【正文】 第一章 圍護 結(jié)構 施工 火器營車站采用明挖法。 2出入口位于藍靛廠路南側(cè)， 3出入口位于藍靛廠路北側(cè)。 火器營站為 地下兩層島式站臺車站，站臺寬 ，車站總長 ，標準段總寬 、車站總建筑面積為 12811m2，地下一層為站廳層，地下二層為站臺層。 對于本工程所涉及的專家論證方案主要有土方開挖 與 支護方案、模板方案、 起重 吊裝 及安裝拆卸 方案、腳手架方案、暗挖施工方案等。 第七章 施工方案編制計劃 根據(jù)節(jié)點工期計劃，編制施工方案和專項方案計劃，以便于指導現(xiàn)場施工和提前組織專家論證，具體方案編制計劃如表 26 所示 。 盾構井位于海淀污水處理車間的門前，需要進行交通導行 ，另 見 盾構井道路 導行方案 。土方施工、建筑材料 等運輸主要通過四環(huán)路、藍靛廠北路、藍靛廠路、藍靛廠南路進行，這些道路白天比較繁忙，夜間交通流量不大，在與交通管理部門協(xié)調(diào)后可辦理通行證，可以較為順利地進行運輸作業(yè)。施工廢水經(jīng)沉淀處理后排入市政排水系統(tǒng)。 施工排水 施工場地內(nèi)除不同區(qū)域設置排水溝外，沿主體基坑周邊設排水溝， 排水溝凈深 30cm，凈寬 40cm，采用 C15混凝土澆筑，澆筑厚度 15cm。在車站辦公區(qū)接入寬帶，方便信息交流。監(jiān)理、設計代表辦公室設置獨立外線。 23 施工用風 暗挖、盾構施工采用集中供風方式供風，在各主場地內(nèi)各設一空壓機房，房內(nèi)各設置 1臺 20m3/min 電動空壓機，共 2 臺，總供風量為 64m3/min。 （ 4） 明挖結(jié)構施工時，每層結(jié)構隔 50m 增設一配電箱作為施工照明用電，配電箱設置良好的接地裝置，有 漏電開關，防止觸電。 在 火器營～二期終點區(qū)間 盾構井 現(xiàn)場設置一臺開閉器，引 入 10KV 高壓電源，接入盾構機以滿足盾構機系統(tǒng)用電需求。 （ 2）火器營站～二期終點區(qū)間施工用電 在火器營～二期終點區(qū)間盾構井 現(xiàn)場設置 2 臺 400KVA 變壓器 ， 分別設置在現(xiàn)場東北角和西北角，變壓器附近設置 施工 用 一級 配電 箱，在施工區(qū)域附近根據(jù)不同用電設備設置二級配電箱；東北角變壓器為 ST西北角為 ST3。變壓器附近設置 施工一級配電 箱，在施工區(qū)域附近根據(jù)不同用電設備設置二級配電箱， 保證車站施工用電和長～火區(qū)間盾構施工地面設備用電及施工隊伍生活用電 。消防用水以φ 150mm 供水管為主管路，每隔 50m 設置一個消防井。 施工用水以φ 100mm 供水管為主管路，φ 42mm 供水管為支管路，主體基坑四周每 60m設置一閥門供生產(chǎn)用水，隧道施工用水以φ 100mm 為主供水管路引至洞內(nèi)，每個施工工作面采用φ 75mm 供水管供水。 施工用水、用電、用風、通訊、排水及消 防等設施布置 施工用水 從施工現(xiàn)場附近的供水點接駁 φ 150mm 供水管，引至各生產(chǎn)、生活區(qū)域。施工機械進場須經(jīng)過安全檢查，經(jīng)檢查合格方能使用。施工現(xiàn)場的夜間照明，危險潮濕場所的照明，以及手持照明燈具，必須采用符合安全要求的電壓。 （ 5）建立文明的施工責任制，劃分區(qū)域、實行掛牌制、責任到人、做好施工現(xiàn)場的安全保 衛(wèi)工作，在現(xiàn)場周邊設立圍擋設施。 （ 4）按照施工 場地 平面布置圖設置各項臨時設施。