cadcam減速器造型設(shè)計(jì)畢業(yè)論文(參考版)
2025-06-22 14:00本頁(yè)面
【正文】 衷心的感謝老師的指導(dǎo)和幫助. 設(shè)計(jì)中還存在不少錯(cuò)誤和缺點(diǎn)，需要繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和掌握有關(guān)機(jī)械設(shè)計(jì)的知識(shí)，繼續(xù)培養(yǎng)設(shè)計(jì)習(xí)慣和思維從而提高設(shè)計(jì)實(shí)踐操作能力。看著這些圖紙說明書都交上去的時(shí)候，我們的心里有種說不出的滋味，這是兩個(gè)禮拜的成果，讓人不禁想到這些日子來的努力都已經(jīng)變?yōu)槌晒渲械呐瓦^程是不可言喻的，相信只要肯努力沒有什么是完成不了的，我想在今后的學(xué)習(xí)中我們能夠保持著這樣的一種心態(tài)，走完我們今后的大學(xué)生活，甚至于是今后的人生。鞏固、加深和擴(kuò)展有關(guān)機(jī)械設(shè)計(jì)方面的知識(shí)等方面有重要的作用。 這次的課程設(shè)計(jì),對(duì)于培養(yǎng)我們理論聯(lián)系實(shí)際的設(shè)計(jì)思想。、總裝配圖、總裝配的爆炸圖組成元件列表：序號(hào)名稱數(shù)量材料備注1機(jī)座1HT1502機(jī)蓋1HT2503端蓋墊片4毛氈4軸承230218 GB/T2975視孔蓋螺栓8 35GB/T5782 M6*20 6小通蓋1HT1507墊片1壓制板8小蓋1Q2359端蓋螺栓2435GB/T5782200010通氣塞14511螺母8Q275GB/T41 M1012箱蓋1HT15013機(jī)蓋座連接螺栓1035GB/T5782 M10*5014軸承旁螺栓835GB/T5782 M1615墊圈1865Mn16螺母10Q275GB/T41 M817起蓋螺栓235GB/T5783 M1018定位銷2Q235GB/T117.19齒輪114520齒輪214521鍵445GB/T1096200323大通蓋1HT15024輸出軸14025調(diào)整環(huán)1Q23526端蓋2HT15027齒輪軸14528滾動(dòng)軸承230210GB/T29729擋油環(huán)2Q23530齒輪軸214531機(jī)座內(nèi)軸承座螺栓235GB/T5783200033滾動(dòng)軸承230212GB/T29734油槽135氈圈2Q23536油標(biāo)1第四章 生成工程圖 、典型零件工程圖的生成、低速軸工程圖 齒輪工程圖 裝配圖工程圖第五章 心得體會(huì)這次關(guān)于帶式運(yùn)輸機(jī)上的一級(jí)展開式圓柱直齒輪減速器的課程設(shè)計(jì)是我們真正理論聯(lián)系實(shí)際、深入了解設(shè)計(jì)概念和設(shè)計(jì)過程的實(shí)踐考驗(yàn)，對(duì)于提高我們機(jī)械設(shè)計(jì)的綜合素質(zhì)大有用處。對(duì)右端軸承進(jìn)行裝配。（略）第一章 裝配圖與爆炸圖進(jìn)入U(xiǎn)G界面，單擊，在新建對(duì)話框中選擇裝配選項(xiàng)。繪制箱蓋兩端凸臺(tái)和前段凸臺(tái)并對(duì)箱蓋進(jìn)行軸孔拉伸，并求差。繪制箱蓋其他部位草圖，并拉伸。畫出箱蓋輪廓草圖。 單擊，然后點(diǎn)擊，求差。1低速級(jí)齒輪的參數(shù)：m=2,z=162,b=76.2進(jìn)入U(xiǎn)G建模界面，單擊，繪制齒輪的模型。點(diǎn)擊，進(jìn)入界面后，點(diǎn)擊，生成輸出軸繪制鍵槽對(duì)各軸肩倒圓角或倒斜角。在UG界面上點(diǎn)擊，進(jìn)入草圖設(shè)計(jì)面。這次二級(jí)減速器造型設(shè)計(jì)能夠使我們學(xué)習(xí)機(jī)械產(chǎn)品CAD設(shè)計(jì)基本方法，鞏固課程知識(shí)，提高動(dòng)手實(shí)踐能力，進(jìn)一步提高運(yùn)用計(jì)算機(jī)進(jìn)行三維造型及裝配設(shè)計(jì)、工程圖繪制方面的能力，了解軟件間的數(shù)據(jù)傳遞交換等運(yùn)用，掌握CAD軟件應(yīng)用。：使用UG三維模型生成工程圖簡(jiǎn)單方便，只需對(duì)自動(dòng)生成的視圖進(jìn)行簡(jiǎn)單的修改或標(biāo)注就可以完成工程圖的繪制。 ：使用UG的裝配模塊可以很輕松地完成所有零件的裝配工作。 ：建模模塊用于創(chuàng)建三維模型，是UG中的核心模塊。下面介紹UG集成環(huán)境中的四個(gè)主要CAD模塊。UG由許多功能模塊組成，每一個(gè)模塊都有自己獨(dú)立的功能，可以根據(jù)需要調(diào)用其中的一個(gè)或幾個(gè)模塊進(jìn)行設(shè)計(jì)。 目錄第七章 前言………………………………………………………………5第八章 減速器典型零件三維造型設(shè)計(jì)………………………… 6 低速軸建模主要參數(shù)及主要過程………………………………6 齒輪建模主要參數(shù)及過程……………………………………… 7 箱蓋建模主要參數(shù)與方法…………………………………… 1箱座建模主要過程和方法與箱蓋建模主要過程和方法相似…16第九章 裝配圖與爆炸圖………………………………… 17 典型零件的裝配圖……………………… ………… 17………………………………………… 1 總裝配圖…………………………………………… 總裝配的爆炸圖…………………………………… 22第四章 生成工程圖…………………………………… 23 、 典型零件工程圖的生成……………………………… 2低速軸工程圖………………………………………… 2齒輪工程圖………………………………… 2 裝配圖工程圖的生成………………………………… 25第五章 心得體會(huì)………………………………………… 26參考文獻(xiàn)………………………………………………………27 第七章 前言計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)（cad）技術(shù)是現(xiàn)代信息技術(shù)領(lǐng)域中設(shè)計(jì)技術(shù)之一，也是使用最廣泛的技術(shù)。說明書應(yīng)涵蓋整個(gè)設(shè)計(jì)內(nèi)容，包括總體方案的確定，典型零件造型的方法，工程圖生成過程，虛擬裝配介紹，心得體會(huì)（或建議）等。將各零件按裝配關(guān)系進(jìn)行正確定位，并生成爆炸圖。零件工程圖上應(yīng)包括制造和檢驗(yàn)零件所需的內(nèi)容，標(biāo)注規(guī)范（如形位公差、粗
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