhǔn)沒(méi)有安全裝置或安全裝置失靈的吊車(chē)作業(yè)。不準(zhǔn)疲勞上崗?! ±子晏鞖猓粶?zhǔn)接近避雷器和避雷針?! 〔晦k任何手續(xù),不準(zhǔn)在埋有電纜的地方進(jìn)行打樁和動(dòng)土?! 〔粶?zhǔn)用水沖洗揩擦電氣設(shè)備。  不準(zhǔn)利用電熱和燈泡取暖?! ∪魏稳瞬粶?zhǔn)玩弄電氣設(shè)備和開(kāi)關(guān)。 1未取得安全作業(yè)證的職工,不準(zhǔn)獨(dú)立作業(yè);特殊工種職工,未經(jīng)取證,不準(zhǔn)作業(yè)。 1登船或登高時(shí)不固定好跳板,不準(zhǔn)作業(yè)。 停機(jī)檢修后的設(shè)備,未經(jīng)徹底檢查不準(zhǔn)啟動(dòng)。 不是自己分管的設(shè)備、工具不準(zhǔn)動(dòng)用。 不按規(guī)定穿戴勞動(dòng)保護(hù)用品(包括工作服、工作帽、工作鞋等),不準(zhǔn)進(jìn)入生產(chǎn)崗位。 在班前班中,不準(zhǔn)喝酒。 作業(yè)區(qū)內(nèi),不準(zhǔn)未成年人進(jìn)入。 作業(yè)區(qū)內(nèi)“十四不準(zhǔn)”加強(qiáng)明火管理,防火、防爆區(qū)內(nèi),不準(zhǔn)吸煙。 防火禁區(qū)不準(zhǔn)吸煙。 無(wú)防護(hù)措施不準(zhǔn)高空作業(yè)。 電源開(kāi)關(guān)不能一閘多用。 不準(zhǔn)穿拖鞋、高跟鞋及硬底鞋上班。 酒后和帶小孩不準(zhǔn)進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)。 氣割、電焊“十不燒”焊工重物必須持證上崗,無(wú)特種作業(yè)人員安全操作證的人員,不準(zhǔn)進(jìn)行焊、割作業(yè); 凡屬一、二、三級(jí)動(dòng)火范圍的焊、割,未經(jīng)辦理動(dòng)火審批手續(xù),不準(zhǔn)進(jìn)行焊、割; 焊工不了解焊、割現(xiàn)場(chǎng)周?chē)闆r,不得進(jìn)行焊、割; 焊工不了解焊件內(nèi)部是否安全時(shí),不得進(jìn)行焊、割; 各種裝過(guò)可燃?xì)怏w,易燃液體和有毒物質(zhì)的容器,未經(jīng)徹底清洗,排除危險(xiǎn)性之前,不準(zhǔn)進(jìn)行焊、割;用可燃材料作保溫層、冷卻層、隔熱設(shè)備的部位,或火星能飛濺的地方,在未采取切實(shí)可靠的安全措施之前,不準(zhǔn)焊、割; 有壓力或密閉的管道、容器,不準(zhǔn)焊、割; 焊、割部位附近易燃易爆物品,在未作清理或未采取有效的安全措施之前,不準(zhǔn)焊、割: 附近有與明火作業(yè)相抵觸的工種作業(yè)時(shí),不準(zhǔn)焊、割; 與外單位相連的部位,在沒(méi)有弄清有無(wú)險(xiǎn)情,或明知存在危險(xiǎn)而未采取有效的措施之前,不準(zhǔn)焊、割。夜間照明不足不登高。無(wú)牢固跳板不登高。梯子撐腳無(wú)防滑措施不登高;采用起重吊運(yùn)、攀爬腳手架、攀爬設(shè)備等方式不登高。暴雨、大霧、六級(jí)以上大風(fēng)時(shí),露天不登高。未按規(guī)定辦理高處作業(yè)審批手續(xù)的不登高。對(duì)于最大復(fù)涂間隔,主要注意外板連接漆上防污漆之間,還用一些聚氨脂類(lèi)面漆,特涂艙油漆,如果超了期應(yīng)該滿(mǎn)拉毛,加大稀料翻新一遍再?gòu)?fù)涂,對(duì)于這些特殊油漆一般適合濕碰濕工藝,經(jīng)驗(yàn)來(lái)說(shuō),不要按產(chǎn)品說(shuō)明上的最大間隔,而是底漆指觸干后就接著復(fù)涂,盡量縮短復(fù)涂間隔,否則影響層間附著力。?。