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正文內(nèi)容

汽輪機(jī)專業(yè)知識競賽題(參考版)

2025-06-25 15:58本頁面
  

【正文】 。所加入的熱量叫過熱熱。即從干飽和蒸汽加熱到任意溫度的過熱蒸汽。即從飽和水加熱變成干飽和蒸汽。即從任意溫度的水加熱到飽和水。50、定壓下水蒸汽的形成過程分為哪三個階段?各階段所吸收的熱量分別叫什么熱?由于以上兩個原因,大型汽輪機(jī)組要帶低負(fù)荷運(yùn)行一段時間,進(jìn)行充分暖機(jī),使金屬部件(主要是轉(zhuǎn)子)達(dá)到脆變溫度以上,然后再做超速試驗(yàn)。4大型汽輪機(jī)組為什么要帶低負(fù)荷運(yùn)行一段時間后再做超速試驗(yàn)?全關(guān)調(diào)節(jié)汽門,全開主汽門,若汽輪機(jī)雖退出退出盤車運(yùn)轉(zhuǎn),但轉(zhuǎn)速在400~600r/min以下,認(rèn)為調(diào)節(jié)汽門嚴(yán)密。汽輪機(jī)處于連續(xù)盤車中,并做好沖轉(zhuǎn)前的一切準(zhǔn)備工作,主汽門前蒸汽為額定壓力。如無條件在額定參數(shù)下試驗(yàn)時,轉(zhuǎn)速迅速下降到n可用下式計(jì)算:n=1000r/min╳(試驗(yàn)汽壓/額定汽壓)新蒸汽在額定壓力,真空正常,汽輪機(jī)在空負(fù)荷、額定轉(zhuǎn)速下進(jìn)行。答:試驗(yàn)有兩種方法:生變化,從而影響脹差的改變。(3)當(dāng)凝汽器真空改變后,在同樣的轉(zhuǎn)速或負(fù)荷下,進(jìn)汽量發(fā)答:(1)主蒸汽、再熱蒸汽溫度的溫升、溫降速度過快。4汽輪機(jī)通流部分動靜磨擦的主要原因是什么?另外還應(yīng)保持發(fā)電機(jī)氫氣純度和含氧量,以防發(fā)電機(jī)繞組擊穿引起著火。應(yīng)注意:發(fā)電機(jī)外殼應(yīng)有良好的密封裝置。高純度的氫氣不能助燃,所以一旦發(fā)電機(jī)繞組擊穿時著火的危險性很小。答:優(yōu)點(diǎn):氫氣是比重最小的氣體之一,因此通風(fēng)損耗低,發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的風(fēng)扇機(jī)械效率高。(4)正常運(yùn)行時,主、再蒸汽溫度下降至510℃,機(jī)組以10MW/min速率減負(fù)荷,按2MW/℃的原則減少部分負(fù)荷,若汽溫繼續(xù)下降至453℃時,打閘停機(jī);答:(1)當(dāng)蒸汽溫度升至546℃,應(yīng)要求鍋爐盡快恢復(fù)正常。(5)若火災(zāi)威脅到主油箱安全時,適時開啟油箱事故放油門,保證汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子靜止時潤滑油也接近放完;(4)火災(zāi)未直接威脅到機(jī)組安全運(yùn)行時,應(yīng)設(shè)法阻止火勢蔓延,盡快將火撲滅。(2)搬開火場周圍的易燃物品;4油系統(tǒng)著火如何處理?(11)由于減少惰走時間而降低汽輪機(jī)設(shè)備損壞的其它條件。(9)汽輪機(jī)油系統(tǒng)著火;(7)軸向位移至脫扣值;因此應(yīng)該在測量聯(lián)軸器中心時,同時測出軸頸下沉、軸頸揚(yáng)度、轉(zhuǎn)子對汽缸的軸封套洼窩中心,將其測量結(jié)果與上次大修后記(5)軸承斷油或冒煙;2簡述軸系調(diào)整的原則?