按主材、設備使用對象對各施工隊進行包干清理。 施工現(xiàn)場 管理措施 根據(jù)施工現(xiàn)場及工程施工進度計劃，將采取以下措施進行 施工 現(xiàn)場的管理和控制： （ 1）根據(jù)不同施工階段、施工內(nèi)容及施工特點，合理布置，減少二次搬運。 施工現(xiàn)場 管理計劃的制定 施工 現(xiàn)場 科學管理的關鍵是科學的規(guī)劃和周密詳細的具體計劃，在工程進度網(wǎng)絡計劃基礎上形成主材、機械、勞動力的進退場計劃，以確保工程進度，充分、均衡的利用平面為目標，制訂出符合實際情況的 施工現(xiàn)場 管理實施計劃，進行動態(tài)調(diào)控管理。同時制訂以上計劃的具體實施方案， 嚴格執(zhí)行，獎罰分明，實施施工 場地的科學、文明管理。 施工 現(xiàn)場管理 施工現(xiàn)場 管理總原則 根據(jù)施工總平面設計，以充分保障各階段的施工重點，保證進度計劃的順利實施為目的。詳見 各工區(qū)施工場地 布置圖 。 5）積土坑及臨時棄渣場、管片存放區(qū) 在盾構井和火器營車站內(nèi)附近設置臨時棄土的集土坑，供堆放白天盾構掘進時排出的渣土。在部分狹窄的場地內(nèi)不具備布置條件時，由臨近的場地提供攪拌料。各房屋面積詳見各工區(qū)施工場地布置圖。 3）生產(chǎn)、辦公、生活用房 辦公用房、業(yè)主、監(jiān)理用房及生活配套設施用房、生產(chǎn)用房及庫房均采用活動組合 房屋結(jié)構，盡量布置在不需二次搬遷的位置。 沿基坑四周修筑擋水矮墻，防止地表雨水進入基坑，墻高 30cm，寬 27cm，采用磚墻，砂漿抹面。施工場地平 面布置見附 件 2。 各工區(qū)施工場地平面布置 （ 1） 1工區(qū) 火器營站為 1工區(qū)，施工圍擋面積為 18500m2，施工場地平面布置詳見附 件 1。 第 三 章 施工總平面布置 布置原則 施工總平面布置按照經(jīng)濟適用、合理方便的原則，在保證場內(nèi)交通運輸暢通和滿足施工對材料要求的前提下，最大限度地減少場內(nèi)二次運輸，在 平面交通上， 盡量避免各施工單位相互干擾；符合施工現(xiàn)場衛(wèi)生及安全技術要求和防火規(guī)范、 滿足施工生產(chǎn)和文明施工的需要。 （ 4） 區(qū)間暗挖施工考慮終 ~火區(qū)間盾構轉(zhuǎn)向后，由盾構井開始作業(yè)，確保與二期終點銜接。 （ 3） 火器營 車 站考慮分“北、南、 中”三項施工段施工，先進行北段為終 ~火區(qū)間提供接收盾構機條件；南段為火 ~長區(qū)間提供盾構機施工條件；最后開展中段施工。其他項目包括：暗挖區(qū)間施工、車站施工、附屬結(jié)構施工、裝修及機電安裝施工等。 與十號線 一 期巴溝站連接日期：最遲于 2020 年 1 月底前提供十號線 一 期巴溝站竣工測量成果表及勘測院測量交點。 與 16 標長春橋站連接日期：最遲于 2020 年 4 月 1 日前 16 標長春橋站提供盾構機接收條件。 原定土建施工按照小分段快節(jié)拍流水施工，改為全面開展各項工作； 增加勞動力投入； 增加機械設備投入； 增加材料及各項措施投入。 需甲方解決事項 — 拆遷問題 火器營車站占地范圍內(nèi)的導彈五師、 338 號水源井房屋拆遷問題需業(yè)主盡快幫助予以解決。 目前施工總體計劃方案 本標段采用 2 臺 日立造船 盾構機施工 ， 洞通時間為 2020 年 9 月 30 日 ，盾構正常推進速度 ～ 。 （ 4） 在盾構區(qū)間施工時，及時插入聯(lián)絡通道施工。 （ 2） 然后進行盾構井至終點礦山法 區(qū)間 施工。 