┯捎跓o(wú)損檢測(cè)具有對(duì)工藝反饋的功能,所以其檢測(cè)的質(zhì)量過(guò)程和記錄應(yīng)及時(shí)反饋技術(shù)部門(mén),已達(dá)到提高質(zhì)量的目的。當(dāng)結(jié)構(gòu)檢驗(yàn)不符合要求時(shí),需要重新返修,而如果沒(méi)有很好的跟蹤程序,就會(huì)致使一返修的焊縫質(zhì)量無(wú)法得到保證,而提前的無(wú)損檢驗(yàn)卻出具了合格報(bào)告;在船東驗(yàn)收時(shí),會(huì)出現(xiàn)不合格,誤解為無(wú)損檢測(cè)的錯(cuò)檢或漏檢;!)檢驗(yàn)的時(shí)間,應(yīng)根據(jù)不同的焊接材料來(lái)確定何時(shí)委托檢驗(yàn),對(duì)于有延遲裂紋類(lèi)的鋼材,至少要等48小時(shí)或必要時(shí)72小時(shí);?。┬枰獰崽幚淼?,一般包括之前和之后,以確保產(chǎn)品或焊接結(jié)構(gòu)的質(zhì)量;!多種方法實(shí)施時(shí),應(yīng)先選擇表面檢測(cè),然后再內(nèi)部檢驗(yàn);!)過(guò)程發(fā)生大面積缺陷時(shí),應(yīng)先進(jìn)行過(guò)程無(wú)損檢測(cè),消除缺陷;尤其是裂紋類(lèi)缺陷,?。┓敌薨l(fā)生時(shí),應(yīng)重新按上述要求進(jìn)行。會(huì)帶來(lái)很多負(fù)面的問(wèn)題。本人個(gè)人認(rèn)為:采用20%比較合理。(1)采用20%的理由是:海底閥箱的板是船殼板的一部分,“通海閥箱的厚度應(yīng)與鄰近的外板厚度相同”,其腐蝕衡準(zhǔn)理應(yīng)與鄰接的外板一樣。所以在小船廠檢驗(yàn)時(shí),NDT最好在驗(yàn)船師在場(chǎng)的前提下做。另外再補(bǔ)充一點(diǎn)哦,有些小船廠很會(huì)忽悠人。每次移動(dòng)真空箱要有一定的重疊,最好每次移動(dòng)半個(gè)箱子的位置。有些工人為了圖省事,真空箱放上去2秒就了事了,一般壓力都達(dá)不到。特別注意壓力是否達(dá)到要求。小船廠經(jīng)常犯這樣的錯(cuò)誤,不過(guò)大船廠也不例外(我在外高橋的時(shí)候就碰到過(guò))。 密性試驗(yàn)(抽真空)的一點(diǎn)心得現(xiàn)在許多船廠都用抽真空的方法來(lái)做密性,這里我來(lái)談?wù)勎覀€(gè)人的心得.不是什么地方都可以抽真空。  ?。?)化學(xué)除銹 主要是利用酸與金屬氧化物發(fā)生化學(xué)反應(yīng),從而除掉金屬表面的銹蝕產(chǎn)物的一種除銹方法,即通常所說(shuō)的酸洗除銹,只能在車(chē)間內(nèi)操作。   拋丸除銹。其特點(diǎn)是無(wú)粉塵污染,不損傷鋼板,大大提高除銹效率,可達(dá)15m2/h以上,除銹質(zhì)量好。   高壓水磨料除銹。但對(duì)由于磨料一般不能回收,對(duì)其他作業(yè)有影響,清理現(xiàn)場(chǎng)麻煩。主要以顆粒噴射沖蝕作用構(gòu)成的以達(dá)到表面清潔和適宜的粗糙度,設(shè)備包括敞開(kāi)式噴丸(砂)除銹機(jī)、密閉式噴丸(砂室)、真空噴丸(砂)機(jī)??稍谌魏尾课皇褂?,特別在修船過(guò)程中得到廣泛應(yīng)用。主要以電或壓縮空氣為動(dòng)力,裝配適當(dāng)?shù)某P裝置,進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)或旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),以適應(yīng)各種場(chǎng)合的除銹要求。  ?。?)機(jī)械除銹 機(jī)械除銹的工具和工藝較多,其中主要如下。