plc在傳送帶輸煤系統(tǒng)中應(yīng)用畢業(yè)論文(參考版)
2025-06-22 14:32本頁(yè)面
【正文】 回顧這兩年多的學(xué)習(xí)和生活，還有許多的朋友和同學(xué)在各個(gè)方面給予了我很多的幫助和支持，讓我堅(jiān)持到了最后。大學(xué)生活即將結(jié)束，我感到自己樹立了正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀。參考文獻(xiàn)《可編程控制器原理及應(yīng)用實(shí)例》出版社：機(jī)械工業(yè)出版社陳在平，趙相賓．可編程序控制器技術(shù)與應(yīng)用系統(tǒng)設(shè)計(jì)[M]．北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2002.常恒毅．可編程序控制器[M]．北京：人民郵電出版社，1991.袁任光．可編程序控制器應(yīng)用技術(shù)與實(shí)例[M]．廣州：華南理工大學(xué)出版社，1997.王衛(wèi)兵，等．可編程序控制器原理及應(yīng)用[M]．北京：機(jī)械工業(yè)出版社《可編程序控制器原理及應(yīng)用》趙金榮 葉真編 上海應(yīng)用技術(shù)學(xué)院2003《可編程序控制器應(yīng)用指南》易傳祿主編 上?？破粘霭嫔纭犊删幊绦蚩刂破鹘坛獭吠跽琢x主編 機(jī)械工業(yè)出版社《可編程序控制器原理及應(yīng)用》 鐘肇新 彭 侃編 華南理工大學(xué)出版社2001 《現(xiàn)代電氣及可編程技術(shù)》1《電氣與可編程序控制器技術(shù)》1《PLC編程及應(yīng)用》 致 謝在即將畢業(yè)之際，畢業(yè)設(shè)計(jì)已接近尾聲，我想借此機(jī)會(huì)對(duì)關(guān)心和支持我的所有人表示感謝！三年來，我認(rèn)真地學(xué)習(xí)了專業(yè)課程基礎(chǔ)知識(shí)，具有一定的設(shè)計(jì)理論基礎(chǔ)和獨(dú)立設(shè)計(jì)能力，由于畢業(yè)設(shè)計(jì)的課題是一種整體性的，系統(tǒng)性的設(shè)計(jì)，我真的是很努力地在做，但還是感到力不從心，因而這次設(shè)計(jì)在深度和廣度上都有一定的局限性，不過，我認(rèn)為還是提高了認(rèn)識(shí)，學(xué)到了東西。結(jié) 論本系統(tǒng)中，PLC作為現(xiàn)場(chǎng)控制設(shè)備，能夠可靠、準(zhǔn)確地完成控制操作，并且可以通過與上級(jí)工控機(jī)通信，組成分布式系統(tǒng)共同完成輸煤系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)、控制要求，是現(xiàn)代工業(yè)控制中比較先進(jìn)的控制方案，應(yīng)用前景廣泛。破碎機(jī)的啟動(dòng)控制輸出通道，啟動(dòng)1＃破碎機(jī)時(shí)送出一個(gè)寬度為2s的正脈沖。定時(shí)器的使用：程序中，利用不同的定時(shí)器來設(shè)定不同設(shè)備的延時(shí)時(shí)間，可以靈活地根據(jù)控制要求進(jìn)行延時(shí)時(shí)間的設(shè)定。內(nèi)部標(biāo)志位的使用：在程序中，利用標(biāo)志位來表示不同的現(xiàn)場(chǎng)情況和程序狀態(tài)，增加了程序的可靠性和靈活性。這樣，個(gè)別標(biāo)志位在PLC加電后不受開關(guān)變化的影響。但是，1＃破碎機(jī)功率達(dá)90kW，2＃破碎機(jī)功率達(dá)110KW，需要降壓?jiǎn)?dòng)，所以啟動(dòng)時(shí)PLC送一個(gè)正脈沖，停車時(shí)PLC送一個(gè)負(fù)脈沖。子模塊3：交叉線聯(lián)鎖啟停控制程序，根據(jù)啟動(dòng)標(biāo)志位3實(shí)現(xiàn)交叉線的聯(lián)鎖啟動(dòng)、聯(lián)鎖停車，并判斷事故停車信號(hào)以實(shí)現(xiàn)事故停車。子模塊2：并行二級(jí)聯(lián)鎖啟?？刂瞥绦颉Ｗ幽K1：并行一線聯(lián)鎖啟?？刂瞥绦颉Ｔ赑LC加電時(shí)根據(jù)各個(gè)開關(guān)的位置設(shè)立標(biāo)志位。 PLC程序設(shè)計(jì)針對(duì)輸煤系統(tǒng)的控制要求以及具體控制方案的實(shí)現(xiàn)，設(shè)計(jì)程序流程如圖4所示。聯(lián)鎖停車順序：與開車順序相反，延時(shí)時(shí)間按上述要求設(shè)定。