從而在轉(zhuǎn)動時,對軸承不致產(chǎn)生周期性交變作用力,避免發(fā)生振動。(1)要使汽輪機(jī)的部件(轉(zhuǎn)子)與靜止部件(隔板、軸封等2汽輪機(jī)找中心的目的是什么?由于是在高溫下,軸先產(chǎn)生一定彈性變形,然后部分彈性變形將轉(zhuǎn)變成塑性變形,從而是彎曲的軸得以校直。2簡述內(nèi)應(yīng)力松弛法直軸(大軸彎曲后校直)的原理?(4)高、中壓主汽閥、高、中壓調(diào)閥及抽汽逆止門卡澀或不嚴(yán)。(3)EH油質(zhì)不合格,油中含有雜質(zhì),造成伺服閥動作不正常;(1)汽輪機(jī)調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)有缺陷,甩負(fù)荷后不能維持空載機(jī)組運(yùn)行;2造成汽輪機(jī)超速主要原因有哪些?(4)排汽的比容體積減小,流速降低,末級葉片就產(chǎn)生脫流及旋渦;同時還會在葉片的某一部位產(chǎn)生較大的激振力,易損壞葉片,造成事故。振動;(1)汽輪機(jī)可用焓降減小,出力降低;2低壓缸排汽壓力過高對汽輪機(jī)設(shè)備有哪些危害?當(dāng)最后一級葉片的蒸汽達(dá)膨脹極限的真空就叫極限真空。這個真空的極限由汽輪機(jī)最后一級葉片出口截面的膨脹極限所決定。2什么是凝汽器的極限真空?(3)、真空泵(抽氣器)必須不斷地將漏入的空氣和排汽中的其他氣體抽走。(1)、凝汽器銅管必須通過一定的冷卻水量;2凝汽器的工作原理是怎樣的?高壓電廠一般采用7-8級回?zé)岢槠?。用抽汽加熱凝結(jié)水和給水,可減少過大的溫差傳熱所造成的蒸汽做功能力損失。2在火力發(fā)電廠中汽輪機(jī)為什么采用多級回?zé)岢槠??怎樣確定回?zé)峒墧?shù)?(5)保證設(shè)備的完好率,消除內(nèi)、外漏,減少汽水損失。(4)確定合理的運(yùn)行方式,降低廠用電率;(3)充分利用加熱設(shè)備,提高給水溫度;(2)保持最有利真空及最小的凝結(jié)水過冷度;答:(1)維持額定的主、再熱蒸汽參數(shù);(3)油系統(tǒng)的沖洗循環(huán);(1)真空系統(tǒng)灌水嚴(yán)密性檢查;1汽輪機(jī)大修后的分部驗(yàn)收大體可分為哪些方面?2什么叫自激振動?磨,引起大軸彎曲;;潤滑油溫過高;油質(zhì)惡化。2簡述汽輪機(jī)軸瓦損壞的主要原因?(4)、真空下降使排汽的容積流量減小,,同時不會還會在葉片的某一部位產(chǎn)生較大的激振力,有可能損壞葉片,造成事故。(2)、排汽缸及軸承座受熱膨脹,可能引起中心變化,產(chǎn)生振動振動;答:(1)、排汽壓力升高,可用焓降減小,不經(jīng)濟(jì),同時使機(jī)組出力降低;答:汽輪機(jī)運(yùn)行中必然要有一部分蒸汽從軸端漏向大氣,造成工質(zhì)和熱量的損失,同時也影響汽輪發(fā)電機(jī)的工作環(huán)境,若調(diào)整不當(dāng)而使漏汽過大,還將使靠近軸封處的軸承溫度升高或使軸承油中帶水。答:在汽輪機(jī)沖動轉(zhuǎn)子前或停機(jī)后,進(jìn)入或積存在汽缸內(nèi)的蒸汽使上缸溫度高于下缸溫度,從而轉(zhuǎn)子上下不均勻受熱或冷卻,產(chǎn)生彎曲變形。2運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)主油箱油位下降應(yīng)檢查哪些設(shè)備?(4)、價格低,施工方便。(2)、耐高溫,即高溫下不易變質(zhì)和燃
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