勞動(dòng)強(qiáng)度大,除銹效率低,~,環(huán)境惡劣,難以除去氧化皮等污物,除銹效果不佳,難以達(dá)到規(guī)定的清潔度和粗糙度,已逐步被機(jī)械方漢和化學(xué)方法所替代。 淺談墊塊拂配交驗(yàn),現(xiàn)場(chǎng)看蘭油涂布均勻,包括紅丹,垂直向里敲打(看到工人在左右移動(dòng)敲向里,是在磨點(diǎn),要及時(shí)制止),有時(shí)侯可能空間不夠,不過(guò)盡可能垂直退出,看接觸點(diǎn),ABS要求是超過(guò)70%就行,GL要求要高點(diǎn),需要75%注:在交驗(yàn)過(guò)程中防止他們做假,可能用東西在墊塊上面刮 接觸點(diǎn)要均勻,切不可有塊沒(méi)塊 船舶常用的除銹方法包括手工除銹、機(jī)械除銹和化學(xué)除銹。再有就是懷疑油漆問(wèn)題,車(chē)間底漆通常都是無(wú)機(jī)硅酸鋅的,是可焊的,照理說(shuō)不該影響焊接質(zhì)量,但是存在一個(gè)漆膜厚度問(wèn)題,通常底漆厚度在20微米左右,不超過(guò)25微米,但現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)厚度不均,大部分厚度嚴(yán)重超標(biāo),也被歸結(jié)為一個(gè)氣孔產(chǎn)生的原因。觀察了一段時(shí)間,排除了電流電壓的問(wèn)題,后來(lái)測(cè)量氣體水分含量在220~5500PPM(按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)不應(yīng)大于50PPM),這是一個(gè)最主要原因。 CO2焊接氣孔問(wèn)題我們的部門(mén)是新開(kāi)工的,在CO2焊接時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)大量的氣孔。3)一人是廠安全科的主管或監(jiān)管CO2站室防火等安全工作。2)一人是專(zhuān)業(yè)主管監(jiān)管CO2設(shè)備的有經(jīng)驗(yàn)技術(shù)工人,以確保CO2設(shè)備和釋放閥不被他人亂動(dòng)。也可做焊縫檢測(cè)的一種輔助方法 CO2站室的現(xiàn)場(chǎng)管理經(jīng)驗(yàn)CO2站室完整性后應(yīng)實(shí)行三人監(jiān)管制。還有就是多做多體驗(yàn),對(duì)于焊縫裂紋MT很管用。評(píng)片主要是經(jīng)驗(yàn)的積累和對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的熟練運(yùn)用。 RT重點(diǎn)在于底片黑度的控制和評(píng)片。 其中UT最能體現(xiàn)一個(gè)現(xiàn)場(chǎng)人員的個(gè)人水平,也是最需要職業(yè)道德的一種檢測(cè)。其中對(duì)焊縫而言UT和RT運(yùn)用的比較多,當(dāng)然必要是可以運(yùn)用MT\PT加以輔助。 要想混得好,技術(shù)占3分,為人技巧占7分。在我修理一條船的時(shí)候,一位生產(chǎn)部經(jīng)理和我說(shuō)過(guò),大學(xué)生來(lái)當(dāng)主管主要是因?yàn)槲覀儠?huì)英語(yǔ),技術(shù)上面沒(méi)有什么需要我們操心,只要跟著公司現(xiàn)有體系一步一步來(lái)就行了,初中生都會(huì)的,聽(tīng)了比較受傷。每次干完活要把周?chē)睦鴴?,不要給老外留下不愛(ài)干凈的映象。某廠焊工低頭焊接的時(shí)候,夏天穿的少,銀鏈從脖子垂下碰到焊槍?zhuān)?dāng)場(chǎng)斃命調(diào)裝法蘭一定要用標(biāo)準(zhǔn)的麻繩,萬(wàn)不可為了省事就用鐵絲代替,
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