聯(lián)鎖停車順序：與開車順序相反，延時(shí)時(shí)間按上述要求設(shè)定。2＃、3＃給煤機(jī)某中一臺(tái)備用。(1)并行模式并行一線：聯(lián)鎖開車順序：10＃皮帶機(jī)→8＃皮帶機(jī)→6＃皮帶機(jī)→2＃破碎機(jī)→2＃振動(dòng)篩→4＃皮帶機(jī)→2＃皮帶機(jī)→2＃（3＃）給煤機(jī)→4＃給煤機(jī)。在一般情況下，采用并行模式，可根據(jù)需要單獨(dú)選用或同時(shí)運(yùn)行輸煤一線和輸煤二線。上級(jí)工業(yè)控制計(jì)算機(jī)同時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)電廠其他系統(tǒng)的監(jiān)控，由工業(yè)控制計(jì)算機(jī)、輸煤系統(tǒng)PLC和其他系統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備（PLC、監(jiān)控儀表）共同構(gòu)成分布式系統(tǒng)（DCS）。 輸煤控制PLC則根據(jù)控制開關(guān)的輸入信號(hào)，執(zhí)行對(duì)應(yīng)程序塊，控制電機(jī)實(shí)現(xiàn)對(duì)應(yīng)的功能：向上級(jí)工業(yè)控制計(jì)算機(jī)發(fā)送工作組態(tài)信息，接收上級(jí)工業(yè)控制計(jì)算機(jī)發(fā)送的事故停車信號(hào)，實(shí)現(xiàn)事故停車處理功能并啟動(dòng)報(bào)警設(shè)備。圖3 系統(tǒng)關(guān)系圖在輸煤自控系統(tǒng)中，工業(yè)控制計(jì)算機(jī)作為上位機(jī)和輸煤控制PLC進(jìn)行通信，對(duì)皮帶跑偏信號(hào)和設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)采樣，并在屏幕上顯示輸煤系統(tǒng)仿真畫面，可以直觀地察看設(shè)備的狀態(tài)。擴(kuò)展模塊選用EM221,8個(gè)輸入點(diǎn)；EM223,16個(gè)輸入點(diǎn)，16個(gè)輸出點(diǎn)。 PLC選型據(jù)輸煤系統(tǒng)的自控要求，我們選用了德國(guó)SIEMENS 公司最新推出的S7200型PLC，具有可靠性高、體積小、擴(kuò)展方便，使用靈活的特點(diǎn)。在特殊情況下可由兩條輸煤線的有關(guān)設(shè)備組成交叉供煤方式；可在線選擇啟動(dòng)備用設(shè)備。停車延時(shí)按設(shè)備的不同要求而設(shè)定，分為10s、20s、30s、40s、60s幾種，以保證停車時(shí)破碎機(jī)為空載狀態(tài)，各輸煤皮帶上無剩余煤；運(yùn)行過程中，某一臺(tái)設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)立即發(fā)出報(bào)警并自動(dòng)停車，其前方（指供料方向）設(shè)備也立即停車。為了保證輸煤系統(tǒng)的正常、可靠運(yùn)行，該系統(tǒng)應(yīng)滿足以下要求：供煤時(shí)，各設(shè)備的啟動(dòng)、停止必須遵循特定的順序，即對(duì)各設(shè)備進(jìn)行聯(lián)鎖控制；各設(shè)備啟動(dòng)和停止過程中，要合理設(shè)置時(shí)間間隔（延時(shí)）。由于輸煤廊環(huán)境惡劣，全部操作控制都在主廠房的主控制室里進(jìn)行，儀表盤上設(shè)有各個(gè)設(shè)備的啟、停按鈕，還有為PLC提供輸入信號(hào)的控制開關(guān)。圖1 輸煤系統(tǒng)裝備布置示意圖燃煤的輸煤流程圖如圖2所示圖2 燃煤的輸煤流程圖 輸煤系統(tǒng)控制要求輸煤系統(tǒng)有兩條輸煤線，包括給煤機(jī)、皮帶機(jī)、振動(dòng)篩、破碎機(jī)等共18臺(tái)設(shè)備，在電廠中有著極為重要的地位，一旦不能正常工作，發(fā)電就會(huì)受到影響。因此采用PLC控制可以實(shí)現(xiàn)啟停程序控制、自動(dòng)配煤控制、故障時(shí)的保護(hù)和緊急控制、運(yùn)行狀態(tài)顯示和管理非常必要。4 自動(dòng)輸煤系統(tǒng)介紹目前，國(guó)內(nèi)外自動(dòng)輸煤系統(tǒng)多是針對(duì)大型電廠設(shè)計(jì)的，大規(guī)模的硬件和軟件配置的PLC控制系統(tǒng)得到廣泛的應(yīng)用，并且取得較好的效果。這些控制系統(tǒng)
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