第二部分 施工部署 第一章 施工總體部署 工區(qū)劃分 本工程擬劃分為 2 個施工 區(qū) 組織施工，分別為 火器營 站 工區(qū)及盾構暗挖工區(qū)， 如圖 21所示 。 ⑤ 加強實時監(jiān)測，根據(jù)監(jiān)測反饋的信息及時優(yōu)化調(diào)整掘進參數(shù)，信息化動態(tài)施工管理。 ③ 在添加劑中添加能隔水的材料，保證地下水不隨出土進入盾構機。 5） 保護措施 ① 本 施工段區(qū)間的盾構機出土裝置應能應付較大的地下水壓力，以防止出渣過程中出現(xiàn)噴涌現(xiàn)象。同時建立系統(tǒng)、完善的監(jiān)測網(wǎng)，進行變形監(jiān)測并及時反饋信息，及時進行跟蹤注漿或補充注漿，做到信息化施工。盾構在曲線上掘進時，土體對盾構及隧道的約束力差，盾構軸線控制角困難，需放慢掘進速度、小幅度糾偏、減小超挖、加大注漿量及加強糾偏測量工作，以減少地層損失和地面沉降量。襯砌背后實施二次注漿，重點對拱部 120 度范圍進行施作。根據(jù)地質(zhì)條件，確定漿液配比、注漿壓力、注漿量及注漿起訖時間對同步注漿能否達到預期效果起關鍵作用。因此，必須熟練掌握盾構機的操作，根據(jù)地面變形曲線進行實測反饋，以驗證選擇施工的合理性或據(jù)以再調(diào)整優(yōu)化施工參數(shù)，通過設定推進速度來調(diào)整排土量或設定排土量 來調(diào)整推進速度，以求得土艙壓力與地層壓力的平衡。 2） 保持盾構開挖面的穩(wěn)定 通過優(yōu)化掘進參數(shù)來控制盾構開挖面的穩(wěn)定。如果不滲漏 17 繼續(xù)盾構施工，如果滲漏則先匯同水務部門堵漏后在施工。 （ 2） 解決辦法 不論采用何種類型的盾構機， 盾構施工控制地面變形關鍵是保持盾構開挖面的穩(wěn)定和及時填充隧道與地層之間的建筑空隙以及盾構的掘進參數(shù)控制。 （ 1） 難點分析 由于施工線路下穿京密引水渠后與之平行前進，除下穿區(qū)外最近處僅為 7 米。集團公司結(jié)合這些建議 ， 經(jīng)過 盾構設備的選 型 論證 后 ，確定 為日立造船 盾構 機 ， 刀盤 采用輻條和中部支撐環(huán)結(jié)合的結(jié)構 。 （ 1） 難點分析 由于盾構施工位于砂卵石層中，砂卵石對刀盤磨損嚴重，預計 300 米需要檢查、更換一次刀盤；且砂卵石粒徑較大，局部含有粒徑 350mm 的飄石，對盾構機選型影響較大。 增加施工設備量，保證按期完工。 （ 2） 解決措施： 擬采用旋挖鉆機 成孔，泥漿護壁 ， 防止塌孔。 重點 4： 車站 深基坑 施工。 6） 及時下達技術交底，督促施工人員按照技術交底施工。 4） 區(qū)間開挖過程中，如發(fā)現(xiàn)有滲水異常、斷面地層變化較大的情況時，及時架好拱頂、 16 封閉掌子面，并立即上報，待專項交底下達后方可恢復施工。 2） 在礦山法掘進隧道的過程中，嚴格遵守 “管超前、嚴注漿、短進尺、強支護、緊封閉、勤測量、速反饋 ”21 字方針。 （ 1） 分析 ： 由于本高壓塔位于一期起點位置，線路調(diào)整困難 。 4）旁穿水源井措施 （ K55+198） 首先 考慮 拆除或臨時拆除水源井，在施工時注意盾構壓力控制和注漿壓力控制，防止 出現(xiàn)土體變形過大而 破壞或擊穿水源井保護層。 ③ 為確保安全，區(qū)間下穿天橋施工時，天橋暫停使用。 3）旁穿人行天橋基礎樁 ① 施工中除加強對人行天橋的沉降變形監(jiān)測外，還 將 采取一定措施控制地面沉降，確保人行天橋安全。 ⑤ 加強監(jiān)控量測，對鄰近建筑物布設監(jiān)測點，在施工時進行實時監(jiān)控，根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)及時調(diào)整盾構掘進參數(shù)，并確定是否需要采取地面加固措施。 ③ 在盾構掘進過程中，及時進行管片背后注漿，必要時可采取多次壓漿；注漿充填率要求 150%。 15 2） 下穿 房屋 等建（構）筑物保護措施 ① 施工中除加強對上述建、構筑物的沉降變形、使用情況的監(jiān)測外，還 將 采取一定措施控制地面沉降，確保房屋建筑安全。 ③ 通過計算分析，并結(jié)合施工經(jīng)驗，確定施工保護措施。 （ 2） 解決措施： 1） 基本技術措施 ① 優(yōu)化施工程序，確定最佳施工方案。 工程 重點 分析及對策 施工 重點 1： 盾構施工下穿、旁穿既有建筑物 下穿市交通局海淀管理處及其北側(cè) 1～ 2 層房屋（ K56+280～ K56+510） ； 側(cè)穿空軍指揮學院人行天橋（ K56+～ K56+） ； 區(qū)間南端有平房和立馬關 帝廟需要保護（ K55+～ K55+） ； 區(qū)間 南端有一 D400 水源井需要保護（ K55+198） 。 （ 4） 開挖工法含明挖法、盾構法、礦山法施工。 （ 2） 進行 108 度的轉(zhuǎn)彎，轉(zhuǎn)彎半徑 。區(qū)間結(jié)構底在 35~37m，為無水層。層間潛水含水層地下水位較低，土層滲透性強，主要接受大氣降水、綠地灌溉滲漏及基巖裂隙水的徑向補給，以蒸發(fā)及越流補給下層地下水的方式排泄。區(qū)間結(jié)構位于卵石 ⑤ 層中。除表層人工填土外，巖土以第四紀沉積物為主。區(qū)間結(jié)構底在 35~37m，為無水層。 2） 水文地質(zhì) 本區(qū)間存在兩層地下水，地下水類型為潛水（二）和層間潛水（三），分別如下： 潛水（二）：水位埋深為 ~，水位標高為 ~，含水層為卵石⑤層、中粗砂⑤ 1層和粉細砂⑤ 2層。按地層沉積年代、成因類型，將本工程場地土層分為人工堆積層，第四紀新近沉積層，第四紀全新世沖洪積層和第四紀晚更新世沖洪積層四個大層。 由于 地下水位于建筑物底板約 3m 以下，因此不需要降水。該層水的含水層較薄，厚度約 ~，水量較小。車站結(jié)構基礎為卵石 ⑤ 層。 11 表 15 區(qū)間分部分項劃分表 單位工程 施工工法或 工程類型 分部工程 子分部工程 分項工程 區(qū)間工程 長春橋站 ~火器營站盾構區(qū)間 始發(fā)和接收豎井（ 火器營 車站始發(fā) 和 接收） 盾 構進出洞段地層加固 管片制作 盾構隧道 防水工程 、變形縫等特殊結(jié)構處防水 附屬結(jié)構 聯(lián)絡通道 水； ； ； ； （格柵鋼架 /型鋼鋼架） 6. 鋼筋網(wǎng)； ； ； ； 量； 11. 模板及支架； ； /防水混凝土； ； 15.襯砌背后回填注漿 防水工程 卷材防水 火器營站 ~盾構井盾構區(qū)間 始發(fā)和接收豎井 基坑圍護 （圍檁） 豎井開挖 襯砌 /混凝土 盾構進出洞段地層加固 管片制作 12 盾構隧道 防水工程 、變形縫等特殊結(jié)構處防水 附屬結(jié)構 風道、聯(lián)絡通道、泵房 水； ； ； ； （格柵鋼架 /型鋼鋼架） 6. 鋼筋網(wǎng)； ； ； ； 量； 11. 模板及支架； ； /防水混凝土； ； 15.襯砌背后回填注漿 盾構井 ~終點暗挖段 豎井及連通道 連通道 7.鋼架（格柵鋼架 /型鋼鋼架） 6. 鋼筋網(wǎng)； ； ；